読み方：みなみまたやま
南亦山
982 m南亦山周辺の地図
南亦山のモデルコース
| レベル | 代表的なモデルコース | コース定数 |
|---|---|---|
| やさしい | 〜11 | |
| ふつう | なし | 12〜24 |
| きつい | なし | 25〜 |
コース定数は、目安となる体力度の指標です。11以下を「やさしい」、12〜24を「ふつう」、25以上を「きつい」の目安としています。
南亦山へのアクセス
南亦山登山口には、劣化の少ない看板が設置されています。登山口から続く道は状態が良いようです。
この登山口を起点とするコース
料金：不明 駐車台数：広い駐車場
この駐車場から登れるコース
スタート地点（南亦山登山口）まで直線で約27m
南亦山周辺の施設・設備
南亦山に関連する活動日記
- もらった絵文字28写真77枚04:043.9 km365 m
千石越から南亦山、島尾越
南亦山・総門山(三重)2026年10月3日 (土)日帰り週中にまた股関節の神経痛が出た、整形で薬貰って効果が有ったのか、翌日からは痛みが出てない。 山は逃げないと言うけど、行ける時に行っておかないと、自ら遠ざかってしまう時は必ず来る。 島尾越から犬戻り高への稜線は私のお気に入りだけど、最近は歩く人も少ない様でヤマップには足跡が付いて無い。 20年程前は犬戻り峡側からいくつものコースが整備されてたけど、今は荒れてしまってるみたい ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 島尾越は以前の国土地理院の地図では「島」の字の「山」の部分に８５０ｍの標高線が重なっており、パッと見「鳥」に見えた、その頃の案内板には鳥尾越になってた今でも中電の巡視路標も「鳥尾越」である。 現在の国土地理院地図では文字の位置が移動され読みやすくなった。「鳥尾越」は検索するとヤマレコ、YAMAP、他にもヒットするが、「島尾越」ではでない不思議、間違って定着したのか？私が間違いなのか？ 大台町側から上がる谷は島谷、その尾根道を通って登ってたのだと思うが往時のルートは一部しか残って無いのかもしれない。 紀伊長島側で取れた魚などを運ぶ「魚の道」とされてるが、大台（旧宮川町）に運ぶのは判るけど、さらに奈良県まで運ぶとなると、宮川ダム奥の「カコウキ(神合巍)越え」とか遠回りだが「名倉峠」とか「湯谷峠」通って和歌山街道に出るか蓮奥の「瀬戸越え」とかを使ったのか、いずれにしても荷物背負って歩いていくとは大変な事だと思う。
- もらった絵文字8写真50枚06:5916.2 km1519 m
南亦山と総門山を縦走
南亦山・総門山(三重)2026年10月1日 (木)日帰り三重県遠征登山第一段。初日は超マイナーな南亦山と総門山を縦走しました。マイナーと言っても、山と渓谷社の分県登山ガイド｢三重県の山｣には両山とも紹介されてるんだけどね。でも縦走路はかなり痛んでて、終始誰とも会わず。 ちなみに縦走方法は、 １ 車を｢道の駅奥伊勢大台｣に置き、６時１5分三瀬谷発下り普通に乗る ２ ６時44分大内山駅に着き、行者山登山口までロード ３ 登山口→間弓の行者山→南亦山→南総門山→総門山→北総門山→フォレストピア と縦走し、16時23分発のバス｢道の駅奥伊勢大台｣行きに乗り戻る という方法になります。バスはこれが最終で、逃すとタクシー呼ぶか２時間ほど歩くことに。また前のバス時間が12時台で、普通の足では無理。 他の人の活動日記を参考にプラン立てましたが、車使って縦走するんだったら、ほとんどこれ一択でしょうね。 通常の登山に飽きてきて、バリルートで少し冒険してみたい方は参考にしてください。(私は冒険するつもりなかったのですが、結果的には冒険になってしまいました😅)
もらった絵文字5写真0枚08:5714.7 km1587 m- もらった絵文字23写真20枚01:363.3 km350 m
Minamimatayama (Tree identification lesson!)
南亦山・総門山(三重)2026年8月10日 (月)日帰りIt was short but there were a lot of annoying stairs.😉
季節別の活動日記
山頂からの景色
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