活動データ 日記 活動データ タイム 03:33 距離 9.6km のぼり 534m くだり 527m コース定数 標準タイム 04:26 で算出 ふつう 16 地図 高尾山・陣馬山・景信山 登山計画済み タグ 登山・山登り GPXファイル ダウンロード チェックポイント DAY 1 合計時間 3 時間 33 分 休憩時間 24 分 距離 9.6 km のぼり / くだり 534 / 527 m 06:51 06:51 高尾山口駅バス停 06:51 16 高尾山口駅 07:07 07:08 4 梅の木平バス停 07:12 07:13 1 15 山下バス停 08:28 08:37 1 入沢山 08:38 08:43 2 東山 08:45 08:47 2 西山峠 08:49 08:52 1 12 泰光寺山 10:04 10:05 16 梅の木平バス停 10:21 10:22 2 TAKAO 599 MUSEUM 10:24 活動詳細 すべて見る 先週に続いて南高尾。 入沢川を挟んだ二つの支尾根(バリエーション)で南高尾山稜まで登って下りる。 尾根の末端あたりでガードレールを越えて山に入る。 草や木々の葉の多い夏場には道が見えないことがよくあるが、そもそも道があるかもわからないのでこの辺から入ってみる。 直登して尾根上を目指す。 尾根の上に出た。 かすかな踏み跡を辿ると鉄塔に出た。 この先は道がないのでまた藪こぎする。 尾根道っぽいところに出た。 鉄塔に続く踏み跡は作業用のもので、鉄塔とは異なる場所に道がついていたらしい。 たくさんの倒木を乗り越えていく。 倒木が多い。 倒木+ヤブ。 ヤブはトゲのある植物が多いので注意。半袖なのでアームカバーを装着して進む。 時々開けた場所がある。 このあたりはヤブがなく歩きやすい。 483mピークへの上り。 483mピークは倒木があるだけ。 間もなく入沢山に到着。 南高尾山稜の一般登山道に合流する。 ここで今日山に入ってから初めて人に会った。 入沢山からの景色。 東山に到着。 山頂のベンチ。 山頂からの景色。 先週も見たドラゴン。 ふくろうもいた。 以前にテレビで紹介されていた、チェーンソー職人によるベンチ&テーブル。 下りの尾根道への分岐。 これから歩く尾根は一般道ではないので「行き止まり」となっている。 道は草で覆われて不明瞭。 このあたりは歩きやすい。 このあたりは斜面に気をつけて藪こぎ。 一応左右に分かれる分岐点だが、どちらの道も不明瞭でわかりにくい。 ここは右へ。 ここの分岐は多少わかりやすい。 こちらは右の南高尾山稜へ戻る道。 下るには左に折れてこちらへ進む。 杉林になったが、この後すぐに自然林に戻る。 鉄塔に出た。 鉄塔の管理作業用の道に入り込むと先へ進む道が無くて迷うことが多いので注意。 鉄塔の脇に道がある。 このあたりで下へ行ける場所を見逃し、この先で沢に出てしまった。 引き返して下るが、道はなく、木につかまりながら斜面を下りていく。 途中杉林を抜けて、藪こぎで下ると神社裏の崖の上に出たので、崖を左に巻いて吉髙菊一稲荷神社まで下りてきた。 下りてきた方向と反対側に道が見える。 崖を右に巻くのが正解だったらしい。 一般登山道を出てから誰にも会わなかった。 そばに流れる沢の水で手を冷やして涼んだあと、車道を高尾山口駅まで戻る。 もしも不適切なコンテンツをお見かけした場合はお知らせください。 不適切な利用を報告
活動データ タイム 03:33 距離 9.6km のぼり 534m くだり 527m コース定数 標準タイム 04:26 で算出 ふつう 16 地図 高尾山・陣馬山・景信山 登山計画済み タグ 登山・山登り GPXファイル ダウンロード