サイクリング

I feel pain in my hand, also butt paining, and I did not have enough hydration because it didn’t recover on the way 🤚🩳

Today is a day off, but there is still numbness in my fingertips😂

But I want to go further, more than far away. What should I do？padded racer’s bibs, grove, saddle, posture, workout …

person biking

thumbs up

clapping hands

おつかれ山

DOMO

cowboy hat face

smiling face with smiling eyes

dizzy

五色台・勝賀山・紅峰

香川

O’Henro-san pilgrimage #78-82, almost hit the sealing 

cozy

GW本命のサドイチでちょいと小佐渡エリアへ。これほどチャリが気持ちよかったのは初めて！というほどでした。車通りは少なく路面が平坦でとても走りやすい。海は常にキラキラして空も青い。今年は晴れ男で通すよ！水平線でなく地平線にサンセットしていった。

cherry blossom

26.05.05佐渡一周小佐渡エリア

元やん

最近島に渡るのが好きになってきたのでちょいと佐渡島へ。
天気予報は昼から雨っぽく風強い感じですが、下界は晴れていたので、佐和田海岸行くと、天気もつんじゃ？となり、佐渡金山から大佐渡スカイラインへ攻めに行った。間も無く雲に突入し爆風の中激坂は推して歩く。ピークを過ぎると路面が洗濯板で😢

26.05.04大佐渡スカイライン

久々にロードバイクでライドした。

ビワイチ南湖で昼飯にとんかつのイシザキに行き、
ロースかつ定食とカニクリーム1個を食べた。
https://www.niku-ishizaki.com/

今日は琵琶湖100kmウォーキングラリーが開催中で
におの浜をスタートし、昼飯の後に追い越ししたが
歩道は非常に混雑していた。

face savoring food

比叡山・横高山・梶山

滋賀

京都

ビワイチ南湖（とんかつ）ライド

フリ吾（FIRE5000en）

For some reason, it is indicated the trajectory is not correct or missing, so I am inquiring about the help desk. I should not want to do this kind of challenge again just because the track data is incorrect 🫩

For the time being, the challenge was successfully. 
First day, 20 hours after leaving home, I took a break at 3 a.m. in the midnight, reaching my limit due to fatigue and cold. The check point is "快活 CLUB Toyokawa Interchange", and the location is as planned about 300km trip, but time was 2 hours behind of schedule.

Tips 1, At the 快活 CLUB , my bike was brought into my flat booth upside down as wheel removed and rest with me 😅
Tips 2, It was the right decision to put the checkpoint farther than the middle distance. Because the damage on the first day was much greater than I expected. Fatigue and confusion made me realize a few hours later that I had forgotten my waist pouch at the rest area on the way. With the help of a kind shop clerk, I got it back by cash on delivery 🐈‍⬛ after the journey. However, the loss of gloves on the second day increased my damage to the hand 🫱

I slept for 3 hours and re-started again at 8:30 in the morning after eating and taking aspirin and supply’s.

During the day on the second day, I had pain in my hands and buttocks😭 and a battle with heat stroke🥵. It is now analyzed that the pain in the hand did not go away due to a lack of water. Also, I didn't wear  racer pants with butt pad because I had a not good impression on the first day. This would also have leaving a bad result. 

Even now, the skin on the delicate butt part where the saddle hits, it is peeling off and it hurts a lot🫣

Lesson 1; Snacks are up to 300 km a day.
Lesson 2; Drink a water more than you imagined.
Lesson 3; Never take off your racer pants 🩲 🩳 👖or It will leave deep regrets later.
Lesson 4; Be sure to check inside the restroom after use, especially upside like hanger hook. Did you forget anything? I learned how the policeman felt about forgetting his gun belt in the toilet. 🔫 
Lesson 5; Do not plan overdoes 😂 It makes a dangerous lack of concentrations.

