剣ヶ峰山 往復コース

美ヶ原から武尊山へ。 川場スキー場が今日ラスト。楽出来るのは今日まで。前回悪天候のリベンジ。 左アイゼンが前日の甲斐駒で破損のため左はチェーンスパイク。雪渓にクラックが所々入って若干びくびく。よく見るとクラックの上に足跡が…命知らずと言うか凄い…。 標高獲得は多くないが上り下りで精神的に削られる。山頂からの景色は言う事無し。 リフトではスタッフみなが笑顔で対応してくれ、気分良く下山。

川場スキー場からなら比較的厳しくなく武尊山に行けるらしい、スキーバスで日帰りできるらしい、と聞き、スキー場営業最終日に行ってきました♪ が、このところの陽気で一気に雪解けが進み、雪は終始シャーベット、度々踏み抜き、露呈した笹ヤブ、灌木、泥濘に行く手を阻まれ、めっちゃ消耗しました。雪のコンディションのせいなのか、修行不足なのか…😫下りのリフト、バスにギリギリセーフ💦 GWの山行に向けまだまだトレーニングが必要ですね 終始曇り空でしたが、景色は良かった。 プチ雪山山行、しんどいけど楽しい☺️

冬場のリフトを利用すると楽に登れる上州武尊山 当初、15日（火）に準備するも入山の許可が下りず、一度断念 最終日となる20日（日）に改めて再挑戦 （誤って同行者登録してしまいました、改めて申し訳ございませんでした😆） ・川場スキー場 https://www.kawaba.co.jp ・入山には、スキー場の許可やココヘリの申し込みが不可欠 https://www.kawaba.co.jp/activity/mountain-climbing/ ・前日の14時に入山判断の発表がなされる （天気が微妙なときは、発表を待ってから申し込んだ方がキャンセル代の心配がない） ・事前に登山届やココヘリ申込書を記入しておくと受付がスムーズ （ココヘリ申込者はココヘリ事前申込提出は不要） ・スキーバスは複数社が実施しており、金額やスキー場に到着する時間がわずかに異なる https://roadplan.net/plans/0a-8400-10/ https://www.orion-tour.co.jp/ski/slopes/kita-kanto/kawaba/ 今回は、 軽アイゼン１０本爪、ストック、ピッケルで臨んだ 爪が短いこともあり、 融解が進む雪では何度かずり落ちるシーンがあった とてもいいピッケル訓練となった うまく行かなかったことを次回、改善していきたい

年末｢登山不可｣のため、登れなかったのでリベンジ リフトが明日までなので行ってきた❗ HPより明日雪山登山｢受入可｣を確認し、バスとココヘリを予約🚌 （登山リフト券買わなきゃココヘリ無なくても登れそう） リフトB、Dを乗り継いでSTAR☆T ⚠Dクリスタルエクスプレスは15：45、B桜川エクスプレスは16：00までの運行 STAR☆Tと武尊山手前が急登で心折れそうになる😖 雪は無いところもあるけど、まだまだ多いのでチェンスパだとキツい💦 剣ヶ峰山まではすぐ着いたが、武尊山までが長くて心折れそうになる😖 シャリバテかな❓ 復路は剣ヶ峰山を巻けるか相談し、行ってみることに。 結果、しっかりしたトレースがあり巻けた👏 【スキー場🎿🏂】 川場スキー場　雪山登山手続　※必須 ココヘリ1100円 https://www.kawaba.co.jp/activity/mountain-climbing/ 【シャトルバス🚌】 川場スキー場（リフト付）6880円 https://roadplan.net/plans/0a-840a-10/

最高気温14℃の暖かい日だったため、メリノウールのミッドウェイトだと暑すぎるぐらいでした。 雪が残る春山は初めてでしたが、雪が柔らかくて歩きづらかったです。 春山用に軽めのアイゼンが欲しくなったのでした。

東京30℃の夏日予報&昨日の長野の大地震で雪崩は大丈夫なのかとビビりながらもバスツアーを予約してしまったので張り切って山行。 オリオンのバスツアーは行き帰り新宿までの移動とリフトが付いているのでかなりお得になります。 雪質は全行程シャーベット状で決して歩きやすい状態ではなく、所々完全に雪なし、所々ツボ足になるくらいの深さでなかなかトリッキーな状態で足を取られながら歩きました。 大きなクラックあり、途中で近くの崖で雪崩もありでしたが、何と言っても剣ヶ峰のトラバースが一番怖かったです。 幅もそこそこあり、転んでも大丈夫そうでしたが、「ここで転がり落ちたら…」「ここで足元から全部雪崩れたら…」と考えるとかなり緊張感がありました。 天気は☀で風はなくインナーだけでも暑いくらいでしたが近場は見えるものの遠くは霞んでいてよく見えない状態でした。残念。

