春別山

2月21日（水） ちはる君がYAMAPのコメントで、この3連休に日高の山へのアタックを匂わせていたので、タイミングが合えば一緒に登りましょうと連絡してみた。 ちはる君から返信がきた。 日高はピリカヌプリを考えていたけど、島さんからGWに「春別【山】」を目指そうと提案を受けていたので、通過点となるピリカヌプリはやめて、ニペソツ山かトムラウシ山を考えているとのことだった。 さすがはちはる君 いずれも凄すぎる…😅 しかし、春別【岳】の通過点にピリカヌプリ？ はて、何のことだ？ 島さんから提案されたのは、エサオマントッタベツ岳の先にあるピークなのだが… そこで、春別【岳】はエサオマントッタベツ岳の先ですよね。 ピリカヌプリの先は、ソエマツ岳～靴幅山～神威岳です。 と返信してみた。 すると「ピリカの左の方の春別【山】ではないんですね😃」とちはる君から返信がきた。 え？ピリカヌプリの左？ よく考えたら、ちはる君がピリカヌプリの先の山を間違えるわけがない。 改めて地図を確認してみると おおっ！ あった！ ピリカヌプリの左に春別【山】！！ こんなの知らなかった。 ちはる君すごい、よくこの山の存在を把握していたものだ… しかし、標高は1,352mと随分低い山だった。 地図でピリカヌプリ山頂から等高線を追っていくと、 え？ 一旦500m下って、更に200m上る？ むむ それをピストンか… 登り返しがヤバそうだな😅 それに結構遠いし😂 これはソエマツ岳まで行くのと同等レベルの強度か😱💦 それにしても、春別【山】と春別【岳】 ややこしい… ピリカヌプリの隣が春別【山】で 島さんから提案を受けたのが、エサオマントッタベツ岳の隣にある春別【岳】だった。 翌日、木曜日 「明日はニペソツ行きます！！あつしさんが土日どこか日高行かれるのでしたら参戦出来たら参戦します😃」と、ちはる君からメッセージが届いた。 では、ピリカヌプリに行ってみますか？ そう尋ねると 「冬のピリカヌプリはシーズン1回は登りたいです。余力があれば春別山って所も偵察しましょう😃」と返信がきた。 やはり、春別山が気になるようだ。 島さんたちとソエマツ岳を登った時で、14時間、28km、獲得標高3,055m これは14時間は見ておいた方がいいな… 何時にスタートしますか？ 「ピリカも何だかんだ10時間位かかるので5時にスタートしましょう😃」 え？5時？？ ゴールするのが19時になっちゃうが、いいのだろうか？ あれ？ もしかして春別山は登らないのか？ う～ん、ここは念のため聞いておくか 春別【岳】はどうしますか？ 「春別【山】ですよね？ピリカの左のお山、立ち寄れたら行きましょう！！😃」 あ、春別【山】だった… りょ・りょうかいしました😅 あれれ？ だけど、ちはる君は春別山をどう捉えてるのだろうか？ もしかして、ピリカの左隣にあるちょっとしたお山といったイメージか？ それとも、ちはる君はニペソツ山の翌日のアタックになるので、十分に睡眠を取りたいと考えてのことだろうか？ まあ、いいか…😅 いずれにしても2月24日（土）は、ピリカヌプリ、余力があれば春別山ということに決まった🤣 そして私は前日の金曜日の夜に、道の駅「三石」まで移動して、翌日のアタックに備えて車中泊することにした。

毎年恒例冬季限定イベントのピリカヌプリへ 今年で３回目サクッと登頂出来る予定で近くの春別山もプラス。 天気も最高の登山日和で穏やかな登山が出来ると思ってましたが春別山自体は穏やかでしたが春別山からピリカヌプリへの登り返し超強烈でした！！！ YAMAPの山説明にはピリカヌプリの鞍部から山頂までの高度差300㍍日高最大と書いてますが春別山からピリカヌプリは高度差500㍍でした！ 沢山のヤマッパーの方と会えて楽しかったです🙆

ずっと行きたかった、春別山へ⛰️ ピリカヌプリ登頂時、春別山どこだろーって眺めてた。 ランエボさんの日記を参考にさせてもらいました🙇‍♂️ 情報では、ゲートを進んで林道往復15キロ。 そこはマウンテンバイクのわたなべくん利用🚴 (電動の田宮さんでも良かったなぁ) 🚗で林道を進んでいると、ぜんぜん手前のゲートが施錠🔐 ダイヤル色々と試すがダメだった。 YAMAPの地図を確認👀 パッと見て、片道５キロぐらい追加かな。 ぜんぜん読みが甘く、片道8.5キロ追加から、更に片道7.5キロぐらい🚴 暑い中、必死に🚴をこぐ。 🐻💩やたらある。 日高幌別川の林道を奥まで進み、その川の分岐を遡行。巻き道があった。 そして入渓。 難所のゴルジュ帯を、どうにかよじ登る。 そこからは🐻💩パラダイス！ この谷で、🐻とかち合うと怖い。 声を枯らしながら進んだ。 踏み抜きしない、しっかりとした雪渓が現れ、軽アイゼン装着！と思いきや、忘れてしまった。 仕方なく、キックステップで足場を作ったりしながら進む。 下山かなり怖いだろうなぁーっと思ったが…。 急登の藪になり、暑さと疲れで、足が無くなってしまう。 藪を掴みながら、その先の眺望を楽しみに、どうにか進んだ。 やっとの事で現れたのは、いきなりピリカヌプリ⛰️ いきなりステーキ🥩 素晴らしいに尽きる。 トヨニ岳・ソエマツ岳・靴幅山・神威岳の並びが圧巻！ この晴天の日高山脈主稜見たくて、長々と自転車こいで、這いつくばって登った。 このご褒美をゆっくり眺めていたかったが、帰りの事を考えると、写真を撮って、サッと下山。 三角点あるのも知ってたが、ピークハントと割りきった。 なんとも名残惜し…。 やはり雪渓に苦労させられ、慎重に下る。 足が疲れて、もつれて数回転んだ。 自転車まで行けば、なんとかなる❗ 自転車に到着。 帰りは、下り多めで爆走🚴💨 苦労した分、達成感が一入と、無事に下山できた事が、なによりだった。

林道の状態を確認をしに行くと去年は封鎖させていたゲートが開放され、なおかつ綺麗に整備させておりました。ソガベツの滝の分岐点まで進め、登頂する事にしました。春別本流林道の始点からは一般車両の進入禁止でしっかり施錠されておりました。しかし、林道整備させて、３つ目の春別二股橋の手前までは車で進めます。登頂させる方は自転車を使うとおよそ往復15キロ程度の林道歩きがカット出来ます。沢は主に左岸に巻き道があり、二股の分岐点までは順調に進めると思いますが、二股以降は慎重に進みました。雪渓の踏み抜きと滑り落ちに気をつけて標高を上げ、沢形終わりからはかなりの急登を藪こぎしながら進みます。やっと稜線に取り付くと明確な鹿道があり、利用してP1346→P1292を踏破して別の沢から二股の分岐点を目指します。下りで使った沢も雪渓の踏みと滑り落ちに気をつけて慎重に標高を下げました。分岐点まで戻れば緊張する所は無く、林道終点まで戻り、あとはひたすら林道を歩いて登山口まで戻りました。スマホの充電がなくなり、ログが途中で止まっていますが、山行は往復25キロ程度になります