登山

大無間山に避難小屋利用で行ってきました(◍꒪꒳​꒪◍)クリスマスも近いし、夜は寒いから鍋がいいなぁと思って久しぶりにフライパン持ってすき焼き鍋とご飯炊いてゆっくり過ごせたよ😋🍲✨

核心部の崩落地は怖かったし、山頂は遥か彼方。午後からお天気下り坂で下山時は雪も舞ってたけど無事降りてこれました♪♪

( ੭ ˙꒳​˙ )੭電波⚡📲尾根各所でSB電波入りました。docomoキャリアも入ります。

詳細はヤマレコで⬇️
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7612676.html

🚗³₃アクセス
諏訪神社臨時駐車場 15台 無料 
トイレはてしゃまんくの里公共トイレ利用


DOMO

大無間山（だいむげんざん）は、静岡県の赤石山脈の深南部にある標高2,329 mの山。日本二百名山に選定されている。

【概要】
山頂には一等三角点が置かれている。南アルプスで一等三角点を持つ山は、甲斐駒ヶ岳、赤石岳、黒法師岳とこの山の4山のみ。麓には大井川が流れ、井川ダムの人造湖である井川湖がたたずむ。大井川の支流の明神谷、関の沢川、栗代川の源流の山である。周辺の山域は1968年（昭和43年）4月1日に、静岡県の奥大井県立自然公園に指定された。

【登山】
頂上はシラビソやコメツガなどの樹林に囲まれ展望はないが、小無間山を通過する登山道では、途中何カ所か展望が開けており、富士山や南アルプスの南部の山々を眺められる。

大無間山

静岡

日本二百名山⛰️大無間山 田代から避難小屋泊

ずんこ

その他

▢踏査前
・11月21日（木）の歩き（https://yamap.com/activities/36077868）では、治山工の重点か所で謎道を見失いました。
・斜面崩落や治山工事で謎道は消失したかも･･･。モヤモヤしているため、再踏査することに。

▢踏査
・西側からのアクセスが不便。道の駅トイレ裏にある擁護壁の隙間から、前回歩いた用水路（地方名：ユデ）跡に上がりました。
・用水路跡を東へ進み、最初の治山フェンスで謎道に取りつき前回歩いたとおりトレース。
・比較的新しい石（割り方やコケから）で固めた塚状の落石防止工が数か所、また道そのものを再整備した区間が1か所。
・見失った箇所（=単管橋。前回は渡った後にほぼ水平に落石固定工だらけの急斜面をトラバース。）からは、折り返して西に下る謎道が続いてました。
・その場所から少し高度を下げた後、折り返して斜面を緩く東へ下る。治山工のワイヤー群を抜けると更に急坂（石段）に。
・急坂を下るとコンクリ製の巨大固定工の横にでる。さらに下ると少し古い落石防護壁工がある
・国道の車音が聞こえてくると石段が消失。近代につけられたややムリヤリ的な道（朽ちた鉄ハシゴあり）を下ると、国道（ごんべ洞門（東口））にでる。
・石段が消失する辺りからは、小山浦側に回り込むように斜面を下る道があるようなないような･･･。
●石段・縁石に使われた石材
・削岩機跡（※１）がない（ごく最近の治山工に使われた石にはある）。
・矢穴跡のある石を1個確認（写真参考）。

▢考察
・謎道は以下のどれか？、どれでもない？
　１）伊勢路（馬越峠入口～銚子川の3ルートのうち最も下流側）伊勢路の一部
　２）国鉄あるいは熊野街道の落石監視や治山工の作業道
　３）限られた者が使う杣道・生活道
・なお、鷲下・便ノ山に詳しい熊野古道語り部（Ｔ氏）は、この道（前回歩いた用水路も）については知らない、とのこと。

