岩村駅-城山 往復コース

東京から帰ってきた兄と観光。 意外と大きな城跡だった。

雨なので三女が明智鉄道で旅をしたい、と言うので恵那岩村の岩村城跡を散歩した。 なかなか味のある明智鉄道。車両もレトロで雰囲気があるのだけれど、運転手目線の車窓が夢みたい物語みたいであった。 「かんてん」で有名な山岡駅に降りて、小高い丘の上に展望台らしきものがあったのでそこにとりあえず登って、そこから明智鉄道の車両が走るのを見下ろして楽しんだ。 次に岩村駅まで乗って行って、食べ歩きをしながら岩村城へ。小さい五平餅ううまあ〜〜〜　栗のお餅、ううまあああ〜〜〜　もう、美味しいすぎて。城下町も美しくて一本道で、歩きやすいね。 城に上る道は日陰になってて歩きやすい！と思ったのがつかの間。蒸し暑くて蒸し暑くて、汗だーだー、途中でへこたれそうだった。　やっぱ高すぎる湿度は体力を奪う。

日本百名城で日本三大山城の一つ岩村城跡に行きました 昔からお城・城趾巡りが好きだったんですが、年を取るにつれ、だんだんしんどくなってきていました… 山歩きで体力つけようと思い立った理由の一つに、昔のように山城でも楽しく見て回れるようにというのもあります これはもう達成したようなものですね たいした息切れもせず、石垣など堪能することができました！

日本三大山城(奈良県高取町の高取城、岡山県高梁市の備中松名城)で、標高717mと最も高いところに居城・本丸があります。 金曜のうちに素早く移動して名古屋駅周辺の安宿に眠りにつきます。朝は3月の疲れでしょうか、花粉症の影響でしょうか、エンジンのかかりが遅くスロースタートになります。名古屋駅からぶらり在来線で恵那駅へ。乗換に時間があるので、いちご大福やみかん大福、栗きんとん大福を購入して、明知鉄道に飛び乗ります。(※実際は飛んでいない。) 岩村駅に到着すれば、そこは城下町の雰囲気を残したままです。きっと、500年以上前からこのような町並みが、木材を主体としながら近代・現代の素材や技術を活用しているが変わらぬ町並みを住まわれている方々が守り続けている。いや、守り続けたのは外観だけでなく岩村城とその城を守る城郭都市の民としての自立、独立、気概、誇りの教えであり、たとえ表面的に支配者が替わっても、その根幹たる民と民の姿勢は変わらなかった結果が今の姿なのでしょう。いやいや、そんな難しい堅い話ではなく周囲を山々に囲まれて有力な戦国大名達の影響が重複する中でも、その豊かな森林資源等で静かに生きて来た人々の営みの結果に過ぎないのでしょう。 そんな思いが巡るのは帰路であるのだが、最勾配33‰パーミルを登り、比較的最近まで活躍してた腕木式信号があるといった岩村駅に到着です。未知の鉄道を利用しての低山登山はザ・旅をしているなという気分にさせてくれます。いつまでこういった鉄道網が維持されるのか。利用者が増えるために何ができるのか。　路線をかかえる自治体を含めて議論が始まっておりますが、会議関係者の熱量だけでは不十分です。大切なことだから、単に廃止や継続を抜きに、現状把握と熟慮して自分が残したいと思う未来の街を心に描き、その絵を託せる者や似た絵を持つ者を代表として送り出して、いくつもの絵をお互い話をしようとすべきではないかと思う。この話のスタートに真っ白なキャンパスはなく、使用できる絵の具は限られて、描けるスピードや既にある絵の修正には時間と手間を要するという多くの制約があり、１度決めても書き手の交代や絵のやり直し、絵の具不足や筆の不調などの不安定な要素が強くある。美術2(5段階評価)だが絵で表現してみた。 脱線しましたが、ぶらり戦国からの街並みやカステイラなどのカフェや和菓子を楽しめて駅近くで低山トレーニングしやすく良き地域です。この時期はいくつかの古民家で雛人形を展示していました。またセンスよき三方が窓の部屋のある木造家屋も素敵です。途中の食い違いのある道路に角に茶色の美濃柴犬さんが大人しく待っていました。急に吠えるので注意とありましたが、大人しくしていましが、通りすぎた後に他の観光客が連れていた犬に対してバウバウと強く吠えていました。オレの領域に入るな～(U´・ェ・)と言っていたのかは分かりません。そんな戯れを見た後に少し歩けば、あら本丸へ。小雨も降り石畳や落ち葉で滑りやすくなった地面となりましたが、森林バリアーと軒先を少し隠れ折り畳み傘を使えば何とか乗り切れました。帰りもぶらり明知鉄道に揺られて恵那駅で乗換して、うとうとしている間に名古屋駅に到着して、荷物を宿に置き夜の街に食事を求め、高島屋の豪華さにおびえつつ名鉄百貨店に少し安心して食後のスイーツを買い漁り、もぐもぐタイムで１日が終わるのであった。翌日は、爆睡してしまいました(￣ｑ￣)ｚｚｚ お昼になって勇気を出してスペイン料理屋のランチを食べて赤福食べようか帰路に迷い消えるのであった(。・ω・。)ゞ　 果物摂取量 3/14八朔🍊200g、キウイ50g🥝 3/15八朔🍊200g、キウイ50g🥝 3/16八朔🍊200g、キウイ50g🥝 八朔🍊は和歌山県産 キウイフルーツ🥝は福岡県産 3/17手持ちデコポン🍊120g予定　　 ※まだもう少し国産果物である八朔やキウイフルーツは市場に出回っています。高いや剥くのが面倒と思わず季節のものは食べましょう。 ※若い女性や高齢者のヤセは良くないと思います。BMI指数は低くとも20確保。高齢者は22～25を確保。重いと思うのが間違いです。身長や持病の有無など様々な要素がありますが一定の体重は必要です。 ※果物摂取量の推奨は200g/日らしいのですが、各種統計では日本人は平均100g/日を食べているらしいけど、その統計結果には体感として疑問が残ります。自分自身や周りの食生活を見る限り日々100gの果物を食べるというのは、かなりハードルの高いものです。クリアするためだけならば、バナナ🍌を1日1本まず食べることができれば、調達コスト面(お値段と買物)と可食コスト(食べるまで要する時間と労力としましょうか:皮を剥いたりする時間と手間暇)を抑えることが可能ですが、果物200gを摂取する趣旨としては、なるべく自然な形で旬の植物由来のもので、様々な色や味、食感のあるものを食べることによって得られる自然からの恵みを体に取り入れることによって、よく分からんけど疫学統計的に健やかに過ごせている人がいるからこれぐらい食べると良いということだと思うので、単に毎日バナナ1本だけでなく住んでいる地域や国ぐらいの範囲で入手可能な食材を工夫していっぱい食べて生きましょうということだから、ミカンといった柑橘類やリンゴのシーズンに頑張って200g以上の摂取量を確保して梅雨や夏の安価な果物が少ない時期は、家計をやりくりしながら、桃🍑やブドウ🍇、スイカ🍉、梨🍐、バナナ🍌で一定量を確保することが望まれるでしょう。

