宮原から小倉山・志田山・雨乞山・桜山・日ノ森山を経て無料庵へ

2025.03.09(日) 日帰り

今回のコースは、また津久井湖周辺から。津久井堂所山近くに雨乞山があるのですが、近所にもう一つあるらしいので調べたところこちらに辿り着きました。 最初は日の森山から小倉山にしようと思ったのですが、小倉山から降りた場所はバスがかなり少ない場所で、逆を行くことにしました。と言っても無料庵も少ない場所なので最悪歩いて北上して三ケ木から津久井湖北部を通るバスのバス停まで行こうかという案です。結局良いバス見つけて無料庵から帰ることが出来ました🖐️。 行きのバスも林道入口近くへは早朝か昼過ぎ便のみ。妥協して宮原バス停まで行ってそこから歩くこととしました。30分位で林道入口につきました。 今回のルートの困難な点としては道標が未整備だった点です。GPSソフトなしで歩くのはかなり困難を極めるかと思いました。あっても迷い回ってしまいました。小倉山周辺は採石が迫った場所でグレーピークはアクセス不可でした。立ち入り禁止の境界の木に旧小倉山の標識が設置されてました。 今回のルート、季節的には今が一番良いと思いましたし、今日は日曜日だったのですが、誰にも会いませんでした。まさに穴場ですね。但し遭難すると見つけてもらえないかも😅。誰も来なかったのは昨日雪降ったせいですかね?雪道として危なそうなところは特にないと思いましたが。残雪も時々うっすら程度でした。 景色ですが、見晴らしについて特に良い場所が見つかりませんでした。カバー写真も最高点と思われる雨乞山の山頂標にしました。 道のそこここに動物の糞を見かけました。熊鈴をオンにして進みました。大きさや形状が特徴的なクマやシカではないと思いましたのでイノシシかタヌキなんですかね? もっと余裕があれば最後まで設定コース通りに歩いた上で無料庵近くにある酒蔵に寄ることもできそうですよ。山Pが出回る前ならオススメルート。YAMAP等GPSソフトは必須と思います。

JR横浜線にて橋本駅にやって参りました。

JR横浜線にて橋本駅にやって参りました。

JR横浜線にて橋本駅にやって参りました。

駅北口のバス乗り場ロータリーNo.2にて目的のバスを待ちます。たしか橋3の新小倉橋経由三ケ木行きに乗った記憶です🚌。

駅北口のバス乗り場ロータリーNo.2にて目的のバスを待ちます。たしか橋3の新小倉橋経由三ケ木行きに乗った記憶です🚌。

駅北口のバス乗り場ロータリーNo.2にて目的のバスを待ちます。たしか橋3の新小倉橋経由三ケ木行きに乗った記憶です🚌。

宮原バス停にて下車。準備運動した後、しゅぱーつ!👊

宮原バス停にて下車。準備運動した後、しゅぱーつ!👊

宮原バス停にて下車。準備運動した後、しゅぱーつ!👊

小道の近道を見つけて車道に降りたところはセブンイレブンとその広い駐車場のあるところでした。
写真の右には写ってないところに多勢の人達がたむろしてました。ここでたむろした人達を見た後は本日は帰りのバス乗車まで人に全く会いませんでした😅。マニアックなコースなんですね。

小道の近道を見つけて車道に降りたところはセブンイレブンとその広い駐車場のあるところでした。 写真の右には写ってないところに多勢の人達がたむろしてました。ここでたむろした人達を見た後は本日は帰りのバス乗車まで人に全く会いませんでした😅。マニアックなコースなんですね。

小道の近道を見つけて車道に降りたところはセブンイレブンとその広い駐車場のあるところでした。 写真の右には写ってないところに多勢の人達がたむろしてました。ここでたむろした人達を見た後は本日は帰りのバス乗車まで人に全く会いませんでした😅。マニアックなコースなんですね。

向こうに山が見えています。この稜線を登るのかな?

向こうに山が見えています。この稜線を登るのかな?

向こうに山が見えています。この稜線を登るのかな?

トンネル潜りまーす!\(^o^)/
あ、洞門ということでトンネルとは少し違うかも。

トンネル潜りまーす!\(^o^)/ あ、洞門ということでトンネルとは少し違うかも。

トンネル潜りまーす!\(^o^)/ あ、洞門ということでトンネルとは少し違うかも。

この林道を行くことになります。

この林道を行くことになります。

この林道を行くことになります。

林道に入ってまもなく、ここで休憩。この後林道をさらに進んだら、YAMAPのルートからどんどん外れていき、慌ててここに引き返してきました。この写真の左端あたりの斜面に登り口がありました。こちらが予定の道、正解でした😅。

