十石山 往復コース

山頂からの乗鞍岳がイケメン過ぎました！ 膝下まで埋まってしまい、足上げでまた股関節の痛みが😖　なんとか山頂まで行けたけど、想像以上のハード山行でした😅先頭ラッセルしていただいた方に感謝です🥳 以下自分メモなので悪しからず。 ・服 モンベルメリノ極厚上下 モンベルオーバーパンツ アルファダイレクト緑上 ハードシェル裏起毛付き ・グローブ ウール薄手 オーバーグローブ ・靴下 ファイントラックのインナーソックス ファイントラックの冬山用ソックス ・気温 ７時マイナス10度、12時頃0度 20分ぐらいでハードシェル脱、メリノの手袋のみ 行動中は風も無く、暑くも寒くもなく快適、 山頂はすこし、風あり。 出だしから急登、30分くらいでアイゼン着用したけど、雪がサラサラ過ぎて刺さりにくかった。 ・靴 登りで、かかと浮きがあり、靴擦れしそうだったので、全部脱いでかかとに、テーピングを貼り付けたので、水膨れにはならなかった。

雪山初心者さんを連れて十石山へ。 山頂からの乗鞍岳、めちゃ美しい！ 笠から裏銀座、槍穂も最高過ぎる。 リピ決定のお山に。 先行のヒロさん、トレースありがとうございました！ そして、ワイパーに、ブラックサンダー2個置いてくれていて、ありがとうございました😆 いつか、ご一緒出来たら嬉しいっす😄

山頂からの景色は圧巻でした！ 避難小屋に泊まってモルゲンを見たかったのですが、翌日の天気が悪く残念。またの機会に。 登りは最初はツボ足で、2200m付近で沈み込みがキツくなってきたのでワカンを装着しました。下山もそのままワカンで。 前日の雪でトレースが消えていたと思いますが、先行者の方がいて楽できました。ありがとうございました！ 週末の晴天にもかかわらず、この日登っていたのは10名程と少なく静かな山行でした。危険箇所もないのでおすすめです。 ただ雪深いので体力は必要です。先週の谷川岳の西黒尾根より疲れました。 登山口すぐの駐車スペースは4台くらい停めれます。除雪されていないため、四駆で車高の高い車じゃないと厳しいと思いました。 登山口から少し離れた所にもいくつか駐車場があるので、停められないことはないと思います。

天候晴れ。 気温-5℃〜山頂-10℃。 風、樹林帯無し。山頂10m/s程。 2、3日前に、降雪があったので、ラッセルトレーニングしたいと思い、十石山へ。 乗鞍か鍬の峰もよいかと思ったが、乗鞍は長い。 鍬の峰は短いが人の入りはなさそう。 それなりに人が入っていて、そこそこ長いとゆー事で、十石山へ。 朝はトレースに雪が降って窪んでいたくらいで、道に迷うことはなかった。 登山口からチェンスパ装備。 標高1800mくらいから脛ラッセル。 2000mくらいから膝上ラッセルくらい。 ここらで、ワカンに換装。 アイゼンは持参したが使用せず。 山頂直下を直登していると、槍穂高が、見えテンションあがりシャス^_^ ラッセルも楽しく出来ましたとさ。 山頂では、ゆっくりランチできるほど、穏やか。 槍穂高や乗鞍岳が圧巻。 下山は樹林帯入って2000m付近でチェンスパにしたが、団子になったので、ツボ足下山。 危険箇所はなし。 トレース外すと腰ラッセルくらいになる。 あとは、風に気をつけるくらい。

ブレない、媚びない、群れない、流されない。 MBTI何？って聞かれたらこお答える。 超特化型だと🤣

今日は午後から予定があり、半日の山行のみ。😣阿弥陀岳か十石山が候補でしたが近場の十石山に向かうことにした。 意外に登山口から積雪があり最初から12本アイゼン装着。昨日結構人が入っていたのかトレースはかなりしっかりとありましたが、森林限界超える辺りから夏道はノートレース…。それでもと思いラッセルしてみましたが腰まで埋まり引き返す💦直登ルートを見ると、ワカンの跡があり使わせていただきましたがハイマツ帯迄は膝で雪を当てながらの登りでなんとか登頂出来た🤭最初にトレース付けてくれた方には本当に感謝です。単独ならワカンなどが無いと今日の状況なら登頂無理でした！☺

今回はトレース泥棒で十石山へ😊予報は晴れるはずが🤣そんなに甘くないよね😅でもワイワイ楽しく歩けた山行きでした🍀

晴れ確信のこの日、小生にとって因縁の山である十石山へ行って参りました(￣▽￣)ゞ 木、金曜日で降雪はあったが、どのくらい積もったかがわからなかったのでフル装備で出動。 思った以上の積雪と最高の天気で楽しかったー😆