瑞穂ハイランドスキー場 標高１２１７ｍの阿佐山北峰（同形山）山頂

中国道の千代田ジャンクションから冬タイヤ規制となり、浜田道に入って寒曳山パーキングエリアで休憩しました。昨夜降った雪は除雪されており、広場に行くと神楽ルートの解説があり、石段を上がると高速道路五千キロ開通記念碑がありました。日本の高速道路が平成３年(1991年)の浜田道全通で合計5,000kmを突破したために作られたそうです。横になった５の文字に、ゼロを表す玉が３つ並んでいました。 瑞穂ハイランドスキー場に到着すると、リフト券売り場にもゴンドラ乗り場にも行列が出来ていました。 リフト券売り場に並びました。１０分待ちで、３８００円のリフト３時間券を購入しました。今シーズンはバレーサイドは営業休止中で、ハイランドサイドのみの営業だそうです。 ゴンドラは８時３０分運転開始と書いてありましたがそれより早く運転が始まっており、ゴンドラ待ちの列はなくなっていました。昔白馬五竜とおみや、志賀高原東館山にあったのと同じ４人乗りのゴンドラリフトです。下山コースのチェスナットは雪不足で閉鎖のようです。 ゴンドラは全長２０６０ｍで、最初はチェスナットコースの上を通り、後半はラビットコースとチェスナットコースの間の林の中を抜けていきました。 標高１０００ｍの山頂駅に到着しました。準備運動をして活動開始です。HEADのスノーボード試乗会が行われています。 第１リフトに乗りました。全長８５０ｍの高速クワッドリフトです。右に見えるのがビーチコース、左に見えるのがハーフパイプのあるナスターコースです。ナスターコースのクエストスノーパークには、キッカー、レール、塩ビパイプ、ボックス、ドラム缶などのアイテムが並んでいました。 第１リフト降り場から見たコースマップ、バレーサイドの方向、第３リフト降り場とディアコース入口、スカイラインコースです。そしてここが標高１２１７ｍの阿佐山北峰（同形山）山頂になります。 まずは全長１１００ｍのスカイラインコースを滑りました。昨夜の降雪はありませんでしたが、コース左側にはスノーマシンが降らせた雪がありシュプールを残すことが出来ました。晴れてきそうです。 やはり下山コースのチェスナットは閉鎖でした。残念です。見上げたデリ・ランチマーケットです。そしてここがチェスナットコースの入り口になります。 第２リフトに乗りました。 瑞穂ハイランドスキー場ビーチコースに行きました。全長１０００ｍの幅広い緩斜面が続き、途中でナスターコースと合流して、下部は少し斜度が上がってリフト乗り場に到着しました。下部はガスが切れました。 ゴンドラ降り場にあるカフェテリアビーチで休憩しました。一枚板に彫られた「カフェテリアビーチ」の文字、飾り棚です。全面ガラス張りの採光の良いカフェレストランで、薪ストーブがありました。 下山ラビットコースも閉鎖でした。