●伊勢路の一部？
・「熊中奇観」（江戸時代前期後半頃に書かれたと思われる絵巻物）には、この区間と思われる部分について「但し、この路は本道にあらず。巡礼及び旅人、多く此の路を通るといえども、山際の石径にて甚だ難所也。輿・馬通らず、迂遠をいとわず右の方本道を行くべし（※2）とある。
・輿・馬には厳しい石径であることは、実感できた。
・この区間は相賀村・小山浦・便ノ山村の境界付近に位置するが、明治22年3月の各地籍図には山腹道は描かれておらず、現在のごんべ洞門辺りは銚子川の川べりの測量線が（小径？）描かれているのみである。

●国鉄あるいは熊野街道の落石監視や治山工の作業道？
・この区間は大正5年に熊野街道が、昭和9年に紀勢東線が開通。藤ノ木トンネルに切り替わる昭和59年まではごんべ洞門前後の歩道は鉄道であった。
・現在、国道については国土交通省海山落石監視局（無人）がある。
・国鉄はトンネル切り替えまで、災害重点整備箇所として地震や降雨量により運行を規制していた。また、トンネル工事に伴う発破作業による落石も警戒していた（※3）。
・ただし、取り付き部（西側）は鉄道開業の開削部と思われる斜面を迂回するように石段が配置されている。これは鉄道開業工事につけられた証拠になる可能性も。
・落石防止工には、浮石1つ1つに「H8－〇〇〇」（〇は数字）のプラ製プレートがつけられている。コンクリートの経年具合からも、直近では平成８年に大規模な治山工が行われたと推測でいる。この際の資材運搬の主力はモノレール（モノラック）と考えられる。

●杣道・生活道？
・石段など構造的に強固すぎる（＝お金かけすぎ）ため、林業者が使う杣道とは考えにくい。
・より下部に道があったとして、それが水際であれば増水時の（高巻き）バイパスとしての可能性は否定できない。

▢結局はどうなの？
・周辺は小さな区画が多いも関わらず、この山腹は1区域（所有者は1人、個人でなく国や町の可能性も）である。赤色立体地図からも崩落しやすい地形と想像でき、それは下部ほどリスクが大きいと推測できる。
・このことから、この斜面を通る伊勢路は崩落が多く、道の維持や通行も大変だったと思われる。
・より下部に伊勢路が通っていた証拠があると謎道の由来がハッキリするのだが･･･（水際だと地形的に断崖を抜いた形状か？そうであれば鉄道や街道工事で消失）。
・専門家の判断を仰ぐのが最適か、謎道の石段や縁石の設置時期は素人ゆえ難しいため。

〇参考
※１ 削岩機は1914年に国産1号機が開発され、1916年（大正5年）から販売開始（https://www.furukawarockdrill.co.jp/ashio/history/history.html）。
※２ 家崎彰「峠の茶屋の忘れ物(2)・馬越峠・八鬼山峠他」（『封堠』18後編、2024年）
※３ 佐藤武司ほか「発破振動により生ずる落石の監視」（『応用地質』22-3、1981年）

天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


天狗倉山・便石山・馬越峠（熊野古道伊勢路）

三重

紀北町藤ノ木の謎道（銚子川右岸～馬越峠入口の間）

Naonaka

ほんとは山岳会の山行でクラシックルートから木曽駒ケ岳へ行く予定だったのですが、直前でまさかの中止のお知らせがきてショック
お天気が良くて紅葉が楽しめる山を探すと、例年は9月中旬に見頃を迎える三ツ石山が今年は紅葉が遅れ気味とのこと、ちょうどよいのではと急遽盛岡行のバスを予約して行ってきました。
高速バスには登山の格好をした人がチラホラ　盛岡駅に着いてから松屋で時間をつぶすのも同じ
松川温泉まで約2時間バスに揺られ、やっと登山口へ着きます。
登りは想定外の泥濘地獄、トレランシューズで来たことを激しく後悔しました。
周回コースは途中崩落地があるとのことでどうしようか悩みましたが、逆ルートから来る人に聞くと注意すれば全然通れる道だったと聞いて予定通り周回コースへ
源太ヶ岳までは伸びやかな縦走路で時々走りながら通りました。
崩落地は足を置くたびに足元が崩れ、低木につかまりながらやっとのことでおりました。登るのはそれほど難しくなかったのかもしれませんが、下りはやっかいなので登りで使うのが正解だったと思います。
登山口に温泉があるから下山後すぐ温泉に入れて白濁した温泉を楽しんで、またバスに2時間揺られて帰りました。
栗駒山と並び称される東北の紅葉の名所の三ツ石山　やっと来訪出来てよかったです。
■コース状況
行きは泥濘地獄　長靴推奨
源太ヶ岳からの下りで崩壊地あり
逆コースのほうが良い。
■日帰り温泉
松川温泉　バス停正面　峡雲荘
700円

