郡界尾根登山口-後袈裟丸山-中袈裟丸山-奥袈裟丸山 往復コース

冬季に登る人がほぼいないことで私の中で有名な奥袈裟丸山に行ってきました。 皇海山に行った時についでに行けなかったので、いつかはと考えていましたが、前述のように、これは私が冬季に行くしかないと決意。 登山道は無雪から100cmくらい？までありました。急登では胸ラッセル。 奥に行くほど雪が多い☃️ 先行者は鹿だけ🦌 あと薮がすごい。 ワカンは必須。

上州山旅2座目は奥袈裟丸山へ。前、中、後、奥と4座あり、なんでも関東100名山に選定されているのは藪漕ぎ必至の最高点・奥袈裟丸山だそうで、関東100名山をやってはいないのだが、そういわれると行ってみたくなる。 道の駅白沢から群界尾根登山口へ向かったのだが、根利牧場からアクセスするルートはとんでもない未舗装の悪路。カーナビもGoogleも同じルートを示していたので安心していたのだが、こんな道を走らせやがって、車に申し訳ないことをした。 もう一山登ったかのような疲労感でスタート。先着1台。快晴で後袈裟丸山までは順調に進む。途中に八重樺原という笹原が美しい針葉樹の森を通過。数日前の降雪が融け残る。今季の初雪。中の山頂で小休止。 中からは藪の様相を呈し始める。主には笹とシャクナゲが行く手を阻み、道を何度も見失うが、藪は思っていたほどではない。途中で先着車の男女のＰＴとスライド。尋ねたところ、この先も似たような藪で、最高点まで行ってきたそう。 地図上で奥のピークが示されている地点と、YAMAPの示す最高地点がズレており、YAMAPの方が奥にありそれが正しいらしい。ニセピークにも山頂標識があるらしいのだが、見つけられず。踏み跡の薄い藪尾根のアップダウンを繰り返し、ようやく奥袈裟丸山に到着。 南側の視界が開けてはいるが、山頂は狭く、写真を撮ってすぐに下山開始。帰りの登り返しもあるし、何しろ行きの悪路は二度と走りたくないので、この日の宿までは車で遠回りするから少し急ぐ。 駐車場まで戻ると先の1台はすでに去っており、結局この日登ったのは自分を含め3名のみ。 老神温泉の旅館に向かう。黒保根や渋川の方を遠回りして到着。老神温泉は加水、加熱なしの源泉かけ流し、透明だがほんのり硫黄臭のする素晴らしい湯。 宿の主人と話していたら、昨夜泊まった客が早朝に袈裟丸山に向かったらしく、車のナンバーを聞いたらどうやら山中でスライドした2名のPTだったらしい。こんなこともあるもんだ。

藪漕ぎが厄介だし眺望はないとか言った奴は誰だ！？ 確かに藪漕ぎはあるし山頂からの眺望も乏しい しかし本当に厄介なのは笹藪に着いた雪が冷たいのとシャクナゲのカウンターパンチだけで藪漕ぎレベルとしては大したことない🫰 ちなみに過去イチ酷い藪漕ぎは和名倉山🤮 そして山頂からではないものの所々に展望ポイントもあってちょっとルートから外れた所になるが絶景ポイントもある🥰 ある意味期待を大きく裏切ってくれた袈裟丸山連山だった🫶✨ 🅿️5台ほど 🚻なし 道の駅くろほねで済ましましょう

久々の登山に選んだのは… 袈裟丸山です⛰️ 皇海山の南に位置し、非常にマイナーな山です。 今日は私以外に1名の方がすぐ前を歩いていただいたお蔭でルートロスせず、大変助かりました🙇 私が帰ろうとした時（14時）、また別の方が駐車場に到着し『今から登る』とおっしゃってました💦 帰ってくる時はきっと真っ暗… 無事を祈っております🙇 群界尾根駐車場〜最初のピークの後袈裟丸山（あとけさまるやま）まではめっちゃ歩きやすく、景色も良いのでオススメです٩( 'ω' )و 後袈裟丸山ピーク手前から雪が積もってるので、チェンスパ必須です⛓️🥾 3つのピークはとても狭いため、長居は難しいです。 違う所で休憩されることをオススメします💦 今日最も疲れたのは… 小中の交差点〜群界尾根駐車場までの道のりでした💧 途中から『落石、倒木』『すれ違い不可、凸凹』の道が続きます💦 行かれる方は気をつけて下さい_(:3」z)_

袈裟丸山に行ってきました。あまり聞いたことない方も多いと思いますが、皇海山付近の栃木、群馬の県境付近の山になります。藪漕ぎありで関東百名山の難易度高め登山だと思ってましたが、先週の帳付山よりはだいぶ楽でした。 旧関東百名山には載ってるけど新関東百名山には載ってないあたり、マニアックで眺望等も期待してませんでしたが人も少なく静かでかなりいい山でした。 多くの人が登るのは前袈裟丸山、後袈裟丸山までみたいですが、YAMAPの関東百名山のピークは奥袈裟丸山なのでかなり奥まったところにあります😅 登山道の雰囲気が良くて途中からの眺望がかなりいいです。日光、燧ヶ岳、皇海山が見えます。 後袈裟丸〜奥袈裟丸山までは若干の藪やルーファイが必要ですが皇海山と似ていて楽しいレベルです。 後袈裟丸山以降は日陰にのみ雪があるのでこれから行かれる方はチェンスパ等持っていくのがいいです。

