モデルコース
マトネ-真砂の峰-あやめ池-金北山-白雲台 縦走コース
- 05:32
- 12.7km
- 882m
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コースマップ
活動概要
- タイム
- 05:32
- 距離
- 12.7km
- のぼり
- 882m
- くだり
- 927m
標高グラフ
チャート
チェックポイント
このコースで通過する山
「マトネ-真砂の峰-あやめ池-金北山-白雲台 縦走コース」を通る活動日記
すべて見る- もらった絵文字56写真55枚05:4815.7 km1069 m
ドンデン山（尻立山）・マトネ・真砂の峰・金北山
佐渡島(新潟)2026.08.10 (月)日帰り車走らせ遠征だったり、新潟のまだ登ってない山だったりと。色々考えて 今年目標だった佐渡の金北山へ登る！ になり、行ってきました。 フェリーで2時間半と普段車で遠征していると少しも長くは感ぜず、素敵な山々と海に感動の旅になりました！！ また佐渡の海は物凄く綺麗でこの海は佐渡の方々に愛され大切に守られているんだなぁと敬意をもって楽しませて頂きました✨️✨️ また来ます！ 絶対来ますＩ🧡佐渡🤧✌
- もらった絵文字2写真1枚07:2114.6 km972 m
- もらった絵文字50写真24枚05:4715.1 km983 m
- もらった絵文字55写真38枚05:3613.0 km852 m
1泊2日佐渡ヶ島観光と山登りの旅✨ 2日目🙋
佐渡島(新潟)2026.06.29 (月)日帰り佐渡ヶ島の2日目はドンデン山荘から金北山を目指して大佐渡山脈を縦走します🙋 天気もよく雲海に浮かぶ綺麗な朝日を見られました✨ 朝食をいただいて身支度を済ませたら縦走の始まりです🙋 最初は樹林帯を歩き、マトネの山頂からは稜線歩きを楽しみました😊 稜線から見られる景色は本当に素敵でした✨ 下山後はタクシーを利用して両津港へ。 ジェットホイルに乗り新潟へ戻り、 新幹線を利用して帰路に着きました🙋 今回も良い山旅が出来たことに感謝です😊
- もらった絵文字97写真43枚05:3313.2 km900 m
嵐の金北山縦走
佐渡島(新潟)2026年06月26日(金)〜27日(土)日帰り2年前から計画し毎回台風で延期していたコース。 3度目の正直かと思いきや、またも台風... とりあえず、台風から離れているようだし多少の風雨は仕方ないか...と決行してみた。 しかし午前中だけの雨予報は無惨にも裏切られ1日雨... 風も正午過ぎくらいから暴風に...耐風姿勢で耐えること何度か... アラレ吹きつけ全身痛かったり... そんな状況で宿泊地のドンデン山荘へ。 翌日、ドンデン山〜ドンデン池見て下山予定だったが、再び雨が降り出しため省略 朝5時くらいに少しの間の晴れを山荘から見たのが、唯一の展望となりました。 全く景観のない嵐の縦走でしたが多くの学びあり！ ドンデン山荘の夕食は噂通り素晴らしく、またホントに美味しい。シェフも親切。 しかし、スタッフの対応は笑が全く無く、事務的だったのは残念。 また、全身びしょ濡れで冷えていたため お風呂を楽しみにしていたが、お湯が入っていなかったのも残念...(入れ忘れた...との事でした)
- もらった絵文字127写真18枚07:0713.2 km856 m
行ってみたかった✴︎佐渡ヶ島☀︎金北山
