将棊頭山往復 | 木曽駒ヶ岳から延びる美しい稜線上の頂は、太平洋と日本海の分水嶺

将棊頭山は、中央アルプスの美しい山々を望む絶景スポットであり、特に木曽駒ヶ岳への稜線歩きが魅力的です。登山者たちの体験からは、達成感や冒険感が伝わってきます。特に、山頂からの眺望は素晴らしく、木曽駒や宝剣岳の姿を楽しむことができます。登山道は樹林帯が長く続き、特に急登が多いため、健脚者向けのコースと言えるでしょう。初心者や子供連れには少し厳しいかもしれませんが、しっかりとした準備をすれば楽しめるはずです。 季節ごとの魅力もあり、雪山の時期には特に美しい景色が広がりますが、雪道では滑りやすい箇所もあるため、チェーンスパイクやアイゼンの装着が推奨されます。登山口からのアクセスは、ゲートが開く時期に注意が必要で、トイレがないため、事前の準備が重要です。 周辺には温泉や美味しいグルメスポットもあり、登山後の楽しみも豊富です。特に「こまくさの湯」は、登山後の疲れを癒すのに最適な場所です。登山者たちの多くは、白い雷鳥を探しながらの山行を楽しんでいますが、残念ながら出会えないことも多いようです。それでも、晴れた日の登山は清々しく、自然の中での静けさや開放感を味わえる貴重な体験となります。将棊頭山は、自然の美しさと登山の楽しさを存分に味わえる場所です。

このコースで通過する山

長野将棊頭山

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  もらった絵文字77

  写真67枚

  09:02

  24.3 km

  2265 m

  木曽駒ヶ岳クラシックルート(桂小場より)

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年11月8日 (日)日帰り

  

  かのう

  ゲートが閉まる前にライ探しも兼ねてトレーニングに駒ヶ岳へ 最初はサクサク行けましたが久しぶりの高地のせいか次第にペースがガタ落ち、おまけに途中でシャリバテも？ 反省点ばかりしたが久しぶりに半分冬山装備でD+2000mを登れたので👍️ 11/8時点で雪は有りませんでしたが、将棊頭山の夏道で一部凍結、 宝剣山荘～濃ヶ池は滝、河で凍結箇所があり注意が必要でした チェンスパは必要有りませんでしたが今後は自己責任で通行を⚠️ 肝心のライは探しましたが他の方の日記を見るとタッチの差で 会えなかったようです、心の余裕が足りなかったかもしれません・・・

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  もらった絵文字41

  写真5枚

  06:46

  23.7 km

  1973 m

  将棊頭山・木曽駒ヶ岳

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年11月3日 (火)日帰り

  

  very24

  コースは明瞭で大きな問題なし。 落ち葉が増えているので足元注意。 凍結は、将棊頭山周辺から出始める。 2800m以上は多くの区間が凍結していた。 一応チェーンスパイクを使用。 日によってコンディションは違うが、チェーンスパイクの持参は必須。 10人くらいとすれ違った。 ロープウェイ側は沢山の人がいた。 雷鳥にも会えました。

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  もらった絵文字30

  写真19枚

  13:56

  20.8 km

  1933 m

  将棊頭山・木曽駒ヶ岳（西駒ヶ岳）

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年11月1日 (日)日帰り

  

  ユタカ
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  もらった絵文字26

  写真5枚

  11:25

  20.2 km

  1898 m

  木曽駒ヶ岳（西駒ヶ岳）

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年10月31日 (土)日帰り

  

  ananan
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  もらった絵文字113

  写真28枚

  10:50

  19.8 km

  1934 m

  将棊頭山・木曽駒ヶ岳（西駒ヶ岳）

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年10月22日 (木)日帰り

  

  スギ

  　午後から天気が回復傾向だったので、木曽駒ヶ岳に行く事にしました。紅葉を期待して桂小場から登りましたが、綺麗に散ってしまってました。下山時は落葉で滑りやすかったです。将棊頭山から木曽駒ヶ岳の稜線歩きは景色が良かったです。まだこの時期は危険箇所もなく安全に登れました。下山時に遭難記念碑を見る事が出来たので良かったです。

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  もらった絵文字47

  写真23枚

  10:36

  20.8 km

  1914 m

  将棊頭山・木曽駒ヶ岳（西駒ヶ岳）(桂小場駐車場)

