加波山-丸山-一本杉峠 周回コース

今日も友人に乗せてもらい、8時に出発。8時40分ごろ到着。加波山神社の駐車場に車を止めてハイキング🥾 トイレが見当たらず。 脇道に逸れた加波根不動明王神社（寝不動尊）にぼっとんトイレがあり、そこを借りた🚻 コースは、新宮道。コンクリートの道をひたすら登る。ふくらはぎが伸びるわ🦵 尾根についてから加波山神社各社を参拝🙏 そこからの尾根歩きが歩きやすくて気持ち良かった☺️ベンチでランチ休憩。☕️ 旗立石を通り、丸山の山頂を目指したが、巻道を通ったようで通り過ぎてしまった。 一本杉峠から砂利道を通って下山。四駆のジープが何台か止まっていたけど、こんなところ走れるんだ⁉️ほんとに⁉️

筑波連山の中で筑波山の次に高い山に行ってきました。 ロード歩きが多くて疲れました😅 冷え込んだ朝だったけど、天気も良かったので 行動中はうっすら汗をかくほどでした💦 山頂近くなると急に気温が下がり寒かったので 休憩せず次へ〜 今回、丸山山頂への道がよく分からず 山頂踏んだことになってるけど、 実際は行ってません😅 一本杉峠から下山中に ジムニーの団体さんに遭遇。 凸凹の道も登れてしまうジムニー すごいですね👏 ちょっぴり見学させてもらいました😊 下山後は、 気になっていた焼きそば屋さん ひらいち商店さんへ〜。 店主さんはとても親切でお話好きなので 楽しい時間を過ごせました♡ その後は 喜八堂 休み茶屋さんで 甘い物補給♡ 美味しかった😋

先月の荒島岳でYAMAP99座目到達となりました！ せっかくなら今年中にあと1座登って、100座を達成したいと思い、今年の登り納めと記念すべきYAMAP100座目を達成すべく、近場の茨城県の加波山に登りました🙂 今回の加波山は同僚のかばさんがチョイスしてくれました😁

※トレラン装備を整え、デビューしました！まだ登り傾斜が急だと、走る事は出来ないが、トレーニングのつもりでちょっとずつ距離伸ばして頑張る事にします🙂‍↕️ ※モトクロスバイクでブイブイ言わせてる人が。まぁ自分達も自然の中過ごさせてもらっているし、少なからず自然を傷めてしまっているのも承知しているので、とやかく言える立場ではないけど、バイクの走行経路を作るために古タイヤホイール付きを水系に置いてるのはいかがかと思った次第です。

　採石場を横に見ながらコンクリートの道を歩き、登山道に入ると大きな岩が多いものの歩きやすい道。信仰の山のようで、分岐から山頂付近は紙垂で飾られた大きな岩とお社が多い🙏 　分岐からは筑波連山縦走かなと思われる人たちも結構いて、軽やかに追い越して行きます😄　 　一本杉峠からの下りはオフロードの車やバイクの音が響いていましたが、沢沿いを歩く道には静かな癒しのスポットも😊 　採石場から大きな岩とお社の信仰の山へ。オフロードの車やバイクの音がすると思えば、静かな水の流れる癒しの谷も😆 これはこれで面白い山歩きでした😆

今年も百里基地航空祭に息子の送迎がてら筑波連山に登りに来ました！😄 今回は関東百名山にして日本百低山の加波山へ。 加波山というと私の中では登山する山というよりオフロードバイクやジムニーの聖地という印象でした😅 稜線まで上がれる県道の一部（例：県道218号大塚真壁線）が、非常に荒れた未舗装路や廃道化している区間があり、「険道」としてマニアに注目されています。今回、下山に使った一本杉峠林道がこれにあたり、ちょうど下山中にジムニー渋滞が起きていてビックリするような巨岩を越えていくジムニーを目の前で見れたのは中々できない体験でした😆 何度もひっくり返りそうになりながら、それでも巨岩を走破していくジムニーは圧巻！思わず拍手👏してしまいます。 登山者からは、安全面と静穏性が損なわれることに対する懸念の声や加波山は霊山であり、神域を汚す行為と捉えられることもあるようですが、オフロード愛好家は、関東近郊でダート走行を楽しめる貴重な場所として維持を望む一方で、他の利用者への配慮の必要性を認識しています。 実際、私たち登山者が通ると笑顔で挨拶してくれて道を開けるように他の愛好家にも声がけしてくれるなど気持ちの良い対応をしてくれました。 これが現代の加波山の姿なのだなと素直に納得できた気がします😊

筑波山の隣にある加波山に。 あまり人が通ってなさそうな登山道が 低山らしくて良き。 ほとんど景色を見ることなく自然を堪能しました。