ウォーキング

やってみたかった豊後街道（大分側から熊本へは肥後街道と呼ぶ）の徒歩の旅🚶に行って来ました。

加藤清正公が整備した街道、参勤交代の道。

熊本県側はもちろん、
大分県側の久住、野津原、鶴崎の地は江戸時代は熊本藩の領地で宿場町。

清正公が徳川家康からの
天草拝領を断って、代わりにもらった
領地です。

随所に清正公のご威光が今だに残ってました。

当初天気予報は5月３日、４日が雨。
４日は晴れマークに変わったので決行。
出来れば４日間で歩きたかったけど、
３日での急ぎの旅となりました💦。

※写真が多いので一里毎に昔は肥後側に木があり、十五里木跡まで最初の方に写真を載せています。十六里までありますが、最後見逃しました💦

〈各宿場区間概要〉
●熊本城〜大津宿16キロ
市内は史蹟も各所にあり
寄り道しながらでなかなか進まない。
郊外に差し掛かると
大津宿への街道杉並木🌲🌲🌲が
残っている。

●大津宿〜内牧宿24キロ
二重ノ峠まで登り基調。
歩道の無い道🚗がこわい。
途中から山道に入り、
山並みハイウェイ付近に出る。

二重ノ峠は見事な石畳が残っており
阿蘇カルデラ🌋が一望できる。

ここが一番通ってみたかった場所。
この峠は西南戦争の激戦地でもあります。
峠を下りて内牧へ平坦な道が続き、
御茶屋跡、的石🎯など見所あり。

●内牧宿〜坂梨宿12キロ
阿蘇五岳、外輪山⛰️の山容が
田植えの時期🌾で水面に映り綺麗です。

途中の霜神社⛩️の火焚神事は小学生の
選ばれた火焚き乙女が約2ヶ月間
神社から100m程のとこにある
火焚殿に籠り火を焚き続けるとのこと😳🔥。
昔はここから出れず、先生が
教えに来てたらしい😳。

●坂梨宿〜笹倉宿10キロ位？
一言で、アドベンチャールート💦。

坂梨宿を抜けて
豊後街道の難所、滝室坂の街道は
何回もの豪雨で崩壊。
昔の石橋案内板までは石畳が一部残り、　
スムーズに行けるが
そこから道が無くなり
沢を登っていくことに💦。

左側方面の国道57号が街道だが、
反り立つ崖で道も見えずよくわからない。
進む沢は２つに別れたりで危うく遭難💦。
坂の上のお食事処「峠」付近に
やっと出た。

坂の上はここも西南戦争の激戦地
薩軍砲台跡が残る。
笹倉への国道57号は歩道無いところを歩き
車が多くこわい

●笹倉宿〜久住宿16キロ
産山村の石畳が綺麗に残っている。
豊後入りして、
九重連山が見えて来て、
石橋や滝、里山が綺麗て癒される。

●久住宿〜神堤宿13キロ
見所があまり無く、ひたすらロード。
歩道無く、朝は車もバイクも100キロ位
スピード出しててこわい😱。
人家も少なく、
昔は盗賊目付が置かれたらしい。
神堤は豊後岡藩の宿場で
キリシタン墓🪦が残っている。

●神堤宿〜今市宿9キロ
吉田松蔭が泊まった家が
小無田という所にある。
ここの鳥メシがお勧め。
今市宿は豊後岡藩の宿場町で
石畳がよく保存されており、
丸山八幡宮の建物と彫物もお見事‼️

●今市宿〜野津原宿10キロ
街道はかなりの下りになる。
ここも歩道が無くこわい😱。
充電ケーブルが切れてしまい充電切れ。
記録が止まってしまい、
旧街道が分からなくなる。
コンビニでケーブル買って
伊塚の石畳へ後戻り。

