登山

高川山は何度か登っているけれど、屏風岩、羽根子山を通る初めてのコースへ。不明瞭な所があると聞いていたので注意していたのに途中盛大に道を間違えた。戻らずにトラバースして事なきを得た。後で見たらYAMAPに間違いやすいときちんと書いてあった。

高川山の山頂は登山者がいっぱい。富士山がこれだけきれいに見えるのだから人気があるのはうなづける。

下山後、尾県郷土資料館に寄ったら、係のおじさんがつきっきりで案内してくれて勉強になった。「道の駅つる」では梅干しや、今が旬の水掛菜などをいろいろ買ってまるでお正月の買い出し状態。(笑)

clapping hands

snowflake

sparkles

thumbs up

おつかれ山

mount fuji

smiling face with open hands

DOMO

hundred points

高川山（たかがわやま）は、山梨県都留市と大月市の境にある山。標高975.7m。
相模川水系の桂川と笹子川にはさまれた御坂山地の東端に位置する。山梨百名山の一峰で都留市の都留市二十一秀峰、大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。山頂は360度の展望が開け、富士山・三つ峠をはじめとした近隣の山々が一望できる。山の下をリニアモーターカーの実験線のトンネルが貫通しており、都留市側の山麓には、山梨県立リニア見学センターがある。
カタクリ、福寿草の群生地がある。

【登山】
駅から直接登山できること、標高の割には変化に富むこと、展望が良いことがあって登山者が多い。

高川山

山梨

初狩駅→屏風岩→高川山→道の駅つる

2025/3/9
約1年前のレポです😂

山頂から見えるはずの富士山🗻を期待して

dog face

grinning cat

sparkling heart

ありがと山

star-struck

heart with ribbon

smiling face with hearts

smiling face with heart-eyes

smiling face with sunglasses

raising hands

grinning cat with smiling eyes

３月の小形山・高川山

もーちゃん

遅く起きた朝🚃移動で山梨⛰️向かいました🚶‍♀️
この日は⛰️富士山🗻見えてリニア🚄とコラボ👀眺めある『九鬼山』へ🚶‍♀️
鬼👹住んでいた伝あり、名前がおどろおどろしい😨
ただ雰囲気は地元の方に愛されている里山といった所、道はよく踏まれていて普通に通過すれば迷いポイントはないけど、上りルートも下りも割と急登に急斜面💦

久々🚃移動で色々ありスタート遅れましたが、富士山☁お隠れなく目にする事出来ました✨ただ❄冠雪とけて山頂のパウダーシュガーは全くなかったな〜😂

紅葉🍁にはまだ早く🟡黄葉も所々　この辺りのピークは２週間後くらいかな🙄

リニア📷️狙いましたが、速い速い音聴いて動作していたのでは間に合わない📸結果撮れなかったです🥲
個人的には冠雪した富士山がやっぱりいいな〜と思いますが、その眺めはもう少し先までお預けのようです🥴

【🚻トイレ】無料
スタートの🚃田野倉駅🚻使用禁止🈲
※田野倉駅から登山口までの途中にローソン🏪あり🚻利用しました

道の駅「つる」、帰り🚃禾生（かせい）駅

monorail

倉岳山（くらたけやま）は、山梨県大月市と上野原市の境にある山。標高は990.1メートル。山梨百名山の一つ。秋山山系の最高峰。

【概要】
相模川水系の桂川の南側に連なる秋山山系の一つ。甲斐国志では鞍岳山と書かれ、鞍立山とも言われた。桂川方面から見ると鞍の形をしているからと言う。
山頂からの展望に恵まれ、富士山の眺望は秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。山頂付近では桂川を挟んだ北側の百蔵山、扇山の展望も良い。
中央線の駅から直接徒歩で登頂できることから、百蔵山や扇山、西側の高畑山とともに登山者の多い山である。


倉岳山・高畑山・九鬼山

神奈川

桃太郎伝説🍑九鬼山

スモール

トレイルランニング

富士山を見るならここ！と即答できる様に絶景スポットのひとつである高川山に行ってきました🤗⛰️✨


秀麗富岳十二景・高川山へ～

モガンボ

■ ルート
大月駅 → 浅利ルート → 稚児落し → 天神山 → 岩殿山 → 鬼の岩屋 → 畑倉登山口 → 強瀬登山口 → 丸山（岩殿山ふれあいの館） → 強瀬登山口 → 大月駅 → 菊花山登山口 → 菊花山 → 沢井沢ノ頭 → 小沢ノ頭 → 馬立山 → 植野山 → 植野山登山口 → 田野倉駅 → 道の駅つる → リニア見学センター → 大月駅

