笹子雁ヶ腹摺山-笹子峠-矢立の杉 周回コース

雁ヶ腹摺山シリーズ、ではないが、雁ヶ腹摺山、牛窪ノ雁ヶ腹摺山に続いて笹子雁ヶ腹摺山へ。 旧中山道歩き以来の腰痛も、まだ寝起きはかなり痛んで靴下もズボンも履くのに苦労する状態だが、一度起きると後は寝るまでほぼ正常に生活できるので、1ヶ月ぶりの登山に出かけることにした。 6時ちょい過ぎに車で出発。府中ICから中央高速に乗る。日の出は6時半頃なので、空はまだ明け切っていない。晴れているのか曇っているのかよくわからなかったが、高速からは遠くの山々がよく見える。そして厚く雪を被った真っ白な富士。相模湖あたりに来ると、湖からあがってくる霧がたなびいている。 大月ICで下り、右折して国道20号、つまり甲州街道を笹子峠の方向に向かって走る。笹子駅を過ぎて2キロほど、登山口の新中橋のバス停留所の脇の小さな駐車スペースに着いたのは、8時前。 登り始めていきなり急登。山頂までの約1時間40分、基本的にずっと急登だ。最初長袖のTシャツの上にライトジャケットを着ていたが直ぐに暑くなり脱いだ。九十九折りもすぐに左右の方向転換をする、つまりほぼ直登に近い九十九折り。しかし他の人の日記で急登が続くらしいとわかっていたし、車なので交通機関の時間も気にする必要はなし、初めから焦らず、そしてもちろんストックを使って一歩一歩ゆっくり、登って行った。 山の中に入っていっても、しばらく下界の喧騒が上がってくる。車の音、電車の音、町の様々な音が渾然と、立ち上ってくる。山道からの見通しはあまり良くない。葉が落ちているとは言え、青空に伸びている枯れ枝が視界を遮る。時に滑り落ちそうなくらい急な箇所もある。腰に負担をかけないよう、ストックを持つ手に力が入る。 だんだんと下界の音が遠くなっていることに気付く。下界から上がってくるざわめきが山の静けさに押しとどめられているような。そしていつの間にか全く何も聞こえなくなっていた。それまで流れ落ちていた汗も、寒さのせいか、ピタッと止まっていた。標高1,000mを越えた頃だろうか、氷のような冷たい風が汗で濡れていた身体に巻き付いてきた。手もかじかむ。しかし、寒さも長くは続かない。 ときおり立ち止まって水分補給をする時、見上げる空は青く静かに輝いている。最後の山頂へのアプローチはまたキツい急登だ。登り始めて1時間40分、笹子雁ヶ腹摺山山頂に到達した。これまで誰にも会わず。山頂も独り占め。冠雪した富士山と南アルプスの山々が出迎えてくれた。このペースだと、本当に疲労感はない。そうか、山ってこうやって登れば良いのかと、登山3年目にして初めて思い知った。 富士を正面に見るベンチが一つ。まだ10時前だが朝飯を食べたのは5時。お腹が空いていた。富士と対面しながらコンビニで買ってきたカレーパンと、おいなりさんと太巻きのお弁当を腹に入れた。風の音以外何も聞こえぬ。何も聞かない。何も思い出さない。何も考えない。何も怖れない。山上の孤独ってなんと幸せな時間だろう。 でも僕は結局そこに永遠に留まりたいとは思っていられぬ落ち着きのない、または意地汚い貪欲な、性質のようだ。しかしそれ故に、メフィストフェレスに魂を取られることもないわけだ。 下山しよう。 いきなり恐ろしい急角度な下山道。こちら側は落ち葉に埋もれてもいる。滑り落ちたら半端な怪我では済まなさそう。一歩ごと慎重の上にも慎重に、そしてへっぴり腰で、ゆっくりゆっくり下りていく。しかしそれも最初だけ。その後一旦登りになった後は、割となだらかな下りで、また急な箇所は黒い硬いゴムだか木なのか、の階段が設置されていて安心して下りることができた。 下山し始めて1時間強で笹子隧道に。ここで始めて、思い出した。ここに来たことがある。今から6年前、旧甲州街道を歩いていたとき、ここを通ったのだった。あれは5月3日だ。笹子駅から勝沼駅まで歩いたのだ。家に帰ってその時の記録をめくってみたら、今日この笹子隧道前から車を停めた新中橋のバス停まで歩いた道を、全く逆に歩いていたのだ。全然記憶にないのだが、矢立の杉で写真も撮っていた。たった6年前のことなのに、覚えていたのは笹子隧道の景色だけだった。 あの日、そこから山に入って笹子峠まで登り、その後どこをどう歩いたのか、とにかく八木牧夫さんのちゃんと歩ける甲州街道という本だけを頼りに、山を下り県道に出て甲府方面に向かって歩き勝沼ぶどう郷駅まで歩いたのだった。あの頃、登山などは人のすることで自分には何の関係もないものと思っていた。靴もウォーキングシューズ、チノパンに普通のポロシャツ、街歩き用のリュック、と言ういでたちだった。 でもこの笹子峠や中山道の碓氷峠、東海道の箱根等を越えていくうち、そうだ山に登ってみよう、と言う気になったのだが。そして登り始めて3年半、いつの間にか300座を越す山に登っていた。 思い出話になってしまったが、笹子隧道から自動車道、山道、また自動車道、山道、そして最後は長い自動車道を歩いて駐車場に戻った。 今日もまた素晴らしい青空に恵まれ、本当に良い山行だった。 お疲れ山でした。

