ハイキング

某山の会の山行は、当日発では指定の電車に間に合わないので、例によって前日入り
ついでなので、前日に単独でもう１山　ちゅうことで、甲斐大和駅～お坊山～笹子雁ヶ腹摺山～笹子駅へと縦走

この周辺は歩き尽くしていて、登る山を決めかねていましたが、相互フォローのヤマッパーさんのレポ見て、お手軽そうだったので、GPS軌跡をそのまま　丸パクリさせてもらいました

詳細は、My homepage にて
https://pickelkun.web.fc2.com/hiking/2026/sasago.htm


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DOMO

mount fuji

おつかれ山

raising hands

musical notes

hippopotamus

ありがと山

滝子山（たきごやま）は、山梨県大月市にある山。二等三角点が置かれた山頂の標高は1,590m。最高峰はこの山頂の西側にある別の山頂で1,620mという標識が立っている。通常、滝子山の山頂といえば、この最高峰を指している。

【概要】
山名は滝が多い滝子沢の源流にあたることから。麓から見ると山頂が3つ見えることから、三つ丸とも呼ばれる。丸とは古い朝鮮語で峰を指すマルに由来するとも言われる。源為朝が自害した場所という伝説をもとに、鎮西ヶ丸という山名もある。
山頂からの展望が良く、360度の眺望が魅力的である。南には三つ峠などの山々を前衛に富士山が綺麗に見えるほか、道志山塊も見える。北には大菩薩嶺などの山々、西の遠くには八ヶ岳連峰、南アルプスを眺めることができる。
山梨百名山や大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。

滝子山・大谷ヶ丸・笹子雁ヶ腹摺山

山梨

4/28　笹子雁ヶ腹摺山（会山行前日）

ピッケル君

登山

今日は秀麗富嶽十二景の一つ、笹子雁ヶ腹摺山に行ってみました。
結論から言うとこんなにヘビーな山行になるとは思ってませんでした。。急登を登ったり降ったりするのもさることながら、落ち葉が積もっていて滑って歩き辛いところが多々ありました😅すぐ脇が崖みたいになっているところはヒヤヒヤしながら歩きましたよ😱

ちなみに笹子雁ヶ腹摺山からの富士山は木の枝が邪魔でボンヤリ富士山でした😵
まだ葉が落ちた時期だったからいいものの、春夏とかだと見えるんでしょうか？？

ただ笹子雁ヶ腹摺山から米沢山に向かう途中、ちょっとルート外れますけど開けているところがあって、そこからはバッチリ富士山が見えました！フィールドメモしときました。

笹子雁ヶ腹摺山

荒たろう

今回の山行は、僕の登山をさらに1ランク上のものへと導いてくれたものであると確信しています。

朝3時起床。まずはパッキングから開始。昼食用の食材に買い忘れがあった事が判明し、すぐさま近所の西友へ。余裕のある時間に起きておけば、こういう不測の事態にも対応できるんです。やっぱり、日頃からの規則正しい生活って大事。

昼食用の具材、余らせておくのもアレだなぁと思い、思いつきでリゾットを作って、それを朝食としてみたが、案外イケた。この日は、きっつい山行が予想されていたので、いいカロリー補給ができたかもしれん。

準備も抜かりなく済ませ、三ツ峠を登った時以来の始発で、目指すは中央東線・笹子駅。

立川・大月で乗り換え、羽村出発から2時間で、笹子駅到着。

いつも思うのだが、笹子駅近辺の、ものの見事なまでの何もなさは、なんとかならないものか？
せめてコンビニくらいあっても良さそうなものだが…

到着するや否や、小雨だ。山に入れば、木々が遮ってくれるのだが、登山口までは、国道20号（甲州街道）を数キロ歩かなければならない。天気予報は、降るなんていってなかったけどなぁ…まあ、この時期の予報なんざぁ、あてにはならんものだが。もしも一日後だったら、梅雨明けだったのだがな…まあ、リベンジ案件が増えたのでヨシと考えておく。

笹子峠との分岐近くの公園で用を足し（起床時と立川駅でも用を足していたのだが、まあ念のためだな）、意気揚々と登山口へ進む。

と、国道を歩く間、使用していたザックカバーとレインウェアをしまう。レインウェア、迂闊にも、ラグビー観戦で使ったときに、よくメンテもしないままに袋にしまっており、ものの見事にカビが生えていたorz
道具のメンテナンス、ちゃんとしなきゃダメですね(；´Д｀)

