火の山 往復コース

約1ヶ月前に、カミさんと「お互い太ってきたね〜🐽ダイエットしよう❗️」と、TVで見たスクワット・エクササイズを毎朝一緒に開始しました💪食事量のセーブも奏功し、共に2kg程度のダイエットに成功✌️しかしっ💦スクワットのやり方が変だったのか、左の臀部が痛いっ⚡️参ったなぁ💦という事で、今日は「セコップ」山行です⛰️ 関門トンネル経由で下関の「火の山」に約2年振りの訪山⛰️ついでに、船の時刻表をcheck✅すると🚢パナマックス級(パナマ運河をギリギリ通過可能な超巨大船🇵🇦)のコンテナ船がideal timeで関門海峡を通過するとの情報🚢頻繁に巨大船が往来する関門海峡でも、ここまでデカいのは週一くらいっ🚢 いやー、相変わらず持ってるなぁ〜😆 「ボォーーーーッ」😱😱😱🚢 ヒャーッ😆デカいっ🚢74,000tの迫力は凄いっ💦 火の山と同じ大きさ〜💦たまげました〜🚢 超マニアックなYAMAPで恐縮ですが、「山」と「海」どちらも楽しめた大満足な一日でした😊

車の修理で時間が空いたので、近くの火の山にハイキング。現在工事中で登山口から先は立ち入り禁止。たまたま入れることになり、蒸し暑い中レッツゴーです。山頂も立ち入り禁止だったのですが、担当の人が山頂の方に行くので、これまた、たまたま登頂出来ました。 歴史的財産のことも聞けて、大変ラッキーでした。 「市長さん、観光、遊び、歴史的財産を大切にした開発をしてください」

昨日も朝から門司港からフェリーに乗って、唐戸市場で海鮮ゴハンを楽しんでいたのですが、ふと関門海峡の方を眺めると、隣に良い感じの山が見えたので、帰ってから調べてみると「火の山」でした。 関門海峡も歩いて通れる事は知っていましたが、「朝の６時」から通れると知り、頑張って早起きしたら出勤前に「関門海峡からの火の山」も行けるのでは？？ と思いたって、今日も朝から門司港へ。 トンネル入り口までは歩いても行けるとは聞いてましたが、何と言っても「出勤前」なので、少しでも時間短縮という事で、駅からトンネル入り口までは「掟破り」のタクシー🚕利用。（５分くらいで1,000円ほどでした） 関門海峡のトンネルは、思ってたよりも多くの人が歩いたりジョギングしててビックリ😳 800メートル程なので、早歩きで10分くらいで山口県へ 火の山はロープウェイ🚡の工事中でした。 工事の横をサッと通らせてもらって山頂へ。 出勤時間もあるので、急いで同じルートを戻って、また関門海峡トンネルへ。 帰りは門司港の駅まで海岸沿いの遊歩道を通って戻りました。 トンネルに山に海と、慌ただしくも色々と楽しめた朝でした😊

冒頭からｽﾐﾏｾﾝ　イギリスの方をフォローしてるので英語も入れて見ました♪ 火の山でコケてから約40日🏥 怪我をした山で借りを返しに来ました。 お許し下さい…　(revenge match! )　　　 自分のコケた場所確認👀 だいぶ日が長くなりましたね~🌅 ヘッドライトは使わずに済みました。

ずっと興味があった関門海峡を歩いて渡る海底の道〜やっと実現しました！ 和布刈公園駐車場🅿️に停めて、関門トンネル人道 門司側から出発〜 火の山の山頂は工事中でしたが、気をつけて通過させてもらって😅 天気が良くて最高の登山になりました✨

本年のやる事リスト3 （連投失礼　コメント閉じます） 思い出　街巡り　昭和後期と平成の最初の頃は北九州の門司区と小倉北区に約8年住んでました これに合わせ　九州百に向かいます 在所から5時間で懐かしの街に到着 まずは海峡挟んだ　下関の火の山へ ロープウェイや頂上には回転レストランがあった記憶ですが　現在大改修中でした

⛰️週末の火の山は人多し~ 観光客はベトナム人·中国人が多い印象 屋台にベトナム🇻🇳のフォ−を出しているキッチンカーがあった。珍しいかも… 🌸桜は満開~散りますよ~ 🌷チュ−リップはこれからですね~ 火の山下り、ショ−トカットで飛ばし過ぎて大腿骨強打…びっこでしか歩けない… 家でアイシング🧊 大丈夫かな…😱

下関出張の移動日✈️ 早めに移動してウォーキング🚶 ホテルに荷物を預けてバスで赤間神宮で下車🚌 赤間神宮からスタートです🎶 夜のためのカロリー消費です✌️

春雨のなか雨宿りしながら 歩ける場所へと向かう 門司区から関門トンネル人道を抜け 目指すは下関市 火の山 冷たい雨が降りしきるけれど ぽつぽつと音を聞きながら歩くのも たまには良い、というか この感覚を鈍らせてはいけない 山から街へ下ると観光客が色とりどりの 便利なものを手にしている 傘だ そうか傘をさしても良かったと気づく そんなこんなで春のぼんやり散歩終了☂️