▼ アクセス
　往路・復路：JR中央本線 大月駅

＜山梨百名山＞
　84　岩殿山（大菩薩・道志山系）標高 634 m

■ 概要・メモ📝
行きたい山の天気がいまいちで代替案を考えるのが面倒になり、引き出しから近場の軽めルートで行くことにする。

▼ 大月駅～岩殿山～大月駅
▫ 浅利ルートから入りまずは稚児落しを目指す。駅を出て向かう登山客はこの時間、自分だけのよう。
▫ 登山口を登り始めてしばらくすると雪が出てきて、木々の霧氷がきれいでいい感じ。下は濡れているけれど、ぬかるむほどのところはあまりない。
▫ 靴の裏がだいぶへたってきているので濡れている分、滑る（わざと古い靴にしたのだけれど。。）。靴のグリップが信用できないので稚児落しの辺りを歩くのはなかなかスリリング。
▫ 途中から雪がなくなり、鎖場を抜けていく。滑る分、気を使う。油断したところでぬかるみに一度足を取られる。
▫ 稚児落しでは富士山がきれいに見えていたけれど、岩殿山に来ると富士山は雲隠れ。残念～と思いながら下って行く。
▫ 岩殿山から畑倉登山口への下りはぬかるみが続き、続々と登って来る登山客も苦戦の様子。もう少し酷ければ軽アイゼンを出していたけれど、なしで下り切る。
▫ 畑倉登山口へ出て車道を進み、強瀬登山口から丸山を登る。こちらは舗装された道を登る。登ると岩殿山で見えなかった富士山がまた顔を出す。
▫ 丸山を下山し、車道から大月駅に戻って前半戦終了。

▼ 大月駅～菊花山・馬立山～田野倉駅
▫ 後半戦、大月駅から菊花山を目指す。途中、ロープや鎖場があり、少し傾斜があるもそこまでぬかるみはなく登っていける。
▫ 菊花山の山頂手前付近から展望が広がり、向かいに岩殿山も望める。
▫ 菊花山から先で少しぬかるみがちらほら。アップダウンもそこまでなく難しいところはないけれど、雪が残っているところは木々から融けた雪が小雨のように降ってくる。
▫ 馬立山・植野山付近は誰もおらず、これは下山するまで誰にも会わないなと思い、ラジオの代わりに音楽を聴きながら下りる。ピクニック気分になり、あっ、気を抜き過ぎと思い直しつつ、植野山登山口まで下る。植野山登山口の取り付きは標識がないので登りで使うには少しわかりにくいかもしれない。

▼ 田野倉駅～道の駅つる～リニア見学センター（展望広場）～大月駅
▫ 田野倉駅で山登りは終わり、ここまで来たついでに道の駅つるへ1.6kmほど歩く。
▫ 道の駅で米2kgと野菜、お菓子を買い、ちょっと買い物。
▫ 近くにリニア見学センターがあるのでこちらもついでで展望広場へ行き、リニア実験線を走るリニアを写真に納めて、大月駅へ向かう。
▫ リニア見学センターは高川山と合わせていく人のほうが多いけれど、田野倉駅からも近いので道の駅つるまで来ると、まぁ、いいかと思いながらの寄り道。

岩殿山は山梨百名山の最後のほうに行くつもりだったけれど、ちょっと前倒しに。また天気のいい日に来てみようと思う。


■ 天気
晴れところどころ曇り。風は穏やか。朝は冷えて霧氷が残るも標高700m未満の辺りは時間とともにどんどん溶けていく。

▼ 気象庁データ
観測地点：大月
 最高気温　8.2℃
 最低気温　0.5℃


■ お水
▫スポーツドリンクパウダー 1L
　合計 0.9L消費


★ MEMO📝
▫ 大月市観光協会 Otsuki Tourism Association - 体験する - 岩殿山
　https://otsuki-kanko.info/category/content-page/view/188

▫ 岩殿山ふれあいの館
　https://www.city.otsuki.yamanashi.jp/kanko/iwadonosan_fureainoyakata.html

▫ 道の駅つる公式サイト｜富士湧水の城下町 都留市
　https://1000nentsuru.com/

▫ 山梨県立リニア見学センター
　https://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/

▫ 尾県郷土資料館
　https://www.city.tsuru.yamanashi.jp/shigai/kankojoho/dento_bunka/8895.html

▫ 【甲府城連載企画 vol.6】
　https://www.yamanashi-kankou.jp/special/history/kofujoj_06.html

