03:09
3.5 km
441 m
モデルコース
01:50
2.2km
355m
355m
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03:09
3.5 km
441 m
03:09
3.5 km
443 m
段ヶ峰・笠杉山・千町ヶ峰 (兵庫)
2026年02月21日(土) 日帰り
初めての雪山体験で達磨ヶ峰へ行ってきました。 冬季は登山口のトイレが封鎖されているようで、道中もトイレがないとのことだったため、段ヶ峰へは行かず、ショートコースでした。 登山口がすでに標高500m程あり、そこから900m程までは急勾配をいっきに登るため、登山口すぐからかなり急勾配でした。 当日は雲一つない快晴で、登山開始後から5分後くらいには身体が温まり、アウター、フリース、手袋がいらない程でした。 陽当たりの良い部分は雪がありませんでしたが、日陰の部分や頂上付近は雪が残っていて、雪景色が楽しめました☃️ 道のほとんどは乾いていましたが、雪が溶けた後の道はかなりぬかるんでいて、滑りやすくなっていました。 今回はチェーンスパイクを履いていませんでしたが、問題なく登山できました。
01:42
2.2 km
350 m
段ヶ峰・笠杉山・千町ヶ峰 (兵庫)
2026年02月11日(水) 日帰り
東北遠征に向けて 新装したアイゼンの 試し履きに 段が峰に登ってきました。 生野インターを降りてからは綺麗に 除雪されており ノーマルタイヤでも 走れると思います。 私は四駆➕スタッドレスですが。 15時から用事がある為 早朝7時には登山開始予定が 寝坊してしまいました笑 駐車場には数台空き有り。 トレースを見ると ツボ足の方が 多いですね。 私はスタートからアイゼン装着して 登りました。 元々は中華のアイゼンを使用してましたが アルプスには信頼性のあるグリベル製品に 買い替えました。 ズレることもなく しっかりと上り下り 出来ました。 達磨ヶ峰に到着時点で フトウガ峰を目指すか悩みましたが 時間も押してる為 ここで下山開始としました。 青空は有りませんでしたが 小雨程度で楽しく終われました(^^)
02:37
3.4 km
447 m
02:50
2.5 km
340 m
03:46
5.9 km
527 m
段ヶ峰・笠杉山・千町ヶ峰 (兵庫)
2026年01月29日(木) 日帰り
雪山スノーハイクに、今回は生野高原からの段ヶ峰へ 予定では段ヶ峰まで行くつもりでしたが、強めの吹雪と視界不良で段ヶ峰でのランチを諦め、途中撤退で 達磨ヶ峰までは視界良好の晴れ間もあって雪景色を堪能 雪の量もスノーシューハイクが楽しめるうくらいは積もっています 登山口から達磨ノ肩まではキックで登れなくはないが、チェーンスパイクや軽アイゼン(10本アイゼン)があれば充分登れますね ただ、達磨ヶ峰からはワカンやスノーシューがあった方がかなり歩きやすいです 今回は新しくかったチュガッチの使用感を確かめに来たのが1番の目的 結果、買って良かった。サイズも45Lデカいよなーって思いながらも、なんやかんやいれると雪山は荷物が多くなるので結果オーライ 背中からのアクセスの良さや、スノーシューの取り付けやすさもいいが、何より背負いやすさと肩への負担が少なくて良かった ザック自体2kgと重いが感じさせない背負い心地 いい買い物をした、アウトレットで30%OFFで購入
05:13
8.1 km
786 m
05:10
7.7 km
736 m
段ヶ峰・笠杉山・千町ヶ峰 (兵庫)
2026年01月13日(火) 日帰り
寒波の影響で那岐山を諦めて達磨が峰経由で段が峰へ計画変更したが、、、⁉︎ 昨年に引き続き今年も雪の那岐山の予定をしていたが12日迄の寒波と13日の雨予報だったので兵庫県内で、サクッと登れる所にという事で段が峰へ向かいました。そして天候によってはすぐ折り返すという条件付きで登り始める。 達磨が峰手前から雪と共に風が強く吹いたりしていたが稜線まで来ると少しマシになって来たので欲を出したが、雪が深くなってきたり下り勾配では足元が取られたりしたので軽アイゼンを装着して歩き進めて行きました。 天気が良ければ視界が開けるであろうフトウガ峯直前まで来ると風雪が更に強く雪で顔がいたくなり周りもガスって視界も悪くなって来たのでピークを踏まずに下山しました😭 その下山後半からは雲の隙間から青空が覗き駐車場に着く頃には登山道の雪も解けてピーク付近の悪天候は何だったの😕!と。 自然の厳しさ不思議さを改めて知る良い経験をしたと思いたい‼️
01:42
2.1 km
351 m
段ヶ峰・笠杉山・千町ヶ峰 (兵庫)
2026年01月10日(土) 日帰り
その先に進みたかった〜😂 おかわりを先に行った感じ(笑) 駐車場までの道には雪なし! 頂上取りに行っただけの山行 絶対その先は雪いっぱいで楽しかったと思うけど… 次のグレーピークへ🤣進む
01:38
2.2 km
339 m