岩手山（いわてさん）は日本の東北地方、奥羽山脈北部にあり二つの外輪山からなる標高2,038mの成層火山。岩手県の最高峰であり、県のシンボルの一つとされている。日本百名山に選定されている。

岩手山・黒倉山・鞍掛山

岩手

秋田

三ツ石山周回　ぬかるみ地獄の先に錦繍の山肌

renarena

三連休、唯一の晴れ間に突然思い立ってのソロ登山。
丹沢ハイカーのバッチを取るために、急遽前日に大室山を踏破予定を立てました⛰️

9時から登山開始予定だったのに、だいぶゆっくり出たのと、妻が車を使うので久々にバイクで行ったら道志道が寒過ぎて、手がかじかんで休み休み行ったら、スタートが10時半…。

加入道三駐車場から大室山迄のピストンルートでサクッと登ってサクッと帰る予定。

加入道三迄の登りは単調かつ崩落箇所が３ヶ所有り、ダラダラと登ったらだいぶペース遅れ。

加入道三避難小屋で昼食休憩を取り、大室山までのルートは木道と階段メインのただただ登り。
ここの登りも単調で何だかあまりテンション上がらず。

昨日雪が降ったようで、低い所では霧氷が融けて雨降り登山、高い所では雪が落ちてきて降雪登山。

今日は晴天で空は青くも、周りはガスって真っ白、眺望を期待してましたが富士山にもお目に掛かれず。

大室山ピークも全周ガスって真っ白だったので、達成感が得られず。
大ガス山やん。

帰りはいつも苦手な下りでタイムアタックすることに。

登りは休憩除いて約3時間掛かったところ、下りは大室山から駐車場までノンストップで1時間半と、ほぼトレランペースで小走りに下り、あっちゅー間に下山出来ました。

まだ1,000m付近からは雪が結構残っており、雪の無いところもベチャベチャだったのと、泥がぬかるんで滑る所多数だったので、チェンスパ履いた方が断然楽でした。
これから行かれる方はご参考下さい。

大室山（おおむろやま・地形図「おおむろざん」）は丹沢山地北部、山梨県と神奈川県の境にある標高1,587mの山。かつては「大群山（おおむれやま）」と呼ばれた。山梨百名山に数えられており、神奈川県側は丹沢大山国定公園に指定されている。
当山はかつて国境稜線上に位置し、北面は甲州南都留郡道志（現道志村）、南面は相州津久井県青根（現相模原市緑区）にかかっていた。ただし、新編相模國風土記では神ノ川を青根村の西辺、拠って津久井県の西辺とする等、国境は必ずしも明確でない。なお、新編相模國風土記と同じ頃に編纂された甲斐國誌では、大群山を道志村と相州青根村の境、前大群山を道志村と相州帚沢村の境としている。

【登山道】
登山道は神奈川県側の西丹沢自然教室から犬越路、または白石峠を経て登る道が一般的である。神ノ川ヒュッテに至る日陰沢新道もあるが利用者は少なく、部分的に不明瞭な箇所もあるため初心者向けとは言い難い。 道中はブナ林が多く、登山者が少ないため、静かな山歩きを楽しめる。山頂は縦走路からやや離れたところにあり、樹木が多いため展望はほとんどない。

