ピリカヌプリ

今年の3月はピリカ尽くしにしようと休みの度に機会を狙っていました🏔️ 前回は風もなく登るには好条件でしたが後半真っ白だったので今回は景色を楽しみに登りました🎶 気温が高めで上空に雲はなく絶景が期待できそうな予報でしたが風が強めで夕方から悪天候になる気配だったので折返しを10時、テラスに15時までに戻ることを絶対条件に余裕を持って2時にスタートしました🙋 最初のテラスまでの急斜面は雪質もよくスノーシューで好調に登れました🙌 稜線に出ると風が強めでしたが先週の知床岳みたいな体を持っていかれるほどの強風ではないので体温を奪われないように防寒して進みました🚶‍♀️ 月曜平日ということで人っ子ひとりいない物静かで真っ暗闇の稜線ですが足元には凄まじい数のトレースがあり勇気づけられました💪 ナイフリッジはたくさんの人に踏まれ尖さの欠片もなく唯一岩稜帯の雪解けが進みトレースが途絶え足の踏み場が不安になった以外は暗闇でも怖いところはありませんでした😊 しばらくすると水平線がレーザー光線を浴びたように赤く浮かび上がり空が次第に色づいていくらのような真っ赤なピカピカの朝陽が現れました✨ 稜線を急いで駆け登りトヨニ岳山頂に着いた時にちょうどご来光を拝めました🌅 今までの人生でこんなにも素晴らしいご来光を眺めたのは初めてで感動しました😍 燃え滾るような真っ赤な朝陽が辺り一面ピンク色に染めて素晴らしい光景が広がりました🏔️ これから進む先の稜線はスポットライトを浴びて一気に輝き始めました✨ あっという間にトヨニ北峰🏔️ 今年3回目になり愛着が湧きました🤍 稜線の先に幌別岳その先にピリカが朝陽に照らし出され登頂への期待が高まりました🏔️ トヨニ側は風がありましたがその先は風もおさまり後ろから太陽が差し天気も味方してくれるようになりました☀ 前回真っ白だった景色が次々に目に飛び込んできてこれ以上にない絶景でまさにthe dayでした✨ 稜線を歩きながら景色を眺めたり写真を撮ったり幸せな時間を過ごしあっという間にピリカ直下に来ました🙌 前回はオールアイゼンでしたが今回は山頂の手前までシューで歩き核心の最後の急斜面だけアイゼンに換えました🧗 ピッケルは今回も重り（お守り）と化しました🪓 2度目の山頂は360度パノラマの大絶景✨ ソエマツ岳や神威岳がすぐ近くに見えました🏔️ 遠くに見えるのはペテガリ岳にザンクかな🏔️ 錚々たる日高の山々に言葉にできない感動をもらいました😍 その先の稜線には先週ソエマツに登頂した勇者たちのトレースもしっかり刻まれてました👣 とても素晴らしい刺激を頂きました🙇👏 帰りは気持ちも軽く絶景を眺めながら素敵な稜線を存分に楽しみました🎶 トヨニ北峰から先は行きよりさらに強い風が吹いて特に岩稜帯のところは吹き飛ばされそうな突風で岩にへばりつきながら横這いに進み突破しましたが厳冬期でも雪がつかない理由がわかった気がしました😂 駐車場に戻ると東峰からスキーで降りたおふたりと合流し最後にお話しができて嬉しかったです😊 帯広方面に車で走り出すと間もなく辺り一面真っ白になり強風に見舞われたのでベストタイミングで登れてラッキーでした🎯 私の今冬のピリカへの挑戦はこれで最後になりますが実力のない私を今月2度も登頂させてくれたことに感謝しました⭐️ また来年以降機会があれば登りに来たいと思います🏔️ 最後に直前に登られたたくさんの方々のトレースのお陰で特に北峰以降の幌別ピリカの稜線はラッセルパラダイスで素晴らしい一級国道ができてました✨ この日1日だけでも雪溶けが進み白い衣が剥がれ落ち春の気配を感じましたがあと少しの期間天気さえ味方してくれれば低い難易度で登れるかと思います👍️ ここまで読んで頂きありがとうございました😺 だいぶんカットしましたがゆっくりペースで山ばかりの単調な写真多めですので適当にスクロールして見て頂けると嬉しいです⭐️

