姨失山 往復コース

林道はアウトバックで登ったのですが、積雪がかなりあり、林道途中の林業のスペースに車を停めて登りました。（途中ランドクルーザーとスライドしたので、本格suvだと大丈夫かと） 下山し車に帰ってきたら林業の作業されてる方が居られましたので、お詫びと感謝申しあげました。（恥ずかしながら無断駐車してしまったのですが、作業されていた方は、とても親切な方で感謝しきれません） 登山のほうは、終始スノーシュー使用です。 スノーシューで雪がスネくらいまで沈みました。ピーク少し先からの眺望がとても良かったです。 藪漕ぎ地点ではトゲトゲの植物もあり多少注意必要かもです。

今季初の冬靴＆スノーシューデビューです。重たい冬靴にシューでは最も重いであろう旧型MSRですから足枷の股関節を慣らすためにまたまた低山です。 NEWSでは数年に一度レベルの大寒波🥶❄️とのことで本州は大変みたいですネ。 北海道ではソレが普通なので、我々は普通に遊びに行きます。 登山口から薄っすらとトレースがありパウダーラッセルで快適です。 荒れ模様の日本海側ですが、コチラは太平洋側に近いので晴れ間が見えてます。ある程度上がると遠くに光り輝く太平洋が見え嬉しくなります😚 山頂までほとんど林道歩きでしたが雪が少ない為、笹薮がちょいちょい有り、レインパンツを履いていないのでしゃっこいです(北海道弁で冷たいの意)。 藪の中の山頂は景色がありませんが、少し先にひらけた所があり、そこからの景色は良かったです。遠く樽前山風不死岳が見えました。 小一時間の散歩でしたがとても陽射しもあり清々しく楽しめました。

まだ時間あるので てるやんさん希望のピークハントへ‼️ ちなみに私は2022年に登頂済。 前に来た時は7月で、とにかくダニだらけ💦ぴょんぴょん無限に飛んできた記憶😰 2度と行きたくなないと思ったのは覚えてて。 今回　冬なので全くダニもいないし、歩きやすいし、皆さんココは冬の今がオススメ💗 トレースもしっかりありますよー😗

朝起きると25cmぐらいの吹き溜まりの湿雪を車の周りを1時間除雪して札幌を出発。 約2時間で厚真町の姨失山に到着。 「うばうしやま」はアイヌ語地名で、ヲハシチェホツナイ(魚取り腸切小屋干置し処、煤にて黒く成と伝の意)のようです。 登山口まで車で行けますが林業の作業道にもなっていますので注意が必要です。 駐車スペースが3台ぐらいで林道歩き。 途中に藪漕ぎが30m程ありますが後は歩きやすいです。 ピークは標識はなく三角点のみ🏔️ あっという間に終わったので次の山で尻ボーでもしよう🛷

東胆振で気になっていた山をピークハント 内陸の国道234からも海の国道235海からも少し距離があって、隙間では行けず後回しにしていましたが、今回苫小牧から日高方面を攻略して行く、第一段として姨失山（うばうしやま）を選びました 出発してから沼の側のセブンイレブンで休憩するまでは、これを日高方面に入れる予定は無かったのですが、休憩中に漠然と新冠くらいから何処かに行こうかな、くらいで休憩中に見直ししていると何気に視界に入ってしまい、いつか行くなら今行くか😁と適当に決まりました

いろいろと登りたい山はあるのに 連休は大荒れ予報🌀🌀 結局長官山なら午前中大丈夫そうと判断して 登山口へ。 予想外にお天気良さそうなので 姨失山へ🚗 軌跡は道道に出るまであります。 動物か人か分からないトレースありました。 熊鈴、熊スプレー持って行った方が 良さそうな気がします。

　これ程🐻出没情報が出ていれば、今自分が一番行きたくない場所は⛰️となってしまったが、毎月の山バッジをゲットし続けてきたからには、、、、とバッチ獲得の義務感に背中を押してもらい、胆振地区に要件があったついでに、低山1座を狙う、距離は片道僅か800m、それでも市街地に出没する🐻に、熊鈴等はまだ効果はあるはずと従来の固定観念を自らに叩き込み、ビビりながらの入山、ここ数ヶ月活動記録が無い山は、半分以上薮漕ぎとなるが、過去は林道で足元の登山道は確認できる。カラ松幼木付近の雑草が獣道とは明らかに違う倒れ方をしていた、これは人間の活動によるものと言い聞かせて、登頂、山頂は以外にも草刈りがされているが、曇り空で眺望はない、長居は不要とさっさと降りてきました。 メジャーリーグ、駅伝の大一番のこの日に何しとるんだ俺、と思ったのは言うまでもありません。😳

移動途中ちょっと寄り道。

今夜の🚢で帰らなあかんので軽く登れそうな一等三角点の山へ

札幌からドライブをしながら、まず苫小牧の植苗（一等三角点）を訪れた後で、 おなじく一等三角点の姨失山を訪れました😉 藪の深いところもありますが、想像以上にすばらしい景色も見られました！ 動画も参考になれば。 https://youtu.be/reBJtcCcVUg