雁ヶ腹摺山（がんがはらすりやま）は、山梨県大月市にある山。標高は1,874メートル。山梨百名山の一つ。

【概要】
大菩薩嶺から続く小金沢連峰の支脈にある山の一つ。小金沢連峰と当山との鞍部である大峠は、渡り鳥であるガンがその腹をこするようにしてここを越えていったことから、雁ヶ腹摺と呼ばれた。このことから当山の名がついたと言われる。他にも大月市にはガンが山腹ぎりぎりに越えていくと称される山や峠が多くあり、笹子雁ヶ腹摺山、牛奥ノ雁ヶ腹摺山という山もある。
山頂からは富士山の展望に恵まれ、五百円紙幣の裏側に印刷されていた富士山の絵の原画となった写真は、1942年11月3日に名取久作によってこの山頂から撮影された。東南側にある姥子山と共に秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。

雁ヶ腹摺山・岩殿山

大月からの「岩殿山・菊花山」

migrateur 🦅

道の駅つる起点で、九鬼山～猿橋駅まで縦走して来ました。電車で禾生駅(ｶｾｲｴｷ)まで移動、道の駅までまた歩いて戻ったので、記録は電車での移動も含まれています。(休憩、電車の待ち時間も含む)

本当は２０日に予定していましたが、⛄マークがついていたので、☁️マークだけど、⛄よりも良いと思い急遽16日に。
だけど、道の駅目前で雨がパラパラ☔😞
９時以降は晴れのようなので、回復を待ちつつ、半分帰っちゃおうかなぁ…なんて思いながら、９時スタートのつもりで寝不足もあり仮眠💤　でも二度寝しちゃいました😅😅😅　まあコースタイム６時間くらいなので、10:00スタートならなんとかなる✊ってことで、あとは頑張りました。
気温はぐんぐん上がり、道の駅到着時の7:30で19℃、スタート時には23℃😲
風は強めだったけど寒くなく、終日半袖で過ごせました😲😲

この山行で、ヤマップでの登頂数が1000座になりました👏🎊
一座目は白峰三山縦走の２日目、2016年7月31日の中白根岳。
今年の3/5福地山で888座で、山友さんから「年内に10000行くんじゃない？」と言われましたが、残り100座以上は難しい😞、ぼちぼち行きます。と返答。
でも、10月くらいからクリア出来そうな感じになってきたので、未踏ピークの多いコースを選んで登って来ました。新規の山に同行してくれた山友さん、ありがとうございます🙇
今回のコースは、過去に２回歩いた部分が含まれているが、また歩いてみようと思っていたところ。やっぱり1000座目は地元、山梨の⛰️❗ってことでね😉
一番標高の高い九鬼山までは一気に登り、その後はアップタウンの繰り返し。
急な登りの後に、なだらかな道、そして急降下💦という感じ。里山あるあるですかね〰️💦💦
過去に登っていても、記憶が薄れていたり、様子が変わっていたりで、改めて楽しむことが出来ました。
猿橋駅からの電車の時間もあまり待たずに乗れました。
本日は9座獲得で、3/5の888座からこの日まで112座登頂となりました。
(※年明けから3/5以前は8座)
(何故か山の目👀山のラブレター💌の後に、登頂数が一座増えてたんだよね～、どの⛰️❔)
過去のこのコースの一部はソロでしたが、前回と一座目の白峰三山縦走同行、そして1000座いけるんじゃない❔とコメントした山友さんは同じ人❗偶然⁉️😲
このコメントはよい刺激になりました。「頑張ってね」ともコメントしてくれましたが、「頑張った！」と言うより、「楽しめました🎵」って感じです🙆

ヤマップで1000座🙌道の駅つる～猿橋駅縦走🚶

さんたろう

山梨百名山の「高川山」と「九鬼山｜の2座へ行ってきました！
ホントは別の山を予定していましが、標高1500m以上では先日に降った雪が残っており、滑り止めが無いため却下！1000m前後の山へ絞り今回の山行を決定したとさ。

【高川山】976m
・山梨百名山（No.10）
・山梨のグレーディング＝2A（JR初狩駅）
・ルート=5.3km、CT=2時間54分、累積高低=510m

【九鬼山】970m
・山梨百名山（No.18）
・山梨のグレーディング＝2A（富士急行田野倉駅）
・ルート=6.8km、CT=3時間18分、累積高低=580m

【今回の駐車場】
・道の駅つる（無料・トイレ有）

（参考）今回ルートのYAMAP CT＝7時間26分
但し、道の駅から登山口と下山口の距離と時間は含まず。


■道の駅つる起点の周遊コース
この二つの山を「道の駅つる」起点として登るレポを今回参考にしましたが、残念ながらYAMAPでは登山口と道の駅間がルートにありません。