１ヶ月ぶりのウォーキングってか、ただの観光🤣 最近、歩いてない＆登れてません🥲 先月、氷の上で転び、翌週にも雪の上で滑り、尾底骨強打💦まだ違和感あっておとなしくしてました。 土曜日の天気予報、雨が夜にズレたのでお出かけ。水晶山まで歩けれたらと朴葉寿司買って、明智鉄道に乗車したものの歩きだしたら雲行き怪しく。。城趾で降り出しちゃったので、そのまま引き返しになりました。 岩村城は日本三大山城！織田信長も無くなる３ヶ月前にきているお城。城周りは杉がいい色（黄色）してました。触って振ってみたくなるけど、花粉症の私には恐怖の風景😱 標高少しあるのもあって岩村城下町は始終寒かったですが、ひな人形沢山飾ってあって良い観光になりました。

恵那のイベント　メモリアルマーチ に参加して 恵那市役所から阿木川ダムと岩村城跡にいったよ！ 風もなく暖かくてウォーキングには最高の天気 一緒に歩いた方がダム好きの方で、ダムの話しをいろいろ聞けてダムに少し詳しくなったかな ダムの堤体登りは昨日の大雨で中止　来年は登りたいね 岩村城までの坂道は意外と急でいい運動になるね 帰りは、岩村駅からの明智鉄道で恵那に戻ってきた

最後の18切符 岩村城と名古屋城へ行きました 名古屋から中央線、明知鉄道でのんびりと鉄旅☺️名古屋の地下鉄の乗り方もおぼえたよw 「左まわり」「右まわり」理解しました😆 美味しいものは食べなかったので、またいきま〜す！

(→前回のつづき) 中津川から移動して恵那駅から明智鉄道で岩村へ。 古い街並みを抜け、日本三大山城のひとつ岩村城🏯をめざします。

18切符の旅・第4弾！ 日本三大山城の1つ・岩村城。 私が高校1年の夏からずっと1番好きな戦国武将の最後の城ですw 一応ピークあるんです。 18切符と明智鉄道を乗り継ぎ岐阜へ。 ほぼ電車乗ってますw 久しぶりに来たけど、やっぱり立派なお城でしたー！！

今日は突然、日本三大山城の一つ「岩村城跡」へ行きたくなり、電車を使って行ってきました🚃 たまにはのんびりと電車に揺られて旅するのも良いものですね、それにちょっとしたハオキングが絡んでいれば尚更です😄 岩村城まではJR恵那駅から明知鉄道を利用するのですが、これがまた良い感じのローカル線でした。私、別に鉄道マニアではありませんがとても懐かしい感じがしてよかったです😄 肝心のお城はというと、特に天守のような建物はありませんが石垣だけでも美しくて感動ものでした。城下町も混雑はない程度に人が居て、結構楽しめました👍 また今度は違う山城へ行きたいと思います😄