大室山・畦ヶ丸・菰釣山

山梨

神奈川

加入道山・前大室・大室山ならぬ大ガス山

yucho

前日予定していた初の会社大人数パーティー🥾が☔️中止🥲
本日は晴れたので、雨後でヒルも気にしつつ、家から近めで先週鎌ヶ岳見た宮指路
（くしろ 946mにかけてます👍）岳へ🚗

登山以外に目的は屏風岩🪨で、登山前に見たけど、結果ここが一番見応えあり🙆‍♂️

カワラコバコースは崩落地が数ヶ所、沢渡りが何度もあり、雨後の滑る中だとより⚠️
乾いた路面の登り以外はオススメしません
あと、3週連続で沢渡りしたが、ストックポールあるほうが、濡れた岩があるときは安全と体感しました📝

鎌ヶ岳ほど🌸が咲いてなく、🪨や濡れた🍁とヒル気にして（本日被害なし）、かなり慎重に登ったけど、キレイな渓谷で、いつか分岐もあって、路面コンディションいい日に別ルートをチャレンジします

おつかれ⛰でした



入道ヶ岳（にゅうどうがたけ）は、三重県鈴鹿市にある標高906 mの山である。鈴鹿山脈に属し、鈴鹿セブンマウンテンおよび近畿百名山の1つに数えられている。その中では比較的登りやすい山である。

入道ヶ岳・鎌ヶ岳・仙ヶ岳

滋賀

宮指路岳　屏風岩見学👀〜カワラコバ→ヤケギ谷周回

アッチャン

(山崩れ写真211枚あります)九州大規模崩落林道探査散歩Part3、国見岳内大臣林道、北日隠山・鹿納山比叡山林道に続き、そして今までで最強の崩壊した道でした。
自分が安全に行ける限界までは行きました。
その先は懸垂下降と上に上がり直せる腕力と新しいロープを自分で持ってこないと行けないと思いました。
見どころまでまったく到達出来なかったのでとにかく崩壊した林道それ自体を堪能した、と思うことに。
あとで地質も調べて知ったかぶり顔をするぐらい、ですかね😉

追記
やはり2023年は元井谷から1000メートルぐらい麓からの登り、しかないみたいです。頑張りましょう😤

smiling face with tear

仰烏帽子山

熊本

潰滅した荒廃の亡びの道を往く〜仰烏帽子山 椎葉谷登山口から800m地点で断念す

ぴおちぷ

老平から頑張ってきました〜(*´꒳`*)🌸
流石、山梨百名山四天王…。

行けどもいけどもエンドレス急登に笑えてくる🤣
ただ急なだけじゃなく、木の根や石は滑るし、残置ワイヤーはモリモリだし、稜線に出るまで眺望はないけど、シダ🌿と苔としらびその森🌳がたまらなく良い✨香りも良い✨
静かなのも、ダーリン🗻がチラッと見えるのも良い💕
布引山のガレ縁と笊ヶ岳山頂の大展望が労いとご褒美の山行でした🎶😆
山梨百名山リーチ👍最後は鋸岳(=ﾟωﾟ)ﾉｲﾂｲｺ…笑

【登山道】
■林道終点〜広河原
基本的には道幅30〜50cmの割と緩やかなトラバース。炭焼き小屋跡通過後、吊り橋、梯子、シャワー、崩落地、斜め鉄板を通過して広河原へ。水捌けの悪い箇所もあり足場と落石に注意する。
■広河原〜桧横手山
流れが強いので水量が多い時は渡渉注意。丸太橋を渡るとスムーズ。渡り終えた所から急登。山ノ神まで九十九折り。残置ワイヤーを超えて更に登る。少し緩やかになった所でようやく桧横手山山頂。山頂プレートあり。
■桧横手山〜布引山
山頂部まで石と木の根の足場の悪い急登の連続。多少倒木もあるが、ピンテもあり基本的に直登なので尾根を外さず登る。石が滑りやすいので注意。急登を登り切ったら進路を北へ取り、ガレの縁を歩く。西側が開け南アルプス南部主稜線が一望できる。山頂は樹林帯にあり眺望はないが、すぐ先に4張り出来る程度の平地あり。水場はないが幕営適地。
■布引山〜笊ヶ岳・小笊ヶ岳
基本的には稜線の山梨側を歩く。意外と下りコルから笊ヶ岳・小笊ヶ岳が覗く。登り返すと笊ヶ岳山頂。360°の大展望。この日北岳稜線と早川尾根は雲隠れしたが北は仙丈ヶ岳、南は深南部方面まで、東はガスもあったが小笊ヶ岳越しの富士山も見ることができた。
小笊ヶ岳は眺望なし。ランカン尾根に通じる。

