| レベル | 代表的なモデルコース | コース定数 |
|---|---|---|
| やさしい | なし | 〜11 |
| ふつう | 12〜24 | |
| きつい | なし | 25〜 |
コース定数は、目安となる体力度の指標です。11以下を「やさしい」、12〜24を「ふつう」、25以上を「きつい」の目安としています。
日帰り
05:43
10.0
km
1117
m
コース定数
24
（ふつう）
蛇堀川に沿って進み、二ノ鳥居からつづら折りの急坂をこなすと視界が開け、明るい笹原のカモシカ平に出る。火山館を過ぎ、湯ノ平からJバンドを登ると、外輪山の稜線へ。アップダウンのある岩場やザレ場を経て、黒斑山からひと下りで車坂峠へ。 JAPAN TRAIL──それは沖縄から北海道まで、日本を縦断する総距離約1万kmのロングトレイル構想。全て歩くもよし、部分的に歩くもよし。誰もが自由にカスタマイズできる歩く旅「Hiking Nippon」を通じて、この国の豊かな自然と歴史・文化を体感しましょう。 https://japantrail.jp/ ＊本ルートは日本ロングトレイル協会の提供で掲載しています。 ＊ルートの設計上、各コースの起点・終点が山頂や山中の場合もございます。ルートを歩く際には自身の登山計画に合わせてアレンジしご利用ください。
黒斑コース登山口は、高峰高原ビジターセンターの裏側または横に位置し、駐車場に隣接しています。車坂峠にあり、群馬県と長野県の県境付近です。登山口には、トーミの頭（かしら）へ向かう「表コース」と「中コース」の2つのルートの道標があります。ビジターセンターにはトイレ（協力金100円）と登山届ポストが設置されています。公共交通機関を利用する場合、JR佐久平駅からバスが出ており、高峰高原発のバスは16:20です。
この登山口を起点とするコース
料金：無料 駐車台数：約50台 補足情報：登山口近くですが、朝早くから満車になりやすいです。時間外は利用不可の記述があり、路肩駐車案内もあります。
この駐車場から登れるコース
料金：無料 駐車台数：約100台 補足情報：ビジターセンターは8時半前は利用不可です。登山口まで約700mで、路駐が多く混雑しやすいです。
この駐車場から登れるコース
料金：無料 駐車台数：約10台 補足情報：未舗装の砂利道です、林道は7:00〜17:00通行、宿泊者優先です。
この駐車場から登れるコース
5月に浅間山の噴火警戒レベルが3年ぶりに2から1に引き下げられ、前掛山まで行く事ができる様になった。ヤマップの日本百名山のバッジの対象は前掛山となっており早めに行っておきたいと思っていた。登頂数が3800座になるのに合わせて行ってきた。ちょうど前掛山で3800座となる様に座数調整もしておいた。浅間山の後に同じく日本百名山である四阿山にも登るつもりで午前3時のブラックスタートとした。高峰高原ビジターセンター駐車場は真夜中にもかかわらず多くの車が既に停まっていた。車坂峠を3時過ぎに出発し行きは表コース、帰りは中コースを通った。最初のランドマークである車坂山で街明かりの見える夜景を見渡せる。街明かりの上の方に湖っぽいのが見えるのだが地図上で湖はない。明るくなってから分かったのだが雲海が湖っぽく見えた様だった。槍ヶ鞘、トーミの頭辺りまで来ると空が赤くなってきて浅間山が見える様になる。トーミの頭頂上では先行者がカメラをスタンバイし浅間山の方にレンズを向けていた。浅間山周囲が真っ赤に染まってとても幻想的な景色だった。写真を後で見ると実際見た景色より迫力に欠けていて残念だった。実際目で見た景色は言葉ではなかなか表現しにくいとても神秘的な世界だった。ブラックスタートしたからこそ見れた景色で得した気分だった。トーミの頭を過ぎて湯ノ平分岐方面へ草すべりと呼ばれる場所を降りていく。湯ノ平分岐を左に行けば浅間山方向なのだが今回、グレイピークの牙山と剣ヶ峰の登頂記録も取りに右の火山館方面へ向かった。牙山は尖った岩山で見る感じではとても登れそうにない。登らなくても100mルールで近くを通れば登頂記録はゲットできるのでそれを狙った。ヤマップの日記を見ると南側から行けば実際に登頂はできるらしい。剣ヶ峰は地図では近く感じるが頂上近くは45度を越えてると思われるかなり急峻な坂を登らないとならない。ヤギかカモシカになった気分だ。