そして、最初のピーク・笹子雁ヶ腹摺山を目指す。
この山に行き着くまでに、結構な斜度の急登がある上に、小ピークがいくつもあり、メンタル弱男君なら、最初の1つ目で心折れて下山しているだろうと思う。

生半可な気持ちでこのコースを行くのであれば、ここで折り返すのが正解だ。

なにせ、この先には、岩場、落ち葉に隠れ踏み跡なんて見つけ出せはしない野っ原、超スリッピーな急登など、登山者の心をへし折りに行くトラップが、これでもかと仕掛けられている。
特に米沢山とお坊山→大鹿峠の野っ原は要注意。このあたりは、結構遭難が多いんじゃないかと思う。
コンパスは絶対に忘れてはならない。YAMAP入れてても、コンパスがなくては、助さん格さんを伴わない水戸黄門みたいなものだ。道に迷ったかと思うと、人は案外テンパリやすいのものだ。そんなときに、コンパスを見ることで、冷静に方角を確認できる。

だが、悪いことばかりではない。

朝からのガスガスコンデションも一段落つき、大鹿峠から見えた大和村あたりと思わしき街並みには、なんか心洗われたものだ。

そして、さらに心洗われたのは、曲沢峠を超えて滝子山を目指す道中の沢筋の道。
沢のせせらぎっていうのは、夏の登山における最高の癒やしといえる。なんなら、ここで沢に飛び込んでいってしまうのも悪くはないと思う（オレは万が一の事故を考えて自重してるけど）

さて、今回の山行で異例だった事が、行動食。いつも、余らせて、翌日のおやつにする事が常なのだが、今回は、大鹿山で食べ尽くした。行動時間が長かった事と、そのコースが、これまでになくハードだったこと、朝食が、消化の早いリゾットだったことも関係しているかも。
今回は無事に下山できたから良かったのだが、行動食は、万が一の事態のときの備えという側面もある。カロリーメイトみたいなものでも、ザックに常備させて置かなければだな。あとは、コースの下調べだな。どれくらいのアップダウンがあるかとか。

そして、11時台の山頂到着を目指してはいたが、現実は12時45分の滝子山到着。まあこれが、今のオレの現実。序盤のスリッピーコンディションを考えれば、これは致し方なしと思うとしよう。


そして、13時30分、滝子山出発。

山ヤなら、ここを通らざるはモグリとも一部では言われる、超難関・南稜…通称寂リョウ尾根へ

そして一行は（ってオレひとりやんｗ）その選択を悔やむこととなる


なんて死亡フラグ上げてますが、この通り報告してるくらいだし、遭難はしてません。


遭難は


未遂に終わりましたけど・・・



遭難未遂



ええ、危うく遭難するところでした。


道迷いをやらかし、谷へと・・・


アホみたいな急登エリアなんだと思い込み、道迷いに気づいておらず、YAMAP使って何とか登山道への復帰を目指しますが、遭難がちらつき始めた人間のメンタリティってのは、まあほんとどうしようもないです。小一時間くらい、谷を彷徨いました。何度か滑落もあり、かなり肝を冷やしましたが、幸い、かすり傷一つなく。


そんな時、山行を始めた時に相談に乗ってくれた山仲間が

「遭難しそうになったときは尾根に登んなきゃダメですよ」

とアドバイスしてくれた事を思い出し、命からがら、なんとか尾根に。


「もうこのコースは懲り懲りだ、もういっぺん山頂に戻って、初狩駅ルートで下山しよう」

なんて考えていたら、なんか見覚えのある場所に。


道迷いするちょっと前のルートに戻ったみたいです。
そして、性懲りもなく南稜ルートでの進行を継続しますｗ


「さっきはここを右に進んで遭難しかけたんだよな」

と思い、さらにはコンパスで方角を確認し、一見すると危なそうな南側へ向かう。

そしたら、相変わらずヤバそうな道だけど、まあ何とか道っぽいところが続いており、奥穂高岳の「カニのヨコバイ」みたいなムーブも時折取ったりしながら、ひたすら下山。


ここ最近、下山への苦手意識があり、下山嫌だなぁって、毎回のように思っていたのですが、とんでもない苦労をしたせいか、今回は、山と会話するようなメンタリティを持ちながら、下山できました。もちろん、遭難未遂ポイント通過後の話ですけど。


