登山

今回も三重県東紀州エリア尾鷲市へ🌊
まさかの２週連続です🤡(爆)
先週の熊野古道や海&山にすっかり心を奪われていたようです💘


今度は「八鬼山(やきやま)」をターゲットにしました🎯
熊野古道伊勢路の長い長い道のりのうち、この”八鬼山越え”は最大の難所👿だったそう💦
山賊👹やオオカミ🐺が出て旅人を襲うこともあったようですが、
難所たる最大の理由はやっぱり八鬼山を抜ける山道の険しさ💥にあったのでしょう😓


巡礼や旅人を苦しめた”西国一の難所”とはいったいどんなところなのか🤔
熊野古道を理解する上でも興味深い区間ですし、何より岳人の血が騒ぐ🔥(笑)
これは自分の足🥾で歩いて踏破してみたい😤
そんな気持ちで再び尾鷲🌊に向かったのでした🚗


この”八鬼山越え”ですが歩き方🐾に特段決まりはないのですが、
尾鷲市や熊野古道センターの案内を見るに尾鷲側から熊野側に抜ける⬇️のが一般的な様子🙂
それを前提に計画📝を立てて行くものの、
ソロなので八鬼山を越えて進んでもまたスタート地点🚩へ帰るのが大変だなと🥵(笑)
しかしこのコースのありがたいことに、近く(歩ける範囲内）にJRの駅🚉があるのです✨
それを利用すればピストンで戻らずに八鬼山越えを達成することが出来そうです👍🏻


結果、山行計画📝としては今回のゴール地点🏁である三木里海岸の🅿️にまずクルマを置き、
そこからJR三木里駅🚉まで歩いて7:14の列車にて二駅先の大曽根浦駅まで移動することに🚞
このあと八鬼山に入って熊野古道を歩ききって三木里の海水浴場🏖️まで戻ってくるのです🙌🏻
そしてデポしてあったクルマで尾鷲に行き下山メシ、我ながら完璧なプランニング💯(笑)
この山行の顛末はフォトライブラリ🖼️に記載しておきます🖊️


というわけで、２週続けて熊野古道伊勢路🐾を歩き今回は「八鬼山越え」に挑戦しました💪🏻
評判どおりで八鬼山を抜けていく古道は歩きごたえも登りごたえもたっぷりでした🥾
先週歩いた馬越峠🪧の古道と比べると石畳はやや小ぶりで荒削りな印象でした🤔
そして苔むし落ち葉🍂が被さる区間もあって下りでは滑りやすいので慎重に歩きました⚠️
前半(上り)の”七曲がり”と後半(下り)の”槍かたげ”は特に急坂で当時の苦労が偲ばれます🤨


また馬越峠ではあまり見られなかった石仏や供養碑が至る所に置かれていました😳
石仏は町石として距離や場所の目安🚩にもなっていたようですが、
お地蔵様の姿をしているので行き交う人々には癒しと励みとなったでしょう🙏🏻
また供養碑は実際にこの八鬼山越えの途中で力尽きて亡くなった方のものでした🪦
あまりに険しい道なので体調を崩してしまう人も多かったそうです🥺
また先述のように山賊👹や野獣🫈などに襲われて命を落とす人もいたのでしょう😩


八鬼山はそんな悲話も多いし鬱蒼とした森🌲と巨石の転がる荒れた山中🛘を行くしで、
世界遺産🏛️といえどやっぱりちょっと雰囲気的にオドロオドロしく感じます😨
でも、これが当時の巡礼や旅人の感じた気分・空気感だったのだとも実感😠
現代では思いついたらパッと行ってサクッと歩ける場所ですが、
昔の人は自分の郷里からお伊勢さんに行ったらそのまま熊野三山まで歩いたのです👣
もちろん帰り道も同じく一歩一歩進んで行かねばなりません💦
そこまでして巡礼の旅に出る動機&体力、現代人には想像も及ばないところです🫢


