一泊で大山縦走してまいりました。 今回は失敗だらけの登山でした💦 初日、２日分の水分6Lと食料&他諸々で15㌔以上ある45ℓのザックを背負い取得標高約1800mあるルートを通った事、、、 人生で1番しんどかった😭 ２日目、ユートピア避難小屋から剣ヶ峰〜弥山を目指し（私は途中で無理だと判断し剣ヶ峰で待機）更にはキリン峠から下ったこと。人生で命の危険をここまで感じたことはなかったです。 生きた心地がしませんでした。 絶景を見れたとはいえ、反省しかない２日間になりました。 あまり見る人はいないと思いますが、このルートを通る事を思いとどまってくれる事を願い投稿します。 そして弥山には行けなかったので未だに大山には登ってないです。今度夏山ルートからゆっくり登ります。 追記 隊長が焼いてくれたカルビ、過去一美味かった🥰
山友と大山山系の深部を縦走 昨年の同時期に甲ヶ山に登って以来のこのルート 今回は自身初の船上山、勝田ヶ山からの縦走 1座目の船上山への登りから急登。船上山山頂の避難小屋はとてもキレイだった 以降は雨あがりでガスってることもあり濡れた笹藪と汗でびしゃびしゃに💦 足元もぬかるんで滑る 倒木や突き出た枝葉でまともに歩ける道がほとんどない…😅 距離と標高差以上にキツかった😱 相変わらず見事なゴジラの背 ここから始まる急激な下りでも濡れてて岩が滑る 今シーズン屈指の難路で体力的精神的に堪えた でも山友たちと会話しながらの登山は毎度のことながら楽しく、思い出深い山行になりました😃
ガスっててゴジラの背がよく見えん！ なんてこったい／(^o^)＼ というイメージでトップ画を選びました♪ はい、中国百名山も大詰め！ 今日も元気に楽しみます(笑) 明日の方が天気良さそうだったけど、我慢できなかったのね(((^_^;) 車は船上山登山口展望駐車場に停めました。 7台くらいなら楽勝で停められそう。 登山道は明瞭。 雨上がりでしっとりとした草木の間をてくてくと登っていきました。 濡れた草木、ガスってる中を歩くのは、すごく神秘的で大好きだ。 そうだ、僕はこんなロケーションが好きだったんだ。 （クマが怖いけど、やかましい熊鈴で安心だったｗ） ゴジラの背は皆さんが仰るように距離短め。 ガスっててあまり良い写真にならなかったのが残念。 甲ヶ山山頂から岩場を降っていくのは楽しかった！ ピストンでまた岩場を登るのはもっと楽しかった！！！！ それぞれの山頂からの見晴らしは全く無かったけど(笑)とても良い山行でした!(^^)! 下山後、時間に余裕はありありだったけど、この感動を大事にしたかったので、おかわりせずに帰宅しましたとさ。 さぁ！ 中国百名山も残すところ離島の隠岐、大満寺山のみだ！ 10月か11月ごろにバイクで行こう！ ★（鳥取遠征）決算報告★ 使用車両 N-VAN 四駆ターボ .・・・・・・・・・・・・・ 総走行距離 600.8km（全て一般道） 平均燃費 21.2ｋｍ/ℓ 給油量（平均燃費から換算） 28.34ℓ 給油金額 4676円（165円/ℓで計算） ≪以上、交通費合計 4676円≫ ※1日で登った中国百名山は3座。 1座あたり1,559円！安いぞ！！ ・・・・・・・・・・・・・ 車中泊（前泊した）のため宿代 0円 レストラン等外食代 0円 自販機・コンビニでジュースとお菓子を購入 600円くらい 温泉は我慢して持参した水で水浴び(笑) 0円 お土産（半額商品ｗｗｗ） 378円 ※自炊に使用した食料と行動食は全て自宅からの持ち込み品です（自己負担200円程度）。
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※年間の登頂者総数を100とした場合の各月の割合を%で表示
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.68% | 0% | 0% | 2.03% | 11.49% | 18.92% | 11.49% | 11.49% | 8.79% | 16.9% | 18.25% | 0% |
山歩（さんぽ）とは、山や身のまわりの自然の中を気持ちよく歩くこと。今すぐ行ける山歩コースや、山歩した気分になれる映像コンテンツを更新中です。