If you would like to plan about long range challenges, pls let me know. I will pass on my knowledge as much as possible you want.



party popper

flexed biceps

rolling on the floor laughing

flushed face

Super long range challenge, asking myself thousands of times

I skipped bike work 🚲 yesterday, so I worked out a little today. I was tired by the strong gusty wind, and it was time for the half price festival 🤣 to start at the my favorite drugstore, so I decided to round up and go home. Is this just right for me?

woman mountain biking

parachute

snow-capped mountain

star-struck

鳴門市（なるとし）は、四国の東端、徳島県の北東端に位置し、鳴門海峡の西側に位置する市。旧板野郡。
鳴門海峡の渦潮（鳴門の渦潮）が有名である。大鳴門橋を跨ぐと関西の淡路島となるため、四国と関西を結ぶ交通の要衝である。神戸淡路鳴門自動車道を経て神戸・大阪方面と繋がっており、四国の玄関口となっている。（兵庫以東と以西の人口比は約8:2のため）
鳴門公園やドイツ館など多数の観光地を抱える徳島県下有数の観光都市であると同時に、地元発祥の大塚グループ関連の工場や企業、施設が多数立地する企業城下町としての側面も持ち合わせている。
第一次世界大戦当時には、板東俘虜収容所と呼ばれたドイツ人の収容所があり、日本で初めてベートーヴェンの第九の演奏が行われた。また、大麻地区には四国八十八箇所霊場の1番札所である霊山寺があり、季節を問わず、白衣を着た遍路の姿が絶えない。特産品として、鳴門金時（なるときんとき）（金時）や鳴門わかめなどが有名である。

鳴門市

徳島

ride only, spring seems to have arrived 🌸 

節分草の開花状況を見に、備中へ行って来ました。
3分咲きくらいかな〜？

これから楽しみです😊♪

午前中はいい天気だったのに、夢中で節分草に魅入ってたら、ポツポツ雨が降り初めて、めっちゃ焦って慌てて帰りました。
芳井町に下りたら止んでホッとしました。

見て頂き、ありがとうございます🙇‍♂️

sparkles

white flower

grinning face with big eyes

ありがと山

smiling face with hearts

grinning squinting face

blossom

musical notes

福山市（ふくやまし）は、広島県の東端に位置する都市で、中核市である。広島県内では広島市に次ぎ2番目となる約46万人の人口を擁する。隣接し地理的歴史的にも関係の深い岡山県井笠地方を含む備後都市圏の中心都市でもある。

福山市

広島

節分草お花見サイク-2026-02-10

よしかず

ランニング

この日は榛名山の三峰山・天目山・氷室山への山行を計画していました。
しかし目が覚めてみると、思い切り寝過ごす…
もう余裕ある山行は難しい時間になってしまいました。
お天気は晴れ、風も微風、このまま一日過ごすのも癪なので今年最初の利根川サイクリングロードをサイクリングしてきました。
総走行距離は約61km、空気は冷たかったですが気持ちよく走って帰宅出来ました。
歩道走行ができなくなっても交通量の多いところは「歩道自転車通行可」になってますよね？
しかしあくまで歩行者用の場所なので、歩道通行の場合は速度は抑えて「すぐに停まれる速度」を順守…
ロードバイクってゆっくり走るとそれだけお尻が痛くなるんですよね＾＾；…

往路：中央大橋（前橋市）～ 利根川サイクリングロード終点（渋川市・吾妻公園）
復路：利根川サイクリングロード終点（渋川市・吾妻公園）～ 斎田休憩所（佐波郡玉村町）

※群馬大橋下は水道工事で迂回する必要がありました。

man biking

bicycle

2026年、初の利根川サイクリングロードを走ってきました。

smik3on

ピットに置きっぱなし😏
設定は私用のまま🤩
今だぁ⤴️ビアンキ回収😁
(リーダーいつもありがとうございます🙇‍♀️)
🚲久しぶりのサイクリストです🚲

奥四万湖は一周、約4㌔
四万1(シマイチ)を3周したら飽きました🤣
それと、落ち葉が時々あたって痛い🤣
トレじゃないので終了🎶

以前も訪れたカフェに寄りたかったので、
足湯、四万ブルー、紅葉を見ながら
ゆっくり過ごしてきました💙🍁☕️

maple leaf

grinning cat

smiling face with open hands

fallen leaf

cat face

blue heart

高田山・有笠山

群馬

🍁紅葉ハンター🍁❸〜四万1〜

🌺SAE🌺

登山

目覚ましなんかいらない…
予定通りの時間に目覚めた(⌒-⌒; )
急いで準備…
千曲川の時もそ〜だぁ💦
同じく開会式がはじまっている(ーдー；) 
何故そ〜なんだぁ🤭笑えるわよぉ
2回目なので、何か…慣れていた🤣