八鬼山の山頂直下に茶屋の跡があるのですがここの標識の解説文に驚きました😲
なんと江戸時代の越後の商人であり文人だった鈴木牧之に触れられていたからです💬
この3月まで越後🌾に住んでいたこともあり、個人的に牧之に親近感があります😊
特に『北越雪譜』で語られる苗場山や巻機山や雪男の話は愉快で雪国⛄️に愛着が湧きます😌(笑)
その牧之が仲間と連れ立ってお伊勢参りと熊野詣でをし、この八鬼山を通ったという😆
そして山頂🔭から熊野灘🌊を眺めて感動して句を詠んだそうです✨
雪国越後塩沢❄️から暖国伊勢志摩紀州🍊まで、なんと壮大な冒険だったことでしょう💫


故郷から伊勢・熊野への巡礼の道のりは本当に大変だったことは想像に難くない🥺
でもこのように神社仏閣霊場を巡りながら、
生まれて初めて見る風景🌊や街並みや食べ物、出会う人やその訛りや暮らしぶりなど、
それらを体験することは楽しみであり驚きであり前進する活力にもなったのでは😊
熊野古道を旅する人はまさに苦楽に塗れながら人生を歩んでいたのだと思いました🤔


野を駆け山を登り川を越えていくことそのものが生きているってこと❤️‍🔥
現代の我々岳人は、その一端を山歩き🥾を通じて追体験出来ているのかも知れません✊🏻
今回の熊野古道もとても印象深いものとなりました🙏🏻
ありがとうございました😌




grinning squinting face

grinning cat

おつかれ山

blue heart

green heart

thumbs up

musical notes

fish

DOMO

hiking boot

sparkles

clapping hands

raising hands

八鬼山・頂山・オハイ

三重

【八鬼山】熊野古道＜伊勢路＞を征く act.2

いせしまあゆむ

GWは終わりましたが爽やかなお天気が続きます☀️
週末も登山日和🍀、これは歩きに行くしかない😤
近場の鈴鹿で探検⛑️もいいけどそろそろヒル👹が出たり出なかったり⁉️(笑)
今回は三重県内未知のエリア、東紀州へでも行ってみるか👍🏻


そうです、三重県は伊勢エリア🐂と志摩エリア🦞だけではないのです🤟🏻
この東紀州地域はその名の通り昔は紀伊国🍊の一部であって和歌山県に隣接しています✨
他にも奈良に近い伊賀・名張エリア🥷🏽もありますし三重県はやっぱり関西なのか⁉️
とまあ、なんとも多彩なエリアから成る三重県において、
個人的には志摩より南部には行ったことがなく興味津々でありました🥳


東紀州エリアのお山のことは全くわからないのですが、
実は日本百名山で三重県最高峰の大台ヶ原山🍀はこの地域にそびえていて、
三重県の屋根🔺とも言えるような山岳地帯、山の深さでは鈴鹿を凌ぐでしょう⛰️
と同時に、尾鷲や熊野を擁す太平洋に面したエリア🐟であり風光明媚な土地みたい🌊
さらに驚いたのは「熊野古道」まで通っているというじゃないですか😳


世界文化遺産に登録されている熊野古道🐾のことはもちろん知っていましたが、
熊野三山のある和歌山や奈良吉野の大峯奥駈道をイメージする参詣道でした😗
が、実は三重県にも「伊勢路」というれっきとした熊野古道✨があり、
伊勢神宮と熊野三山を結ぶ祈りの道🙏🏻として大勢の人々が行き交っていたというのです😃


すごく気になる❗️とアレコレ調べていたら、
YAMAPレポでもお馴染みの「便石山(びんしやま)」がすぐ近くにあることが判明😲(笑)
熊野古道伊勢路の「馬越(まごせ)峠」まで行けばあの「象の背」に登れちゃう💓
熊野古道と象の背を一石二鳥で楽しめる計画を立ててこの山行に挑みました🥾
顛末はフォトライブリ🖼️に綴ることにいたします📝


今回は「便石山」と馬越峠を挟んで対面する「天狗倉山(てんぐらさん)」を登りました🫡
便石山では楽しみにしていた象の背を満喫🎉
本当に巨大なゾウ🐘の背中に乗って海と山の大パノラマを楽しんでいる気分になれます✨
さらに天狗倉山は山頂部が想像を超える岩山🪨で山岳信仰の行場だったみたい👺
この天狗倉山のてっぺんも見晴らしがよく、尾鷲の港⚓️と大台ヶ原が見えて最高🙌🏻