●野津原宿〜鶴崎20キロ
野津原宿は昔の面影あり。
往還田という街道を払い下げて
田んぼになったあたりの街道跡が
県道にブルーで色付けされている。
大分市内は
既に街道の遺構は少なく現代の道路だらけ。
街道もよくわからなくなる。
延岡、府内、臼杵、熊本各藩の境界付近に
臼杵藩の境界石🪨を見つける。
一石六地蔵等が当時の街道の面影を残す。

鶴崎は加藤清正公のご威光による遺構が
沢山残っており見所が沢山あります。

ここからは個人の旅の詳細記録で
長文です。
——————————————

5/3夜に家を出発。
夜は熊本駅のとあるところで過ごす。

6時に駅出発。
熊本城の豊後街道の起点
「札の辻」の里程元標に到着。

街道は
熊本城内を通り、城外へ。
観音坂、夏目漱石の家、一夜塘（いちやども:急いで作った堤防）、神風連の乱の桜山神社に立ち寄る。
阿蘇神社にまつわる⛩️がいくつかあり
阿蘇三ノ宮へ立ち寄る。
今時珍しく、
支那事変漢口陥落記念、武運長久
の灯篭が残っていた。

宮本武蔵の武蔵塚は宮本武蔵の立派な
銅像。

しばらく大津への杉並木🌲が続く。
夏は旅人は助かっただろう。

街道はかなり広い。
並列するJR豊肥線の向こうにも杉があるから
道幅は30mはある。

やや暑さを感じながら直線に近い道路を歩いて
途中の新町で休憩をとりながら
大津宿に着く。

国道を逸れて
旧街道沿い。古い街並み。
水車があったり、当時の門があったり
当時を偲ぶ。

●大津宿〜内牧宿
宿場を過ぎると緩やかに登っていく。
大津道路で豊後街道が途中で切れている
という情報もあり、県道沿いを歩く🚶。
歩道が無く路肩も無くこわい。

途中豊後街道の看板が出て来たので、
もしかしたら旧道を通れるのかもしれない。

二重峠近くになり県道を逸れて山の中へ。
冷んやりして涼しい。

二重ノ峠の近くの道路に出た。
西南戦争の碑がある。

道路を登って行き、今回一番通りたかった
二重ノ峠に着いた。
阿蘇五岳🌋とカルデラの中がよく見える。
石畳が綺麗に残っており下って行く。
普請で働いた農民が刻んだ石🪨があった。
12キロ離れた村から普請に来ており、
道の工事、修理は大変だったろうと
当時を思う。

内牧宿まで急ぐ。
神話伝説の🎯的石や
御茶屋跡に立ち寄る。
隼鷹天満宮の緑の紅葉が🟢池に写りきれい
だった。

内牧宿。昔の内牧城は看板も割れて
一塊の石垣だけになっていた。

宮地あたりまで行きたかったけど、
七福温泉♨️200円を見つけて、
風呂に入って内牧で⛺️泊。
月が🌕きれいだった。

5/4
●内牧宿〜坂梨宿
早朝5時ごろ出発。
加藤清正の家来の加藤可重の神社に
立ち寄ったりでやや遠回り。
高台にあり、大杉と阿蘇山が綺麗だった。

途中の川沿いでは気球が上がっていた。
後ろの青空の阿蘇五岳に映えていた⛰️。

気球の場所を離れてすぐ、
太陽が麦畑に白く反射して朝靄で
神秘的だった。

ちょうど田植えの時期で田んぼに水が張られ、
朝の農作業の人も見える。
人々の営みも美しい。
人間も自然の一部と感じられる。

やや街道を逸れて霜神社⛩️に立ち寄る。
火焚きの神事がある神社だ。
神社の隣の田んぼと阿蘇五岳が綺麗で
コーヒー☕️を沸かして休憩。

神社から100mほど離れた火焚殿へも
行ってみた。
地区で選ばれた火焚乙女が８月19日から
59日この神殿に籠る神事だ。
現代でも受け継がれてるのはすごいことだ。
10年前くらいに火焚殿が火事になったらしく
新しく再建されていた。

