南亦山

高や頭や、良く分からない・・・

大紀町の山を調べていた時に目についた南亦山。いくつかの活動日記を見ると山頂付近の駐車場への道が大変な感じで書いてあります。そこで別の駐車場から行者山に登ってそこから南亦山を目指すコースも考えたのですが、どの日記を見ても行者山への道が不明瞭かつ険しいようです。散々迷ったのですが車で上の駐車場まで行こう。それで通れなかったらあきらめてひきかえそうと割り切って出発しました。道は予想通りひどい状態で穴あり落石あり落ち枝ありです。それでもゆっくり行けば私の普通車でもなんとか行けそうです。しかし駐車場直前の崩落個所はヒヤッとしました。斜面が崩れ落ちています。同じような崩落は何か所かあったので上まで行けるのは、そういつまでもというわけにはいかないようです。 駐車場に着いてからの山行はとっても快適で整備もしっかり行き届いていて歩きやすく、目印もたくさんあるので迷うこともありません。間弓の行者山までのコースも適度にアップダウンがあり変化に富んで楽しいコースです。設備もそこまで劣化していないので駐車場までの道がもう少し良ければなぁと思いました

今日も日の出前に大台町の紀伊山地へ 駐車場からすぐにある北総門山に展望台があるのでそこで日の出を観ようと登るも肝心な日の出方向には木々があり断念。 そのまま戻り総門山へ 道中半分は林道になります。 何ヶ所も分岐があり確認が必要？かも知れません。 半分以上林道で300m程標識を上げますがそんなに苦にはならない感じです。 総門山から南総門山、扇沢の高を通過したら下りになります。尾根沿いに降りる事も出来ますが目印は無くなります。尾根の左側10〜20m位にルートがあります。南亦山方面に向かうには発見が難しいかも知れません。帰りは目印も見つけやすいです。 100m程下ると鉄塔が出てきます。ここからは鉄塔に沿って下り気味に進みます。 千石越に来ると林道に出ます。林道を挟んで正面の尾根に取り付きます。尾根の右側に細いロープがあるのでそこから取り付きます。尾根のネット沿いに直登すると南亦山登山口のルートと合流します。ここからは偽木階段が設置されていますので山頂まで進みます。 南亦山山頂の見晴台は木材が風化が激しいので登るなら気を付けて下さい。いつ折れてもおかしくないかも知れません。 後は来た道を戻るピストンになります。 アップダウンの繰り返しで疲れるルートでした。 雪道を想定装備を持ってきてましたが、殆ど溶けて問題無かったです。 朝日を撮るためにタイムラプスの設定とかしながら向かった北総門山は結構ショックでした。

この時期の朝早くの遠出は、なかなかキツイけど今日も国道４２号を走ります。 伊勢大内山、ミルキーウェイと呼ばれる付近の西側の山々が本日のターゲット。 当初、南亦山森林公園下に駐車して取り付く予定だったけど、林道の落石やパンクが怖くて途中の唐古浄水場からに変更。 広い駐車場に停め、橋を渡り未舗装の林道を進み山に分け入ります。 間伐材の道無き道、尾根に取り付き先ずは中将岩を目指しますが、これが一苦労。 おまけに強引に進み断崖絶壁の縁を、這いつくばって進む羽目になり、やっとの思いでルートに戻れ、冷や汗の出だしとなりました。 そこからは、間弓の行者山は直ぐで役行者さんがお出迎え、灌木の道を徐々に高度を上げ三角点の有る大平谷の頭、次は大平谷の高です。 南亦山森林公園からは、南亦山は目の前ですが流石に体力の無さは脚に来て、階段が恨めしくグ〜ンとスピードダウン、おまけに予想以上の冷たい風に泣きたくなります。 南亦山の例の展望台も、風が強くてこれまた這いつくばって上がります。 眺望は熊野灘側は木に遮られ残念ですが、東側は 山名は分からないものの、それなりです。 今日も誰にも、動物さえも会わず下山です。 来た道を引き返すのは、体力的に無理と判断して 林道をひたすら下りますが、懸念した落石の場所も有り、ルート変更が正解でした。 日帰りでは、この付近の山々が限界のようで残る 行者山、滝原浅間山等の単峰を次からは攻めてみましょう！