モデルコース
深見口-猿山-猿山岬灯台 往復コース
- 03:48
- 6.0km
- 620m
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コースマップ
活動概要
- タイム
- 03:48
- 距離
- 6.0km
- のぼり
- 620m
- くだり
- 620m
標高グラフ
チャート
チェックポイント
このコースで通過する山
「深見口-猿山-猿山岬灯台 往復コース」を通る活動日記
すべて見る- もらった絵文字32写真55枚04:418.8 km631 m
猿山
猿山(石川)2026年4月18日 (土)日帰り天気 曇り☁ 風が強く思った程暑くない 既に雪割草の花の時期は終盤にきている頃だが海と山を楽しめる山歩きに。 先輩のすすめもあり、先日行かれたYAMAPユーザーさんに連絡。そしてフォローしあいっこ🎵 登山口までの道中は、道がへがんでいるところもあれば、ジャリジャリあり。Buddyの安全運転のおかげで到着。 海底隆起あり。土砂崩れ、岩が崩れ、道の陥没あり。復旧工事中。民家の屋根がとてもピカピカ✨ 山道は看板がしっかりあり、整備された道。とても歩きやすい。 イカリソウロード→椿の絨毯→スミレロード 雪割草は葉っぱの特徴がわかるとちょこちょこ咲き輝いていたのを見つけた🎵 急に現れる灯台！時々土砂崩れで道がない！！こともある。 無事下山🎵 今回の山歩きで感じたこと。 震災前のここの景色は知らない、 海も山も街も、まだ復興の途中にある。 それでも、海には釣り人が戻り、山には花が咲き、ちゃんと美味しい海の幸も味わえる。 ここは、確かに「いい場所」🎵 全てに謝謝
- もらった絵文字97写真38枚02:216.7 km561 m
- もらった絵文字125写真10枚04:107.0 km613 m
- もらった絵文字7写真16枚04:117.3 km609 m
- もらった絵文字7写真35枚06:0411.4 km732 m
猿山(能登) 雪割草に会いに❁⃘*震災により桜滝 お社には行けず...
猿山(石川)2026年4月5日 (日)日帰り雪割草の群生地 と知り まだ 小さい1株しか見た事がない 春山 初心者は 行くしかないです!! 出会った 登山者は 6名程 そして 崩れた登山道整備のボランティアの方 大勢 本当にありがとうございます ご苦労様です。 深見漁港まで 車で行けますが 今回は鹿磯漁港 (いしかわ門前支所の建物)から ぼちぼち歩き 震災後の景色を見ながら登山口へ。 朝 早い為 雪割草は みんな 下を向いてましたが 下山の頃には 今から上を向いて咲きます状態になっていて 地元の方に 雪割草は今から(昼) 花開くと下山後言われました。開花の 時間帯に合わせて 登ると良いですね!! 日光がさして 気温が上がると花が開くそうです。キクザキイチゲや イカリソウもいっぱいでした〜行者にんにくも😄 灯台は薮から 見れたけど 手前で崩れているので 行けませんでした。ずーっと お花が楽しめる山です。☀️なら海も間から見えて絶景 間違いなしです😊 桜滝が 近くに あると言うので 向かいましたが 土砂崩れで 完全に 道が塞がれ その上を上がり 行ける所まで行ってみましたが とても無理でした 復興はまだまだです...