関東百名山の山🗻だそうです 後袈裟丸山を過ぎると、険しい道になります。チェンスパ必須です。 シャクナゲの枝と藪漕ぎが続きます。 シャクナゲの枝がびしびし当たり、涙目になりました🤪🤪🤪 山頂は狭いですが、皇海山や男体山が一望できていい山でした！ 皇海山登ったな～シミジミ

　袈裟丸山と書いてけさまるやま？聞いたことない山ですが関東百名山へのお誘いでGO。先日の帳付山とはややこしさの趣が違いますが後袈裟丸山〜奥袈裟丸山の区間は歩きにくい登山道でした。登山口から後袈裟丸山までは明瞭かつ、緩傾斜で行きも帰りも何も考えずにスタスタ歩けます。グンマーは超メジャー級のお山以外は総じて手強いという印象を持っています。 　山深いから日の出スタートで寒いかなと思いましたがその時は体感は寒くなく、登ってるうちに温かくなり後袈裟丸山まではかなり順調でしたが、フリース手袋していたにもかかわらず手指が冷たくなっていました。末端冷え性が年々ツラみ...後袈裟丸山から向かう際に早速ルートミスしてバリ風に尾根に戻ったり、たぶん数日前の積雪がルート上に出始めて危なさを感じ、そのゾーンでいっそう冷えたのか手指の感覚が無くなって中袈裟丸山に向かう途中の日当たりいいポイントでチェンスパ装着（今年1月からの通算でも初装着。やっぱ接地の安定感半端ない）などのために小休止しましたが、かつてここまで手指感覚無くなったのは初（リュックのバックル操作ができないほど）だったので心配になり自分は一度ここで撤退を考えました。 　日を受けながらチェンスパのゴムを伸ばしたり手指を使っているうちに指感覚も戻ってきたのでとりあえず中袈裟丸山までは行ってみようと遅れてリスタート。それ以降は比較的暖かい区間で調子も戻ったので奥袈裟丸山まで行けました。 　奥袈裟丸山から県界尾根伝いに皇海山の登山道にも続きますがここから先はおそらくバリルートレベルでシャクナゲ藪ももっと厳しいと思いますが、下山途中にテント泊装備で皇海山経由して日光白根まで縦走するという女性ソロハイカーの方がいて驚き。 　紅葉はほぼ終わっていて、山頂部尾根は常緑樹の緑と雪や氷の白という感じでした。 　諸説あるのかも知れませんが、ヤマレコだと三角点のピークが、奥袈裟丸山（彦岩岳）になっていて、YAMAPの奥袈裟丸山ピークがヤマレコだと袈裟丸山となっています。これまたややこしい。 【ルートメモ】 袈裟丸山郡界登山口〜後袈裟丸山：尾根取り付きまでは木階段も整備されていて安心感あります。その後は後袈裟丸山まで笹道や樹林帯の尾根道が続きます。ルート明瞭でいい道です。 後袈裟丸山〜奥袈裟丸山：小刻みアップダウン系ですが笹薮パートやシャクナゲ藪というか枝引っかかりパート、倒木も目立ち、ときどきダマし踏み跡なんかもあり捗りにくいです。先日の帳付山同様にソロだと不安かなと思いました。 後袈裟丸山〜前袈裟丸山：通行禁止。歩ければもうひとつの登山口から前ー後ー中ー奥で縦走できたんですが、復活の可能性はだいぶ低そう。 【YAMAPピーク】 後袈裟丸山・中袈裟丸山・奥袈裟丸山 【行動食など】 奥袈裟丸山でオリジンのおにぎり1個 水摂取は600ccくらい。 【その他】 シンクロンコーワActive Mode アクティブモード https://hc.kowa.co.jp/syncronkowa/product/active/ 同行者さんから差し入れいただいたドリンク。 後袈裟丸山まで調子良かったのに一役買ったかも！？ ちなみに大谷選手と共同開発のほうはCool Modeのほうみたいです。 みどり屋 https://r.goope.jp/midoriya/ 本日の下山メシ。14時以降も営業しているので食にありつけました。 名物？の豚天丼＆ミニうどんセットをオーダー。けっこうなボリュームで久々に満腹限界突破。 わたらせ渓谷鉄道の水沼駅エリアは駅近くの温泉施設もオシャレ系にリニューアルされたりと 地域活性化に力入れているのかも。わたらせ渓谷鉄道は鳴神山縦走とかする際に乗ってみたいかな。日帰り温泉プライスお高めなので今回はスルー（笑） https://mizunuma-village.jp/onsen/ かたくりの湯 https://www.city.midori.gunma.jp/shisetsu/1001685/1003770.html 源泉かけ流しとかではないですが優しめの湯で湯温もほどよくて鼻炎っぽい症状でしたがだいぶ回復しました。 ボディソープは備え付けですがシャンプーリンスだけ別売りなのが謎。

久しぶりに袈裟丸山へ｡赤城と足尾山塊の中間に位置します｡ 春先は赤ヤシオが鮮やかで賑わう｡この季節は静かで誰にも会わないだろう｡ 晴れ､2℃程でとても寒い｡郡界尾根にでると北風が冷たく全く汗でない｡ 後袈裟〜奥袈裟間の僅かなアップダウンで､軟弱な上州人はすっかり疲れてしまった｡ 下山は風止み､初冬の静かな山を満喫できた｡ 【追記】 ・埼玉チームが先行した｡ ・日光白根まで行く単独行者にスライドする｡

公共交通機関で行くと大変なことになります。 東京方面から日帰りの場合、最速で小中駅9時47分、必ず日が暮れます。終電は20時18分です。