早乙女岳

先月は人津谷攻めてたので、雪解ける前にコット谷行ってきました。 体力的にはコット谷が少し楽かなぁ 登ってて楽しいのはコット谷に軍配 初見のルーファイ難しいのは人津谷 個人的な感想ですので💦 帰りは大熊周りで下山 コット谷のコルから大熊へ少し藪漕ぎ有り。

とりあえずログのみ　ザック12.1kg（アイゼン込み） 行ってみたかったコット谷からの大日岳、でも足の遅い自分には早乙女岳の先　一ノ谷の頭　が精一杯でした。電波の届く馬場島に3時半到着、登山届を出して30分仮眠後、出発点駐車場に移動５時半スタート、片斜面の林道、一ヶ所のみコンドルのピックを雪面に突き刺し確保しながら通過、コット谷出合いでアイゼン装着、スノーブリッジは怖いので無難に橋の上を歩くつもりが、橋脚のみで仕方なく渡渉、一ノ谷はスノーブリッジを歩き、時々振り返りながらコルへ登り上げる。 すぐに後発の方に追い付かれ少しお話を、ここで大日岳は無理と悟る、目標は早乙女岳に変更、でもピークがハッキリとせず剱の勇姿をもう少し近くでと大日岳に繋がる大雪庇の雪原？に導かれ剱が見渡せる一ノ谷の頭まで頑張り珈琲タイムとする。目の前の剱、大日に続く雪原、お尻の下には地面があるのか、ちょっとビビりながら至福のとき、いつもは一時間のまったりタイムがモバイルバッテリー不調、30分で泣く泣く切り上げ帰路につく、気を付けていたつもりの文登研への分岐をまんまと雪原に導かれて2011ピーク手前まで下り、登り返してコルへの尾根に修正、ここは大熊山をずっと見られるルートが正解、反省。コルの直下だけバックステップ、あとはコット谷を満喫しながら一ノ谷渡渉マーキング地点へ、融雪が進んだようで少し下流側に移動してクリア、小又川は同じ地点をジャブジャブ渡渉。以前　金剛堂山～そばかど峰　周回で”ゆかさん”がファスナー＋マジックテープのゲイターで大丈夫だったってのを実感、冬靴＋ISUKA（厚手）OK!　林道の片斜面も少し谷側スペースが広がったようでピックは使わず、でも土砂混じりのトラバースでズルッ、こらえきれず汚してしまい、林道終点近くの沢水でお洗濯、綺麗になって車へ到着しました。

5月の人津谷は賞味期限きれと聞きました。今年は雪がしまりアイゼンがよく効き快調に歩けました。

■GW3発目は立山の大日岳。元々は夏に折立まで縦走する予定だったが、富山のフォロワーさんmagachariさんのレコを拝見して先食いでパクらせていただきました。色々と情報ありがとうございました🙏 雪の状態が気になったがこれがバッチリ👌 踏み抜きは隠れたクラックに1回ハマっただけ。 薮は1箇所ありましたが、登りは巻いて回避。帰りは薮に突っ込みました。短いし突っ込んだ方が楽ちん。 1566あたりから稜線に出て、鍬崎、薬師、毛勝などが見え始める。遠くに白山も。なんて贅沢な稜線😌2011を過ぎて早乙女岳の手前で剱登場❗️一気にテンションアゲアゲ😙 大日岳直下はバテ気味でしたが何とか登頂。後続のお二人とほぼ同タイミングの山頂でした。 すれ違いはBCの方お一人。室堂から来られたのかな？ 山頂で撮影タイム、食事で寛いでいるとモクモクと雲が上がってくる。 上り時間かかったし、ご褒美無さそうだし、帰りの運転9h大変だし、と自分に言い訳をしながら奥大日に行くのはやめにしました😆軌跡つなぐのは次回の宿題に。 下りは斜度15〜25°くらいの心地よい下り。ザクザク降りて行けます。踏み抜きもなく超気持ちよいダウンヒル。尻セードするより多分早い。登り返しがほとんどないので、途中ガスゾーンはあったものの林道までボーナスタイムな感じでした😙 こんなに早く降りれるなら奥も行っとけばよかったか🤔まぁでも日帰りでも満喫出来てよかったです😌 雪次第ですが毛勝より組みしやすい印象で2,500m峰ハンターの皆さんにもおススメのコースです💁‍♂️ ★剱岳展望台なレコ 奥大日岳 https://yamap.com/activities/1773630 剱御前 https://yamap.com/activities/23733226 毛勝山 https://yamap.com/activities/24368275 池平山 https://yamap.com/activities/34933509 日本2,500m峰 137/151座 富山の百山 39/100座 ■車中泊🚙💤 Ｐ１ 千寿ヶ原駐車場（公衆トイレ前） MAP CODE: 678 893 468*75 発券式ですが無料です。他にも駐車スペースあるけどトイレまで遠い。この日は3:30で🈵 ■登山口🥾 人津谷林道入口 路肩スペース（2〜3台） MAP CODE:144 026 712*78 クムジュン跡は停めたらまずそうなので向かいの路肩に。 ■日帰り温泉♨️ アルプスの湯 650円 MAP CODE:144 403 172*33 ジェットバスがたくさんあって好きです。