そして熊野古道伊勢路✨
どこまでも続く石畳と鬱蒼とした尾鷲ヒノキの古道は雰囲気満点💯
伊勢参りや熊野詣が盛んだった昔からほとんど変わらない環境が残っています🤗
全然人がいなくて静かなのでいつしか自分がどの時代に居るのかも不確かに…😳
ちょっとしたタイムトラベルを味わえました🎒(笑)


歩き終わってYAMAPログを見たら距離10km標高差1000mと、
なかなか歩きごたえのあるトレイルでした😅
もちろん事前に計画してから挑みましたが、
熊野古道🐾だから今日はもう観光だよね〜😚などと侮っていた自分が恥ずかしい🥺(笑)
便石山と天狗倉山も海沿いの低山とは思えないくらい登りごたえがありました💦
昔の人はもっともっとたくさん歩いてたんだなと思うと感動すら覚えます❤️‍🔥
ありがとうございました😌





hundred points

carp streamer

ありがと山

smiling face with halo

star-struck

smiling face with hearts

天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


天狗倉山・便石山・馬越峠（熊野古道伊勢路）

【便石山 & 天狗倉山】熊野古道＜伊勢路＞を征く

ウォーキング

江戸日本橋を目指す【てくてく東海道】の続き。今回は…途中、鉄道駅のない現代旧東海道の難所・水口宿から鈴鹿峠を越えて関宿まで。
なんとしても夏前の涼しいうちにクリアしておきたかった処。
滋賀県通いも、これにておしまい…次回からアプローチの経路を換えられる。

ほとんど眠れなかった仮眠をとって真夜中に家を出る。
GW、みなさん余程遊んだのか？高速道路は、いつもの週末より乗用車が少なく空いていたように感じた。

いい感じで車を飛ばしていた午前4時前、お腹が空いて仕方ない…サービスエリアの『名古屋とんこつ』を背徳感と共にいただく。

始発列車で前回のエスケープ地点、近江鉄道 水口石橋駅に到着。
晴れ予報だけど雲多め、風強め…アプローチの時点では雨が降っていたし、横風も強く感じた。土山〜鈴鹿峠は、古くから雨の多い難所としても有名らしい。
陽射しが強い分、風があったのはラッキーだったね…暑さを感じなかった。

今回のメインは、30キロ弱の（自分にしては長い）距離と鈴鹿峠越え…最悪、ヒッチハイクか山の中で野宿する覚悟で臨む。
無事に終わってみれば、人里離れた山の中は、ごく僅かで、峠の林の中以外は、ほぼ舗装道…それが逆に脚にくるのだけど。
自分が一番キツく感じたのは、関宿に入ってから…観て回るわけでもないのに途端にペースダウン。

ご褒美めしは、せっかく滋賀県に来ているのだから…っと企んだけど、活動あとすぐに飲食店に寄る元気もなく、いつものサービスエリアの『胡麻わさびソースかつ丼』っとした。
土山辺りで茶畑や茶摘み（機械での）の様子を眺めたら、飲んでみたくなったので、戦利品！には、『土山茶』を持ち帰った。

white flower

sparkling heart

坂下宿（さかしたしゅく、さかしたじゅく、また坂ノ下、阪之下等の表記あり）は、東海道五十三次の48番目の宿場である。現在の地番は三重県亀山市関町坂下。

東海道五十三次（坂下宿・土山宿・水口宿）

滋賀

てくてく東海道 其の肆（水口宿・土山宿・鈴鹿峠・坂下宿・関宿）2026-05-09

とらちよ

最終日。帰京日なので短めのルート。熊野市駅から伊勢路の中でもよい状態で残る松本峠を歩く。その前にまず海岸沿いの名勝鬼ヶ城の遊歩道を西口から東口へ。その後松本峠を歩き、熊野市駅に戻る。


