南アルプス 主峰 小日影山🤣
シルバーウィーク、1日フライングして突入✌️ 南アルプスの主峰、小日影山へ登ってきました! 小日影山と言えば、2500m峰の難関4座のうちの一つ😱私の歩いたコースはその中でも一番易しいものでしたが、私には十分難関でした😓グレーディング41⁉️そんなわけねえだろー💢141の間違いでは?😅 でもここでこれだけ苦戦しているようでは、当座の計画の山は無理だな😰 私のシルバーウィークは早くも幕を閉じました😓

シルバーウィーク、1日フライングして突入✌️ 南アルプスの主峰、小日影山へ登ってきました! 小日影山と言えば、2500m峰の難関4座のうちの一つ😱私の歩いたコースはその中でも一番易しいものでしたが、私には十分難関でした😓グレーディング41⁉️そんなわけねえだろー💢141の間違いでは?😅 でもここでこれだけ苦戦しているようでは、当座の計画の山は無理だな😰 私のシルバーウィークは早くも幕を閉じました😓
お嬢から南アルプスの百名山ハントしたいから付き合ってくれとオーダーを受けていたが 丁重にお断りしていた 交通費等全額+焼肉奢るからってことで 今回は快諾😊 ただ普通に行っても面白く無い 以前、赤石岳に行った時に小渋ルートなるものを知った このルートしかないっ! さらに除山西尾根からの周回で2500m峰の小日影山なども一気に回収しようっ! ここで問題になるのはデンジャラス系登山がお嬢は嫌いなのだっ! 体力や技術は問題無いがメンタルが豆腐 毎回私に騙されコワイ思いをして泣くお嬢は学習したみたいだ 自分で調べ除山西尾根がヤバイことを知り行かないと言い出した😱 無理だったら撤退するとか安心材料を並べて説得に成功✨(チョロい) ただ、シェルパ業務が追加されてしまったが仕方がない! 今回も泣くことになるだろう、、、心の中で少し罪悪感を感じながらスタート▶️
日本百名山など山の世界には色んな山の括りがあるわけですが日本2500m峰なんてものありんす。 かなりマニアックですが気付いたらわしさんはあと6座で完登の状況でございやす。 最初から目指していたわけではなく気がついたら6座ですた🙄 北アと中ア、南ア辺りに集中しているので縦走しまくった賜物でだいたい回収していた様子。 しかし残り6座ですが面倒くさいのばかり残ってしまいますた😭 特に南アルプスは数年前まで車で入れたのに集中豪雨での林道大崩壊やリニア工事のせいで入れなくなった酷い。 今回はそんな南アルプスにある面倒くさい山の1つ、まずは小日影山へ。 林道大崩壊のため、3.5km?程林道歩き。 2020年までは普通に車で入れたなんて信じられないくらい荒廃してましたが、今は普通?に歩けるくらいに落ち着いてますな。 ひたすら進んで取り付きについたらあとはもうずっと登り、延々と登り 疲れた帰りたい😭 登りきったらそこそこの藪道を越えてようやく小日影山にとうちゃこ。 わかっていたけど展望なしの山頂。 でも道中の隙間から辛うじて赤石岳、塩見岳、中ア辺りは見える模様。 帰りは危険と知りつつ除山から西尾根を下山に使ってみますた。 登りでもなかなか苦労しているようなルート、果たして無事降りれるのか、、、 やはり鬼ハードが2箇所あって超緊張しますた。 結論、生きてる事に喜びを感じるレベルで無事下山出来ますた🤯 ロープ無くても何とか降りれましたが絶対推奨案件。 良い子はちゃんとロープを持参しましょう。 でもそんな除山西尾根をフリーで下山してしまったわし、っぉぃ🥸 日本2500m峰 146/151
梅雨の合間で、東京から日帰りで行ける範囲は、天気があまり良くないので、眺望のないロングコースの山にやって来ました。 本当に今日にピッタリです。 標高1900 m以上でガスとなりましたが、何も失うものがありません。 1 km東は、景色抜群の主稜線ですが、その1 km は激薮なので、今日は渋々西側からピストンです。 こういうご褒美のない修行系は、好きになれません。 バリエーションルートの地図読みトレーニングだと割り切りました。 その割には、今日も下りで激薮に阻まれて、行きに使ったルートに戻れなくなり、試行錯誤しながら戻りました。 ちょっと凄いことに、ハイドレーションの飲み口の小さいパーツを薮漕ぎ中になくしたことに、薮を越えた後に気づいたのですが、帰りに再び薮の中で見つけられました❣️ 何が凄いって、気づいた場所から見つけた場所まで1 kmあったんです。 あと、踏み跡がほとんどないので、正確に同じルートを戻るのは、困難です。 しかも、足元の見えない薮なのに、フッと呼ばれた気がして、足元を見たら、ありました。 パーツ無しだと、ちょっとかがんだ時に水がドバドバとホースから流出するので、本当に助かりました。 水無くなったら困るので😅 ポール拾いました。 回収しに戻って来られる山ではないので、持って降りました。 心当たりのある方は、お知らせください。 【天候】曇り 【アクセス/利用交通機関】車 釜沢ゲート前に、3台駐車可能なスペースがある。 【コース状況/危険箇所等】 ルートの概要は、①崩落地を含む林道→②とても急な尾根取り付き→③時々、薮が登場する稜線区間、である。 ①崩壊地は4ヶ所ある。 そのうち、最初と最後の2つは、直進可能で、中2つは高捲く。 ②尾根取り付きは、ピンクテープが目印。行きは良いが、帰りは傾斜が急すぎるので、チェーンスパイクがあったほうがいい。 ③稜線上の薮は2ヶ所ある。 一番長いのは、300mほどある。いずれも灌木薮なので、長袖長ズボンがあったほうがいい。
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山歩(さんぽ)とは、山や身のまわりの自然の中を気持ちよく歩くこと。今すぐ行ける山歩コースや、山歩した気分になれる映像コンテンツを更新中です。




