スキー

昨日のロングで疲れたので、今朝はゆっくり眠ろう～と思ったら天気が良いではないか！
なんだか勿体なくてスノーハイクで盤渓山へ行くことにしました。
登りは夏道準拠で進みましたが、土日に思った以上にトラフィックがあったようで、ふみ跡はパンパン、というよりカリカリ。ところどころシールが利かないところもあり、ずいぶん時間がかかってしまいました。
頂上ではだれも会わず、風もそれほどなくいい時間。
せっかくなので、三菱山への縦走路を滑り降りることに。
が、カリカリの雪はスノーハイクの限界をかなり超えているようで、クラストの中に入り込むと頭からダイブすることに！少し後傾で乗ると操作ができず立ち木にぶつかりそうになるわで、思った以上に大変な滑走。

本当は三菱山へ行こうかと思いましたが、分岐点でもうそんな気力はなくなり、そのまま下山しました。

カリカリ大嫌い！さっさとシャバ雪になってくれ！

DOMO

red heart

札幌市（さっぽろし）は、北海道の市で、道庁所在地ならびに石狩振興局所在地。全部で10個の区を持つ政令指定都市。政令指定都市中では浜松市・静岡市に次ぐ広大な面積を持ち、全国の市の中で4番目の人口を有する。

【概要】
日本最北の政令指定都市で、全国の市で4番目の人口を有する北海道の政治・経済の中心的都市。北海道庁所在地。江戸時代、松前藩によって開かれた石狩十三場所のうち五場所が集中し、幕末ころまでは蝦夷（アイヌ）との交易が行われる土地であったが、明治時代に置かれた北海道開拓使によって、京都あるいは、アメリカ合衆国のタウンシップ制 をモデルとした碁盤目状の計画都市として本格的に開発された。1972年の札幌オリンピック開催を機に観光都市としても世界的に知られるようになった。
香港とほぼ同じ面積を持ち、周辺に江別市、北広島市などのベッドタウンを擁し札幌都市圏を形成する。ただし、札幌都市圏のうち札幌市の市域人口がほぼ8割を占めており、周辺自治体への郊外化はそれほど顕著にはみられない。通勤や通学などの日常的な面においても全国の他の大都市圏とは状況が異なり、昼間人口と夜間人口があまり変動しない。一方市の中心部には地下街が発達し、札幌駅前・大通周辺のショッピングエリアには近郊の都市からも人が集まる。その経済圏（道央圏）の人口は340万人におよぶ。

札幌市

北海道

盤渓山(市民の森経由周遊)

伊 藤 マ ー テ ィ

天気が良い予報だったので、今日はロングです。
行先は中山峠スキー場スタートで岩山を目指します。
スキー場はクラスト気味ですが、うっすら雪が積もっていて登るには支障なし。
15分ほどで蓬莱山登頂です。

続いて幌滝山。道中で3つほどのパーティをパスしました。
幌滝山からは待ってましたの幌滝オープン。気持ちいい～
今回は数多くのモービルトレースがあったので、まぁ歩きやすい！
それほど時間もかからずに東中山に登頂。
東中山から雪原に滑り降り、続いて本日の最終目的地の岩山へ。

平らでひたすら歩くゾーンが長い！結構飽きます(笑)
飽きたころに落ち込みがあるので、ちょっと遠回りにはなりますが、我慢できずに滑り降り、うねりを楽しみました。

最後はカリカリに凍った斜面を登り、あと一歩で登頂というところで隠れクレバスに落下！全く気付かずにハイマツと岩の空洞の上に乗ったらしく、スキー履いたまま肩までスッポリ落ちてしまいました！頭まで入ったらちょっと焦っただろうなぁ(笑)
脱出して足場を確認しながら岩山登頂～！

風が冷たかったのですが、無理したら行けそうな感じの小漁山もきれいに見えて、とりあえずは行ってよかった～。
少し降りたところでランチをして折り返し。
いやぁ帰りが長い！
たぶんもう二度と岩山は行かないだろうなぁ(笑)
でもロケーションは最高で、久々に写真枚数が多くなってしまいました。

最後は蓬莱山から中山峠スキー場を滑り降りるだけなのですが、恐ろしいほどにカリカリになっていて、曲がらない！板を少しでも潜らせると表面の硬い雪で止まる！
最後くらい気持ちよく滑りたかったのに～
シャバ雪待ちだなぁ～。

蓬莱山・幌滝山(中山)・東中山・岩山

今回は朝里峠から朝里岳に行ってきました。
昨年は4月の末に行ったのですが、今シーズンは雪が少なく、雪解けが早いので約1ヶ月前倒しです。

思った以上に雪は多くあり、結果的に今シーズンもあと1ヶ月ぐらいなら問題なくこのルートで登れそうです。

途中で1箇所だけ壁のような急登がありますが、登るまではほぼ無風。
上りきると強風ですが、まだ風は冷たく有りません。

ゲレンデ脇を進みスキー場の頂上(1099m)を超えると風が冷たくなってきました。
ウインドブレーカーを上下着て、久々のバラクラバ装備。
丘を登ると爆風がやってきました。
しかも先日の雨で全面アイスバーン！
スノーハイクでバキバキ登れましたが、帰りが怖い！

頂上に到着すると、地吹雪もひどく、シールを外して～なんて無理な状態。
写真を数枚撮ってすぐに下山です。
シール付けたままでテレマーク。
おや？意外に滑りやすいぞ！
シールのおかげでアイスバーンでスピードが出過ぎず、安定して滑ることができました。

すっかり体が冷えてしまいましたが、1000mより下がると温かく感じたので、遅いランチです。
本日は、はごろも煮の缶詰。
が、これ、いつものように直火で温めてフードコンテナに入れて持ってきたご飯に乗せて食べようと思ったのですが、汁気が殆どないので、直火には向いていません！
味はすごく美味しいので、朝食のお供には最高です(笑)

午後3時ちかくになると、風にさらされたベタ雪はクラスト化して表面がバキバキ中しっとり。チョコアイスなら美味しいと思うんですが、滑走するバーンのこの状態は嫌いです。

アイスバーンと強い向かい風のせいで、思ったよりも1時間も多くかかってしまいました。はぁ～やっぱりここは風が強いや！

余市岳（よいちだけ）は、北海道余市郡赤井川村と札幌市南区とにまたがる標高1,488mの山である。
札幌市の最高峰。語源はアイヌ語の「ユオチ」（温泉が沢山在るところ）または「イオチ」（蛇の沢山いるところ）との説がある。日本三百名山、余市三山のひとつに数えられる。

クラストスノーを含む活動日記一覧

盤渓山(市民の森経由周遊)

蓬莱山・幌滝山(中山)・東中山・岩山

朝里岳(朝里峠から) [2020-03-28]

クラストスノーを含む活動日記一覧

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