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年10月18日 (日)日帰り

  

  Hohken

  今回は、山友の丸ちゃんと将棊頭山に挑戦！ 人気の山で駐車場が無くなるかもということで、車中泊にてチャレンジ。 結果としては、満車近くにはなったものの、朝着いてもとめれそう。 とはいえ、せっかく早く着いたので、早めに登山開始。 登山道はよく整備されており、急登も少なく、とても登りやすい。 山頂は360°大絶景で富士山をはじめ、南アルプス、御嶽山、乗鞍岳、穂高連峰など見れた😆 山頂に早く着き、木曽駒ヶ岳山頂が近くに見えたので、少し足を伸ばしたが、寝不足と体力不足で、最後はバテバテとなった😓 教訓として、睡眠はしっかりとるべし❗️

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  もらった絵文字424

  写真35枚

  11:34

  20.3 km

  1933 m

  将棊頭山・木曽駒ヶ岳（西駒ヶ岳）クラシックルート

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年10月18日 (日)日帰り

  

  もじお

  せっかく山友さんに丁寧なアドバイス頂いたのにバテバテで。体力ないなぁ また頑張る 車も日曜日なのに、深夜3時半に何故か6台目 ブラックスタートも怖くて遅れました 情け無いです涙 大好きなコースです また行きたいですね

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  もらった絵文字1621

  写真70枚

  13:00

  21.0 km

  1950 m

  西駒はクラシックルート一択？ 木曽駒ヶ岳(2,956m)

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年10月18日 (日)日帰り

  

