鳥甲山登山口-鳥甲山 往復コース

長崎県本土にある未踏の九州百名山3座に登って来ました🚗💨 日本vsチュニジア戦⚽️も見たいけど、天秤⚖️かけたら山が上回りました😁 ※本文みな同じ（その①／３） ①鳥甲山　（新版九州百名山2002年） ②吾妻岳　（新版九州百名山2002年） ③金比羅山（九州百名山1992年）

九千部岳を後に、まだ時間あるので、ピークハント😁 登山口まで、車で行けるかと思ったら？チェーン張って有り、車では、登山口まで行けません😅 どちらにせよ、林道には倒木が有り登山口までは車で行けません😅 ずっと展望無し💦山頂先の岩🪨からは素敵な景色が見れました🙌☺️

とりかぶとやま…読めないですよねー。 旧九州百名山に選ばれた実力とは…景色が何も無く…人気が無さすぎてクモの巣びっしり…蛇は出るは堪りません😵‍💫 誰とも会わず…と言うか多分当分誰も入ってないのではw クモの巣対策はその辺の枝をずっとぶん回してました。 幸いリボンは多めで気を付ければ道迷いしにくいとは思いますが、道も不明瞭な箇所が多めなので初心者単独はやめた方がよいと思います。 あと山頂直下のロープが切れる寸前でしたので気を付けて下さい。

福江島に渡る前に、登っていなかった九州百名山の鳥甲山と吾妻岳へ。雨上がりで霧が濃いかったため、眺望は全く望めませんでした。 鳥甲山下山後に、牛の放牧に出くわしました。近づくと一斉にこちらを向いて可愛かったです。

次に鳥甲山へ⛰️ 吾妻岳とは違う角度からの景色を楽しめました👍

3年前に吾妻岳から東尾根を歩き車道に出て鳥甲山をピストンした。 しかし、3年後の今日は鳥甲山だけで十分だった。 着実に弱っているのがわかる。 別の山グループで4人の予定が6人になり、田代原手前の駐車地から出発。 車道から鎖の張った林道に入る。 それから何度も折れ曲がりやっと電波塔へ。 右手の登山道、なだらかな上りから段々急登になりトラロープもつけてあって鳥甲山到着。 そこでお昼休憩し引き返した。珍しくカップルが登ってきた。 時間があれば吾妻岳の予定もやめにした。 この山グループは20代の頃から50年以上知っているが高齢化が進み、現在半分しか動けない状況になって淋しさを隠せない。

アレとは同音漢字違いの『とりかぶとやま』。 🚗は⛔️の無線中継所への舗装道を登り無線中継所から取り付くとすぐ🚩。 てか今レポ作ってて知った、ココ2002版九百なんや！九千部、吾妻、ココ三座をまとめて1扱いになってるみたいですけど…。

前日は雨、当日と翌日は晴予報だったので長崎中南部のYamap版じゃない九州百名山の5座のピーク取りに行ったその2座目　新版百名山の鳥甲山(とりかぶとやま)　75/153 取り付きの近くに駐車場所がないので、かなり離れた場所に駐車 Pマークはついて無いけど、10台以上は止められるスぺースがありました ガスは早朝より少しマシになったものの、遠くは全く見えないまま 通常の道路を結構長い距離歩きます 天気が悪いせいか走る車が少ないのが救いです 封鎖されてる林道への入り口からもまた長い！ 結局Pから30分以上も舗装路を歩いて登山口まで上がってきました ここからやっと山の中 さすがに、この山は人気がないのか人が歩いてる気配が薄い 踏み痕わずか、気を抜くとどこへ行けばいいのかわからなくなりそう そんな感じが逆に楽しいし嬉しい 頂上直下で道に木が覆いかぶさってるところがあり、ロープがあるものの、くぐることも跨ぐこともできそうにないので、無理やり高巻きししようとしたらピークに出てもうた これで75座目Get　風は治まってきたけど、眺望なし ここは頂上よりも、その手前10分間が楽しい山だった 帰りも長い林道と一般道をひたすら歩くのみ 登山口までが苦行でした💦 さてさて、　次のピークへ行きましょ ※九州百名山：旧版・新版・地図帳版にYAMAP版　連名記載など合わせると全部で153座ある 　知ったからには全部攻め・・・ようかな・・・的な

今回は鳥甲行ったことない人をガイド登山💪😤