で、登山道を出て、林道に出たら、なんか安心してしまうでしょ？

多少は遠回りなるけど、駅に出られるルートあるし、まあいっかと思ってたら、いたんですよ。


それは可愛い、一頭の



く　ま　さ　ん



がｗｗｗｗｗ

子グマだったんですけど、下手に近づけば、おかあさんが襲いかかってきますからね。


踵を返し、正規の登山道へ復帰（本当は正しくないクマ対処法…正しくは、ゆっくり後ずさりしながら見えなくなるで下がるのが正しい対処法）



あのまま林道フィニッシュだったら楽だったんでしょうけど、南稜は決して甘くはありません。最後の最後まで、ガレガレの急登をご用意しております。
なるほど、林道までの間に、ガレガレ急登で登らせて、寂リョウ尾根攻略を断念させようって魂胆ですかい？

でも、オレはまた登るよ。今度は、P-KAN間違い無しの日に逆ルートで(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

山行生活分岐点！?クマさんにも会った笹子ロングトレイル

MAKOTO

■ ルート
甲斐大和駅→岩崎山前山（岩崎山）→岩崎山（日陰雁ヶ腹摺山）→雲母山→京戸山→ナットウ箱山→達沢山→ナットウ箱山→京戸山→カヤノキビラノ頭→中尾根ノ頭→笹子峠→笹子雁ヶ腹摺山→米沢山→お坊山→東峰→棚洞山→入道山→笹子駅

▼ アクセス
　往路：JR中央本線 甲斐大和駅
　復路：JR中央本線 笹子駅

■ 概要
雁ヶ腹摺山四兄弟の日陰くんと笹子くんに会いに行くの巻。これで1月-2月に四兄弟全員とご対面。

雁ヶ腹摺山　1,874 m：1/28
牛奥ノ雁ヶ腹摺山　1,990 m：2/16
笹子雁ヶ腹摺山　1357.7 m：2/22
日陰雁ヶ腹摺山（岩崎山）1,155 m：2/22

▼ 甲斐大和駅から京戸山登山口まで（日陰雁ヶ腹摺山・雲母山）
▫ 日陰雁ヶ腹摺山（岩崎山）、雲母山まではマイナールート
▫ 岩崎山（前山）手前の急坂はわかっていれば黙々と登ればいいだけではあるけれど、ぬかるんでいると苦戦しそうな急坂。
▫ この急坂を登ってしまえば多少のアップダウンはあれど、日陰雁ヶ腹摺山まで道もしっかりありわかりやすい
▫ 雲母山の取付きがちょっとわかりにくい。逆に言うとどこからでも登れて、早く尾根沿いに入ったほうが楽ではあるけれど、山頂に向かう尾根沿いに入れればOKな感じ。

▼ 京戸山から笹子峠まで（京戸山、ナットウ箱山、達沢山、中尾根ノ頭）
▫ 京戸山もそれなりに登りごたえがあり。
▫ ナットウ箱山は山頂が少し広いので休憩にもってこい。お決まりの納豆と一緒に。
▫ 達沢山も近くなのでついでに立ち寄る。
▫ 京戸山とカヤノキビラノ頭の間にあるピークが本日の最高地点 1,481m。名もなきピーク。。
▫ 凍っていたところがところどころ溶けていて、道がぬかるんでいるところも。一度足を取られる。。

▼ 笹子峠から笹子駅まで（笹子雁ヶ腹摺山、米沢山、お坊山、東峰、棚洞山、入道山）
▫ 笹子雁ヶ腹摺山までがっつり登っていき、下ってお坊山で登り返し。ここも登りごたえがある。
▫ 笹子雁ヶ腹摺山から「水造」（水源林造成事業の略）の標識をちらほら見かける。
▫ 休憩も含め思ったほどのペースが出ていなかったので、東峰への分岐を17:00超えるようだったらパスしようと思っていたけれど、そこは間に合う。
▫ 東峰・棚洞山・入道山はマイナールートでYAMAPはルート表示なし。ヤマレコは表示あり。山と高原地図は点線ルート。
▫ 東峰から棚洞山までの下りは歩きやすく、駆け下りて行ける。
▫ 入道山を過ぎて、登山口の取り付け近くに近づくと暗くなったのもあるけれど、どこが道かよくわからなかった。ただ、今回は方角さえ合っていればよかったので急坂をかまわず進んで道に出る。