  ケトハイカー輪太郎

  今アツイキセキが～♪ ども！ 低山歩きの為に、アルプスでトレーニングする男、ケトさんです🙇‍♀️ しかし、中央アルプスは遠い！ 何年ぶりかに行ってきましたが、、、、遠い！ 往復、バイクで7時間以上もかかります。 で、さらにロングコースを歩くワケですから、そりゃシンドイです😅 （私、もうすぐ61歳よ？？？） 例によって体力測定のつもりで、久々に中央アルプスに行ってみよう、と思ったのですが、今回は散々な結果でした😭 まず、かつてないほどに体調不良でした。。 朝起きた時は気付きませんでした。 バイクの運転時も、集中しているので、気付きませんでした。 歩きだして、心拍があがると、頭痛と吐き気がするんです。。。 もっとも、いつも体調不良なので(笑)、慣れてはいるんですが、今回は過去一と言えるほど、調子が悪かったです。 で、木曽駒ケ岳から、宝剣岳に行く予定でしたが、木曽駒トウチャコ予定が2時間も遅れたため、目の前にそびえる宝剣岳は諦めて、引き返す事にしました。 （それとロープウェイ組の皆さんが怒涛のように降りて来たので、逆行して登る気にもなれず😭） 恐らくですが、計画した登山を目前で撤退したのは、YAMAPを始めてから、初めてだと思います。 (オプションを外す、というのはありましたが) それくらい、体調が優れませんでした。 ここのところトレーニングを怠っていたことも有ると思います。 また、今週はいくらなんでも、睡眠時間が少なすぎました。ベットに一回しか入ってないし😭 慣れてる事とは言え、あまり良い事ではありませんね。。。 この状態だと、槍と奥穂の日帰りは、来年に持ち越しですね😅 北岳日帰りだけはまだ諦めていませんが、これもまた来年になりそう💦 ううう、、、何年越しになるのだ。。。 ホント、マイカー規制ってイヤ😭 さて、結果的には想定タイムより2時間半も遅れ、標準タイムというテイタラク。 トレーニングにもなりませんでしたし、単なる苦行に😅 ただ、久々に中央アルプスからの絶景は見られましたので、よろしければ画像をご堪能下さい。 結果は散々でしたが、計画としては面白いモノだったので、触れておきます。 ____________________ 【3連休でお金も体力も消費した後、が狙い目？】 9月は記録的な雨続き。 10/10、11，12の3連休は全国的な快晴で、何処の山も大賑わいだったようです。 皆さんの日記、上高地なんかは、山の景観より、ヒトの後頭部の方が凄かったですね。。。 久々に中央アルプスでも行こうかな、と見てみると、山頂写真の行列(笑)。 しかし、このボーナス3連休の次が穴場かな、と、私は思いました。 ちなみに私は、人出に恐怖して、3連休は出かけませんでした。 そして、念には念を入れて、、、。 木曽駒に行くとしたなら、ロープウェイ組の皆さんが押し寄せる前に、山頂にトウチャコしてしまえば良いんだよな、と思いつきました(笑)。 ブラックスタートどころか、日付変わりたてスタートです(笑)。 ____________________ 【登山道の整備について】 同じ距離、同じ標高でも、タイムは大きく変わります。 例えば、高尾～陣馬や、丹沢などは、非常に良く整備されているため、大変に恵まれていると言えます。 が、やはり、今回のクラシックルートなどは、決して難コースではありませんが、私のように膝や足首のケガ履歴のある者にとっては、どうしても慎重にならざるを得ず、タイムは伸びません。 でも、整備されている方が良いのか、というと、そうとも言えないと思います。 そもそも登山道に、どれだけ人の手を入れていいか、という問題もあります。 なので、もし目標の山がある場合、表面上のデータだけで考えるのは、とても危ういです。 編笠山などは、距離、標高を考えると、あきらかに初心者向きです。 が、多くの人が「こんなにキツいとは」と仰ります。 先日のキャンペーンでも、田中陽希さんが「タフ山」の一つに指定しておりました。 木曽駒ケ岳のクラシックルートは、数値的には単なるロングコースですが、恐らく数値以上にタフだと思います。 ____________________ 【私が絶対、ロープウェイを使わないワケ】 意地でもプライドでもありません。 ロープウェイという必殺技は、老後にとっておくのです(笑)。 元気なうちは、下から登る。 高齢になって、ちょっと体力が怪しくなった頃から、使わせて頂きます。 今から使ってたら、老後のカードがなくなっちゃうもんね。 ____________________ 【どんな絶景でも、チャラにはならない】 よく、「この絶景を見たら、疲れが吹っ飛びました！」というような話を聞きます。 が、私にはソレは無いようです(笑)。 今日、確信しました。 絶景はありがたいのですが、やはり、自分の気持ちが一番なんですね。 勿論私も、絶景を見たくて計画を立てることもありますが、それもそもそも、絶景を見たいという「気持ち」が重要なのであって、絶景自体が重要なワケではないんです。 ちょっとややこしいですかね(笑)。 今日は、サイコーの天気、サイコーの絶景でしたが、笑顔にはなってないという(笑)。 中央アルプスくんだりまで行って、何と勿体ないことをしたんでしょうね。。 でもちょっと悔しいので、また体調の良い時に、リベンジしたいと思います。 体調はともかく、景色はもう文句の付けようのないレベルで、絶景でした。 ____________________ 【ライチョウ、どこ？？？】 私はホント、ライチョウとは縁がありません。。。 過去に一度、見た事があるだけです。 今日は、鳴き声が聞こえたのですが、姿は最後まで見せてくれませんでした。 せめて、拝んで帰りたかった。。。 ------------------------------------- それでは、いつものヤツを。 ------------------------------------- ------------------------------------- 【アクセス】　車・バイク 中央道・小黒川スマートインターを降ります。 ここは小黒川SAの中に出口があり、ETC専用ですので、注意。 最初の信号を、左。 次の信号を、右。 曲がるのは、これだけです。 あとはずっと走って行くと、駐車場があります。 ------------------------------------- 【駐車場】 ・桂小場登山口駐車場 坂にある駐車場なので、少し斜めになります。 登山口の左に、簡易トイレがあるのですが、その右隣のスペースは斜面ではないので、バイクはそこに止めました。 -------------------------------------- 【難所・危険個所】 ロングコースなので、体力勝負です。 歩き出しは、痩せた尾根道なので、谷側の滑落に注意です。 その先は、石が多くガレています。 山頂に近づくと、岩場の連続です。難易度は高くありませんが、岩場を登った事が無いレベルですと、厳しいと思います。 -------------------------------------- 【景観】 山頂はパノラマなんですが、実はクラシックルートは、山頂以外の方が絶景ポイントが多いです。 山頂は、ヒトだらけですからね(笑)。 立地的に、八ヶ岳、南アルプス、御嶽山の景観が素晴らしいです。 富士山は、農鳥越しに、頭がほんの少しだけ見えます。 -------------------------------------- 【装備】 ちなみにバイクは、真冬仕様で行きましたが、大正解です。 極寒でした。 早速、ハンドルカバーとグリップヒーターを使いました。 私はブラックスタートですが、この時期は寒暖差が激しいので、レイヤリングの工夫が重要です。 あと、高山ではサングラス必須です。 私はサングラスがキライなのですが、高山では、目が紫外線にやられます。 -------------------------------------- 【遭難者】 下山後、警察の方に声を掛けられました。 昨日入山した方が、まだ帰宅されておらず、車も駐車場に止めたままだとの事です。 連泊とかなら良いのですが、、。 -------------------------------------- -------------------------------------- 【本日の装備】 ・ドライレイヤー = ミレー ドライナミック ・Tシャツ = マムート ロングTシャツ ・シャツ = 山と道 ULシャツ ・パンツ = 山と道 ワンタック 5Pocket-Pants ・タイツ = C3Fit ・靴下 = ダーンタフ ・インナー靴下 = ファイントラック ５指 ・グローブ = ブラックダイアモンド クラックグローブ ・WB = パタゴニア フーディニ 　　　　マムート ハイキングWB ・シューズ = スポルティバ ボルダーX ・インソール = オーダーメイド(MIZUNO製) ・ザック = パーゴワークス バディ33 ・キャップ = サロモン ・ニット帽 = カリマー ・ストック = モンベルUL ・サングラス = フロート グリーンレンズ 【携行品】 ・ヘルメット = ペツル シロッコ ・エマージェンシーシート ・ヘッドライト　3個 ・携帯充電器　2個 ・ココヘリ ・その他レスキューセット等の小物 【行動食】 ・水　1,500ml携帯 (1,000ml 飲んだ) ・塩分チャージタブレット　8個食べた ・チャージインゼリー　3個飲んだ