５月６日(休)   鬼ヶ城→松本峠

　６：３０　朝ごはん
　７：１８　紀伊勝浦駅からきのくに線　新宮で乗り換え
　８：３０　熊野市駅から出発
　８：５５　鬼ヶ城　西口
　９：４０　東口　45分ほどでぐるっと
１０：００　松本峠登り口
１０：２８　松本峠
１０：４５　鬼ヶ城跡
１１：１０　下山　喫茶へ
１３：０５　熊野市駅　南紀６号
１６：１２　名古屋駅　きしめん　のぞみは全席指定だが、ひかりやこだまの自由席は空席あった
　　　　　　きしめんは、新幹線ホームは混雑するので、在来線（９番線）のはじっこで
１７：００　新幹線のぞみ
１９：３５　最寄駅


4回目の熊野古道。伊勢路と大辺路。いろんな景色の中をたくさん歩いた。（舗装路も！）
5日間で距離８０キロ、標高差のぼり３,492m、くだり3,383m、
行動時間32時間44分。
足もなんとかもってくれたし、天気にも恵まれてよい連休。山中ではほとんど人に会わない、静かな5日間だった。
今回もまた宿泊まりで荷が軽かったけど、テント泊ではどうだろう。
何か惹かれる古道歩き。皆地笠で歩ける時はくるのか？　また来年もルートを変えて歩きたい。



◯行動食は事前準備を（今回のルート上には商店、コンビニなどなし）
◯水分は自販機で入手可能
◯トイレは困らない程度にあり
◯道標は要所要所に設置
◯足のマッサージやストレッチは毎晩やる(笑


熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路⑤

和歌山

奈良

熊野古道④  5日目  (最終日)  伊勢路・松本峠

kayadada

３日目は瀞流荘から請川、熊野本宮までの予定。昨日夕方から降った雨は、夜明けには止んだ。宿の前の川には川霧。請川からはバスに乗って本宮へ行くか、時間によってはそのまま新宮へ行く。


熊野エリアのバス
https://kumanogobobus.nankai-nanki.jp/local/熊野エリア/


５月４日(祝)   瀞流荘→熊野本宮

　７：００　朝ごはん　７：３０かららしいが、早めてくれた
　７：３０　出発　宿の奥にあるトロッコ電車の駅をさらに奥へ
　９：４５　志古　林道歩き始まる
１１：００　熊野川を渡る
１１：５８　再びトレイルに入る
１３：４７　伊勢路・中辺路分岐に到着
１５：００　請川バス停　15:02のバスで本宮へ行くことにする
１６：１０　熊野本宮大社前から新宮行きのバス　早めにバス停へ
１７：１５　新宮駅　電車は6分前に行ってしまったので、バスで途中の紀伊勝浦駅まで行く
１７：３０　駅前バス乗り場から、紀伊勝浦行きバス乗車
１８：１０　紀伊勝浦駅　喫茶を探すが、もう閉店の時間・・・
１９：２８　紀伊勝浦からJR乗車
１９：４９　紀伊田原駅　宿の迎えの車（夕食が20時までに入らないといけないので）
２０：００　夕食


きのうときょうあわせて４５キロ。熊野川を渡るまでの2時間１０分の林道歩き・・・。下り基調だったのが幸い。長かった。途中で食料補給できる商店はなし。請川からは直接新宮駅に向かおうとバスの時間を調べていたが、やっぱり本宮まで行きたくなり、ちょうどきたバスに乗り本宮へ。そのあとは予定していたバスで新宮に着いたけど、紀伊田原駅へ行く電車の本数が少ないため、2時間以上の待ち時間。初めから宿は素泊まりにして、新宮で夕食にしてもよかった。勝浦の宿のお湯は少しぬるっとしていて、今回入った温泉の中では一番よかった。

white heart

cherry blossom

熊野古道④  3日目  伊勢路 瀞流荘→中辺路  熊野本宮

２日目は熊野市の花の窟神社から瀞流荘まで。丸山千枚田からはバスを利用する予定。
新宮駅に売店ができていて、食料品を購入できる。新宮には、パン屋さんも何軒かある。JRの駅も無人駅が多いので、売店があるのは新宮駅くらいか。紀伊勝浦駅にも売店はない。

https://www.kodo.pref.mie.lg.jp/

５月３日(祝)   花の窟神社→瀞流荘

　５：２０　出発
　５：３６　花の窟神社
　８：０５　神木（こうのぎ）の横垣峠登り口バス停
１１：３５　風伝峠の茶屋で梅豆乳ジュース
１２：５９　丸山千枚田　展望台
１４：０９　千枚田の中を歩いて、千枚田・通り峠入口バス停到着（通りから見えにくい）
　　　https://www.city.kumano.lg.jp/assets/images/content/content_20250814_133405.pdf

