登山

大黒茂林道は牛首谷（泉水小屋跡）から大菩薩の北面を巻いてノーメダワに至る水源巡視路で、今回はその大黒茂谷以東部分と丸川峠から泉水十文字・学校尾根とを組み合わせ、丸川峠からノーメダワへ通しで歩いてきました。丸川峠へは裂石から、ノーメダワからは追分を経由し丹波山村へ下山しました。ハードな一日となりましたが無事予定通り歩けて良かったです😄
なお、今回のルートのうち、丸川峠からノーメダワまでは一般ルートではありませんので念のため申し添えます。

丸川峠へは塩山駅南口から丸川峠分岐Pまでタクシーを利用（南口左側に営業所がある甲州タクシー、4100円）、今回の山行は長丁場が予想されたので少しでも時間をセーブしようとしたためです。同Pから丸川峠までは一般ルートで特に問題はなし、但し登山道に取り付く手前の林道に大きな倒木ありました。

丸川峠から少し先（の牛首谷源頭部の分岐（大岩あり））までは一般ルートで特に問題はなし、それ以降泉水十文字を経て学校尾根の大黒茂林道接続点までは明瞭なルートあり。学校尾根に沿ったルートは2.5万分の1地形図の記載とは少し異なり尾根を少し外れる所もありましたが、この8月に牛首谷から大黒茂林道西部を通りこのルートを（逆に）歩いていたこともあり、今回は迷うこともなく歩けました。

この大黒茂林道に入ってからは最初の木橋を渡った後ルートが不明瞭となりましたが、それ以外は特に問題なし。大黒茂谷左岸道を少し上流方面に進んだ後大黒茂谷へ下り、谷を渡渉後ルートが不明瞭に。正面やや左に見えたピンクテープに向かって斜面を上がり、先達の方々の軌跡を参考に左方向へトラバースし、何とかルートを見つけました。ここが本日のポイントその１といえます。大黒茂谷渡渉後からノーメダワまでチェーンスパイクを装着しました。

ルートに乗った後は特に問題なく大菩薩北尾根に到達、しばらく尾根を進んだのち、林班界標62/61から小室川に向けて尾根から下降していきました。北尾根はこの5月に歩いており、懐かしかったです。その後はノーメダワまで崩落箇所等はありましたが、後述の木橋を除き通過にそれ程の困難は無かったと思います。但し、倒木は随所にあり、その通過の度に体力がじわりじわりと奪われていった感はあります😮‍💨

小室川支流の中ノ沢の枝沢源頭部に架かる木橋は、疑いなく本日のポイントその2で、大黒茂林道で最も勇気が試される場所かもしれません。木橋の下は見ないようにして何とか通過しました😵

小室川左岸道接続点に到着し、大黒茂林道に関する軌跡は牛首谷（泉水小屋跡）からノーメダワまで繋がりました🎉 同接続点以後はこの7月に歩いており、特に困難はありませんでした。小室川本流への下降と渡渉後のルートへの取り付きについては、初めてですと迷うかもしれません🤔

ノーメダワからは一般ルートで特に問題なし。但し、貝沢川に架かる金属製の橋の手前の下りに倒木があり、通りにくくなっていました。

山中では丸山峠で１名お会いしたのみでした。天気は午前中は曇り、午後は曇りのち時々晴れ。気温は丸川峠、泉水十文字いずれも約22℃で、午後は汗ばむこともありもう少し上がったかも。飲料水は2.5L（うち1Lは凍らせたもの）持参し、2L消費。水場は渡渉した二つの沢の他、丸川峠から少し進んだ牛首谷を渡るところ、ノーメダワ・追分間に横切った沢と豊富でした。途中トイレは丸川峠と丹波山村役場BSにありました。
※ 山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです
※ 今回の山行にあたり、以下のレコ（レポ）を参考にさせていただきました。感謝申し上げます🙇
[bistariさん]
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8010331.html　
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8256735.html
[還暦のRyoさん]
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6906765.html
[Dさん] 
https://yamap.com/activities/41050962
[komadoさん（花のひかり）]
https://komado.tea-nifty.com/blog/2007/03/post_ca6a.html



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大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

山梨

丸川峠から大菩薩の裏側を通りノーメダワへ（学校尾根・大黒茂林道）

ブラウン

今回は比較的近場で紅葉🍁観に大菩薩嶺に登ってきました！

てんくらでは「A」で地域の天気も「晴れ」でしたが、この日の大菩薩嶺はずーとガスってました。稜線に出てから少し晴れてた(標高が高いので雲の上に出た)ので、綺麗な雲海を眺めることができました。また雲海の先に南アルプス、八ヶ岳、金峰山などの奥秩父は見えていました。ハッキリと山の形が見えるくらいでしたので空気はとても澄んでいました。ただ残念ながらこの日の富士山は終日雲にすっぽり隠れてました。