林道に入ってまもなく、ここで休憩。この後林道をさらに進んだら、YAMAPのルートからどんどん外れていき、慌ててここに引き返してきました。この写真の左端あたりの斜面に登り口がありました。こちらが予定の道、正解でした😅。

林道に入ってまもなく、ここで休憩。この後林道をさらに進んだら、YAMAPのルートからどんどん外れていき、慌ててここに引き返してきました。この写真の左端あたりの斜面に登り口がありました。こちらが予定の道、正解でした😅。

登り口の様子。ここを登るのか😅。

登り口の様子。ここを登るのか😅。

登り口の様子。ここを登るのか😅。

途中ロープあり。この中を通るな(禁止)という意味ととらえたのですが、通れという意味だったかも。右に逸れて苦労して斜面を登りました。

途中ロープあり。この中を通るな(禁止)という意味ととらえたのですが、通れという意味だったかも。右に逸れて苦労して斜面を登りました。

途中ロープあり。この中を通るな(禁止)という意味ととらえたのですが、通れという意味だったかも。右に逸れて苦労して斜面を登りました。

ここは迷いやすいところだと思って撮影した記憶です。真っ直ぐでなく左に曲がったかと。よく見ると道に枝が置かれてます。
今回のルートは道標はあまりありませんでした。GPS首っ引き状態でした。

ここは迷いやすいところだと思って撮影した記憶です。真っ直ぐでなく左に曲がったかと。よく見ると道に枝が置かれてます。 今回のルートは道標はあまりありませんでした。GPS首っ引き状態でした。

ここは迷いやすいところだと思って撮影した記憶です。真っ直ぐでなく左に曲がったかと。よく見ると道に枝が置かれてます。 今回のルートは道標はあまりありませんでした。GPS首っ引き状態でした。

今回は動物の糞がたくさん見つかりました。イノシシ?タヌキ? シカとしてはちと細長いし大きい気がします。

今回は動物の糞がたくさん見つかりました。イノシシ?タヌキ? シカとしてはちと細長いし大きい気がします。

今回は動物の糞がたくさん見つかりました。イノシシ?タヌキ? シカとしてはちと細長いし大きい気がします。

数少ない道標。ぐるっと回り込んでやっと見つけた「小倉山」の文字。東京電力の設置と思われました。

数少ない道標。ぐるっと回り込んでやっと見つけた「小倉山」の文字。東京電力の設置と思われました。

数少ない道標。ぐるっと回り込んでやっと見つけた「小倉山」の文字。東京電力の設置と思われました。

あ、雪が残ってます。昨日平地でも降りましたね。
低木を潜って行くような道。

あ、雪が残ってます。昨日平地でも降りましたね。 低木を潜って行くような道。

あ、雪が残ってます。昨日平地でも降りましたね。 低木を潜って行くような道。

ここでV字に左へ曲がります。左から来ました。真ん中左寄りの斜面を登りました。この左折はGPS見て判断。見なかった道標が地べたに右手に転んでました。手前の道標はへんな向きになってませんか?直しておけば良かったかな?

ここでV字に左へ曲がります。左から来ました。真ん中左寄りの斜面を登りました。この左折はGPS見て判断。見なかった道標が地べたに右手に転んでました。手前の道標はへんな向きになってませんか?直しておけば良かったかな?

ここでV字に左へ曲がります。左から来ました。真ん中左寄りの斜面を登りました。この左折はGPS見て判断。見なかった道標が地べたに右手に転んでました。手前の道標はへんな向きになってませんか?直しておけば良かったかな?

小倉山への分岐点とうちゃこ。

小倉山への分岐点とうちゃこ。

小倉山への分岐点とうちゃこ。

分岐から小倉山へアクセス。しかしここで通行止め。セメント採取工事が小倉山山頂まで来てしまってるみたいですね。ああ、ちと残念。暫定登頂ということで。

分岐から小倉山へアクセス。しかしここで通行止め。セメント採取工事が小倉山山頂まで来てしまってるみたいですね。ああ、ちと残念。暫定登頂ということで。

分岐から小倉山へアクセス。しかしここで通行止め。セメント採取工事が小倉山山頂まで来てしまってるみたいですね。ああ、ちと残念。暫定登頂ということで。

先程の写真のすぐ右脇の木に旧小倉山という山頂標がありました。

先程の写真のすぐ右脇の木に旧小倉山という山頂標がありました。

先程の写真のすぐ右脇の木に旧小倉山という山頂標がありました。

旧小倉山山頂標はYAMAPではこんなポイント。

旧小倉山山頂標はYAMAPではこんなポイント。

旧小倉山山頂標はYAMAPではこんなポイント。

さて、分岐点に戻って先に進みます。降り基調の道で道迷い。ここを突き進んだら荒地の広場に出るのですが動物の糞がそこかしこにあったり道がない感じでした。よってここに戻ってきました。正解は左に曲がるでした😅。