新中橋バス停脇に停めさせてもらって笹子雁ヶ腹摺山へ。 身体が温まる前なのにスタートしてすぐからそれなりの登り。山頂直下は距離は長くないけどけっこうな角度。落葉でルートに悩むこと数回。矢立の杉あたりでは戻ったり回ったりと道に難儀。 思いの外いろいろとあったけれど、木々の向こうに富士山が見え、山頂以外では人に会うことなく静かな秋の終わりの山を楽しめました。

三連休の中日の日曜日。笹子雁ヶ腹摺山に登って来ました。何処に行っても混雑する日ですが、ここは山頂まで人に会わず、静かな登山が出来ました。 山頂までは急登ですが、登るにつれ、綺麗な紅葉が出て来ます。山頂近くからは薄曇りながら、秀麗富嶽十二景の富士山を見ることができました。 尾根を進んで笹子峠まで進み、そこから少し下ると笹子隧道があります。現在は、登録有形文化財になっています。さらに下って矢立の杉へ。樹齢千年を越える大きな杉です。近くには杉良太郎さんの歌碑があります。機械を回すと歌も聞く事が出来ます。 新中橋バス停まで下ってバスで笹子駅まで。夕方になって良い天気になりました。

天候　晴れ 日本一山名が長い山が牛奥ノ雁ヶ腹摺山だと知り、今年6月に雁ヶ腹摺山と一緒に登頂 その時にもう一つ雁ヶ腹摺山と名の付く笹子雁ヶ腹摺山があることを知った 標高1,358mの低山なので、夏が過ぎるのを待って行って来ました。 ちょうど紅葉も始まっているようで、行く前からワクワク クルマはは新中橋駐車場に停めました 新中橋バス停横にあるのですが、なんの表記も無いので、ネット情報と照らし合わせて確認😅 登山口はこの駐車場の端にありました。 さて気温5℃の中、登山始めると、いきなりの急登 ベースレイヤーにソフトシェルだったけど、すぐに体が温まり、暑く感じるほど しかし、次第に風が強くなり、適温に さらに手がかじかみ、耳も痛い、10月の低山でこんな思いをするとは… 標高を高めると、色づいた木が木々の間から見えるように まとまった紅葉は無いものの、キレイに色づいた木がところどころにあって、歩いていて心が和む また山頂からと下山し始めのあたりでは山頂に雪をまとった富士山が見えました。 しかし木々が遮りなかなか全貌を見えず、もどかしい… 笹子峠からは緩やかな下り ここをまったりした気分で歩き登山終了😊

友人の誘いで行ってきました 🗻見えたらいいなぁと思いながら急登をがんばってちょっと振り返ると でっかい富士山、右方向には南アルプス🏔️　言うこと無し!!! ちょっと道迷いしそうなところが数ヵ所、ザレて急な下りなど結構あり、笹子峠まで結構緊張 矢立ての1,000年杉、見事です 笹子だんごは土日のみで残念😅

こんにちは！ 今回も秀麗富嶽十二景 笹子雁ヶ腹摺山に登ります 山頂から富士山を望むことが楽しみです 登山口から急登が続く 所々休ませてくれますが 結構体力を使う 登頂して富士山を望む まあ、よく見える ちょっと立木が邪魔するけど 下山は笹子峠経由です 山頂直下は急な下りがしばらく続く その後、ちょっとした尾根歩き出来るので 景色が楽しい 笹子峠から矢立の杉を見て下山しました 短いルートですが急登が続き良い汗をかいて 山頂から富士山を望み、矢立の杉で遊んで楽しい登山でした 笹子峠付近の登山道が解りにくく迷いました 後日動画をアップします この動画が良いなと思いましたら イイねとチャンネル登録をよろしくお願いいたします 登山と動画作成の励みになります

近場でふらっと富士山の見える山、ということでまだ残っていた12景の一座、笹子笹子雁ヶ腹摺山へ。 周回でどちら回りにしようかと思っていたのですが急登好き❤️なので反時計回りでスタート。 ハッキリ言ってずっと急登でした〜。 下りは最初だけかなり急で何回か滑り緊張しましたが、あっという間に笹子峠到着。後はダラダラ車道歩きから登山道に入り下っていきます。

仲間と総勢7名で、 大月市の笹子雁ヶ腹摺山に登ってきました。 自身5年ぶりの登頂となりました。 JR笹子駅前からバスに乗り、 新中橋バス停からの半時計回りとなりました。 急登を登りますが、 あっという間に山頂に到着し、 のんびりと昼食を取ったのち、 笹子峠を経て下山しました。 下山途中、笹子隧道トンネルや、 矢立の杉を見る事ができました。 快晴であれば富士山も望めますが、 生憎そこまでの天候とはなりませんでした。 我々のパーティーのほかに、 誰とも会う事のない、静かな山行でした。 下山後は、毎度お馴染み、 笹一酒造の新酒まつりに立ち寄り、 新酒の試飲を存分に楽しみました。 仲間内で毎年恒例となっている、 新酒まつりと絡めた登山となり、 楽しい時間を過ごす事ができました。 そこではまだ飲み足らず、 帰りの道中、立川駅で途中下車し、 改めて打ち上げののち、解散となりました。