大菩薩嶺は過去何度も登っており、今回利用した丸川峠駐車場からの周回コースは数年前に通ったことがあります。前回はもっと大回りして石丸峠経由で登りました。今回は上日川峠から大菩薩峠に直接登るちょっとショートカットしたコースになっています。
最も人気のある上日川峠から大菩薩嶺を周回するコースだと2時間くらいで周回できちゃうので、ちょっと物足りない健脚な方であれば丸川峠の周回コースがオススメです。人気のある上日川峠は特に休日はハイカーだらけですが、大菩薩嶺の山頂から丸川峠に抜けるコースはほぼハイカーいません。とても静かなトレイルを堪能できます。また登山道も比較的歩きやすいところが多いです。危険箇所は少なめです。ただ時期によっては熊が出る可能性あるので熊鈴は携帯しておいた方が良いです。
丸川峠にある小さな山小屋の丸川荘もおすすめで、シフォンケーキとコーヒーがとても美味しいです。

丸川峠から裂石側(駐車場)を利用するハイカーはとても少ないです。マイカーの場合は丸川峠の駐車場利用すると良いですが、収容台数が少ないのと大通りに出るまでクネクネとした狭い道を通ることになるので、すれ違い時などで神経使いそうです。
道路まで出ると茶店とバス停があり、さらにその先に日帰り温泉施設もあるのでバスを利用される方も多いようです。それでも圧倒的に上日川峠よりはマイナーなコースですが。上日川峠の周回コースだと物足りない方にはオススメのコースだと思います。



晩秋の大菩薩嶺 紅葉🍁 日帰り

だったん

久々の平日登山ができるタイミングだったので、休日は多くの人で賑わうであろう大菩薩嶺に登ってきました。

冬季通行止めの制限もあるため、丸川峠分岐駐車場🅿️からのスタート。丸川峠〜大菩薩峠〜上日川峠と周る周回コースで歩いてきました。

道中は丸川峠と大菩薩嶺〜大菩薩峠間が爆風で寒くあまり長居はできませんでしたが、富士山🗻の景色は最高に素晴らしいものでした😆
ただ、平日は人も少ないと思っていましたが、道中お会いしたのは大菩薩嶺〜雷岩🪨間ですれ違った女性2人組だけで、少し心細かったですかね😅

登山道も落ち葉🍂以外は非常に歩きやすく、初心者にもオススメというのも納得のお山⛰️でした😁
夏の緑🍃の季節も行ってみたくなりました。またリピートしたいなぁ😊

大菩薩嶺

オカ

◆2023年3月～毎週1回以上ペースで山歩き連続第45週目／2024年山行1回目

2020年1月以来、2回目の大菩薩嶺です。
正月登山は例年、富士山🗻の見える山に登っています(令和5年は例外)が、
今年は条件の見合う山が思い浮かばず、4年ぶりにこちらに来てみました。

山行のトータル距離は伸びますが、登下ともにそれほどハードじゃないし、
大菩薩嶺を踏んでその先、雷岩以降は眺望も良くて、富士山ビューが随所にあって
正月気分🎍が盛り上がります⤴️
日本人はやっぱ正月は🗻を見たいですよね～♪

今回も好天☀に恵まれて良いスタートが切れました。
充実の一年になりますよーに。

コース状況／危険箇所等：
気温が低いため場所によっては凍結箇所あり。転倒注意⚠️
大菩薩峠・介山荘傍が日影になっており凍結箇所あり。危うく転倒しそうになりました😅

🅿：丸川峠分岐駐車場(無料／🚻ナシ)
・Googleマップ→ https://maps.app.goo.gl/JbzYCxXPUpUAWhgT8
・ストーリートView→ https://maps.app.goo.gl/WCRVNbCvgRvxzhJQ6
・navitime→ https://www.navitime.co.jp/poi?spot=60089-925
・駐車可能台数約15台(NAVITIME情報)

🚻：丸川峠付近(丸川荘の裏側)、大菩薩峠付近(介山荘のとなり)、上日川峠付近 

*今回はYamapの3Dリプレイ動画も作成してみました。もしよかったらご覧ください。(1’02”／BGMあり)
 YouTube直URLは→ https://youtu.be/aO0QASCE8js
また動画ファイルを頂ければBGMアフレコ等も承りますので、お気軽にご相談ください。
シロートなのであまり高度な技は持ってませんが😅

▶ヤマレコ 記録ID: 6356118 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6356118.html
・画像59枚 情報量A

令和六年初登り・・・大菩薩嶺(↗️丸川峠↘️石丸峠)

やす

なんだかんだ1ヶ月ぶりの登山。もう山は半袖では寒いんだろうなーと思い、寒い時期の低山を楽しむ「あの季節」が来たので、家からそんなに遠くないのに行った事のない日本百名山の大菩薩嶺へ丸川峠駐車場から周回コースで行ってきました。