最初のエイドでゲスト登場✨
緊張感とか、不安とか、
全部ぶっ飛んでいきました✨
FINISHERになるのみ🔥٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
気合いMAX✨
ホントに、ホントにありがとうございます😭

では、ゼッケン番号を呼ばれた順に
出艇します🌊START🌊

SEA TO SUMMIT千曲川・高社山2024
https://yamap.com/activities/35503050


heart on fire

hundred points

four leaf clover

raising hands

青田南葉山・重倉山・籠町南葉山

新潟

SEA TO SUMMIT糸魚川・上越・妙高〜FINISHER〜

呉(川尻)の🚲先輩、仙人珈琲さんが、愛媛県東温市の滑川渓谷に行きたいとの事で、ご一緒させて頂きました。

見て頂きありがとうございます🙇‍♂️


滑川渓谷サイク　🚲〜

ビワイチは、琵琶湖一周200kmにも及ぶサイクルロード。いくつかスタート地点として存在するが、琵琶湖大橋の横、ピエリ守山からスタートすると、北湖一周150km。南湖一周40kmに分けることが出来る。

伊吹山が見え、彦根城や白鬚神社などの名勝が点在する。ほとんどアップダウンは無いが、賤ヶ岳辺りだけは、自転車を降りて引く箇所ある。
ビワイチのコースタイムは10時間〜12時間。
ビワイチは、名勝に立ち寄ったり、北湖のきれいな琵琶湖眺めたりと、距離が長いという理由だけではなく1泊2日でまわるのが一般的なようだ。

このビワイチをサーキットしてみよう。しかも、ロードバイク持ってないのでママチャリで。
ママチャリといっても4段の変速ギアは付いている。変速ギアが付いているだけでも、かなり助かった。ただし、車速はロードバイクの半分。

ママチャリ、レッツゴー！

今日乗ってる自転車🚲は、南アルプスで登山口まで10kmほど歩くのに使ってる自転車。悪路でも耐えれるタイヤに変えたいのだけれど、耐えられるMTBタイヤはこの自転車には付けられない。登山口までこの自転車を使うと落石ゴロゴロの道に耐えられず3回に1回はパンクする😭
仕方ないね、街乗り用だもんね💦

さて、今日の道は舗装されている！
石いっぱいでガンガンガンガン降らなくていいやん。これなら、イケそー。

それに登山と違って、1日必要なものが全部入ったザックを背負わなくていい。進めばコンビニやお店が出てくるので、水と食料も持って行く必要ナシ！
登山口まで乗る時は、前カゴとかライトとか必要ないものは全部外しているが、今日はある。
ママチャリの特権、買ったジュースや食べ物を前カゴにポイポイ。
自転車走らせながら、前カゴ物色してゴクゴク、ムシャムシャ。

守山からスタートして、先ず最初にあるのが、「サイクリストの聖地碑」。近くに「BIWAKO」の立体文字。
これかー、よくレポで見るやつは。
ミーハーにバチバチ写真を撮る。
んー、今何キロ？見ると3km。
あと147km！ここで撮影会してる場合じゃない。

颯爽と走り出したワタシ。道路にはブルーラインが引いてあり、これ通りに行けば琵琶湖一周出来る仕組み。他にもたくさんサイクリストがいる。その全員が、颯爽と走る私をぶっち切って追い抜いて行く。
見ると、1漕ぎで進む距離が話にならんくらい違う。私で、登山ならあまりアップダウンなくて2.2km/h。雪山なら1.5km/hほど。ママチャリで時間と距離から計算すると12km/hほどだろうか。
目測で、ロードバイクの皆さんは20km/hほど。
くっそ、ママチャリ、速度上がらんやん💦
「そりゃ当然でしょ。ママチャリで速度出たら、買い物したお母さん達の卵割れるっちゅーねん」とか考えながらギーコギーコ進む。

