- 00:38
- 1.4km
- 71m
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コースマップ
活動概要
- タイム
- 00:38
- 距離
- 1.4km
- のぼり
- 71m
- くだり
- 71m
標高グラフ
チャート
チェックポイント
このコースで通過する山
「豊永峠-奥神賀山-奥神賀神社 往復コース」を通る活動日記
すべて見る- もらった絵文字24写真19枚01:101.6 km72 m
奥神賀山をぶらり🐶
御在所山・大星山(高知,徳島)2026.08.25 (火)日帰り今日も猛暑💦 大汗出さないで登れる山に行って来ました🐶 山登りのズルでしょうか😨 豊永峠まで🚗💨 豊永駅付近から峠登山口まで１時間以上登り始めは目的地に着くのか😰、地図がない道を🚗で行くのが心細く大変不安でしたゎ🙏 麓の集落からはアスファルト舗装道、途中コンサート舗装道に。舗装されていない場所に入る所々排水を逃がす為に水切りをしている場所は、凹凸があり注意必要ですな🫣 🚗の対向は大変でしょうが道の分岐点が少ないので目的地まではまずまずでしょうか👌 山頂付近は天気良し☀ 眺望良し大変満足して帰って来ました🐶
- もらった絵文字46写真11枚00:361.5 km71 m
- もらった絵文字31写真3枚00:311.6 km74 m
- もらった絵文字29写真34枚01:301.5 km72 m
- もらった絵文字20写真8枚00:221.5 km72 m
- もらった絵文字4写真8枚00:181.4 km72 m
- もらった絵文字15写真87枚04:1013.8 km785 m
高板山・奥神賀山
御在所山・大星山(高知,徳島)2026.05.09 (土)日帰り豊永峠までの未舗装林道が悪路過ぎるのと、皆さんのレポで山道も荒れてるとの情報から後回しにしてきた高阪山。 車もジムニーにチェンジしたし、ここの所好天続きだったので何とかなるだろう、、とトライすることに。 まず豊永峠までの林道、過去2度利用してますが、峠手前の未舗装ゾーンが以前に増して荒れた印象💦落差のあるゴロ石剥き出しの箇所も増えて四駆車でないと厳しいと思われます。そして豊永峠手前2.5km地点で林道がゴッソリ崩落⚠️高板山のレポがココ最近全然ない理由、これでしたか、、 仕方なく往復5km程下道歩きがプラスの記録となってます。 豊永峠からは林道を進んで高板山直下を通過し回り込んで、尾根まで直登→尾根筋を引き返してピークを踏んで帰ってくるルート。 峠からの林道を高度を下げながら進む途中、崩落箇所が多数、、あれ？そういえばこの道は自分が2017年、最初に奥神賀山を大栃側から車で登ってきた林道楮佐古小檜曽山線！10年前は豊永峠まで通行できたのに、思い出してあまりの変貌ぶりに驚愕した💦 山道の方は取り付きから尾根筋に到達するまでザレ気味なところはあるが、山頂直下の急登、岩場を巻いて進むポイントもテープに沿って慎重に進めば問題無し。 展望ゾーンも多数あり、土佐矢筈山、天狗塚に続く笹原、剣山系一帯の稜線ほか見晴らしは格別✨️ P1332辺りにこの先通行止めの看板。そのまま尾根を進んでみたがすんなり豊永峠まで山道を帰って来れた。 林道が悪路すぎてなかなか再訪する気になれないけど、今日の山上の絶景をしっかり記録に留めておこうと思う🦌
もらった絵文字0写真0枚01:366.5 km312 m- もらった絵文字62写真13枚07:2012.3 km587 m
奥神賀山
御在所山・大星山(高知,徳島)2026.04.11 (土)日帰り今回は国見山と同じく風力発電の計画のある奥神賀山に行ってきました。 予定では豊永峠から大星山まで縦走するつもりでしたが、豊永峠の手前約4ｋｍのところで土砂崩れがあって通れず、仕方なく4kmの林道歩きになってしまったので奥神賀山と少し尾根を歩いただけになってしまいました。 林道は土砂崩れだけでなく豊永峠の手前約2.5ｋｍで崩落していたので、復旧にはかなり時間がかかるか、もしかするともう通れないままになるのかもしれませんね。 国見山もそうだし2月に登った鉢ヶ森もそうですが、森がある尾根に風力発電の計画をするのか理解に苦しみます。 大規模な森林伐採するくらいなら笹原で森林を伐採する必要のない山に建てればいいのではと思ってしまいますが、理由はなんとなくわかります。 国見山とこの山域に風力発電ができてしまうと高知県中部の自然林がとてつもなく大規模に消失してしまうことになるでしょう。
- もらった絵文字117写真32枚00:531.5 km73 m