佐渡島(新潟)2026.06.24 (水)日帰り佐渡ヶ島☀︎金北山の縦走に行って参りました👣 梅雨の合間にお天気恵まれました☀️ 数年前に、お見かけしたここのツアー。 いつか…ここの山は 絶対にピストンではなく、 縦走と言う願いが有りましたが なかなか企画プランお見かけしなくて chanceはやって来ず。。。 個人で行くとなると、⛴️車両持ち込みがアレ💸ですし… 願いは縦走🤲だしっ いろいろアレだし 心配性というアレですしw 今回、即決で縦走コースに 間髪入れずに、ツアーに 申し込みです！ 打ち合わせはしていないのですが ヤマッパーさんに2名、偶然お会いしてびっくり🫢です。知ってる方も数名 嘘でしょー？！🫨と思いましたが きっと、ご縁が有るのだと思いました😌 多分、またお会いするような気がします 🍞、🍅、🍒 ご馳走様でした。 いろいろお世話になりました♪ ありがとうございました⚕͙⚕ ⁎❛ั◡❛ั⁎ 皆さんの笑顔は充実を物語っていたような気がしました♡ これは…また一つ 良い思い出になった山となりました⛰️ また、楽しみに向かって日々頑張るーーっ💪 と… 決意して、だいたい目指せ8割女子👩 本日もいろいろこなしますっ🙌
- もらった絵文字411写真26枚07:0813.3 km869 m
熊🐻も鹿🦌も猪🐗もいない島の山に登って来ました（笑）😁金北山⛰️
佐渡島(新潟)2026.06.24 (水)日帰り最初の計画ではホテルを６時出発の予定でしたが、弁当の関係もありましたがそれでも20分早くにしてもらいました😅 バスでスタート地点のドンデン山荘に向かいました🚌 前に来た時は黒毛和牛の牛さんが道路に居て😅 どかなくてどくまで待ってドンデン山荘まで行きました（笑）😁 今は黒毛和牛の牛はいなくなったみたいですね⁉️
- もらった絵文字166写真91枚05:4613.6 km884 m
佐渡🕊️最高峰・金北山（新潟百名山32座目）
佐渡島(新潟)2026.06.13 (土)日帰り初めての佐渡。 お花の時期は終わってましたが、海を眺めながらの縦走は気持ち良くとても楽しい。 備忘録🤗 山行、交通手段、観光等 文章長いですが佐渡に ご興味のある方はご参考に😄 交通手段がネックでしたが 東京から新潟港迄４時間運転交代しながら車で行き.新潟港駐車場Eエリアに車を駐車し（フェリー連絡通路に1番近い。駐車場代1日1500円の所、フェリー利用限定で両津港で駐車券を専用機に通すと1日800円×3日間2400円で割引利用有り。） 朝イチ6時出発のフェリー利用 8時15分佐渡両津港到着。 フェリー代金もさどまる観光セットプランを利用し、安く 利用。単独だと往復6580円相当がさどまるフェリー乗車券付き観光プランを選ぶと5300円相当で割引有り。 佐渡の両津港に到着すると予約していたレンタカーで、1日目は観光。 ○両津港近くのトキの森公園でガラス越しでしたが間近にトキさんとご対面。 ○佐渡金山 蝋人形がとてもリアル。 炭鉱の跡を体験 ○予約していた小木港のシーカヤックが波🌊が高く中止の為、代替で宿根木（しゅくねぎ）のタライ舟体験。 フェリー往復券とタライ船セット（サドベンチャー） 7300円 フェリー往復単独だと6580円 タライ船単独だと2000円 単独より1280円お得。 特徴: 江戸時代の面影を残す歴史的な町並み・宿根木の入り江で、ノスタルジックな雰囲気を味わえます。 ○こちらで船頭さんに近くの岬で野生のノカンゾウが満開 と聞き、灯台と岬散策。 大野亀では花は終りと聞いて いたので、まだ咲いていた ノカンゾウの花畑に感動。 ○新潟県佐渡市相川地区にある「京町通り」の古民家持田家さんでランチ。 ブラ○○○等芸能人、御用達 （シーカヤックさどまる観光プランで5200円浮いた為 豪華海鮮3000円ランチ注文） （かつて佐渡金山と佐渡奉行所を結んで栄えた江戸時代のメインストリートです。） その後、1日目の宿 ロハスの館こがねに到着 夕食を食べ、お風呂に入り ホッと一息。 