帰りは電車のつもりが・・・ウォーキングで往復してしまった(^-^;

この駅からのつもりが・・・駅舎を建て直したときに立地は川越町なのに四日市の地名はおかしいって町からクレームがついて旧駅名の前に「川越」を付けて「川越富洲原」って名前になりました。

富田の松原球場横の掲示板に貼ってあったけれど・・・本来の趣旨からいえば県の内外を問わずに閉鎖じゃないんでしょうか？

富田の一本松・・・東海道とは無関係、写真の右端にかすかにＲ１ が写ってます

初めて謂れを読みました(^-^;

橋脚の耐震工事に合わせて河川敷も整備

橋桁の白い部分、工事前は空いていたのを耐震工事ってことで・・・今もそれなりの大動脈Ｒ１の海蔵橋（かいぞう）・・・この橋の南側まで２車線、橋を渡ると４車線になって四日市中心部へ入ります

菖蒲園の今

以前もアップしたトイレ

近鉄線のすぐ西に「ひのとりベンチ」・・・ここに座って鉄橋を渡る「ひのとり」や「しまかぜ」を見るのも一興・・・「ひのとり」は四日市方面は毎時２４分ころ、名古屋方面は４５分頃、「しまかぜ」は四日市方面は１０時５３分頃、名古屋方面は忘れました(^-^;