4時間ほど自転車漕いだら、彦根まできた。守山から48km。彦根城や伊吹山が見える。
ずっと琵琶湖沿いで水辺や反対側のグランドや広場では色んな人が色んな事をしている。
登山では見ない光景が新鮮。
琵琶湖の対岸の湖西には、蓬莱山や比良山系が少し霞んで見える。
あの遠くの対岸まで辿り着かなければいけないのかと、クラッときた。
1/3も来ていないが、かなり時間かかりそう。少なくても、他には誰も乗ってないママチャリでのチャレンジにはひどく後悔した😭
ま、がんばりましょ。

彦根、米原と過ぎてやっと長浜。奥琵琶湖は同じ琵琶湖でも雰囲気が違い美しい。
長浜といえば賤ヶ岳。もうちょっとだと走っていると、「賤ヶ岳 22km」の看板。
まだ、結構先やね💦
かなーり焦りながら漕いでいると、一面にハスの花が見事に咲いている場所を発見。車で通りすがった観光客が入れ替わり立ち替わりやって来る。
そうだろうね、これだけ見事なハス畑を見たら寄るだろうね。

賤ヶ岳付近は、予測してたけれど、やはり8°くらいの傾斜が続き、太腿の負担が急上昇。あっさり、自転車から降りてゆっくり歩いて行く。
琵琶湖を見ると絵に描いた様に美しい。

さあ、賤ヶ岳で60kmちょっと。まだ半分も来ていないという、ゾッとする状況。それに、北端まで来てしまったので戻ろうが進もうがあまり変わらず。

琵琶湖周回は、車では昔から何度も行った。
それに、湖西はいつも通ってる。時間は気にせず出来るだけ急ごうくらいで楽しんで行こう。

湖西の最初は、高島市マキノを目指す。マキノは、メタセコイア並木が有名で学生の頃よく行ったスキーの琵琶湖バレイがある。マキノのその先には、海津大崎があり桜の季節にはどっと人で溢れる。
が、今日は季節でもないし、季節であってものんびり寄ってる時間は何処にもない。

この辺りも水がきれいで、水泳場がずらりと並んでいる。湖岸を通りながら眺める。
ジェットスキー、BBQ、ウィンドサーフィン、SAP、それに、水に腰まで浸かってのバス釣り。
レジャーの種類は増えたけれど、昔はどこも溢れるくらい人が泳いでいたのに、明らかに減ってた。

次は高島市高島町を目指す。その先には、湖の中の鳥居⛩️で有名な白鬚神社。

高島町着いた時、後輪に違和感。かなり空気圧が減っている感じ。パンクだな。堅田駅まで20km。なんとかもってくれと願ったが、5kmほど移動して白鬚神社に着く頃には、すっかり空気が抜けている。やはり、ママチャリで100km以上移動するのはタイヤがもたないのかも。

ちょうど、白鬚神社でセブンイレブンがあったので空気入れを借りようとしたけれど、空気入れが壊れているらしい。念の為、使い方の問題かもしれないので借りて試したけれど、ぜんぜん空気入らず😭

さあ、困った。残り15km。押して歩くには長過ぎる。白鬚神社のセブンイレブンからは先はコンビニはない。
かなり運転しにくいけど、乗って行くしかない。
日も暮れかけている。

運転しにくくトロトロ運転してると、弱り目に祟り目、雷鳴り出してゲリラ豪雨。ちょうどドンネル直前だったので、トンネルでカッパ装着。
カッパ着てる間にすっかり陽が落ちた。

急ぎますかと自転車のライトつけて雨の中。
「え？」自転車のライトって存在知らせるためにあるだけなのか？自転車のライトあるからとヘッドライトは家に置いてきた。道路のブルーラインが全く見えん。それどころか、湖岸の道路は街頭が少なくかなりくらい。ほとんど真っ暗の中、通る車のライトに一瞬照らされる道の繋がり覚えて進んでいく。

