樅木山登山口-樅木山 往復コース

初一人登山で緊張しながら、帰省先の近くの山へ。 距離を稼ぎたかったので、中尾ダム駐車場に駐車。 本来の駐車場は工事現場の中にあるみたいで、臨時の中尾ダム(3、4台くらい駐車可)からスタート。 登山口近くの登山者駐車場は5、6台は駐車出来そうで、簡易トイレが1基設置されている。 樅木山は比較的登りやすく、応援の看板や矢印看板が多く、初心者は安心して登れそう。 問題は高城山。 樅木山ー高城山間はアップダウンは緩やかだが、マップ・テープ・目視を駆使しないと登山道が倒木や枝で阻まれたり、工事現場敷地内を進むことになる。工事現場が見えるまではそこまで問題はないが、工事現場が見えてからはマップは工事現場敷地内(トラロープの内側)を進む箇所があったり、テープは信じ過ぎると獣道のようなところを歩かされる。足もとは動物が掘り返しまくっており、糞の量が多い。見えない蜘蛛の糸も張ってたりする。

久しぶりに大分市セラピーロードの樅木山に行って来ました。 気持ちの良い快晴で新緑が眩しい中尾ダムから歩きました。

大分市セラピーロードの「樅の木山セラピーロード」へ行きました。 晴天に新緑が映えていました。 樅木山は樅木山山脈にあることを知りました。 https://www.oita-foresttherapy.jp/files/Road/0/Road_3_pdf.pdf

森の中を歩き、五感を使って森を感じる それが森林セラピー‥らしいので、 眺望はなくてもいいのかもしれないが、 せっかく海（佐賀関）の近く もうちょっと頂上に眺望があれ（確保されていれ）ば‥ とはいえ、木々の名札がここかしこに付けられ、 とても勉強にもなるハイキングコース 頂上の案内によると、 かつては遠足コースだったらしい しかし、このセラピーロードで、 まとまった人数で休憩できそうなのは頂上だけ が、座って弁当を広げてとなれば、 せいぜい50人ほどのスペースしかない 遠足はクラス単位で分けて登っていたのかなぁ〜、 と素朴な疑問が‥ わたしがかつて通っていた東京の小学校は、 ひとクラス50人が6クラスもあった 遠足は毎度、大型観光バス満席状態で大移動 その記憶からの疑問だったが、ここは大分 何百人単位で遠足…ということはなかったのかな

長い距離を歩こう。 もう一つの目的は、佐賀関の見たい景色があり、この山をチョイス。 基本的には気持ちのよいルート。 テンポよく歩ける。樅木山は2度目。 今回は、ダイエット登山のため、下の駐車場から進むが、意外と長かった。 さらにその先の高城山をめざす。 ルートは比較的、わかりやすくテンポよく進む。途中から森林が伐採されていて、その境目を歩く。その分、豊後水道を眺めることができ、景観は抜群。 高城山山頂は、景観なし。下山の途中、伐採により、景観抜群なところで昼食。 なかなかの距離と景観。 おすすめです。 ダイエット登山、ウォーキング、目標まで5.8キロ。

天気もいいので近場の割と楽そうな所へ。 途中にある方言の案内が分からない人もいるみたいなので、訳してみました。