金剛山・二上山・大和葛城山(大阪,奈良,和歌山)
2026.05.17 (日)日帰り
何とか時間を確保して初めての大和葛城山でヤマツツジを見に行き、カツコンへ。
実は金剛山からの下山の方がはるかに大変だったという…(笑)
誰やこんなルート組んだのは😩
・近鉄御所駅~大和葛城山
高速神戸から阪急大阪梅田駅・御堂筋線で天王寺駅・近鉄南大阪線で尺土駅乗り換え御所駅まで約2時間⏱
近鉄御所線の乗客は9割以上ハイカースタイル、この先の人の多さが想像できます😅
勿論、近鉄御所駅からバスなんて乗るはずありません🤭
ロープウェイ駅を過ぎてトレイルに入るもやはりめっちゃ人多い!
予定していたくじらの滝も人が多そうで諦めて先に進みますが、土がむき出しで滑りやすいので登りにくかったです。
あちこちで崩落していて立入禁止⛔が多く、思っていたのと随分イメージが違いました😞
御所駅からノンストップで1時間半ほどかけて登頂、写真撮影の列に並んで前後の方と撮り合いました📸
本題のヤマツツジですが、確かに萎れている花もありピークは過ぎているものの、それでも十分見応えがありました🤩
・カヤンボ谷~白雲岳~金剛山
水越峠への下りも人は多いのですが、結構な段差の階段が多くて膝に優しくない😭
金剛山三大急登のひとつ・サネ尾で登る予定だったのが取り付きが分からず、散々迷った挙句地元のハイカーの方にご案内いただいたカヤンボ谷から白雲岳へ。
虫がめっちゃ多いですがここまで谷を詰めたのは初めてで、アスレハイバウンス効果で濡れた岩もしっかりグリップ😉
水少な目でしたが沢登りが楽しく、脇道あっても沢を遡上してました😅
取り付き付近ですれ違った方から4連梯子について伺っていたのですが、出会えませんでした😢
基本左左と進んでいき、急登で脱渓してしばらく進んで白雲岳Get👍
そのままトレイルを進んで一の鳥居から参道に入り、2度目の金剛山登頂🙌
山頂の日陰のベンチでしっかり休憩を取りました。
・ダイトレでタンボ山まで
金剛山から伏見峠までは前回通りました。https://yamap.com/activities/39954396/
伏見峠から先は途端に人が少なくなり、この先会ったのは2名だけ💦
伏見峠から久留野峠に向かってすぐにヤマツツジがそこそこ咲いている場所がありました🌺
中葛城山・高谷山・神福山(100mルール)をピーク回収しタンボ山プレート前で小休止。
久留野峠の延々と続く階段は有馬三山並みに心折れそうになりました😵
・十字峠~府庁山~旗尾岳~天見駅
タンボ山の山頂を越えてからダイトレを外れ十字峠方面に向かいます。
舗装された林道を進んでいくとコースから外れ、戻って取り付きを探すも見つからず😣
テープの先を無理やり灌木漕ぎで押し通って尾根に乗ってみてもまだ外れていて、杉植林の急傾斜をズリズリ降りてようやくルート合流しましたが、
この道はかなりの急傾斜をトラバースする道で草木も多く幅も30~40cm程度、しかも谷側傾斜で2回足を滑らせてズリ落ちそうになりました😱
これが赤線なのはちとマズそうな気がします…😒
舗装路林道に出てから十字峠まで迷い、府庁山(YAMAPピークと三角点が全然違う)・岩瀬経塚山(100mルール)・旗尾岳とピーク回収し最後はガレガレ激下りで下山、無事日没前に天見駅に辿り着きました💦
旗尾岳に向かって必死に歩いている最中に友人から電話がかかってきて、
「暇やったらカラオケいかへん?」
「今河内長野の山の中やで」
という笑うに笑えない会話がありました🤣
なお、府庁山から先はザレ+松葉orブナ科落葉のつるりんトレイルで、アスレハイバウンスが大いにネックになりました😣
天見駅から急行でなんば、近鉄大阪難波駅ではタイミングよく三宮行き快速に乗れましたが、
ドーム前で嵐のライブ帰りの方々がなだれ込んできて大混雑😵
結局大阪難波駅から高速神戸駅まで立ちっぱなしで、山行より疲れました😅
ゴールに天見駅を選んだのは、秋に岩湧山のススキを見に行くのに天見駅スタートと考えていたので一度見ておきたかったというのがあります。
花あり沢ありのロングトレイルになり、存分にお山を満喫出来たのでまた公私ともに頑張れそうです💪