次の坂梨宿は大きい御茶屋も残っており
宿場町の面影が残っていた。

●坂梨宿〜笹倉
滝室坂は途中まで石畳が残っているが、
街道は水害で崩壊。
道が分からなくなっていた。
沢や倒木が行く手を阻む。

まさか街道旅で登山・沢登りになるとは💦
登山保険に入っておくべきだった。

とりあえず、左側は国道57号のはずだが
道も見えず、崖がそびえる。

地図を見て沢沿いを行くしかない。
沢も二手に分かれたりで一か八か進む？

豊肥線の列車🚃の通る音がする。
よくこんなところに鉄道を通したものだ。
水害では鉄橋が流されていたが納得だ。

登っていく途中で踏んだ頭ほどの石が
崩れていった。危なかった。

悪戦苦闘。何とか坂の上の脇道に出た。
国道に出たら、お食事処「峠」だった。

足も濡れているので椅子の席で🪑バイクの
人へ相席をお願いする。

旅の話をしながらカレーライスを🍛食べた。

すぐ近くにの西南戦争の砲台跡に寄り道。
官軍、薩軍の戦死者の名前が刻まれていた。
熊本地震の影響か石碑はズレていた。

昔、峠の御茶屋の娘さんの
カヲの墓にも寄った。

国道沿いに看板は出てたが場所が分からず
しばらく30分ほど山を彷徨った。

国道は歩道が無くこわかった。
十四里塚跡を過ぎてしまい、戻ると
民家があった。
家の人に聞くと家の裏手にあったそうだ。

道の駅波野でコーラ休憩。笹倉着。

●笹倉〜久住宿
国道を逸れて産山村へ。
道標や石畳が多く残る。
ヘキ谷は、当時幽霊が出るとかで
夜で無くて良かった。

境の松の石畳は素晴らしい。
周りの木が切られて雰囲気が変わっていた。

今は境の松は無いけれど、
いよいよ豊後入り。

滝村坂の沢登りでドロドロだったので
白丹地区の水路で足を洗った。

米賀の石橋と米賀の滝が綺麗だった。
久住宿に近くになり道は上りになる。

いつ作られたのか幕末志士の絵が
寂れている😭
※この絵が途中何度か登場した。

九重連山をバックに一里石灯籠があった。
昔の旅人もこの景色を見たのだろう。
久住宿まであと一里。

千羽鶴の佐藤酒造と道を挟んで新しい
お店が出来ていた。久住宿の旗が靡く🏳️‍⚧️。

神堤まで行きたかったが、
テントを張るとこも無さそうなので
久住泊⛺️。

●久住宿〜神堤宿
朝5時出発。今日も月が🌕きれい。

豊後街道の案内看板通りに来たが、
道が分からない。
竹藪を彷徨い、何とか道らしきものに出たが、
結局民家に出てきて、舗装道路に出た。
熊本藩と岡藩の境にある藩境の堺川から
豊後街道らしきとこを探って竹を掻き分け、
田んぼに出たが、
その先の道は竹で塞がれてた。