今日一、神経使った15km。高島市終わって最後の大津市に入った。
大津市は店がいっぱいあるので道が見える。

琵琶湖大橋に真っ直ぐに向かう道まで着いた。
残り2km。琵琶湖大橋のせり上がった道が、今夜の私にはヴィクトリーロードにしか見えなかった。

〜〜〜
一日中、自転車運転して思うんだけど、長い時間運転してると「お股」がめちゃめちゃ痛いなっ😆

ビワイチ サーキット（ママチャリで）

にゃあ♂

ウォーキング

東京都 / 日本橋 → 京都府 / 三条大橋 までの中山道歩きの記録。
・その１　本ページ ( 日本橋 → 岐阜県 / 加納宿まで )
・その２　<https://yamap.com/activities/44217080>にて記録 ( yamapの仕様で地図データを一気に繋げられなかったため２編で構成 )　

◆中山道歩き／走って感じたこと
都市や郊外ほど面影がほとんどないこと。
昔の建物が残ってはいても、管理されていなくてボロボロになっていたりするものもあったこと。
昔の家には住みずらいし、古いままを維持するのはお金も技術もかかるからだろう。
でも、今以上のものを残すことはできない。
一度途絶えると、もう二度と元には戻すことはできない。
１００年後、どんな姿になっているのだろうか。日本文化が守られることを願う。

◆体力がないと通過がきびしい区間
① 28.和田宿→29.下諏訪
 (理由) 
・のぼり1,100m、下り1,000の標高差があり、距離も30km以上あるから
② 46.大井宿→49.御嵩宿
 (理由)
・この間に２つの宿場があるが、駅から遠くて、脱落するとタクシーでしか帰れないから
・宿泊出来るところが1軒しかないから（宿泊できれば、だいぶ楽）
・十三峠のアップダウンに耐え、31kmを一気に歩く覚悟がいるから
・食事ができるところがないから（持参が必要）

◆各県を通り過ぎた所感
★埼玉県
・埼玉県を抜けるまでが退屈、幹線道路あるきが多い
・旧道に入ると中山道感あるが、宿場の面影はほぼなし、跡があるのみ
★群馬県
・ようやく宿場感がでてくる
・高崎から碓氷峠にむけて標高を徐々にあげていく
★長野県
・どの宿場も、昔ながらの建物が保存されている
・道中も案内板がしっかりある（ないところはない）
・中山道の峠では、和田峠がいちばんきつい
・一番長く感じた
★岐阜県
・馬籠宿をすぎても、御嵩までは静かな中山道あるきができ、この区間が一番好きかも
・御嵩宿で里山あるきは終わり、街中歩きに変わる
・宿場感は残っている
・岐阜市内に入ると退屈、市内を抜けるとまた風情ある景色が再開
★滋賀県
・山中をいくことはもうないが、琵琶湖までは静かな街道あるきができる
・風情が残る宿場は、醒井、柏原