またまた豪華海鮮夕食😅 ○1日目夜最後のミッション 北沢浮遊選鉱場ライトアップ （北沢浮遊選鉱場跡は、佐渡鉱山で採掘された鉱石から金や銀を取り出すための「選鉱」を大規模に行っていた施設です。東洋一の処理能力を誇る国跡地）訪問 宿に戻り夜22時就寝🛌 余談はここまで。 これから本題の縦走プラン 今回山友さんの休みが取れず 3カ月前に予約していた当初予定のタクシーでドンデン高原ロッジに宿泊プランが白紙に😥どうしたら良いか再検討。 1週間後はドンデン高原ロッジが予約できず、お花の時期を過ぎていたので、期間限定のシャトルバスが利用できず両津港で レンタカーを2台借り、白雲台の駐車場に1台デポし、1台に乗り換えドンデン高原下の無料駐車場に停めて縦走スタートなら何とか行けそう。 白雲台に下山後はデポしたレンタカーに乗り、ドンデン高原迄行き、2台に分乗し 両津港に1台返却するという 裏技を使い縦走。 狭いくねくねの山道を行き帰り4回を30分以上運転, バスの時間を気にせず、ドンデン高原ロッジに前泊せず日帰りで行動できるメリットがあり、結果ロハスの館に宿泊したことにより、ドンデン高原ロッジ宿泊料金の半額で宿泊費を抑えられ、結果オーライ👌 ですが海抜零メートルから 800㍍標高を上げる山道は なかなかのくねくね道。 運転慣れた方でないとお勧め できません😅 期間限定シャトルバスが利用できる期間なら下記がお勧め 佐渡の両津港〜ドンデン高原迄行く、シャトルバスは期間限定で5月1日から6月7日迄の お花の時期限定。 1号：両津港 発（08:20） ➡️ アオネバ登山口（08:40） ➡️ ドンデン高原ロッジ 着（09:10） 3号：両津港 発（13:20） ➡️ アオネバ登山口（13:40） ➡️ ドンデン高原ロッジ 着（14:10） 【下り：ドンデン高原・登山口発】 2号：ドンデン高原ロッジ 発（09:20） ➡️ アオネバ登山口（09:40） ➡️ 両津港 着（10:00） 4号：ドンデン高原ロッジ 発（14:20） ➡️ アオネバ登山口（14:40） ➡️ 両津港 着（15:00） 帰りの金北ライナーは 運行日（2026年4月25日～5月31日の間、毎日運行）1本で白雲台16時30分出発で 両津港17時10分到着 このバスを利用するためには 完全予約制。 それぞれ片道2000円 ドンデン高原ロッジを前泊に 予約する事が有効でゴールデンウイークや週末は予約が なかなか取れない為予約必修 それ以外に縦走したい場合は港〜ドンデン高原までと白雲台〜港迄、タクシーを頼むしかなく1台 片道7000円〜8000円 往復15000円以上とかなりの高額ですが 4人で行けばタクシーでも シャトルバスと大差ない金額で利用できるかもしれません ゆっくり縦走を楽しみ、佐渡最高峰の金北山から白雲台に ４時に下山し、デポしていたレンタカーに乗り込み、くねくね山道をドンデン高原駐車場迄急ぎドンデン高原駐車場に停めていたもう1台のレンタカーと2台で両津港のレンタカー会社に戻り、1台返却。 元々のレンタカーに乗り、2日目の宿、桃華園民宿に18時に 何とか到着。 蟹半匹込み豪華な夕食を頂き お風呂はお預け、2日目のミッション、両津港近くの椎崎神社の薪能を鑑賞。 ○薪能（たきぎのう）とは、主として夏場の夜間、屋外や寺社の境内に特設された能舞台の周囲にかがり火を焚き、その灯りの中で能楽（能や狂言）を上演する日本伝統。 21時に宿にトンボ帰り。 やっとお風呂に入り、就寝。 長い長い佐渡1日目、2日目でした😊 最終日は佐渡の新潟百名山 ２座目の金剛山へ。 