さて、分岐点に戻って先に進みます。降り基調の道で道迷い。ここを突き進んだら荒地の広場に出るのですが動物の糞がそこかしこにあったり道がない感じでした。よってここに戻ってきました。正解は左に曲がるでした😅。

さて、分岐点に戻って先に進みます。降り基調の道で道迷い。ここを突き進んだら荒地の広場に出るのですが動物の糞がそこかしこにあったり道がない感じでした。よってここに戻ってきました。正解は左に曲がるでした😅。

林道と合流。

林道と合流。

林道と合流。

林道へ降りて登り口をパチリ。反対から歩いてたら見つかるかなあ😅。

林道へ降りて登り口をパチリ。反対から歩いてたら見つかるかなあ😅。

林道へ降りて登り口をパチリ。反対から歩いてたら見つかるかなあ😅。

林道から尾根道への入口。こちらはリボンが凄く目立ってわかりやすかったです。

林道から尾根道への入口。こちらはリボンが凄く目立ってわかりやすかったです。

林道から尾根道への入口。こちらはリボンが凄く目立ってわかりやすかったです。

小ピーク。ここでカロリーメイトのお昼ご飯。

小ピーク。ここでカロリーメイトのお昼ご飯。

小ピーク。ここでカロリーメイトのお昼ご飯。

290m三角点が地図にあるところ。石標はないタイプです。

290m三角点が地図にあるところ。石標はないタイプです。

290m三角点が地図にあるところ。石標はないタイプです。

YAMAPでこの通り。

YAMAPでこの通り。

YAMAPでこの通り。

小ピークに不思議な石像。

小ピークに不思議な石像。

小ピークに不思議な石像。

裏に何か書いてありますね。馬頭観世音とあるのかな?

裏に何か書いてありますね。馬頭観世音とあるのかな?

裏に何か書いてありますね。馬頭観世音とあるのかな?

直径15cm程の半円のきのこ。

直径15cm程の半円のきのこ。

直径15cm程の半円のきのこ。

三増峠。

三増峠。

三増峠。

志田山。ここまで来る間、斜面に雪が結構残ってましたが、チェーンスパイクやアイゼン等は全く不要な程度でした。

志田山。ここまで来る間、斜面に雪が結構残ってましたが、チェーンスパイクやアイゼン等は全く不要な程度でした。

志田山。ここまで来る間、斜面に雪が結構残ってましたが、チェーンスパイクやアイゼン等は全く不要な程度でした。

志田山から次のピークに向かう途中、初めてベンチを見かけた😅。この分岐は右の登り方向へ。

志田山から次のピークに向かう途中、初めてベンチを見かけた😅。この分岐は右の登り方向へ。

志田山から次のピークに向かう途中、初めてベンチを見かけた😅。この分岐は右の登り方向へ。

雨乞山。本日の最高点はここですかね?

雨乞山。本日の最高点はここですかね?

雨乞山。本日の最高点はここですかね?

桜山への分岐点です。折角なので立ち寄ることに。左へ。大正時代に桜を植樹されたのだそうです。

桜山への分岐点です。折角なので立ち寄ることに。左へ。大正時代に桜を植樹されたのだそうです。

桜山への分岐点です。折角なので立ち寄ることに。左へ。大正時代に桜を植樹されたのだそうです。

桜山とうちゃこ。のどかな丘陵地。

桜山とうちゃこ。のどかな丘陵地。

桜山とうちゃこ。のどかな丘陵地。

桜山山頂付近全景。謎のお堂跡。中はもぬけの殻でした。

桜山山頂付近全景。謎のお堂跡。中はもぬけの殻でした。

桜山山頂付近全景。謎のお堂跡。中はもぬけの殻でした。

ベンチのあるところで分岐。ベンチの向こう側の傾斜を登ります。

ベンチのあるところで分岐。ベンチの向こう側の傾斜を登ります。

ベンチのあるところで分岐。ベンチの向こう側の傾斜を登ります。

この辺りが日の森山。山頂標は見つけられませんでした。ここで戻りました。

この辺りが日の森山。山頂標は見つけられませんでした。ここで戻りました。

この辺りが日の森山。山頂標は見つけられませんでした。ここで戻りました。

登山口に降りてきました。ここから予定のコースを歩くとバスを逃しそうなタイミング。Googleマップに切り替えて最寄りのバス停を探してルート変更しましたが、時刻と睨めっこした結果、予定していた無料庵バス停までルート違いでたどり着くことができました。

登山口に降りてきました。ここから予定のコースを歩くとバスを逃しそうなタイミング。Googleマップに切り替えて最寄りのバス停を探してルート変更しましたが、時刻と睨めっこした結果、予定していた無料庵バス停までルート違いでたどり着くことができました。

