登山

群馬・山梨・栃木の百名山を
それぞれ75座歩くことを目標にしている。

群馬は2021年4月の桧沢岳、
山梨は2026年7月の櫛形山で達成したが、
栃木は2座残っていた。

7月に台倉高山・帝釈山をセットにして
達成しようと計画したが膝の痛みで中止した。

もう2座を同日に歩くのは無理そうなので、
来年の花の時期に75座目で200名山でもある
帝釈山を歩くことを目標にして、
今回はリーチをかけるべく台風で
登山道のコンディションが気になったが、
那須塩原市の弥太郎山を歩くことにした。

シルバーウィークで東北道は羽生付近で
渋滞していたので、国道400号線から
塩那道路を経て登山口の土平に
着いたのはAM11：00過ぎ。

熊出没のため立入危険
（人身被害が出ています）の表示に
ビビりながらも3時間以上かけて
那須塩原まで来たのでトライした。

この登山道は送電線鉄塔の管理道に
なっており整備が行き届いている。

時間帯もあり、熊鈴とホイッスルに
守られて熊に遭遇することなく
無事に山頂を踏んで74座目達成した。

clapping hands

おつかれ山

日留賀岳

栃木

福島

弥太郎山

岩無山

諸事情により救急車に乗る羽目となり、2ヶ月間ほど山行から離れてしまい、復帰戦として那須塩原の日留賀岳にたらむさんと登りました。
台風25号の影響で天候は怪しい中、白戸集落の小山さん宅からのスタート。ご厚意で駐車場を敷地の一部を間借りさせて頂けるというありがたい駐車場です。
終始、森の中の林道のコースで、岩場など危険な箇所は無く、整備もされており歩きやすい山でしたが、2ヶ月振りの登山に標高1200mからの尾根沿い急登坂に体がついていかず、休み休み登ったので思いのほか登頂までに時間が掛かってしまいました。
何とか山頂に着くもガスがかかり展望はゼロ。でも雨が降らないだけもラッキーでした。
下山時に足への負荷に劣化した筋肉が悲鳴をあげてしまい、途中で足を攣りそうになりながらも何とか一気に下りきり、小山さん宅でお礼とお喋りをして家路に着きました。
登山者が少ない山とは聞いていましたが、この日は自分とたらむさんの貸し切り日留賀岳でした。

栃100登頂=32座/100座


DOMO

Statue of Liberty

gorilla

smiling face with smiling eyes

raising hands

thumbs up

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三毛道山

ハイキング

行くぜ栃木100名山（32/100) 

日留賀岳

比津羅山・日留賀岳

たらむ

日光市五十里

一般的な登山道

日留賀岳の登山口は小山さん宅で、駐車場は5台から7台程度停められるスペースがある。登山者は事前に名簿に記入する必要があり、トイレは設置されていないため、事前に済ませておくことが推奨される。登山道は整備されているが、落ち葉が多く道が不明瞭な箇所もあり、迷いやすいので注意が必要である。熊の目撃情報があるため、熊鈴の携行が推奨されている。登山ルートは急登が続くが、山頂からは360度の展望が楽しめる。

関東

茨城

群馬

埼玉

千葉

東京

神奈川

日留賀岳の登山口は小山さんの私有地にあり、駐車場が無料で開放されている。登山者は到着時に挨拶をし、登山者名簿に記入することが求められる。登山口には鳥居があり、整備された登山道が続いているが、落ち葉が多く道が分かりにくい箇所もあるため注意が必要である。また、熊の目撃情報があるため、熊鈴を持参することが推奨されている。登山道は急登が多く、特に比津羅山へのルートは目印が少なく迷いやすい。山頂からは360度のパノラマが楽しめるが、天候によっては視界が悪くなることもある。

