来月開催のTokyo100の試走。 節目の第五回。自分が唯一の4連続フィニッシャーなので今回は招待選手として呼んで頂いた。ありがとうございます。自分レベルでいいのかと思うのだが、恥ずかしくない走りをしないと😅 奥多摩駅スタートしむかし道へ。奥多摩湖から惣岳山へ815MUPし月夜見、風張峠を抜け藤倉に降りる。御前山脇まで855M登り返して奥多摩に戻ってくるセクション。 当日は日没前に登計運動場を出発しナイトランになる。強度はあるがギザギザでなく一気登りのためメンタルはやられない。昨年は覚醒した区間。 途中スライド、追い抜きで数名しか会わす。静かな山中だった。
tokyo100の中盤を試走しました。 惣岳山から風張峠まではハセツネの逆走なので、ハセツネ試走の方々がたくさん走っていました。 湯久保尾根を登った後の御前山直下からは御前山避難小屋経由で降りるのが正しいコースですが、TGTと同じルートで知っているため、鋸尾根経由で奥多摩駅に降りました。 tokyo100のコースで通ったことのない区間が、奥多摩むかし道、風張峠〜藤倉〜湯久保尾根だったため、これで全コース把握できました。 本番では今日のコースの前に高水山〜川乗山、後に石尾根で鷹ノ巣山往復があるので、かなりキツイ戦いになりそうです。
8月に北アルプスを歩いてから、家の用事や天候不良で歩いていないので、 来週からのシルバーウイークを見据えて、久しぶりに歩いてきました。 天気は曇だったので、歩くには良かったですが、 所々で、下草や笹に覆われている箇所もあったので、ズボンだけ雨具になり歩きました。 ガスの中で歩いたので、途中から飽きてしまった。 藤倉バス停から倉掛山から風張峠までは、ほぼ林道歩きだった。 風張峠駐車場から浅間尾根駐車場までは、道路を歩いた。 天気悪かったため、車はあまり通らなかったので、恐怖を感じることはなかった。 浅間尾根駐車場から浅間尾根登山口バス停までは、雨天後にも関わらず、歩きやすかった。 浅間尾根登山口バス停に到着したら、10分前にバスが出発していて、1時間以上待つことになる。ただ、数馬の湯に歩いてもゆっくり入浴できそうにないので、人里バス停まで歩いて終了とした。
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※年間の登頂者総数を100とした場合の各月の割合を%で表示
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.16% | 4.13% | 10.31% | 6.19% | 9.28% | 6.19% | 10.31% | 5.16% | 9.28% | 6.19% | 23.72% | 4.13% |
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