🚗アクセス🚗
老平無料駐車場　10台　トイレなし
(ヴィラ雨畑前に公衆トイレあり)
林道入り口にゲート、登山ポスト📮林道終点までチャリ🚲 
※林道終点までは砂利道。自転車走行可能だが砂利の深い場所もあり走行注意。

♨️ヴィラ雨畑　すず里の湯♨️
550円　女湯のみ露天風呂あり。
ゆるキャン△聖地　
https://villa-amehata.info/

🔆その他施設🔆
道の駅みのぶ富士川観光センター
老平駐車場まで30分
https://www.fujikawa-k-center.jp/

笊ヶ岳（ざるがたけ）は、山梨県と静岡県とにまたがる赤石山脈白峰南嶺の標高2,629 mの山。日本二百名山及び山梨百名山に選定されている。

【概要】
山名の由来は、ざるを伏せたような山容によるとされている。山頂は、大笊（主稜線上のピークで二等三角点がある。）と小笊（東側のランカン尾根上の小ピーク）の双耳峰となっている。山頂付近はハイマツ帯で、富士山、赤石岳、聖岳などの好展望が得られる。1911年（明治44年）12月1日に、中村清太郎が奥沢の谷から初登頂した。

【登山】
山梨県側の雨畑温泉からと静岡県の椹島からの登山道がある。白峰南嶺の稜線上に縦走ルートがあるが、踏跡が薄く利用者は少ない。保川沿いのルートは廃道化している。日帰りでの登頂が難しい山である。

笊ヶ岳・布引山・生木割山

山梨百名山⛰笊ヶ岳

前回行き損ねた五助山ルートのナイフリッジを通るためにリベンジ🏔
家出る時には既に雪⛄️裏六甲は雪化粧❄️ワクワクしながらスタートです🎶　十文字山を過ぎて何気にYAMAPみたら起動忘れ😱　おかしいなぁ…押したはずやのに💦　ちゃんと確認したせなあかんね😅　なので途中スタートになってます😭　さてさて本日のメインイベント🎉ナイフリッジでございます😆　五助堰堤辺りで取り付きを探してウロウロしてると、おじさん2人に呼び止められ
👨‍🦳「どこいくん」
🦸‍♂️「ナイフリッジへ」
👨‍🦳「危ないからやめとき」
🦸‍♂️「大丈夫ですよ…」
👨‍🦳「遭難した人もおるから」
🦸‍♂️「…前も来てるんで」
※中略😓
👨‍🦳「そしたら気をつけてな」
🦸‍♂️「ご心配頂きありがとうございます」

などと足止めを食らいましたが😰　
まぁおっしゃる事もわかるので…

さてナイフリッジ🪨
んー😑思ってた程でもなく…まぁ足滑らせたら滑落やけど…先の崩落地のんが危ないかな💦　でも安易に行くのは辞めたほうが良いですけどね⚠️   リベンジ完了🦸‍♂️