比津羅山

日留賀岳と男鹿岳への登山は、栃木県日光市横川から出発するルートが推奨されている。登山口は小山さん宅の近くにあり、駐車スペースは5台程度の収容が可能で、トイレや水道は設置されていない。登山者は早朝に出発することが多く、特に混雑を避けるために未明の出発が望ましい。塩那道路は廃道となっており、通行止めの場所もあるため、注意が必要である。登山道は整備されているが、藪漕ぎや倒木が多く、特に日留賀岳から男鹿岳へのルートは厳しい条件が続く。水分補給のポイントは限られているため、十分な水を持参することが重要である。

鹿又岳

弥太郎山の登山口は土平園地に位置し、駐車場は広く、約30台の車が停められる。塩那道路を利用してアクセス可能で、登山口までの道は舗装されているため、ノーマルタイヤでも問題なく通行できる。登山口には熊出没の注意喚起があり、入山前に対策が必要である。登山道は整備されており、つづら折りの急登があるが、全体的には歩きやすい。登山口からは静かな環境が広がり、他の登山者とすれ違うことは少ない。

弥太郎山（栃木県）

大佐飛山は栃木県那須塩原市に位置し、黒滝山登山口からアクセスする。登山口には7台程度の駐車スペースがあり、林道を利用して登山を開始する。登山口からは急坂が続き、特に雪のある時期はアイゼンやスノーシューが必要になることが多い。登山者は、登山口に到着する際に他の登山者とすれ違うことがあり、情報交換が行われることもある。登山道はトレースがしっかりしているため、道迷いの心配は少ないが、踏み抜きや滑りやすい箇所には注意が必要である。大佐飛山は冬季限定で登れる山であり、特に雪の回廊が美しいことで知られている。

西村山

男鹿岳の登山口は、長い林道を経てアクセスする必要がある。駐車場は電波が通じ、登山口までの林道は片道約8キロと長く、途中には建設工事現場があり、土日は工事が休みのため車で奥まで入れることができる。駐車場には複数の車が停まっており、登山者が多いことが伺える。登山道は急登が多く、特に雪が残る時期はアイゼンやスノーシューが必要になることが多い。トイレは設置されていないため、事前に準備が必要である。登山口からは赤テープが目印となっており、迷うことは少ないが、藪漕ぎが必要な箇所もあるため、注意が必要である。

男鹿岳

東北

青森

岩手

宮城

秋田

山形

塩沢山の登山口は独鈷沢ふれあい公園駐車場であり、ここには約5台の車が駐車可能である。アクセスは会津西街道（国道121号線）沿いに位置しており、周辺には他の駐車スペースも存在するため、混雑時でも利用しやすい。登山道は杉林から始まり、急登が続くが、踏み跡が不明瞭な部分もあるため、事前の準備が重要である。特に、塩沢山から三依山への道は薄い踏み跡があり、GPSやコンパスの使用が推奨される。

三依山

塩沢山の登山口は独鈷沢ふれあい公園の駐車場から徒歩数分の距離に位置している。駐車場は2ヵ所あり、どちらもトイレは設置されていないため、事前に確認が必要である。登山口は国道沿いにあり、案内看板が設置されているが、見逃しやすいとの情報もある。登山道は最初は狭く、落ち葉が多く滑りやすいので注意が必要で、途中には熊避けの鐘が設置されている。登山道は急坂が続くが、尾根に出ると歩きやすくなる。登山口付近には沢があり、登山道はその沢を渡る部分もある。全体的に登山道は整備されているが、道迷いには注意が必要である。

塩沢山（栃木県日光市）

白倉山（栃木県日光市上三依）

大佐飛山は栃木百名山の一つで、黒滝山登山口からアクセスする。駐車場は登山口近くの林道にあり、7台から10台程度の駐車が可能である。登山口からは急登が続き、特に最初の部分は勾配がきつい。雪の時期にはチェンスパイクやスノーシューが必要で、踏み抜きに注意が必要な場合もある。登山者は、登山口からのアクセスが良好で、トレースがしっかりしているため道迷いの心配は少ないと報告している。大佐飛山の特徴的な「天空回廊」は、登山道の一部であり、絶景を楽しむことができる。

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