池の平-位牌岳-一服峠-袴腰岳-馬場平-愛鷹山 周回コース

愛鷹山 ― 7年越しの確認登山 昨日、愛鷹山へ行ってきた。 この山は、私にとって単なる近場の低山ではない。 2018年11月6日――ここで私は遭難し、骨折し、ヘリで救助された。 あの日の記録は今でもはっきり残っている。 10時38分、骨折。 12時17分、ヘリで救助。 12時24分、富士通沼津グラウンドで救急車に乗り換え、 12時50分、沼津市立病院へ。 夕方には同行者の車で浜松へ戻り、そのまま入院。 【参照】 https://yamap.com/activities/2735766 山での事故は一瞬だが、その後の時間は長かった。 身体の痛み以上に、「なぜあそこで」「なぜ判断を誤ったのか」という思いが、ずっと心に残っていた。 それから7年。 昨日の愛鷹山行きは、リベンジというほど大げさではないが、 自分の中での確認であり、ノスタルジーであり、 そして静かな意味でのリベンジでもあった。 当時とは違い、足元を確かめながら、ペースを抑え、立ち止まって周囲を見る。 7年前には見えていなかった景色や、気にも留めなかった道の状態が、今はよく分かる。 「ああ、ここだったな」と思い当たる場所もあり、胸の奥が少しざわついた。 それでも今回は、無事に下山。 ヘリの音も、サイレンも聞こえない、静かな愛鷹山だった。 山は何も変わっていない。 変わったのは、自分のほうだと思う。 経験を積み、失敗を抱えたまま、それでもまた山に来ている。 昨日の登山は、過去を否定するためではなく、 「あの経験があったから今がある」と確認するための一日だった。 愛鷹山、無事下山。 7年越しで、ようやく一つ区切りがついた気がする。

富嶽３６景チャレンジ最終1座愛鷹山！ 正直ここは１回登っているんですが、ヤマップの富嶽３６景が始まる以前なんでカウントされなくて再度チャレンジして来ました。 正直地元静岡の山なんですが、一番登りたく無い山で正直よく滑りまくります。 過去にスリップ転倒大けが、自分では無いんですが、があった山で今回もかなり乾燥した時期に行ったんですが、登りも下りもツルツル服が前回同様どろだらけ、景色も現在はあまり良くないのでもう登りに行く事は無いと思います。（昔よりロープがかなり増やしてありました。） 愛鷹山はさておき今回位牌岳は最高の景色、富士山は見えませんが寒気のおかげで霧氷の木々のお出迎え、先週の横川山に続き今日も綺麗な霧氷を見れて最高でした。

山歩き中 「ド-ン、ド-ン」という音が鳴り止まず 初め花火？イベントか⁇と思ったが いつまでも鳴り止まないので 自衛隊の演習か⁇と思った スライドした方に 自衛隊の音だと教えてもらった 近隣の人は役所負担で二重サッシにしてもらう らしい、その程度では対策出来なそうな 少しの間でもこころがざわつき不安になる ような音だった スライド10人

快晴の連休ですがすれ違った登山者は数人と少なめ。鹿も同じくらい見かけました。 愛鷹山からの下山道は道が分かりにくいとろ多いです。

土曜日は移動がてら愛鷹山へ。200名山なのにあまりレポ見ないな〜と思ってました。北側の越前岳のほうが眺めも良いからですかね。麓のススキも綺麗ですし。 さすがに紅葉は終わってましたが、位牌岳から富士山がその手前は駿河湾が一望できて、眺めが良かったです。愛鷹山に着いた時は富士山は隠れちゃってましたが🥲 下山したらお風呂とご飯を済ませて、翌日に備えて静岡へ💨 🚏アクセス ・マイカーで長泉町森林公園の駐車場まで。7時半到着で2台目でした。 ・🚾は簡易トイレですが、手入れが行き届いていて非常に綺麗です。ありがとうございます🙏 🚶登山道 ・駐車場➜位牌岳 池の平あたりまではハイキングコース。その先は登山道になりますが、細いながらも道は整備されています。 ・位牌岳➜愛鷹山 馬場平〜愛鷹山がズルズル滑るので歩きにくいです。特に愛鷹山直下はロープもあるくらい急です。 ・愛鷹山➜駐車場 最初はガレ場その後は杉の根が邪魔で、クッション性ゼロのあまり歩きたくないコース。反時計回りに回りましたが、時計回りだとこちらは登ることになるのでまだマシかも。

前日道の駅伊豆ゲートウェイ函南にて車中泊。朝焼けに染まる富士山を見ながら出発🥰 長泉森林公園駐車場を目指す。三島ゴルフ倶楽部から先が離合困難な狭道だった。（対向車こなそうだけど）駐車場は私一人。綺麗な簡易トイレあり。まず位牌岳を目指す。（つるべ落としルートは通行止）展望台や池の平からは伊豆半島が一望。 登って行く途中に富士山、また開けた所からは箱根方面が見える。つるべ落としルートとの合流点の先には崩落気味?の尾根から駿河湾と南アルプスが見えた。位牌岳山頂は木がこんもり。でも鋸岳へのルートの木々の間から富士山が見える。 本日の最終目的地は愛鷹山なのでまず来た道を戻り、分岐を袴腰岳方面へ。途中振り返ると鋸岳のギザギザ稜線が🪚いつか縦走してみたい😍次第に富士山に雲が纏わりつき見えなくなった🥲富士見予報では今日は指数10ランクの10だったんだけど💦 位牌岳は展望無し。馬場平のあたりはピンクリボンも少なく、少し迷いやすいかも。その先の下りは割と急。こちらも滑りやすそうなので気を付けて。最後の愛鷹山の登りも急登で滑りやすい。ロープが所々ありますが、帰りに滑り転びました😝 愛鷹山からの富士山を楽しみにしてたのですが、すっかり雲の中。山頂の神社にお参りして下山開始。雨の日は滑りやすそうな急斜面や、涸れ沢に沿ったり、横断したり。ピンクテープがありちゃんと見てれば迷いません、暗い時はこのルート嫌だな。緩やかで道幅広いガレた所もあります。柳沢橋からは林道を進み、桃沢橋からはゆるーく登ります。池の平方面の分岐からは来た道を下り駐車場に到着。 富岳36景残り2座は来年かな〜。

呼子岳から見た位牌岳がかっこよくて リベンジの愛鷹山と一緒に登りました⛰️ 宝永火口がよく見えるほど天気も良くて 富士山はキレイな姿を見せてくれました♪