幸い崖の様な岩場を通らなくても草の生えた場所をたどっていけば登頂はできるのでそれほど危険箇所はない。剣ヶ峰頂上からは浅間山などの周囲が見渡せる。剣ヶ峰から降りている途中に実際カモシカを一頭見かけた。湯ノ平分岐まで戻り今度は浅間山方面を目指した。標高2400mを越えるくらいまでは傾斜がキツいがそこまで登ると今度は右に折れて傾斜が緩くなる。目の前に前掛山までの稜線が右側に見え、左側に浅間山の火口が見える。前掛山頂上に着いた時は南側の霧が少し濃くなってきていたが浅間山はまだはっきり見えた。この後はだんだん霧が濃くなり浅間山の火口付近は見えにくくなる。ヤマップルートでは鋸岳へ向かうのに一度賽の河原まで戻らないとならないがかなり遠回りになるので途中からショートカットして鋸岳の登り口に向かって降りていった。Jバンドまでがかなり勾配のキツい坂でここを登りきれば後はキツいのはなくなる。鋸岳から黒斑山まで4つのランドマークを通りトーミの頭に戻ってきた。ここまで来るとこの先登り返しはほぼなくなる。帰りは中コースで駐車場に戻った。午前中に終えれたので四阿山も問題なく梯子できそうだと思っていたが最後の最後にやられちまった笑 通過したランドマーク 車坂山・槍ヶ鞘・トーミの頭・牙山・剣ヶ峰・前掛山・鋸岳・仙人岳・蛇骨岳・黒斑山(牙山は登頂してないが頂上から100m圏内を通過しており登頂記録はゲット) 日本百名山 63/100 日本二百名山(百名山を除く) 58/100 日本三百名山(百、二百名山を除く) 58/101
①牙山（ギッパ）🌿🌿🌿🪨⚠️ ②前掛山 ③鋸岳 ④仙人岳 ⑤蛇骨岳 ⑥黒斑山 ⑦トーミの頭 ⑧剣ヶ峰🌿🌿⚠️ ⚠️ギッパと剣ヶ峰 ギッパは石楠花、剣ヶ峰は草薮。 ギッパの方が難易度高めバリ マーキング類無しなのがつらい。 何度も道迷いした。 2001年、30歳の時、百名山登頂に燃えてた青臭い年頃。 浅間山本峰、前掛山はもちろん、Jバンドすら近寄れなかった。 黒斑山が事実上の浅間山の至近山で便宜上そこが浅間山登頂とみなされていた。 2004年、中規模な噴火が発生し、噴煙や大きな噴石、小規模火砕流を観測。立入制限はこのためだったか。 百名山は、70座を超えた所で、親の会社が倒産したり、借金生活になったりで資金的に遠方へ行くのが困難になり、百名山は諦めて、近場のバリエーションルート踏破に夢中になる。 2019年、YAMAPと出会ってからは、軌跡繋ぎ&ランドマーク登頂座数稼ぎに夢中。 2026年5月、レベル2から1へ引き下げられて、前掛山までが登頂可能になり、上武飯旅を進めて、自宅から浅間登山口まで繋がり、やっと浅間山へ行けるようになった💦 昨年12月から浅間山を目指していたけれど、前掛山開放は予想外で、神の啓示かと思った。 上武飯旅過去レポはこちら下の方⤵️ https://yamap.com/activities/37315463 舞台は整った❗️ 後は天気の良い週末を狙うだけ。 日曜日の予報が15時から雨だけど、土曜日は降らないみたいだし、先週行けなかった鬱憤も溜まっているので、もう浅間山に行くっきゃない。 一度キャンセルになった山の行きたい衝動力ってすごい。 31日金曜日夜。 シュラフコンロ無しテント装備で出勤。 8/1土曜日5時。 夜勤を終えて、西武線から武蔵野線、京浜東北線に乗り換えて大宮へ〜。 【往路】 新秋津6:22→南浦和6:42 6:48→ 大宮7:00 7:17→佐久平8:13 8:40→ 浅間山登山口 【復路】 浅間登山口16:38→小諸17:00 18:11→ 小淵沢20:31 20:45→甲府21:33 21:36→ 高尾23:00 23:03→西国分寺23:26 23:41→ヒガトコ23:52 【交通費】合計11070円 新秋津→佐久平2750円 大宮→佐久平2640円🚄 佐久平→浅間登山口920円 浅間登山口→小諸580円 小諸→ヒガトコ4180円 【宿泊費】 浅間山荘キャンプ場3080円入浴券1回込み 2日目後編動画⤵️ https://youtu.be/8UVIS_EpG2c?si=BUpIm9uVY-cY4c6X
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山歩（さんぽ）とは、山や身のまわりの自然の中を気持ちよく歩くこと。今すぐ行ける山歩コースや、山歩した気分になれる映像コンテンツを更新中です。