元の道をまた戻る💦。
スタートからあまり進んで無いのに
1時間くらいロスした。

神堤まではずっと県道の舗装道路。
車もバイクもスピードを出す💦。
途中、久住ポケットパークという
豊後街道を表現した公園があった。

四つ口というところは
昔は盗賊が出たそうだ。

神堤宿に着いた。
県道を作った際に集めたのか
石碑が集まった場所があった。
神堤のキリシタン墓碑を見たかったが、
先を急いだ。

●神堤宿〜今市宿
歩道、路肩が狭くこわい。
小無田という地区のこむたという
鳥飯のおにぎりを🍙売っている
お店に寄った。
朝9時ごろだが開いていた。

ご夫婦で営業されており、
ここで食べさせてもらい、お茶まで出して
もらった。
昔もこんな感じで御茶屋に寄ったのかなあ。

お話を聞くと、
家に吉田松蔭が泊まったとのことだった。
たまたま立ち寄って良かった。

今市宿は丸山神社⛩️の彫り物が
素晴らしかった。天井の絵もカラフル。
石畳はよく保存されており
400mくらい続く。

鶴崎まであと八里。

●今市宿〜野津原宿
道は県道で下りとなり、坂がきつくなる。
途中旧街道に逸れる。
水路を引いた偉人の野津原三渠碑のでかい
石碑があった。

街道を逸れて、充電ケーブルが切れて
充電が無くなってしまい道が
わからなくなった。
ファミマでケーブルを買い、
ザックを道端に隠して、
伊塚の石畳まで戻った。

野津原宿は
今市宿と一緒で防御用の信玄曲があった。
法護寺には清正公殿という建物があり
威光が残っている。

●野津原宿〜鶴崎
七瀬川に突き当たり、
往還田という街道の土地を売ったところに
田んぼがあり、県道上にブルーで
街道が形どられていた。

七瀬川を何度か橋で渡る。
当時は渡し船だったようだ。

廻栖（めぐす）や胡麻鶴橋など珍しい地名が
続く。
大分市内に入り街道がよく分からなくなるが、
所々お地蔵さんなどが名残を残している。
農作業の人や年配の方に豊後街道のことを
聞くが、皆知らなそうだ。

臼杵藩の境界石を見つけ、
大分川土手沿いを歩く。
ひごどんの道と呼ばれたそうだ。

大分市牧、萩原を進みやっと乙津橋が
見えてきた。ここも当時は乙津の渡しが
あった。

橋を渡ればいよいよゴール鶴崎。
鶴崎の御茶屋跡、清正公ゆかりの法心寺、
細川家に関係ある剣八幡宮に寄る。
法心寺はお堂がたくさんあり、
清正公の銅像や金剛力士像、本殿がカラフルだった。

やっと堀川公園の熊本藩船着場跡に着いた💦
鶴崎駅から大分市内で旅終了























clapping hands

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おつかれ山

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rolling on the floor laughing

sparkles

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ありがと山

熊本市（くまもとし）は、日本の熊本県にある市の一つ。同県の県庁所在地、政令指定都市である。

【概要】
総面積約390km²の市域に、県内人口の約40%にあたる約73万4千人（平成22年国勢調査）の市民が住む。日本の市としては17番目、九州では福岡市・北九州市に次いで3番目に人口が多い。2012年（平成24年）4月1日に政令指定都市に移行した。
肥後国府や肥後国分寺が置かれた地である。現在の市街は、熊本藩細川氏54万石の城下町を基礎に発展してきた。戦前は陸軍第6師団や国の出先機関が置かれ、九州を代表する軍都・行政都市として栄えた。2011年（平成23年）3月12日、九州新幹線鹿児島ルートが全線開通し、熊本駅に新幹線駅が併設された。
都心部は熊本城天守閣から見て南東から東に広がる。ただし、熊本城などからの眺望を確保するための環境基準により、都心部を含む熊本城周辺地域約550haには厳しい高さ制限がある。そのため都心部には高層ビルが存在しないが、当該地域の外にある熊本駅周辺が副都心に指定され、くまもと森都心などの高層ビルが立地する。また、都心部を囲むように立地する熊本駅・上熊本駅・新水前寺駅の3駅が交通結節とされており、都心部との間が熊本市電によってつながれている。

熊本市（中央エリア・北エリア）

熊本

豊後街道全踏破の旅‼️🏯🚶⛺️

sakae

２００８年に【日向往還】を歩いたことと、同じ時期に豊後街道を小学生が５日間で踏破したというニュースを見てから、自分も豊後街道を歩いてみたいとずっと思っていた。それをようやく実行に移すことになった。今日は手始めに鶴崎から歩き始め、目標は滝尾、歩けそうなら野津原まで歩いてみよう。

※この記事は2011年に豊後街道の一部を歩いた時のものです。GPSデータは手製なので正確ではありません。

肥後街道を含む活動日記一覧

豊後街道全踏破の旅‼️🏯🚶⛺️

豊後街道を歩く　鶴崎～八幡田

肥後街道を含む活動日記一覧

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豊後街道を歩く 鶴崎～八幡田

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