アイヌ語で「美しき山」。 憧れて来たピリカヌプリ。 ただし、水平距離20 km、累計標高差2200 m超、エスケープルート無しのハードなルートです。 登山道はなく、主に積雪期にのみ登られます。 黒戸尾根からの甲斐駒ヶ岳日帰りと同じようなスペックですが、全く整備されておらず、営業小屋はおろか、避難小屋もないので、ハードさが全然違います。全て自力で何とかする必要があります。 天気の良い日を選んで、満を持して行って来ました。 帰りの飛行機の時間があるので、タイムリミットが来たら、どこにいても強制下山です。 無事にピリカヌプリ山頂まで行けました❣️ とても嬉しいです。 本当に美しい山です。 神の作った世界です。 生きている間に、天上の美しさを目にすることができて、嬉しいです。 【天候】ガスのち晴れ 【アクセス/利用交通機関】車 野塚トンネル駐車場を利用。 10台ほど駐車可。 快晴予報の日曜日、朝3時着で、8台ほど既にあった。 トイレ無し。 野塚トンネルに繋がる国道236号線は、深夜早朝、鹿だらけ。カーブを曲がった先にいきなりいることがあるので、要注意。 国道236号線は、凍結箇所はなかったが、水濡れ箇所が多い。気温の低い日は凍結しそう。 【コース状況/危険箇所等】 危険箇所は無い。 駐車場すぐ隣の沢は、スノーブリッジが健在だが、岩が露出し始めており、来週暖かい日が続くと、一気に溶けそう。 尾根取り付きがとても急。 持参したスノーシューは使う場面がなかった。ただし、地元の方たちは全員スノーシューで雪壁のような急登も登っていた。何か特別な訓練でも受けたのだろうか？ 尾根取り付きは、下りでは、ズボズボになり、足を取られる。 ピリカヌプリ山頂直下は、凍った急傾斜。下りはピッケル推奨。 ピストンで帰り道にも何度もアップダウンがある。ピリカヌプリで体力を使い果たしてしまうと、帰れない。体力に余力を残すことが大事。 【その他周辺情報】 帯広市内、焼肉・平和園本店 内臓系が新鮮で美味しい。しかも、安い！ 近所に住みたい。

【2025年修了試験】 修了試験がおこなわれた　合格すればＺＫを目にすることができる ■試験会場　ピリカヌプリ ■試験範囲　2025年度山行から ■試験問題　山に関わるもの（スキーは除 　　　　　　く） 　問1　夜間スタートでヘッドライトの電池 　　　　が切れた　どうする？　 　　答え→予備ライトを出す◎ 　問2　稜線でホワイトアウト　GPS作動せ 　　　 ず　どうする？ 　　答え→紙地図とコンパスで対応する◎　 　問3　パーティからの連絡が途絶えた　2 　　　　時間圏内にいるらしい　どうする？ 　　答え→汗をかかない程度の全力で走って 　　　　　探す◎ 　問4　お小水がしたくなった　どうする？ 　　答え→その場でする✕ 　　　　　携帯トイレでする◎ 　問5　疲れにくい歩き方とは？ 　　答え→ペースを一定にして、ゆっくり止 　　　　　まらず歩く◎ 　問6　アイゼン歩行、登りの基本は？ 　　答え→逆ハの字にして登る◎ 　問7　パーティ内で疲れた人が出た　どう 　　　　する？ 　　答え→ひとりにしないで、誰かが寄り添 　　　　　う◎ 　問8　雪道で、登る人、降りる人がスライ 　　　　ドする　どちらが優先？　　　 　　答え→原則登る人◎ 　問9　休憩する時の基本は？ 　　答え→ザックを下ろし、座る　肩甲骨の 　　　　　ストレッチ、腸腰筋のストレッチ 　　　　　をしておく◎ 　問10　折り返してきた先行者がきた　ど 　　　　うする？ 　　答え→挨拶をする△ 　　　　　挨拶以外にも、目的地までの情報 　　　　　を、短い時間の中で聞いておく◎ 合格か否かは、神のみぞ知る　ピリカヌプリ山頂は、雲が取れて晴れ！ＺＫを目にすることができた　修了試験は合格？、進級することができた！ ●解答◎は100％正解とは限らないので注意してください 2025年度は、活動日数・距離・獲得標高は、目標以上達成できた　早月尾根→剣岳→平蔵谷→下ノ廊下→黒部ダムが一番心に残っている（今日のピリカヌプリも思い出深い） 次年度4月から、早朝白雲山が主となるが、今年度を超える活動をしていきたい（後立山に行きたい…） 今年度、同行していただいた皆さん・情報提供していただいた皆さんに感謝申し上げます！ 明日は早朝に、白雲山へ進級報告にいきます（笑）

今回はメンバー6人でピリカヌプリにチャレンジして来ました。 晴れ予報のはずが出だしは雪が降っていて辺りは真っ白・・・ 稜線に出てからは真っ白でほとんど踏み跡もなくホワイトアウト状態でしたが、晴れ予報を信じて進みました。 予報よりは少し遅れましたがピリカヌプリに着く頃には青空が広がり景色も見えて来ました。 下山し始めてからはどんどん天気も良くなり、ずっと伸びる日高の稜線の景色を楽しみながら歩くことが出来ました。 今回は距離が20km程度、高低差も2,200m程度と冬山では経験したことの無いハードな山行でしたが、リーダーのホワイトアウト状態での的確なルート取りとペース配分、要所で取ってくれる休憩により疲労感もほとんど無い状態で全員無事にピリカチャレンジを達成することが出来ました。