で、今回は五助山には登らず西おたふく山経由で帰ります😊
ブナ林辺りからは雪も降り出し☃️ あー来てよかったと静かな山を楽しみながら最高峰へ🏔 山頂はめっちゃ寒い🥶　温かいスープとコーヒーで暖まって瑞宝寺谷コースで下山します🎶　もちろん誰も歩いてないのでルンルン🎶でございます😊　ハシゴや橋を滑らんよーに気をつけて降ります、途中堰堤の先に寄り道📸しガンダムで自撮り😅　こっちはどうなんやろ？って別道を歩いてたら途中藪漕ぎになって変なとこから出てきました😅　まぁ今日はなんやかんやでイマイチでした…がリベンジできたんで良しとします👍

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

リベンジャーズ🦸‍♂️

にいにい

ハイキング

天気予報がコロコロ変わるけれど、てんくらだけを信じて出撃しました。目的地はタイトルの通り青薙崩。県境線も歩きたいので山伏直下の百畳峠🅿️からスタートです。

結果から申しますと、青薙崩、通行出来ません。私には。
しっかり諦めがつきました。県境繋の救済処置として遠回りでも迂回ルートを選択します。

ともあれ、道中には楽園の様な笹原あり、深南部らしい森あり、登りごたえ歩きごたえのあるルートです!!とても魅力的なのでお薦めです😁とても大変だけど。小笹平も百畳峠も遠いけど。

詳細は写真の方で👇

red heart

山伏（やんぶし）は、山梨県南巨摩郡早川町と静岡県静岡市葵区との境にある山である。赤石山脈の白峰南嶺に続く山で、同嶺の最南の2,000m峰であり、安倍川流域の最高峰でもある。標高2,014m。

山頂は開けており、荒川岳・赤石岳・聖岳・上河内岳・光岳・笊ヶ岳といった南アルプス南部の峰々や富士山・身延山地の山々などが望める。山伏岳と呼ばれることもある。

井川雨畑林道の山伏峠からのアクセスが良好である。

山伏・八紘嶺・笹山

山伏スタートの青薙崩パトロール🚓 

Atsushi

始発バス🚌の時間に起きれなくて、今日も出だしからお尻が重たいずんこです(。-∀-)
ダメじゃん、だらしない笑笑

本厚木駅から乗り換えて神奈中バス🚌で土山峠から三峰へ🎶
急な所はやたらと急‼️平らな所は真っ平ら🤣
鎖場何処〜⁉️👀って思いつつ、途中『この先登山道ではありません』との看板🪧の先にピーク🚩アリ(￣∀￣)ﾆﾔﾘ⭐️✨
時間もないのに寄り道してしまった笑

今日は気温が低い❄️🥶
晴れてなかったら凍えるな笑
それに結構、細尾根の足場は木の根も多くて気を使う。1時間のロスはひびくなぁ〜🙄
よし、無理せず三峰から下山しよっ🎶
乾ききったつづら折りが超⤴️滑る〜(＞人＜;)恐っ💦💦何より降りきってからの4キロのロードはしんどかった😅😅

🚌アクセス🚃
行き　8:40 本厚木駅発　宮ヶ瀬行　厚20 
　　　　　　5番のりば　567円　交通系IC可
　　　9:24 土山峠着
帰り　14:16 広沢寺温泉入口発
　　　　　　厚木バスセンター行
　　　　　　367円　交通系IC可
　　　14:45 本厚木駅着

🚌神奈川中央交通🚌
http://www.kanachu.co.jp/sp/
💡因みに土山峠はお隣の仏果山登山口の最寄りバス停🚏でもありますよ😊😊

大山（おおやま）は、神奈川県伊勢原市・秦野市・厚木市境にある標高1,252mの山である。丹沢山などの丹沢の山々とともに丹沢大山国定公園に属し、神奈川県有数の観光地のひとつである。日本三百名山や関東百名山のひとつでもある。