　　　　　　このバスも利用可↓
　　　　　　https://www.town.mihama.mie.jp/material/files/group/3/kina_r1.pdf
１４：２５　瀞流荘行きバス　
１４：５５　宿


風伝峠には唯一の茶店あり。千枚田の展望台は、おつかれ気味ならパスしても◯  千枚田におりてからでも、きれいに見える。
丸山千枚田・通り峠入口バス停（瀞流荘方面）は、通りに出て少し左方向へ歩くとある。時間もちょうどよく、明日のことと天気も考えてバスに乗ることにした。


blossom

熊野古道④  2日目  伊勢路本宮道  花の窟神社→丸山千枚田（瀞流荘）

■概要
・（たぶん）最も高低差小さいルートで八鬼山ピーク　※１

▢新八鬼山林道ゲート～林道終点～九木峠～八鬼山ピーク～桜の森広場
・林道終点～九木峠は九木道（https://yamap.com/activities/15835072）を利用。
・九木峠～桜の森広場分岐は熊野古道伊勢路（の世界遺産登録区間）。
・八鬼山ピークは展望ないため、桜の森広場まで足を伸ばしたい。

9:06新八鬼山林道ゲート・駐車地～9:25新八鬼山林道終点～9:28九木峠～9:36荒神堂～9:44三木峠～9:45八鬼山ピーク～9:50桜の森広場9:58～10:12荒神堂～10:18九木峠（立ち話）10:27～10:28新八鬼山林道終点～10:50新八鬼山林道ゲート・駐車地～10:55希望の丘10:56～11:01新八鬼山林道ゲート・駐車地

※１
・「堂ノ谷林道ゲート（鍵つき）～堂ノ谷林道終点～＜九木道＞～九木峠～八鬼山」の方がひょっとしたら高低差小さいかも。堂ノ谷林道終点（https://yamap.com/activities/15835072　の写真33枚目）、ゲートの位置は分かりません。路面は同林道より新八鬼山林道の方が良い。

smiling face with smiling eyes

teacup without handle

smiling face with open hands

dragon face

八鬼山（発着：新八鬼山林道ゲート）

Naonaka

大阪奈良をぐるっと回って
伊勢まで歩きました。

軌跡の通りです💦

ピークは、１２座

楽しく歩けました。
ありがとうございました。🙇

ninja

Japanese dolls

flexed biceps

shinto shrine

partying face

mechanical arm

confetti ball

sports medal

trophy

伊勢市（いせし）は、三重県南東部に位置する都市である。市域は旧度会郡及び多気郡の一部。

【概要】
伊勢神宮の門前町として発達した都市で、「神都」の異名を持つ。江戸時代には「お伊勢まいり」の街として多数の観光客が訪れ、現在も伊勢志摩の中心都市となっている。伊勢神宮では20年に一度社殿を建て替え神座を移す「神宮式年遷宮」が催行され、街に活気をもたらすことから「伊勢の町は遷宮のたびに新しくなる。20年ごとに活性化する」と言われている。直近の式年遷宮は2013年に開催された。

1906年（明治39年）までは度会郡に属しており、明治維新直後の慶応4年7月6日から明治2年7月17日まで度会府の府庁が置かれた。廃藩置県により度会府は度会県となり、三重県に編入される1876年（明治9年）4月18日まで県庁所在地であった。