◆活動記録
0．日本橋 ( 0km ) 到達日:2024.5.5 
1．板橋 ( 9.8km ) 到達日:2024.5.5
　　<https://yamap.com/activities/31554306> 0.日本橋→1.板橋宿
2．蕨 ( 18.8km ) 到達日:2024.5.11
3．浦和 ( 24.2km ) 到達日:2024.5.11
　　<https://yamap.com/activities/31686034> 1.板橋宿→2.蕨宿→3.浦和宿
4．大宮 ( 29.2km ) 到達日:2024.6.1
5．上尾 ( 37.1km ) 到達日:2024.6.1
　　<https://yamap.com/activities/32202623> 3.浦和→5.上尾
6．桶川 ( 40.8km ) 到達日:2024.6.8
7．鴻巣 ( 48km ) 到達日:2024.6.8
　　<https://yamap.com/activities/32345974> 5.上尾→7.鴻ノ巣
8．熊谷 ( 64.4km ) 到達日:2024.6.15
　　<https://yamap.com/activities/32525642> 7.鴻ノ巣→8.熊谷
9．深谷 ( 75.2km ) 到達日:2024.6.22
10．本庄 ( 85.8km ) 到達日:2024.6.22
　　<https://yamap.com/activities/32693740> 8.熊谷→10.本庄
11．新町 ( 93.7km ) 到達日:2024.7.6
　　<https://yamap.com/activities/32920502> 10.本庄→11新町
12．倉賀野 ( 99.6km ) 到達日:2024.7.13
13．高崎 ( 105.6km ) 到達日:2024.7.13
　　<https://yamap.com/activities/33055519> 11.新町→13.高崎
14．板鼻 ( 112.8km ) 到達日:2024.7.20
15．安中 ( 116km ) 到達日:2024.7.20
　　<https://yamap.com/activities/33206387> 13.高崎→15.安中
16．松井田 ( 125.6km ) 到達日:2024.8.3
17．坂本 ( 135.1km ) 到達日:2024.8.3
　　<https://yamap.com/activities/33510523> 15.安中→17.坂本
18．軽井沢 ( 146.8km ) 到達日:2024.8.12
19．沓掛 ( 151.2km ) 到達日:2024.09.15
20．追分 ( 155.5km ) 到達日:2024.09.15
21．小田井 ( 160.5km ) 到達日:2024.09.15
22．岩村田 ( 165.2km ) 到達日:2024.09.15
23．塩名田 ( 170.3km ) 到達日:2024.09.15
24．八幡 ( 173.3km ) 到達日:2024.09.15
25．望月 ( 176.8km ) 到達日:2024.09.15
26．芦田 ( 181.6km ) 到達日:2024.09.15
27．長久保 ( 187.2km ) 到達日:2024.09.15
28．和田 ( 195.1km ) 到達日:2024.09.21
29．下諏訪 ( 216.7km ) 到達日:2024.09.21
　　<https://yamap.com/activities/34572727> 27.長久保宿→29.下29諏訪
30．塩尻 ( 228.1km ) 到達日:2024.09.29
31．洗馬 ( 235.3km ) 到達日:2024.09.29
32．本山 ( 238.6km ) 到達日:2024.09.29
33．贄川 ( 246.5km ) 到達日:2024.09.29
34．奈良井 ( 253.8km ) 到達日:2024.09.29
　　<https://yamap.com/activities/34758944> 29.下諏訪宿→34.奈良井宿
35．薮原 ( 259.1km ) 到達日:2024.10.13
36．宮ノ越 ( 266.6km ) 到達日:2024.10.13
37．福島 ( 273.7km ) 到達日:2024.10.13
　　<https://yamap.com/activities/35124451> 34.奈良井宿→37.福島宿
38．上松 ( 283.1km ) 到達日:2024.11.03
39．須原 ( 295.9km ) 到達日:2024.11.03
40．野尻 ( 303.1km ) 到達日:2024.11.03
41．三留野 ( 313.3km ) 到達日:2024.11.03
42．妻籠 ( 318.9km ) 到達日:2024.11.30
　　<https://yamap.com/activities/35600690> 37.福島宿→42.妻籠宿
43．馬籠 ( 326.7km ) 到達日:2024.11.30
44．落合 ( 331.2km ) 到達日:2024.11.30
45．中津川 ( 335.1km ) 到達日:2024.12.01
　　<https://yamap.com/activities/36283124> 42.妻籠宿→45.中津川宿
46．大井 ( 345km ) 到達日:2024.12.01
　　<https://yamap.com/activities/36303170> 45.中津川宿→46.大井宿
47．大久手 ( 358.7km ) 到達日:2025.04.05
48．細久手 ( 364.6km ) 到達日:2025.04.05
49．御嵩 ( 376.4km ) 到達日:2025.04.05
　　<https://yamap.com/activities/38915452> 46.大井宿→49.御嵩宿
50．伏見 ( 380.3km ) 到達日:2025.04.19
51．太田 ( 388.2km ) 到達日:2025.04.19
52．鵜沼 ( 396km ) 到達日:2025.04.19
53．加納 ( 412.8km ) 到達日:2025.04.19
　　<https://yamap.com/activities/39299724> 49.御嵩宿→53.加納宿
(( その１はここまで、以降はその２で ))
54．河渡 ( 418.7km ) 到達日:2025.04.28
55．美江寺 ( 423.4km ) 到達日:2025.04.28
56．赤坂 ( 432.1km ) 到達日:2025.04.28
57．垂井 ( 437.4km ) 到達日:2025.04.28
58．関ヶ原 ( 442.8km ) 到達日:2025.04.28
59．今須 ( 446.7km ) 到達日:2025.04.28
60．柏原 ( 450.7km ) 到達日:2025.04.28
61．醒井 ( 456.6km ) 到達日:2025.04.28
62．番場 ( 460.5km ) 到達日:2025.04.28
　　<https://yamap.com/activities/39500709> 53.加納宿→62.番場宿
63．鳥居本 ( 464.5km ) 到達日:2025.05.18
64．高宮 ( 470.4km ) 到達日:2025.05.18
65．愛知川 ( 478.3km ) 到達日:2025.05.18
66．武佐 ( 488.1km ) 到達日:2025.05.18
67．守山 ( 501.8km ) 到達日:2025.05.18
68．草津 ( 507.7km ) 到達日:2025.05.18
　　<https://yamap.com/activities/40088955> 62.番場宿→68.草津宿
69．大津 ( 522.1km ) 到達日:2025.06.07
ｺﾞｰﾙ．京都 ( 533.9km ) 到達日:2025.06.07
　　<https://yamap.com/activities/40580615> 68.草津宿→三条大橋