前々から行きたかった、雪山の上州武尊山に登りました。 リフトの先からアイゼンを着けて歩きましたが、最近の暑さのおかげで地面が露出して歩きづらい箇所がいくつかあります。 ただ、大部分はまだ雪山状態なので、アイゼンはあった方が良さそうです。特に武尊山の直下は必須と思います。 暑さのため、持っていった水2㍑を飲みきり、水分不足で太腿が攣りそうになりました。行動食と昼食も不十分でシャリバテ気味になり、大いに反省が必要です。。 山頂からの眺めは良かったです。 もう少し寒い時期の方が絶景だったと思いますが、これは巡り合わせですね。 良い登山でした😆

今年目標にしていた上州武尊山。 川場スキー場の営業が今週末をもって終了とのことで、ラストチャンスを狙って日帰り武尊山へ行ってきた。 車での往復750km、所要時間10時間、 山行往復4.7km、標高差500m、活動時間4時間37分 距離や標高差、活動時間は大したことないが、アイゼンの重さ、ザレザレの雪の重さ、雪が解けた夏道の泥濘、藪漕ぎ、階段の段差の大きいこと・・・すべてが体力を搾りとっていった。 下山した時にはヘロヘロでしたわ😅 川場スキー場　リフト料金2300円　ココヘリ必須、ない人はレンタル1100円 登山受付カウンターにて登山届と一緒に申し込む 営業終了16時までに下山届報告が義務付けされる 詳細はヤマレコにアップしています。 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8034421.html

前回は川場スキー場前で「登山不可」が判明して撤退した武尊山のリベンジ。 前日の川場スキー場の「お知らせ」を凝視、ヤマテンとも睨めっこ。 この土日で川場スキー場リフトの営業が終わるので、ラストチャンス！ ⛷️登山開始まで 7:30 高崎駅からカーシェア 8:40 立体駐車場に駐車→身支度 （混雑もなく到着！この前の3月は6キロ手前で渋滞） 9:00 チケット購入&入山手続き（用紙は事前にプリントして記入済み）→リフト乗車 9:40 乗り継いで下車→支度して登山開始 本当に混んでなくてストレスフリー。 ハイシーズンは始発では間に合わないと思うので前泊必要かも。（3月の反省） 🏔️山行について 天気も良く気温は夏山。雪の上に虫がいる…ウグイスも鳴いている…半袖に長袖シャツでも暑い日でした。（こんな日でも山と道のWinter Hike Pantsは暑すぎず万能！） 残雪期だからなのかわからないけど、危険箇所多数。 ：開始直後の急斜面（リフトから見える平なお山までの間）（特に下り） ：剣ヶ峰山の下り（岩が出ていて垂直に近い。左右の岩を掴んで下る） ：どこも雪庇の危険あり ：武尊山の手前のトラバース（トレース次第） ：武尊山の手前の急斜面（私、下りで滑落して夫に止めてもらいました…） なので、12本アイゼンとピッケルは必須だと思います。持っていて本当によかった。チェンスパとストックだけは心許ない… この時期は雪が溶けて、グヂャグチャの道があったり、急斜面の雪が緩くて安定しない箇所もありました。 帰りは剣ヶ峰山を登りたくなくて、トレースのあるトラバース道を歩きました。雪のコンディションによっては危険なので、オススメできるコースではありませんが…（実際、半分くらいの方は登ることを選んでいましたので） 今回の山行は、雪山のレベルアップができたと思うお山でした🏔️滑落の反省をしっかりと胸に刻んで、また次のシーズン楽しみに待ちます😊

リフト運転最終(厳密には20日) なので武尊山に。チェーンスパイクでは苦しく、上りで藪にポールが刺さり、引っ張り出したら折れてました。不安になりながらも無理矢理登頂。下りでアップルウオッチyamapが地図を表示しなくなり(iPhone は正常)イライラしながら、剣ヶ峰の巻道分岐に。ルートにはないですが今日は安全でした。 　リフト乗り場への最後の急坂雪面で10mくらい滑落(滑り降り)してしまい、ポールを藪に引っ掛けて停止。この一本も折れてしまいました。安物はダメですね。この状況を見ていた3人パーティの1人の方がリフトのりばまで付き添ってくださいました。本当にありがとうございました。 　道具をちゃんと揃えます。