登山口に降りてきました。ここから予定のコースを歩くとバスを逃しそうなタイミング。Googleマップに切り替えて最寄りのバス停を探してルート変更しましたが、時刻と睨めっこした結果、予定していた無料庵バス停までルート違いでたどり着くことができました。

無料庵に9分前にとうちゃこ。

無料庵に9分前にとうちゃこ。

無料庵に9分前にとうちゃこ。

おつかれ山でした!😆。

おつかれ山でした!😆。

おつかれ山でした!😆。

JR横浜線にて橋本駅にやって参りました。

駅北口のバス乗り場ロータリーNo.2にて目的のバスを待ちます。たしか橋3の新小倉橋経由三ケ木行きに乗った記憶です🚌。

宮原バス停にて下車。準備運動した後、しゅぱーつ!👊

小道の近道を見つけて車道に降りたところはセブンイレブンとその広い駐車場のあるところでした。 写真の右には写ってないところに多勢の人達がたむろしてました。ここでたむろした人達を見た後は本日は帰りのバス乗車まで人に全く会いませんでした😅。マニアックなコースなんですね。

向こうに山が見えています。この稜線を登るのかな?

トンネル潜りまーす!\(^o^)/ あ、洞門ということでトンネルとは少し違うかも。

この林道を行くことになります。

林道に入ってまもなく、ここで休憩。この後林道をさらに進んだら、YAMAPのルートからどんどん外れていき、慌ててここに引き返してきました。この写真の左端あたりの斜面に登り口がありました。こちらが予定の道、正解でした😅。

登り口の様子。ここを登るのか😅。

途中ロープあり。この中を通るな(禁止)という意味ととらえたのですが、通れという意味だったかも。右に逸れて苦労して斜面を登りました。

ここは迷いやすいところだと思って撮影した記憶です。真っ直ぐでなく左に曲がったかと。よく見ると道に枝が置かれてます。 今回のルートは道標はあまりありませんでした。GPS首っ引き状態でした。

今回は動物の糞がたくさん見つかりました。イノシシ?タヌキ? シカとしてはちと細長いし大きい気がします。

数少ない道標。ぐるっと回り込んでやっと見つけた「小倉山」の文字。東京電力の設置と思われました。

あ、雪が残ってます。昨日平地でも降りましたね。 低木を潜って行くような道。

ここでV字に左へ曲がります。左から来ました。真ん中左寄りの斜面を登りました。この左折はGPS見て判断。見なかった道標が地べたに右手に転んでました。手前の道標はへんな向きになってませんか?直しておけば良かったかな?

小倉山への分岐点とうちゃこ。

分岐から小倉山へアクセス。しかしここで通行止め。セメント採取工事が小倉山山頂まで来てしまってるみたいですね。ああ、ちと残念。暫定登頂ということで。

先程の写真のすぐ右脇の木に旧小倉山という山頂標がありました。

旧小倉山山頂標はYAMAPではこんなポイント。

さて、分岐点に戻って先に進みます。降り基調の道で道迷い。ここを突き進んだら荒地の広場に出るのですが動物の糞がそこかしこにあったり道がない感じでした。よってここに戻ってきました。正解は左に曲がるでした😅。

林道と合流。

林道へ降りて登り口をパチリ。反対から歩いてたら見つかるかなあ😅。

林道から尾根道への入口。こちらはリボンが凄く目立ってわかりやすかったです。

小ピーク。ここでカロリーメイトのお昼ご飯。

290m三角点が地図にあるところ。石標はないタイプです。

YAMAPでこの通り。

小ピークに不思議な石像。

裏に何か書いてありますね。馬頭観世音とあるのかな?

直径15cm程の半円のきのこ。

三増峠。

志田山。ここまで来る間、斜面に雪が結構残ってましたが、チェーンスパイクやアイゼン等は全く不要な程度でした。

志田山から次のピークに向かう途中、初めてベンチを見かけた😅。この分岐は右の登り方向へ。

雨乞山。本日の最高点はここですかね?

桜山への分岐点です。折角なので立ち寄ることに。左へ。大正時代に桜を植樹されたのだそうです。

桜山とうちゃこ。のどかな丘陵地。

桜山山頂付近全景。謎のお堂跡。中はもぬけの殻でした。

ベンチのあるところで分岐。ベンチの向こう側の傾斜を登ります。

この辺りが日の森山。山頂標は見つけられませんでした。ここで戻りました。

登山口に降りてきました。ここから予定のコースを歩くとバスを逃しそうなタイミング。Googleマップに切り替えて最寄りのバス停を探してルート変更しましたが、時刻と睨めっこした結果、予定していた無料庵バス停までルート違いでたどり着くことができました。

無料庵に9分前にとうちゃこ。

おつかれ山でした!😆。