丸川峠駐車場〜丸川峠。
丸川峠駐車場にはトイレがないので、駐車場の少し手前にあるトイレで済ませた方が良いです。
丸川峠駐車場の奥に道があり進みます。舗装路がド派手に壊れて盛り上がってる道を進み、可愛い渡渉を過ぎると丸川峠への案内看板があります。そこからなかなかの急登が続きます。マイナス気温でしたがじんわり汗をかくぐらいの道のりでした。登り切ってしばらく進むと草原が出ててきてその先に丸川荘があり、奥に丸川峠の看板があります。丸川荘の裏手にバイオトイレあります。

丸川峠〜国内御殿〜大菩薩嶺。
丸川峠の看板から丸川荘に戻り建物の前の道を進んで上がって行きます。しばらく進むとちょっとした分岐があるのでグレーピークで地図にはルートが載ってない国内御殿へ寄り道するために右方向へ。踏み跡はしっかりあって、所々にピンクテープがあるので迷うことはないと思います。ただし足元には点々と鹿の糞が散乱してるので注意です。国内御殿は絶壁に立つピークでグレーピークなのが勿体無いぐらい素晴らしい景色を堪能できます。
国内御殿から先に進み正規ルートまでは踏み跡が薄かったり無かったりするのでちょっとしたルーファイが必要になります。正規ルートからはなだらかな登りになり標識が見えたらそこが大菩薩嶺の山頂です。大菩薩嶺山頂は「ここが百名山？」と思うぐらい展望0です。

大菩薩嶺〜親不知ノ頭〜介山荘。
大菩薩嶺山頂からなだらかに下って行くと開けた広い所に出て富士山や八ヶ岳、南アルプスなどが一望できる雷岩に出ます。これを見て「あ〜百名山なの納得」となります。そこからは少し登り上げ展望の良い稜線歩きを楽しめます。駐車場から大菩薩嶺までずっと樹林帯だったので開放感が凄くて気持ち良く感じます。賽の河原避難小屋まで下って登り返した所が親不知ノ頭。それを左の方向に進みちょっとした岩場を下ると介山荘です。大きな立派な建物で、物販の量が多く充実していて見てるだけでワクワクします。ここで大菩薩嶺の登山バッジを購入しました。

介山荘〜熊沢山〜石丸峠〜天狗棚山。
介山荘の奥にトイレがありそこを右に折れずにまっすぐ進み再び樹林帯を登り返します。途中でルートを少し外してしまったみたいで熊沢山のピークが何処だか分かりませんでした。下りになると視界が開けるのですが霜が溶けたせいか泥濘ゾーンになります。とても滑りやすい泥濘ゾーンなので転ばないように注意です。コルの分岐がある所が石丸峠です。
右に折れずにまっすぐ進み牛ノ寝通りの分岐を右に進み登った先が天狗棚山山頂です。可愛い標識があり南アルプス八ヶ岳の展望を楽しめます。

天狗棚山〜石丸峠〜ロッジ長兵衛。
天狗棚山から石丸峠に戻り分岐を左方向へ。歩きやすいですが地味に角度のついた下り坂な感じでした。一度舗装路に出たら右に進むと左側に登山道入り口があるので再びトレイルイン。進んでいくとまた舗装路に出てバス停があります。そこを突っ切って進んでいくと渡渉ポイントに当たります。渡渉と言っても左側に石を集めて作られた橋渡しがあるのでそこを通れば問題なく進めます。そして登りになって上がった先に右側にトイレ正面にロッジ長兵衛があります。ロッジ長兵衛の道挟んだ向かいの高台にキャンプ地があります。

ロッジ長兵衛〜丸川峠駐車場。
ロッジ長兵衛前の舗装路を進むと左手に登山道の看板があるのでトレイルイン。ここから落ち葉ゾーンになり深いところでは膝下ぐらい積もっており、落ち葉の下は泥濘だったり岩だったり砂利だったりと不明確なのでとにかく気を使いました。ここがこのコースの核心部になりました。降って進んでいくと千石茶屋の横に出ます。茶屋のご主人が「お疲れさま」と暖かく声をかけてくれました。舗装路から橋を渡り左に進み少しだけトレイルインしてまた舗装路出て進んで右側に駐車場が出てきてゴールです。


久々の山行で味わうマイナス気温。マイナス5℃より冷えると寒いというか痛いですね。まったり登山でしたが期間が空くとしっかり足が張り筋肉痛になりました。
でも、久々に登山して思った事が１つ。
　　　　　
　　　　　　『やっぱ山はいいなぁ〜』

以上(´∀｀*)


