大辻山（島根県）

二座目は同じ広瀬町にある大辻山へ✊ 月山富田城のすぐ隣にある山ですが、月山の影に隠れて目立たないせいかあまり日の目を浴びない山のイメージでした。 ただ実際は登山道もある程度綺麗にされており、途中から中電の鉄塔管理道も兼ねているらしく、後半は快適な山歩きができたのではないかと思います。 車はアンテナ鉄塔の横に置き、そこからすぐ横にある登山道に入っていきます。 入り口に大辻山登山道の看板が設置されているので迷う事なく取り付いていけます🎵 入り口からすぐ笹が少し生えていますが、ある程度刈ってあるので今の時期は問題ないです👍 生える時期になれば注意が必要かも😵 順調に一本道を上がっていくと途中から踏み跡が薄くなり道がなくなってしまいました😳 地図と周囲の地形を確認してみるとすぐ横に登れそうな斜面が確認できます😆 みんなの踏み跡も確認すると斜面の先の方向に続いていそうです👍 という事で斜面に取り付いていきます💪 よくよく見ながら歩いていくと踏み跡もちゃんとありますね👍 そこまで角度もなく滑落の恐れもまずなさそうなので安心です😄 わずかな区間の斜面を登ると尾根に合流🙌 電力会社の鉄塔管理道っぽく快適な尾根の一本道になりました👍 大辻山の三角点は尾根道から少し外れた所にあります。 取り付けそうな場所を探しますが確認出来なかったので笹藪に入っていきます🌿 入りこんでしばらくすると笹が刈られており、三角点に近づくにつれてしっかりと笹が刈られた道になっていきました😄 三角点周辺と温かみのある手作りの大辻山プレート周辺も綺麗に笹が刈ってあり、快適に画像に収める事ができました😊 三角点とプレート確認後下山開始。 今回はピストンで麓まで降りて行きます。 下りは周囲がよく見えるので歩き易い場所も見つけ易く、薮に入らずとも笹の刈ってある道も見つけつつ良いペースで下っていきました🎶 画像には載せてませんが途中で🐗の糞を初めて確定で確認😆 ネット上でよく見るあの形がまさにそのまま実際に自分の目で見ることができたので、恐怖ではなく少し感動を覚えました🤭 🐗の糞はありましたが暗くジメッとした感じは少なく、登山道自体は終始明るい里山のいい雰囲気のする山だなと感じました😊 本日は少しマイナーかもしれない広瀬町の山を二座登りました。 二座とも良いポテンシャルを持った登りがいのある山だなと感じる事ができ、良い登山ができたのではないかなと思います✨

最近、安来市広瀬町の月山(富田城)によく登るのですが、他の人のレポを読んでて気がかりな事があったので確かめに行ってきました。あと、隣接する大辻山にも登ってきたのですが、この山に登山道がある事を最近知りました。しかしレポは殆ど無く、道がちゃんとあって登れる山なのか心配だったのですが、一部不明瞭な区間がある以外は笹もある程度刈られていましたし、鉄塔巡視路と上部で合流するので杞憂に終わりました。 🌡️7℃ 🔼大辻山〜365m〘1〙 月山富田城を防御する出城であったらしいけど詳細は不明。 🌛月山〜184m〘5〙 富田城。広瀬城。言わずとしれた出雲尼子氏の居城。全盛期にはここを中心に尼子経久やその息子・晴久の代に渡って中国地方の大半に相当する11カ国まで勢力を伸ばした。難攻不落の名城として知られたが、晴久の後を継いだ義久の代になると次々と領地を失い、永禄九年(1566)第二次月山富田城の戦い(兵糧攻め)で毛利元就に降伏し、尼子氏は滅亡した。しかしその3年後の永禄十二年(1569)、尼子勝久を擁立した山中鹿介幸盛らが尼子軍を再興し、破竹の勢いで毛利軍の天野隆重が守る月山富田城まで攻め入り包囲するも結局奪還には至らなかった。関ヶ原の戦いのあと堀尾吉晴が浜松から移封して城は近世城郭へと改修されたが、諸々を考慮し現在の松江城が築城(1611)されると廃城となった。日本100名城。

以前一度訪れた大辻山ですが登山道が有るようなので歩いて見る事にしました。また、以前登った時に山頂周辺に高圧線の鉄塔が有りおそらく鉄塔ルートも有りそうなので今日はその辺を踏査して月山南登山口から登り塩谷登山口経由で車まで戻る周回ルートにしました。車は大辻山登山口にあるアンテナ施設の横に置きました。車を降りると藪の中に登山口の標識が見えます。登山口から入り口周辺は笹が多いので一部刈り払いながら進むと明瞭な踏み跡に変わりました。登山道は緩やかで歩きやすくしばらく進んでいると別方向からの鉄塔ルートに合流しました。鉄塔ルートはかなり歩きやすく何も考えず進んでいると山頂から離れていくので途中でルート修正しました。 山頂方向は笹藪で歩き難いので林に退避して進みますが頂上周辺は身長丈以上の笹で覆われていて藪漕ぎしながら進んで行きます。以前登った時は冬だったので周囲の笹が寝ていて三角点が割と簡単に見つかりましたがが今の時期はかなりの激藪で周囲を刈り払い何とか見つけることが出来ました。山頂からは先ほどの鉄塔ルートを下り舗装路まで降りる事にしました。鉄塔ルートを少し下ると大規模な伐採跡に合流してそこからは作業道歩きになりました。あとは舗装路歩きで月山南登山口を目指すだけですが舗装路が大回りになるので塩谷トンネル手前から斜面を適当に下り集落に降りました。集落手間には川が有りましたが運が良く降りた場所が丁度橋の場所でラッキーでした。月山はいつ来てもいい場所で今日は頂上には誰もいなくて雄大な城跡を独り占め出来て最高でした。

本日ラストは大辻山です。 ここは色々と尾根取り付き場所の候補が有りましたが、最終的に牧谷集落から安能トンネルに向かう道の途中から尾根に取り付く事にしました。 取り付き場所近くに丁度一台車を停めるだけのスペースが有ったのでそこに駐車しました。 そこから少し谷方向に進んで行き尾根に取り付きます。 この辺は何か造成された感じの場所で雪が残っていましたが歩きやすく順調に尾根まで進む事が出来ました。 取り付くと登り始めは等高線以上の勾配が有るような斜面が続きますが、次第に登りやすい角度の尾根に変わっていきます。 何となく踏み跡の面影が有るような気もしますが、テープや杭は一切有りませんでした。 頂上が近づくにつれ笹が多くなってきて、徐々に笹藪になりました。 ただ頂上付近はまだ雪が残っていて、笹は雪の下になっていたので藪漕ぎは最小限で済んだので助かりました。 頂上にはテープが巻かれていて傍に三角点の杭があり、三角点は雪の中でしたが何とか探し出すことが出来ました。 さらにここには山頂銘板らしきプレートが掛かっていました。 今回登った尾根の北側には高圧線の鉄塔が何基も見る事が出来たので、もしかしたらその尾根には電力会社の管理道路が設置されているのかも知れません。