日陰くんと笹子くんに会いに行くという軽いノリで行くには登りごたえがあるルートでした。欲を言えば、もうちょっと緑のある季節に行きたいところ。

■ 天気
スタートは氷点下3℃ぐらい。天気晴れ。北側方面は快晴。南側は少し曇りあり。

▼ 気象庁データ
観測地点：大月
 最高気温 10.2℃
 最低気温 -4.6℃

▼お水
▫スポーツ飲料 1リットル 
▫お水 1リットル（0.6リットル消費）
▫お湯 0.5リットル（0.2リットル消費）
　合計 1.8リットル消費

甲斐大和からの「日陰・笹子雁ヶ腹摺山」

migrateur 🦅

分室低登山部は、山梨移住部員と秀麗富嶽十二景を巡る登山、笹子雁ヶ腹摺山へ行ってきました。
旧笹子街道の笹子隧道から出発し、新緑の山梨の山を楽しんできました。
こちらのルートは予想外の急登もあり、なかなかハードなルートでしたが１時間ちょっとで登頂。
木々の間から富士山を眺めることができました。
そこから米沢山までの往復をしてきましたが、途中、甲州市の街並みや南アルプスの眺めもあり楽しんできました。
また、米沢山までの途中に絶景スポットがあり、そちらを昼食場所に決定。
米沢山登頂後、絶景ポイントに戻り昼食を頂きました。
山梨移住部員の運転のおかげで、私はいつものストロングゼロビターレモンでのどを潤し、クッタガーリッククリームチーズ味にゆで卵におにぎり。笹子街道を見下ろしながら、富士山を見上げでの昼食となりました。
昼食後、笹子雁ヶ腹摺山を再び登頂し、駐車場へ。
上り下りの連続で意外にもペースも上がらない登山でしたが、連休のよい休日を過ごしました。
さあ、いよいよ明日からは天気にも恵まれそうな九州へ登山です！

分室低登山部、山梨移住部員と笹子雁ヶ腹摺山へ。

あしゅわす

寝過ごした訳では無かった。しかし、中央線沿線の某駅で、これに乗らなければ、大月駅前から出発する、富士急バスのハマイバ前行きに間に合わないと云う、下り始発電車が、ホームに降り立った瞬間にドアが閉まり、発車してしまった。

今年初めての、KZ氏との山行なのだが、またまた失態を演じてしまった。オンライン上で報告と謝罪を伝える。前日に打ち合わせていた、今回の山行プラン四種の第一希望（デクゴヤ、岡松ノ峰から滝子山）が消滅し、第二希望の案で決行と云うことになり、集合場所は甲斐大和駅となったので、悄然として次の電車を待つ。

午前五時台で、次の電車は二十分後である。都心なのにローカル線のような時刻表に愕然とするが、三月初旬から、JR東日本では初電時刻の繰り下げも行なわれるようで、私の使用する駅も、対象路線となっている。

始発電車の時刻が遅くなると、ダイレクトに山行の支障になる。COVID-19の感染爆発に拠る、緊急事態宣言下にある東京都に居住しているにもかかわらず、不安の対象が見当違いな方に向かっているような気もするが、不安なので止むを得ない。

電車を乗り継ぎ、甲斐大和駅に到着して改札口に向かうと、着膨れして蹲るような感じで、ベンチに座っているKZ氏が居た。

一時間も待たせてしまい、もはや平身低頭で謝るしか方策は無い。寒いから早く歩こう、KZ氏が云い、山の陰で陽の射さない、凍りつくような甲斐大和駅を出発した…。

米沢山を含む活動日記一覧

4/28　笹子雁ヶ腹摺山（会山行前日）

笹子雁ヶ腹摺山

山行生活分岐点！?クマさんにも会った笹子ロングトレイル

甲斐大和からの「日陰・笹子雁ヶ腹摺山」

分室低登山部、山梨移住部員と笹子雁ヶ腹摺山へ。

笹子トンネルから笹子雁ヶ腹摺山、そして日没道迷いの下山。

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