「あの季節」が来たので。丸川峠駐車場から時計回り周回。

hide10

今回は、日本百名山の中でも霊峰富士と南アルプスのパノラマ絶景で有名でかつ初心者を含む関東の登山者にもとても人気の高い『大菩薩嶺』に挑戦してきました。　なお今回は記念すべき日本百名山４０座目となります。

ルートは裂石（さけいし）に近い丸川峠分岐🅿️を起点とし、以下を辿る反時計回り↪️の周回コースとなります。

　①丸川峠分岐🅿️→②上日川峠→③大菩薩峠→④雷岩→⑤大菩薩嶺→⑥丸川峠→①丸川峠分岐🅿️

裂石（①）〜大菩薩峠（③）間は、江戸時代まで※の青梅街道（甲州街道の裏街道）の一部を成すクラシックルートとなります。　※明治以降は丹波川に沿って北側にルート変更されたのでいったん廃道となり、後にレジャー用の登山道として再興されたらしいです


宜しければ、詳細は写真のキャプションをご覧くださいませ。

本日もお山に感謝感謝です。　ありがとうございました🙏🙇‍♂️

＜参考情報＞
（１）丸川峠分岐駐車場（ゲート前）🅿️とトイレ🚻について
約１５台の未舗装の駐車スペースがあります。　🚻はありません。
ここが満車の場合は更に麓側に２箇所駐車スペースがあり、一番麓寄りの雲峰寺駐車場横には公衆トイレがあります。
（備考）夏場の登山基地である上日川峠には４箇所の駐車場🅿️と公衆トイレ🚻があります。　

（２）本コース上の山小屋と公衆トイレ🚻について
夏場の登山基地である上日川峠〜大菩薩峠の区間は人気の登山道ということもあり、短い距離に山小屋が５つもあり、公衆トイレ🚻も大変充実しています。
唐松尾根分岐や大菩薩峠より山頂側にはトイレはありません。

以上

おしまい

富士と南アの絶景　大菩薩嶺へ（親不知ノ頭・妙見ノ頭・大菩薩嶺・国内御殿）

どんマイケル

普段身近にない富士山を間近に、それもこんなにきれいに見ることができて感激です♪

中央自動車道初狩パーキングで車中泊。。時間も予算も余裕がないので、山へ行く時には車中泊が定着しました(^^;;

初狩パーキングを5時に出発して、丸川峠分岐駐車場に6時に到着。駐車場にはすでに5、6台の車でしたが、30分ほどの間に次々とやって来て、停める場所がなくなるほどでした。

駐車場からは丸川峠を目指す人が多いなか、大菩薩峠周りで出発します(^.^)
迷う所もなく、気持ちよく大菩薩峠に到着し、峠からは風が強くカッパでは凍えそうだったので、この先は冬装備でハードシェルをしっかり着込み防風対策バッチリ♪峠から大菩薩嶺までも富士山を眺めながら大満足でした(^^)

大菩薩嶺から丸川への下りは急で足元が悪いです。枯れ草の下は氷なので要注意…、2度バランスを崩しました(^^;;上りの方が歩きやすい気がします。。

アイゼンは持って行きましたが使いませんでした。ストックは下りのみの使用。
下山すると、駐車場には15台ほど駐車していて、駐車場に入りきれなかった車は下の方に5台ほど停めていました。
また花の時期に行ってみたいです♪

無色透明、無臭でいてぬるぬるの大菩薩の湯で汗を流しました。温度も丁度よく、いつまでも入っていたくなるお湯♪3時間まで610円。


丸川峠分岐駐車場を含む活動日記一覧

丸川峠から大菩薩の裏側を通りノーメダワへ（学校尾根・大黒茂林道）

晩秋の大菩薩嶺紅葉🍁 日帰り

大菩薩嶺

令和六年初登り・・・大菩薩嶺(↗️丸川峠↘️石丸峠)

「あの季節」が来たので。丸川峠駐車場から時計回り周回。

富士と南アの絶景　大菩薩嶺へ（親不知ノ頭・妙見ノ頭・大菩薩嶺・国内御殿）

大菩薩嶺（丸川峠分岐駐車場より左周回）

丸川峠分岐駐車場を含む活動日記一覧

晩秋の大菩薩嶺 紅葉🍁 日帰り

大菩薩嶺

令和六年初登り・・・大菩薩嶺(↗️丸川峠↘️石丸峠)

「あの季節」が来たので。丸川峠駐車場から時計回り周回。

富士と南アの絶景 大菩薩嶺へ（親不知ノ頭・妙見ノ頭・大菩薩嶺・国内御殿）

大菩薩嶺（丸川峠分岐駐車場より左周回）

晩秋の大菩薩嶺紅葉🍁 日帰り

富士と南アの絶景　大菩薩嶺へ（親不知ノ頭・妙見ノ頭・大菩薩嶺・国内御殿）