トレイルランニング

荘内ラウンドトレイルマイナーチェンジ。

①天王池のどこでもドアを通過するようにしました。
金刀比羅山から降りてくる際に通過するので本来とは逆向きになります。
あと直前は畑のようで私有地？っぽいので通るのはまずいのかも。。

②迫間公園のトレイルヘッドを北側の公園からにしました。
前回までは南側のグラウンドの三塁側から入っていましたが、いつも野球練習をしていて目立つのでkeitaさんのアドバイスを元に変更しました。
しかし今日は、南側のグラウンドではゲートボール、北側の公園では野球練習をやっていて結局怪しい人になってしまいました(笑)

千々ヶ峰縦走コースはかなりの急登があり落ち葉で滑りやすいです。
鴻巣山から石鎚山へのルートは分岐が多くて未だに覚えられません。

高旗山から風吹山へはなかなかテクニカルな下りです。
木につかまりながら下る必要があります。
ちょっと危ないのでお勧めルートではありません(というか本来道ではない笑)。
麦飯山までの縦走路も急登あり、終盤でこの急登はかなりエグいです。

前回と比べると、1kmほど短くなり累積標高は50mほど増えました。
累積標高をキリの良い2500mにしたいところです。
秀天の66mの山、登れないかなー。

個人的にとても好きなコースですが、結構キツいです😅

red heart

玉野市（たまのし）は、岡山県の南端、瀬戸内海沿岸に位置している市。全国でもめずらしい、葬祭費無料の自治体。
港湾都市であり、宇野港より四国方面へのフェリーが出ている。また、宇高連絡船（日本国有鉄道→四国旅客鉄道）が高松市とを結び四国への玄関口として栄えた。

玉野市

岡山

香川

SRT Through the Anywhere Door

わしお

シリーズ 登り納め
~もう一度走りたいあのコース2020~ その③

個人的第1位はここ。
金甲山から貝殻山エリアの周回コースです。
約32kmで累積標高は2800m超(YAMAPはだいぶ少ない、携帯の性能のせいか？)、今年の4月に走りあまりのキツさに悶絶したコースです。
名付けるならKTKかK2かなと(笑)。

お暇らしいチームメイト2人が参加してくれるとのことで初のアテンド。
アテンドのペース配分が分からず速かったみたいで申し訳ない🙏

今日は天気予報通り風が強くてかなりの寒さ。
登りで暖まっても風ですぐに冷えてしまいます。
しかし気持ちよく晴れてくれていたため最高の眺めの連続でした。
やっぱり海の見える山はいいですね！
コースのキツさも眺めの良さも県南トップではないでしょうか⛰

今年はCOVID-19で思うようにならなかったこともたくさんあり、また怪我にも大いに悩まされましたが、その分学べたことも多くあるような気がします。
たくさんの方にもお世話になりました。
フォローしてくださっている方、本当にありがとうございます。
来年もとにかく挑戦し続けるつもりです。

The Sky's the Limit！
(限界はない！)

金甲山（きんこうざん）は岡山県岡山市南区および玉野市に位置する山。標高403.4m。

金甲山・怒塚山・十禅寺山

KINKOZAN to KAIGARAYAMA

スノーボード

今日は阿部山行って峰越から滑り降りようと思っていたのですが、阿部山の渡渉箇所のスノーブリッジはすでに崩落していました！
少し渡れそうな場所を探し回ったのですが、ちょっと無理そうでしたので、迷沢山へ行くことに。

迷沢山の渡渉箇所のスノーブリッジはまだ大丈夫。でもちょっと薄くなってきているので、気をつけたほうが良さそうです（笑）

送電線下をひたすら登り、以前から気になっていた手稲山の沢を挟んで向かいの大きなオープンバーンの様子を見たいなぁと思い、崖側へ。
今日は本当に気温が高く、登りではシール(スキン)の裏に行きがベットリとくっつき、常時足かせ状態。
なので雪崩の危険性も高まっていそうなので、ぐっとガマンしてピークから写真だけ撮って迷沢山へ。
足かせのせいで、足取りが重く、かなり時間がかかってしまったので、お昼には登頂できませんでした。が、13時過ぎでも本当に暖かく、今日はハードシェルの出番がほとんどありませんでした。

昼食をとって、お楽しみのドロップ。
迷沢山のピークからサワに向けて一気に滑り込みました。
少し登り返しもありましたが、すぐにまたいい感じのオープンバーンがあり、送電線下への登り返しまでいい感じで滑ることができました。

行きに確認しに行った崖の横を抜け、送電線下へ戻る途中、ものすごくいいうねりのあるバーンを見つけ、回り込んでドロップ！
最高～！

時間が少し遅くなってしまったので、送電線下では後半に若干クラスト化してきた雪が滑りにくい箇所もありましたが、概ね問題なく滑りを楽しむことができました。

心配していた渡渉箇所も行きよりも確実に解けが進んでいたスノーブリッジを渡り手稲山の登山道へ。登山道は自動運転で駐車場まで行けました。

今シーズンは雪解けが早いような気がします。
・・・ということは余市岳の登山道ももしかして・・・。
余市岳直登して滑りたいバーンがあるんだけどなぁ・・・。

DOMO

手稲山（ていねやま/Teine-yama・Mt.Teine）は、北海道札幌市西部の手稲区と西区に跨る標高1023.1mの山。札幌市中心部からほぼ真西に直線で約15km、自動車で約40分の位置にある。
古くはアイヌ語で「タンネウェンシリtanne-wen-sir」（長い・悪い・場所）と呼ばれ、南斜面に大きく広がる崖地形から名づけられたとされるが、手稲という地名は「テイネィteyne-i」（濡れている・もの）に由来し、手稲区市街地の広がる山麓の開拓される前にあった低湿地帯を指すといわれる。

明治末期に登山道ができ、大正15年（1926）には北大スキー部が山スキーの拠点の一つとして建てたパラダイスヒュッテと呼ばれる日本最古の本格的スキー山小屋が建築される。第11回冬季オリンピック札幌大会の会場になり、現在でも年間100万人を超えるスキーヤーが訪れる。

送電線下を含む活動日記一覧

SRT Through the Anywhere Door

KINKOZAN to KAIGARAYAMA

迷沢山(平和の滝から) [2020-03-19]

送電線下を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}SRT Through the Anywhere Door

KINKOZAN to KAIGARAYAMA

迷沢山(平和の滝から) [2020-03-19]

SRT Through the Anywhere Door