もし、今後計画する方がおられたら、舗装路の距離をプラス1.4㎞ほど加味して下さい。

高川山登山口を最初に目指すならリニア見学場方面へ向かい、九鬼山の場合はその逆です。今回は高川山を最初に登りました。

高川山のメインコースはJR初狩駅側が一般的ですが、今回は逆側の中谷コースから登り、シラノサワコースで下山。

富士急行線の禾生（かせい）駅を通り、落合水路橋を目指せば九鬼山の登山口です。

九鬼山へは愛宕神社コースで登り、池の山コースで「道の駅つる」に近い富士急行線の田野倉駅方面へ下山しました。


■登山道
高川山への登山道はコース的には優しいものの、山頂直下はかなりの急騰。

また、シラノサワコースは山頂手前が岩場の崖になっており、ロープを頼りに登降する意外と厳しい場所もあるので注意。

コース前半は気持ちの良い尾根道ですが、急斜面も多いためこちら側も結構大変な内容。

民家が見えれば林道歩きとなり、一旦下界へ降ります。

九鬼山の愛宕神社コースの出だしは普通の斜度ですが、人工林が多く暗く薄気味悪い。

途中から「急騰」を告知する看板が現れると「その通り」斜度が増し、ようやく分岐ポイントを過ぎ一息ついたのも束の間、山頂直下で最後のクライマックスを迎えるのだ。

ただ、標高が低いことが幸いし、霜柱はまだ発生しておらずドロドロツルツルな場所は少ない。

もちろん、この時期の名物「落ち葉トラップ」は健在なので注意は必要だが、これも1500m前後の山よりは控えめだった。


■艶かしい富士山
今回の周遊ルートは登山道からの眺望があまり期待できない。

期待は山頂からの眺望となる訳で、どちらの山が富士山の眺望が良いのか迷うところですが、これは間違いなく「高川山」となる。

早い時間に「高川山」へ登って素晴らしい富士山を見て下さい。でもね、結構人気の山なので休日は山頂の混雑を覚悟すべし。

今回も山頂は人で賑わっていましたが、富士山は期待通りの姿が見られたので一応満足。

冬らしい艶かしい富士山が見られるのだから混雑は仕方ないですね。


■九鬼山からの眺め
一方、九鬼山の眺望ですが、山頂の開けた方角とは真後ろになる木々の間から富士山が望めます。

山梨県側から富士山を望む場合、ほぼ逆光の状態で特にお昼過ぎが最も霞む。

今回も高川山から見たハッキリ艶かしい姿と違い、少しだけベールに包まれ謎めいた艶かしさを漂わせる九鬼山からの富士山となった。

九鬼山山頂の開た方面の左寄り、白谷ノ丸から始まる甲州アルプスの姿が美しい。

山頂で昼食を食べていると、後から登って来た男性お二人が甲州アルプス方面へ向かい「あの山はなんだ？」と一人が連れに尋ねた。

迷わず、もう一人の方が「北岳！」と答えていたので思わず吹き出しそうになった（笑）。

すぐさま訂正したことは言うまでもないが、こんな「ほのぼの」できる話題も低山ならではの醍醐味だと改めて感じる。

「ごゆっくり♪」と一声かけて下山した。

高川山・九鬼山｜艶かしい富士山を求めて

ふくちゃん

ハイキング

そろそろ近県の山も紅葉の時期、まだそんなに寒くないしハイキング日和だし！ということで、ぷらっと大月の高川山に行ってきました。まだ登ってない初狩駅からのルートで登り、道の駅つるに立ち寄って豪遊する素敵プランです。道の駅つるから禾生駅までは歩いて15分くらいで行けるので、ゴールは禾生駅に設定してJR→富士急行の駅駅ハイキングです。

初狩駅は、たくさんのハイカーさんで賑わってました。駅前広場を出てすぐ右に曲がり、高川山を目指します。夜に雨が降ったのかな？滝子山に霧がかかっていて素敵でした。

登山口から男坂経由で山頂へ。山の上の方は黄葉が見頃で、秋らしい山行を楽しめました！時々、森に雨みたいな音がするんですけど、よく聞けば、落ち葉が落ちる音でした。大きめな音が混ざるのは、たぶんどんぐり🌰なんという風流さ。これはたまらんです🤤　

山頂に出たら、いきなり富士山どーんでした！くもりがちだから見えないかなと思っていましたが、何しろ高川山は富士山との間に遮る山がなくて、なかなかの富士山ビューでした🗻端っこの岩に座ってのんびり富士山を眺めながらお昼ごはんです🍴ぼーっと富士山眺めててふと振り返ったら、いつの間にか山頂大賑わいでびっくり。高川山大人気。

道の駅つるに近い中谷に下山して、宣言どおり道の駅つるで地物野菜とかパンとかご当地酒とかたくさんお買い物して、ソフトクリーム食べて珈琲飲んで、豪遊しました✨

仕上げに禾生駅まで歩いて、のんびり秋ハイクを満喫です。本格的に冬が来る前に、もうひと登りしよ！

落ち葉のあめ　高川山

まふ

道の駅つるを含む活動日記一覧

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