天王寺峠-モチゴヤノ頭-丹沢山 周回コース

リハビリかねて丹沢へ。 通行止めの影響で塩水橋はガラガラでした。 前回登った大倉バス停ルートより楽に感じました。

最近は山梨県の山ばかり登っていましたが、近くの丹沢山系に登りたい気持ちがふつふつと湧き上がり、山歩してきました。丹沢山は2回目で、前回は大倉尾根から登ったので、今回は以前から気になっていた「最短ルート」に挑戦しました。塩水橋（しおみずばし）を起点に、天王寺尾根を登り、堂平コースを下山する周回コースです☺️ 塩水橋の駐車スペースには7時前に到着しましたが、すでに5台目。もともと5台ほどしか停められないスペースがいっぱいだったため、少し先の空きスペースに駐車しました。駐車スペースが非常に限られているため、確実に停めたい場合は早めの到着をおすすめします！ 天王寺尾根ルートは、静かな山歩きを求めるマイカー登山者にぴったりのコースです。 登山口までまず林道を30分ほど歩きます。登山口から先は、ひたすら樹林帯の急登が続きますが、山頂が近づくと雰囲気が一変。丹沢らしい整備された木道や木段が現れます。この木段を登り切り、緩やかな尾根を5分ほど進めば、ついに山頂に到着です。 下山で利用した「堂平コース」は、天王寺尾根との分岐から塩水林道までは一気に高度を下げます。その後は１時間ほど長ーい林道歩きとなりますが、落ち葉で滑りやすい急坂の細道を使えば一部ショートカットすることも可能です。 このコースは、塔ノ岳経由より距離が短く、静かで山深い雰囲気を味わえるのが最大の魅力です。次はぜひ、このコースから丹沢山〜蛭ヶ岳へと続く絶景尾根ピストンに挑戦したいです！✊️ さて次はどの山に登ろうかな

山頂は1℃で寒かった🥶 堂平のショートカットは 落ち葉フサフサでした😚 ハイカーが少なくて静かに歩けました。

丹沢山に付き合ってほしいと昔の同僚に誘われて、約2年ぶりの丹沢山に。 今回は丹沢山ではマイナー？な塩水橋から登りました。駐車場は5台停められるかどうか、で、今日は無事停められました。 ホントに丹沢山？って思うほどほとんど人に会わなくて、静かな登山を楽しめました。 遅くなってしまって、みやま山荘のカレーを昼飯にするぞ!!は今回できなかったので、また別なコースから登ってリベンジします。

塩水橋からの最短ピストンコース。 土砂崩れで一部通行止めになっており、秦野側からアクセス。 塩水橋まではギリギリ行ける。 駐車場の台数が少ないので、真っ暗の中６時頃に着いたが、バイクの人が一人いた。（寒そう） 秦野からはワインディングロードが40分ぐらい続くので、気分が悪くなって少し寝てから出発。 天気はまずまず。 朝一はよかったが、登っているうちに行く先の雲行きが怪しくなってきた。 林道から澤沿いの道に入ると、結構な急登。 登山道は削れている部分もあるが、整備されている。 尾根に上がると、ところどころ道が分かりづらいところもあるが、ピンクのテープがあったりするのでしっかり探せば大丈夫。柵で迂回するところがあり、左から回ったが歩きづらかったので、もしかしたら右から迂回できてたのかも。 ピークでは曇り。 そこに佇んでいるはずの富士山は見えなかった。 ルート上では２人しかすれ違わなかったが、ピークでは人がたくさんいて驚いた。 最短ルートのはずでしたが、みなさん朝から縦走してきた健脚なのでしょうか... 下山時も駐車場は４台。人気がないのか、もしかしたら通行止めで今が駐車場的にはねらい目なのかも。 下山後は、「名水はだの富士見の湯」で、まったり。 https://www.hadanofujiminoyu.jp/

駐車場　路駐　トイレなし 一番時間的に短く丹沢山まで行けるコースで なんとか明るいうちに戻って来れてホッとした。 階段多い登山道で足やられた😭

神奈川県最高峰 日本百名山　丹沢山 に登ってきました 大倉登山口からが一般的だと思いますが 今回は丹沢山最短ルートと言われている 塩水橋から丹沢山アタックしました 塩水橋までの車でもアクセスですが そんなに悪い道でもないですよ 塩水橋付近到着が 5時頃でした　朝食を食べ準備して 6時出発！ とにかく山頂に着くまでは 眺望なし！ それは覚悟していましたが、一度も振り返ることなく山頂へ！ 下りはショートカットができるということで、ヤマップを参考にショートカットしましたよ、楽ですね コースタイムはショートカットしたから早くなってるだけだと思います