伊勢市

ぶらりお伊勢さん☀

STUDIO ROGERS

🔳概要
・体調確認のため、寒波襲来の前日に馬越公園（尾鷲市）から天狗倉山ピストン

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢馬越公園～馬越峠（熊野古道・伊勢路）
・馬越公園すぐ～峠は世界遺産の構成資産。
・馬越公園には清潔なトイレ・駐車場あり。尾鷲市側（南側）で車で進入できる最高地点。
・公園までは舗装路だが、狭く急な場所もあり。その区間、自信が無い方は尾鷲観光物産協会の天狗倉山駐車場（要予約・無料、※）を（馬越公園までは徒歩10分）。

▢馬越峠～天狗倉山ピーク
・この区間は世界遺産ではない。
・ピーク直前に分岐があり、北コース（やや急だが天狗岩の迫力感じる）と南コース（やや緩く、途中に展望地あり）の２つのアクセス方法ある。今回はそれぞれ往路・復路で利用。

9:19馬越公園～9:30桜地蔵～9:43馬越峠9:45～10:08天狗倉山ピーク10:15～10:34馬越峠～10:58

※	尾鷲観光物産協会の天狗倉山駐車場（要予約・無料）
　https://owasekankou.com/special/chusyajou/

〇そのほか
・天狗倉山プロジェクトのマップ（便石山（象の背）やオチョボ岩、馬越峠歩きに便利、PDFダウンロードも可）
　https://owasekankou.com/special/tengurasan/

天狗倉山（発着：馬越公園）

　今日は熊野古道の伊勢路へ先週に続いて4日目です、今回で伊勢神宮から熊野速玉大社 までの伊勢路を歩きました。本宮道はまた今度…歩くと思う。

　
・1.0ℓ残0ℓ+milk tea(寒くて)
・伊勢路は峠以外は舗装路でした。女鬼峠の道に荷車が通った跡がくっきり残っていたのが印象に残りました、車輪通った跡で岩が削れて当時の雰囲気を想像出来ます！ここ登るんだなと…




伊勢路①
https://yamap.com/activities/37757377

伊勢路②
https://yamap.com/activities/38054505

伊勢路③
https://yamap.com/activities/45336518


rooster

Japanese “congratulations” button

folded hands

face with hand over mouth

熊野古道 伊勢路④

熊野古道　伊勢路④

1003

ハイキング

➃伊勢神宮内宮～瀧原宮(三瀬坂峠)→
熊野古道伊勢路170kmが今回でつながった
荷坂峠と観音道は残しているが

③相賀～瀧原宮(ツヅラト峠)←
https://yamap.com/activities/21672345
②相賀～熊野(ハ鬼山)→
https://yamap.com/activities/15058912
①新宮～熊野(七里御浜)←
https://yamap.com/activities/5340713

exploding head

eggplant

call me hand

熊野古道 伊勢路①

熊野古道 伊勢路内宮から瀧原宮

バランスライト(TET)

いろいろ調べたけど
小学生のまとまりの良い看板が最適なので、1枚目の看板をご覧ください。補足もいりませんでした

goblin

evergreen tree

national park

sun with face

天狗倉山てんくらさん・便石山びんしやま　馬越峠まごせとうげ

khatou_arch

熊野速玉大社と那智大社に行ってきました。1日目は熊野市から新宮まで。2日目は新宮から那智大社までです。

1日目：熊野市駅 → 新宮
朝、名古屋から特急南紀に乗車。車窓からこれまで自分が歩いてきた道が見えて、思わず旅の記憶がよみがえる。歩けば何日もかかった道のりも、電車だとあっという間に熊野市へ到着。

七里御浜の海岸線は相変わらず果てしなく、先が見えないほどまっすぐ続いていた。  
この日はほぼ平坦な道が続き、予定より早く新宮に到着。暗くなる前に着けてホッとしたものの、足にはしっかり疲労が溜まっていた。

駅前で食べた刺身定食が最高に美味しく、疲れた体に染み渡る。  
夜はぐっすり眠れて、テント泊との違いを実感した。

2日目：新宮 → 那智大社
朝はまず速玉大社へ参拝。その後、新宮城の天守から新宮駅周辺を一望し、気持ちを整えて出発。

1日目とは違い、この日は峠越えがいくつか続く。人とすれ違うこともなく、静かな山道は少し心細いほど。  
大門坂に着く頃には足の疲労がかなり溜まっていたが、美しい石畳を踏みしめながら、昔の人々の旅路に思いを馳せて登った。

