赤埴山

ドライブと食堂目当てのつもりが、歩いてしまいました

あらすじ】 ・こうしんは有休消化のため『北東の県』へと旅立つのであった🫡 【🎶】 奥羽ロードがひらかれた きらめく光　俺をうつ コーラスポドリ　を加えて ひらいたお茶を　先に飲む お、逸れるな　俺の歩行 悲しむな　俺の闘志 のびる歩道が　正規になれと 直登避けて　裏からはしる 表と裏を　つらぬいた時 奥羽の山　磐梯 最後急登　磐梯 アタック アタック アタック 俺は戦士 【目的】 ・磐梯山登頂（🇯🇵💯62座目） ・桃鉄東日本編🚃 【戦略】 ・🚌の予定が合わない為、猪苗代🚉から最寄りの猪苗代登山口まで歩く🚶‍➡️ ・そのまま縦走し、裏磐梯の🚌に間に合うよう下山する ・🚌の時間調整に♨️、🚃の時間調整に🍚 【感想】 ・☀️→☁️、無風、快適な🌡️で、登頂するには最適な気候 ・猪苗代登山口からのルートは若干踏み抜き🈶 ・猪苗代登山口からのルートと裏磐梯登山口からのルートの合流点周辺が融雪でぬかるみ🈶 ・雪質、イエローフォールの状況を踏まえると少し来るのが遅かった気もする ・霞がかっていて、見通しは程々🫡 ・湖が凍っているみたいで目を引いた👀 ・下山時には度々雪崩（土砂崩れ⁉️）の音がしていて若干怖かった😅 ・登山が遅い時間ということもあり、すれ違いはお二方のみ

連休を利用して会津地方の磐梯山へ遠征。 1日目は移動日に当ててスキー場直下のヴィライナワシロさんに宿泊。 夕食バイキングと温泉で英気を養う。 夜、若干の降雪があり、芝が見えていたスキー場も銀世界が復活（山を降りてきたら溶けていた笑）。 降雪量自体は大したことなかったので山の方もトレースが見辛くなった程度。 天気予報は晴れ時々曇り、てんくらだと登山指数Cの風速20m/s超予想。 朝、磐梯山山頂が見えることもあったが、正午前くらいから山頂の雲は取れなかった…。 風は天狗岩のあたりから吹き飛ばされそうな爆風。 他登山者は真新しいトレースもなかったので裏磐梯からもいなかった様だった。 正直どこら辺で撤退しようか迷った。 百名山で人とすれ違いしなかったのは平日雨の赤城以来かも…。 スキー場のリフトはいくつか運休しているのでベース第3ペア、ミネロ第3ペア、ミネロ第4ペアを乗り継いでゲレンデトップまで移動。 赤埴山まではいきなりの急登でどこを歩いていいかもよくわからないが、稀に踏み抜きする程度。 沼ノ平近辺も同様に踏み抜きは稀でラッセルなし。目印が所々立っているが見失っても磐梯山と櫛ヶ岳との鞍部の方向に進んでいくと次の目印が現れるで迷い難いと思う。 川上コース分岐から天狗岩辺りまでは雪がほとんどなく岩が露出しているが特に問題なし。 爆風なので小屋より上部は切れ落ちた崖側を避け、やや西側の低木地を縫って登った。 積雪期は比較的自由にコース取りできるのでこういう時に助かる。 登ってる最中、一瞬太陽が見えてちょっと期待したものの山頂は真っ白の眺望ゼロなので写真を撮ってそそくさと下山。 下山後はヴィライワナシロさんの日帰り温泉（1,000円）に入浴して帰宅。 丁度1ヶ月前の滅茶苦茶晴れた時に来れば良かったかな？と後悔しつつ、次は裏磐梯から快晴の磐梯山にリベンジしたい💪 【往路】 新大阪〜東京：東海道線新幹線 のぞみ72号 東京行き（7:09発〜9:36着） 東京〜郡山：東北新幹線 やまびこ177号 仙台行き（9:48発〜11:04着） 郡山〜猪苗代：磐越西線 普通 会津若松行き（11:15発〜11:58着） 猪苗代駅〜猪苗代スキー場：無料シャトルバス（12:10発〜12:30着） ベース第3ペア、ミネロ第3ペア、ミネロ第4ペア乗り継ぎ：2,100円（1回券700円3枚） 【復路】 猪苗代スキー場〜猪苗代駅：無料シャトルバス（16:20発〜16:40着） 猪苗代〜郡山：磐越西線 普通 郡山行き（16:53発〜17:35着） 郡山〜東京：東北新幹線 やまびこ154号 東京行き（18:30発〜19:44着） 東京〜新大阪：東海道線新幹線 のぞみ89号 広島行き（20:00発〜22:27着）