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  もらった絵文字99

  写真52枚

  10:18

  21.7 km

  2017 m

  将棊頭山【百高山】を超えて木曽駒ヶ岳へ

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年10月17日 (土)日帰り

  

  おさむし☆彡

  百高山の将棊頭山を目標に登山口に朝５時過ぎに着いたら30台ほどの駐車場はほぼ満車。今シーズンはトレーニング不足、なので将棊頭山まで行ってから木曽駒まで足を延ばすかということで出発。 木曽駒のクラッシックルートとかで、よく整備されていて、中間ぐらいまでは適度な斜度で登りやすい。思ったよりもいいペースで将棊頭山に到着。木曽駒も近くに見えるということで稜線歩きを堪能。木曽駒はとっても賑わっていました。 秋はいい、夏と違ってガスが登ってこない。秋の木曽駒を楽しんできました。

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  もらった絵文字61

  写真37枚

  11:07

  20.7 km

  1907 m

  クラシックルートで行く木曽駒ヶ岳

  木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山(長野)

  2026年10月17日 (土)日帰り

  

  ルイス

  クラシックルートで木曽駒ヶ岳へ！ 5時前に桂木場駐車場へ到着すると、すでに10台近くの車が。ヘッドライトをつけてスタートしていく方もちらほら見られました。 熊が少し気になっていましたが、先行する方が何人もいて一安心です。 今日は距離20km超＋標高差約2000mのロングコース。体力を削られないよう、序盤はペースを抑え気味にスタートします。 登山道はよく整備されていて非常に歩きやすいものの、稜線に出るまではひたすら登りで展望もほぼナシ。 ですが、いざ稜線へ躍り出ると大展望が広がります！ 北アルプス、南アルプス、八ヶ岳などが一望でき、「やっぱり来てよかった！」と感動。天気も最高で、これから歩く木曽駒ヶ岳までの綺麗な稜線もしっかり見え、気分は最高潮です。 無事に木曽駒ヶ岳の山頂へ到着すると、大勢の登山客で賑わっており、山頂標識の前には記念撮影の行列ができるほどでした。しばらく山頂からの絶景を楽しんだあと、下山を開始します。 まだ10km近く残っているため、ペースを守りながら西駒山荘へ。足にかなりの疲労を感じつつも、最後の下りへ向かいます。 「下山したらソースカツ丼を食べるぞ！」という気持ちを励みに足を動かし、なんとか予定通り桂木場へ無事下山。 下山後は予定通り伊那の「たけだ」でジャンボソースカツ丼にありつき、心もお腹も大満足の一日となりました！