大洞山・東洞岳・京塚山(岐阜)
2026.06.01 (月)日帰り
相谷トンネル出口に自転車をデポして東洞岳→イノ洞と縦走してきた。下山後はすぐ近くに大洞山の登山口があるのでおかわり登山してきた。 東洞山、イノ洞の縦走路は膝下ぐらいの笹道で薄っすらと踏み跡があった。 眺望は御嶽山がちょっと見えるぐらいで音楽を聴きながら緑に癒されながら黙々と歩くだけだ。 イノ洞から下山して林道を歩いていたら林業の作業をされている方がいてそばを通った私の音楽にびっくりされた事をきっかけに少しお話をした。 びっくりしたー！何処から来たの？ うまく説明出来なかったのでスマホの地図を出して、ここから尾根をずーと歩いてきました。 和良から来たんだ。 トンネルに自転車が置いてあるので車のところまで帰ります。 この前は女の人が1人で山に登っていたよ。 気を付けて帰ってね。 山歩きで滅多に人に会わないけど気さくな方でほっこりしました。 パック重量 5.0kg 携行 アクエリアス1.0L 消費0.4L
大洞山・東洞岳・京塚山(岐阜)
2025.09.15 (月)日帰り
2024.2.12以降登山者無しのマイナー登山へ登山道は明瞭で無く標識は無く途中のピンテは数カ所のみ林道からイノ洞までは急登ルートで踏み跡を頼りに結局何箇所かルートを間違えて何とか山頂へ東洞岳山頂へは尾根ルートで踏み跡を頼りに東洞岳山頂へ帰路は少し戻り東への尾根ルートで（）
大洞山・東洞岳・京塚山(岐阜)
2024.02.11 (日)日帰り
続ぎふ百山めぐりの旅（郡上地区）日帰り 1座目は「東洞岳」 皆さんのレポにあるこもれびロードの相谷トンネル南側入り口スペースに駐車しました。 午前6時、気温-4度、寒い。少し明るくなるのを待って、6時半前にスタート。 少し林道を歩き、イノ洞への尾根取付きから入山しましたが、急斜面がカチカチに凍り付いていました。 チェンスパイクを付けたものの、斜面の途中で危険を感じて、アイゼンを取りに車に戻りました。この間、約1時間のログは切り取りました。 再スタート、アイゼンの歯が良く効いて、急斜面もグイグイ登れました。 尾根上には鹿の足跡と大量のフンがありました。 イノ洞までの急斜面はアイゼンを付けたまま歩きました。 イノ洞では、あの山名板が「ない！」。針金だけが無残に残っていました。 付近の雪をどけながら探しましたが、見つけられませんでした。 山名板目当ての方は、雪解けまでお預けですね。 イノ洞からチェンスパイクに変えて、東洞岳を目指しました。 尾根上にはp1080まで、柵の残骸が続いていました。 p1080で雪上に初の靴跡を発見し、東洞岳に向けて往復付いていました。 靴跡をたどり、東洞岳に着き、無事に山頂出来ました。 帰路は、少し戻って東に向かう尾根からおりましたが、廃林道に降りるポイントから北側に降りる急傾斜がカチカチに凍っていました。 アイゼン使うか迷いながら、チェーンスパイクだけで何とか降りましたが、落ちたらアカン所です。 廃林道に出たら、p1080からの尾根で見た靴跡が付いていました。 この靴跡の方は、この廃林道からp1080を経由して高洞岳をピストンされたようです。 駐車地点に戻り、2座目の「和良岳」へ向かいました。
大洞山・東洞岳・京塚山(岐阜)
2023.04.29 (土)日帰り
眺望無いと思ってたら、頂上は眺望が良かった。景色を眺めながら、ランチしました。 アクセス：大洞山の登山口がある和良大月の森公園キャンプ場の手前。マップコード 361 398 899 何台か駐車できそう。満車になることは無いでしょう。 登山道：スタートでいきなり道を間違えてしまった。急な尾根を登って行く。ずっと尾根を行くが踏み跡が薄くわかりにくい。 眺望：頂上のみ開けてます。 見かけたのは、大きな鹿とテンのみ。GWなのに人は０。 鹿？のフンが大量にずっと落ちていた。笹藪は膝下なので大したことないが、マダニがいた。
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山歩（さんぽ）とは、山や身のまわりの自然の中を気持ちよく歩くこと。今すぐ行ける山歩コースや、山歩した気分になれる映像コンテンツを更新中です。