那智大社までの階段はとにかくきつかったが、三重塔と那智の滝のショットはその疲れを忘れるほどの美しさ。

夜は紀伊勝浦で再び刺身定食。生まぐろが絶品で、地酒もいただき最高の締めくくりになった。

次の計画
熊野本宮大社まではあと2日の行程。  
計画して実行するのが今から楽しみで仕方ない。

ここまでの道は過去の活動日記を見てね！

熊野速玉大社と那智大社

OsaK

伊勢路3日目最終日☀️
この日は風伝おろしを見てから丸山千枚田まで歩きました。気温や天候等条件が揃わないと見られない風伝おろし。幸運なことに良い条件で見ることができました。山向こうから湧き上がり山肌を流れていく朝霧は、なんとも幻想的でいつまでも眺めていたかった。

”山のあなたの空遠く、幸い住むと人のいふ”　山深い人里を歩いていると、昔学んだ詩がよみがえってきました。

この日も山中ではほぼ人と会いませんでした。古道歩きをしている方は男性1名のみ。「熊注意の看板が怖かったね」と会話を交わし別れました。

【交通手段】
🚕タクシー熊野第一交通　丸太千枚田バス停から熊野市まで　約￥7000
🚃特急南紀3号　熊野市駅13:18発 新宮13:37着
🚃特急南紀5号　新宮16:26発　紀伊勝浦16:44着
🚌西武高速バス　紀伊勝浦温泉 19:33発　バスタ新宿 翌5:55着

地元の方々と交流しながらの古道歩き、充実の3日間でした。
海から山へ、山から海へ、魅力満載の伊勢路。今回歩けなかったところはまたいつか歩いてみたい。
行動を共にしてくださった山友さんに感謝です🙏

smiling face with heart-eyes

熊野古道 伊勢路 尾呂志〜丸山千枚田

こま

動画　https://youtu.be/T8md8pYN9RY

恒例の熊野古道歩き。

中辺路・小辺路・大辺路そして今年念願の大峯奥駈路を踏破。
残すは伊勢路と紀伊路。

今回は距離の長い伊勢路をセクションハイクで歩くことに。

伊勢路の大半がロード歩き。
以前、大辺路4泊5日で113キロ歩いた際、半分ほどがロード歩きの印象。
約55キロがロード歩きだったことになる。
ふくらはぎがパンパンになりかなりつらかった思い出がある。

今回の伊勢路、2日間で約60キロ。約55キロがロード歩き。2日間で大辺路4泊5日分のロード歩きをしたことになる。
ふくらはぎ、ひざ裏がはれ上がり10日以上傷みが取れずまいりました。
今後、伊勢路を続ける場合は計画をゆるくする方向で日数をかけて歩きたいと思います。

とは言え伊勢神宮、田丸城跡、瀧原宮など見どころも多くあり地元の方にも良くしていただき楽しい山旅となりました！

伊勢路を含む活動日記一覧

【八鬼山】熊野古道＜伊勢路＞を征く act.2

【便石山 & 天狗倉山】熊野古道＜伊勢路＞を征く

てくてく東海道其の肆（水口宿・土山宿・鈴鹿峠・坂下宿・関宿）2026-05-09

熊野古道④ 5日目 (最終日) 伊勢路・松本峠

熊野古道④ 3日目伊勢路瀞流荘→中辺路熊野本宮

熊野古道④ 2日目伊勢路本宮道花の窟神社→丸山千枚田（瀞流荘）

八鬼山（発着：新八鬼山林道ゲート）

ぶらりお伊勢さん☀

天狗倉山（発着：馬越公園）

熊野古道　伊勢路④

熊野古道伊勢路内宮から瀧原宮

天狗倉山てんくらさん・便石山びんしやま　馬越峠まごせとうげ

熊野速玉大社と那智大社

熊野古道伊勢路尾呂志〜丸山千枚田

熊野古道伊勢路①1泊2日

伊勢路を含む活動日記一覧

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【八鬼山】熊野古道＜伊勢路＞を征く act.2