イマキラ岳

しまやま百。 ずっとコンクリの道。 最後少し階段あり。 春霞の中うっすらと奄美大島の山が遠望できた。

Pツアー『日本最後の秘境、吐噶喇列島6日間』に参加 昨年10月のツアーが台風接近で中止になり、そのリベンジツアー 初日(3月6日) 鹿児島港21:00集合、参加者は9名 マニアックなツアーとあって多くは顔見知り 22:00　フェリーとしまに乗船開始 23:00　出港 鹿児島湾を出ると波高く揺れて揺れて〜㍄ 夜中 何度も目が覚めて… 2日目(3月7日)　 大阪からほぼまる1日かかってトカラ列島最南端 の宝島に上陸！ お宿で昼食を取り、しま山100選のイマキラ岳をめざします お宿からは舗装路が登山口まで続き 地道はほんの50m😮‍💨 山頂には、三角点とトカラ馬の展望台と鉄塔 三角点は藪のなか、吐噶喇ハブに注意してタッチしました🤗

今日は最北端の口之島から早朝5時のフェリーに乗り最南端の宝島へと向かいました⛴️ 6時間を超える船旅を経て宝島に着いたのが昼前。そのため昨日と同じく実質活動時間は半日なのだが…宝島は口之島と比べ小さい島なので乗り物は使わず、歩いて島内を周回します💫 しま100対象のイマキラ岳へは山頂直下まで車道が整備されているため登山装備は不要だが…その分、日陰が少なく初日の悪石島と同じく灼熱地獄🌞でまるで修行のようなウォーキングでした🥵 宝島では島の方がみんなフレンドリーに接してくれます。山行後も売店で買い物(酒類)をして民宿に戻る途中に声を掛けられ、意気投合。そのまま道端で飲み会となったり良い意味でとても印象に残る島となりました😊 これで最難関だった鹿児島県のしま山100選対象の山は全て完登し、登頂座数も94座となりました✌️ 残りは遠方の島も残っているが…トカラ列島や伊豆諸島の青ヶ島や御蔵島ほど渡島難易度は高くないのでいよいよ先が見えてきました😊 【備忘録】 ★交通手段 口之島(西之浜港) 5:10発→宝島(前籠港)11:30着 　(フェリーとしま2 運賃4830円) (翌日の帰り便) 宝島(前籠港)5:10発→鹿児島港18:20着 　(フェリーとしま2 運賃8170円) ★宿泊 民宿みずほ荘……(1泊2食…7000円) 結構、年季の入った民宿だが…食事はめちゃボリューミーでお腹いっぱいになります。 但し、アルコール🍺🍶は置いてないので事前に島の売店で購入する必要有り。 ★温泉 友の花温泉♨️ 300円 開泉日時　火・木・土 　17:00 ～ 20:30 ＊シャンプー、ボディソープなど要持参 ★宝島売店(としまーと宝島店) 営業時間…午前7:30〜8:30、午後17時〜19時。 フェリーが入港する日は、1時間ほどの昼営業もあり。(開店前に島内放送でアナウンスされます📢)