今回もイベント満載。 運転し続けてヘトヘト😅 は～佐渡は意外と広い😅 日本海最大の島、佐渡は 江戸時代初期統治から400年.天領地として金の採掘がされた島。島流しの流刑地。 トキがいる島のイメージ でしたが、昔、繁栄していた時代は10〜15万人以上の人が暮らし特に金山近くの相川地区だけでも5万人以上が暮らし 一大町があり、戦前は最先端の機械等が活躍していた工場があり、沢山の人が 働いていた歴史ある島でした お付き合いいただいた山友さん、運転交代ありがとう😄 ハードスケジュールでヘトヘトだったと思います🙏 ゆっくりのんびり佐渡旅行でなくてごめんなさい🙏 佐渡をゆっくり丸ごと楽しむには最低4日間は必要かな🤗 最後までお読み下さりありがとうございました😊
- もらった絵文字126写真113枚05:4613.2 km874 m
佐渡ヶ島探訪🌿 ②金北山縦走と能舞台観賞編-2026-6-13
佐渡島(新潟)2026.06.13 (土)日帰り佐渡ヶ島での２日目は、金北山を縦走しました。最初に言っておきますが、この山行の核心部は登山ではなく登山口迄の移動😅🚘 縦走なので登山口と下山口が離れており、そこへの公共交通機関での移動手段が無い為、朝8:30オープンのレンタカー事務所でもう1台車を借り２台の車で下山口の白雲台駐車場🅿️へ移動し、そこに1台デポしてから登山口のドンデン山駐車場🅿️へ移動しました。両登山口まではすれ違いが難しい細い道路でしかもヘアピンカーブの連続です。このハードな道を運転してくれた2人の山友さんには心から感謝です😭🙏👏 そんな理由で登山を開始したのは9:50近くになりました。早い時間に登山を開始するにはタクシー🚕利用という手もありましたが、費用もかさむので仕方ありません。 この日はお天気に恵まれ日向は陽射しが強く気温も上がりましたが、登山道の殆どは樹林帯の木陰で起伏が少なくとても歩きやすい。登山道脇には様々な高山植物の花🌸が見られて大満足😍サンカヨウやシラネアオイなどの葉や実もあちこちで見られ、もう１月早ければ更に見応えがあった事でしょう。また様々な鳥のさえずりが森に響いていました。佐渡ヶ島には、熊🐻や鹿🦌や猪🐗などの大型動物が生息しておらず、久しぶりに熊鈴🔔を使わない登山となりました。安心感が違いますね。 金北山山頂からは佐渡ヶ島の２つの港や海がよく見えとても気持ちよかったです。金北山山頂から白雲台までは広い砂利道路となり危険はありませんが少々陽射しがきつく、これからの季節は日傘☂️を利用すると良いかも。 下山後はデポした車で再びドンデン山駐車場に戻りそこから2台の車で両津港のレンタカー事務所へ行き夜の予定がある為大急ぎで民宿に行き、食事後はお風呂にも入らず伝統芸能薪能（たきぎのう）観賞へ。 忙しい1日でしたが、神社の境内に作られた野外の能舞台でかがり火を灯しながら見た羽衣という能はとても心に残りました。🎎🔥😊 🎎コースについて🎎 😴ロハスの宿ひので館🚘→両津港ニッポンレンタカー🚘🚘→白雲台駐車場🅿️🚘→ドンデン山→ドンデン山駐車🅿️🚘🥾→金北山登山口🚻→金北山縦走路→マトネ→真砂の峰→鏡池🐸→あやめ池→金北山⛰️→自衛隊基地→白雲台駐車場🅿️🚻🚘→ドンデン山駐車場🅿️🚘🚘→ニッポンレンタカー🚘→民宿桃華園🦀🐟🐚🍚😋→ 椎崎諏訪神社能舞台 薪能見学🎎→民宿桃華園 🎎登山道に危険な所はありませんが、登山口までの道路が細く、運転に自信が無いと辛いかと思います。５月中はシャトルバスが運行しているそうなので、また訪れる時には利用してみたいと思います。
- もらった絵文字56写真35枚05:4713.6 km889 m