- もらった絵文字73写真35枚03:039.2 km617 m
- もらった絵文字63写真66枚04:4610.6 km658 m
雨上がりの猿山の雪割草🌸ご褒美の能登牡蠣🦪堪能🤭
猿山(石川)2026年4月1日 (水)日帰り山友さんから雪割草のログが上がってるよー‼️と教えてもらって、その内容を見てたら、はやる気持ちが抑えられず頑張って早起きして行ってきました😁 駐車場は少し離れたところにある門前町の鹿磯漁港に置かせてもらって、トコトコと隆起した海岸線やや崩壊しかかってる山を見ながら登山口に向かいます。 民家さんの横を通らせてもらいいよいよ登山口へ。 のっけから、急なつづら折りの登りが始まるけど、登って終えば、気にならないほどのアップダウンがあるけど、歩きやすい整備された道に安心して歩くことができます。 ただ…雨の後は、落ち葉が湿ってて滑る滑る…🥲 （トータル３回マジゴケしました） お花は、イカリソウ、キクザキイチゲ、スミレ、雪割草❤️雨に濡れて、開いてる花は少なかったです。 灯台への道は行こうと思えば行けるけど、ズルズル滑る時はやめましょう笑 あと、山頂から降った断層面には驚きました。 ぜひ現場で見てほしいところ🥺 それにしても、今日はたくさん歩いたし、ご褒美に能登牡蠣🦪食べに行きました‼️ これまた美味かったーー🤭
- もらった絵文字160写真42枚04:289.6 km639 m
- もらった絵文字58写真66枚05:4910.4 km649 m
猿山
猿山(石川)2026年3月29日 (日)日帰り今年も猿山へ雪割草を見に来ました。 鹿磯漁港には 「緊急車両、復旧関連車両、 地区住民のみ通行できます」 との看板があり。 翌日、輪島市門前支局に確認すると、やはり一般車は 通行しないでほしいとの事。 鹿磯漁港に駐車させて貰い スタート。 地震で、山が崩れたり、 隆起した海岸を見ながら 深見登山口より登山。 キクザキイチゲ、エンレイソウ、ピンクや白の雪割草が咲き乱れていました。 猿山灯台の状況も見に行きましたが、手前から地割れしていて建物が傾いたままで、 おそらく灯台も壊れている様子でした。😰 きれいな花々に満足して 深見に下りて来ましたが、 一般車は通行出来ないはずが、 深見のトイレ周り、橋の上などにに10数台の登山の人らしき 車あり。 鹿磯漁港には、2台の車しかありませんでした。 感覚的にはこの日30人以上が猿山にきていますが、 看板があっても無視して 通行し、ルールを守らず 被災者の事や復興の事等が 関係無い様にして停めて 登っているのに ガッカリしました。😨
- もらった絵文字36写真10枚03:377.4 km637 m
猿山
猿山(石川)2026年3月27日 (金)日帰り雪割草遠征初日 猿山 有休が余っていたので、急遽取得して遠征してきました。 初日はどこにしようか迷っていましたが、私の中では、雪割草といえば猿山ということで、地震の影響で登れなくなっていた猿山について、何らかの形での復興支援＆自己責任名目で、レポがちょくちょく上がってきていたので、私も同じ気持ちで、6年前に訪れたことのある猿山をチョイスしました。ただ復興が進んでいるとはいえ、猿山自体能登半島の北方に位置することから、かなりのダメージを受けていて、駐車場手前の道路は未舗装や信号機のない片側通行で運転に注意を要し、報道でも周知していましたが、海岸が隆起していること等、未だ復興までは時間がかかる感じでした。 また前回協力金を払った建物は閉鎖されていましたし、前を流れる川は現在も工事中でしたが、登り始めると、早朝から登山道整備されていた地元の方が数人下山してみえて、こころよく受け入れてくださり、本当にありがたかったです。 雪割草は、朝は萎んでいて、昼頃に満開に開くお花なので、お昼少し前くらいに登り始めるのが一番見頃ですが、翌日は新潟まで足を伸ばす予定ですので、お昼頃に折り返し地点まで行ければ、帰りに満開になった雪割草が見れると見越して登り始めたところ、お花は地震前と全く変わらず斜面一面に咲きまくっていました。 下山するとツアー客を乗せたマイクロバスの運転手さんがみえたので、地元の方かと思い、協力金を払いたいのですが、と尋ねたところ、その運転手さんも地元の方ではなく、その方曰く、「自分も協力金を払いたいので役場に問い合わせたけど、登山を禁止している関係で協力金を集めることができないと言われた。」とのことでした。 仕方がないので、道の駅まで戻って、今日明日の食材やお土産等を買って新潟方面へ移動しました。 前回、猿山へ行ったとき、北陸道のインターから、のと里山海道の白尾インターまでは、下道を通って行った記憶ですが、現在は、下道に降りることなくノンストップで白尾インターまで行くことができ、感動しました。