大山

大山三峰🎶公共交通機関利用🚌

令和2年7月豪雨で、ハチケン谷が大きく崩れていると情報が入ったので、確認に行きました。

結果的には大きく崩れてはいるものの、どうにかクリアできそうでした。

トリカブトが咲く時期よりも、ここ数日で工事して復旧するほうが早そうです。

崩落地の生々しい動画は⇓⇓
https://youtu.be/2-dpPxukKLk

京丈山・雁俣山

【京丈山】ハチケン谷の崩落確認

やまちゃん👨‍🦲

緊急事態宣言に伴う県外移動の自粛が緩和されてきた中で、今年最初の山は大山へ。
兵庫からは比較的近い高峰ながら、それでも結構な移動時間がかかるため「それならアルプス行くわ」とこれまで行けておらず…
複数の県を跨ぐのが憚られる中で、丁度いいなと思い立ち向かうことに。


□雑記□
初大山にもかかわらず面白そうという理由で三ノ沢から、大山最高峰である剣ヶ峰を目指す。
文殊堂の駐車スペースには鳥取、岡山、広島、兵庫と隣県からの車が数台ほど停まっていました。
地図表記のない登山道ながら道は明瞭で、思いの外登山者も多いことに驚き。

沢筋を歩く間は大山の山々の雄大な姿を見ながら歩けたこと、稜線まで上がると想像以上に迫力のある景色と日本海を見られて満足。

山頂では毎日のように、なんなら1日に2回とか大山に登る方から大山の魅力を教えて頂いたので他のルートも行ってみたい！


□登山道の状況□
●登山口～堰堤地帯を抜けるまで
駐車スペースから道を渡るとすぐに登山口。
樹林帯は沢の右岸→左岸→右岸と進む。
登山道は明瞭でテープ等目印もあるが、工事の状況によりルートが変わる可能性があるので注意。


●堰堤地帯～槍尾根
急登のガレ場、砂利道。
先行者や下山者の落石や、自分自身が落石を起こさない歩き方を。

下山時は砂滑りのような感じになるので、ゲーターあると嬉しいなって思った。


●槍尾根～剣ヶ峰
痩せた尾根で年々崩落が進んでいるそう。
登り方向三ノ峰からの下りが怖いようであれば、下山の際はかなり苦労するかも。
天狗ヶ峰前後は特に道幅が狭く歩いたそばからザザーっと砂利が崩れる。
地元の登山者の方が言うには、弥山～剣ヶ峰の縦走路のようにそのうち歩けなくなる可能性もあるんじゃないかと。


□アクセス/登山口情報□
車でのアクセスのみかと。
文殊堂には10台ほどの駐車スペースあり。
・トイレ 無し
・登山ポスト 無し
・登山バッジ 無し(夏山登山口側の大山山道市場で購入)

【大山入山協力金のお願い】
大山隠岐国立公園内の大山は中国地方最高峰で、年間約6万人が登山に訪れます。その山岳環境を維持するため、避難小屋やトイレ、登山道・木道の補修、携帯トイレの運用、植生保護・外来植物除去などに取り組んでいます。協力金はこれらの活動の安定的な実施に活用されます。
良好な山岳環境を維持するため、協力金へのご理解とご協力をお願いします。
鳥取県：https://www.pref.tottori.lg.jp/305255.htm

【鳥取県警察からのお願い】
大山の最高峰は、標高1,729メートルの剣ヶ峰ですが、そこまでの縦走路は崩落が激しく大変危険です。
「弥山〜剣ヶ峰〜天狗ヶ峰〜象ヶ鼻」間の縦走路のご利用はお控えください。
また、大山では山岳遭難が増加しています。鳥取県警察のHPを参考にし、安全な登山をお願いします。
大山登山情報（鳥取県警察）：https://www.pref.tottori.lg.jp/policedaisen/


大山（だいせん）は、日本の鳥取県にある標高1,729mの成層火山であるが、活火山としては扱われていない。鳥取県および中国地方の最高峰でもある。角盤山（かくばんざん）とも呼ばれるほか、鳥取県西部の旧国名が伯耆国であったことから伯耆大山（ほうきだいせん）、あるいはその山容から郷土富士として伯耆富士とも呼ばれる。日本百名山や日本百景にも選定され、鳥取県のシンボルの一つとされている。

崩落地を含む活動日記一覧

日本二百名山⛰️大無間山田代から避難小屋泊