■工程と各区間の感想

[ 0.日本橋 → 1.板橋宿 9.5km ] 2024.5.5 
・板橋宿まではほぼ何もなし。
・板橋宿は道標や案内があって宿場感あり。

[ 1.板橋宿 → 3.浦和宿 16.1km ] 2024.5.11
・清水坂：風情あり。
・蕨宿：面影あり。

[ 3.浦和宿 → 5.上尾宿 15.0km ] 2024.6.1
・氷川神社の参道が走っていて気持ちがよいが、人も多い。

[ 5.上尾宿 → 7.鴻巣宿 11.9km ] 2024.6.8
・退屈な道中が始まる。
・ほぼ幹線道路の歩道はしり。
・ほとんど面影なし。

[ 7.鴻巣宿 → 8.熊谷宿 15.8km ] 2024.6.15
・退屈な道中が続く
・道標がところどころにある。
・幹線道路に旧道交じり。

[ 8.熊谷宿 → 10.本庄宿 23.2km ] 2024.6.22
・退屈は続くが、中山古道のあたりはよかった。
・深谷では新札ブーム
・旧道がメイン

[ 10.本庄宿 → 11.新町宿 9.0km ] 2024.7.6
・旧道がメインだが、まだ退屈する
・静かに走れるようになる。
・ようやく群馬県入り。埼玉県は長かった。

[ 11.新町宿 → 13.高崎宿 13.1km ] 2024.7.13
・宿場に入ると宿場っぽさが出てくる

[ 13.高崎宿 → 15.安中宿 10.4km ] 2024.7.20
・旧道っぽさが出てくる。
・古い町並みがちょいちょい出てくる。

[ 15.安中宿 → 17.坂本宿 18.6km ] 2024.8.3
・住宅街というのを見なくなる。
・空がきれいになった気がした
・宿場っぽさが残っている。

[ 17.坂本宿 → 18.軽井沢宿 15.6km] 2024.8.12
・坂本宿は緩やかな登りでまっすぐな一本道。
・山道に入ると、スライドは２回。追い抜かれはなし。
・遠くにバイク音が聞こえ、静かな山歩きができる
・山ヒル被害なし。聞くところによると５～６月を避けた方がいいらしい。

[ 18.軽井沢宿 → 27.長久保 40.4km] 2024.9.15 (by ロードバイク)
・長野県入りすると、各宿場では面影が濃く見られるようになる。
・千曲川を越える岩村田までは、下り。以降は登り。
・静かな宿場が多い。旧道もしっかり残っていた。

[ 27.長久保 → 29.下諏訪 29.5km] 2024.9.21
・長久保から和田峠までの標高差1000m超えで健脚向けルート。
・宿がない、上田(8:30発)→長久保(9:29着)のJRバス利用、長久保10時スタート。
　<https://www.jrbuskanto.co.jp/bus_etc/nagawagon_20240401.pdf>　(2024/4/1現在)
・和田峠までなだらかな登りがずっと続く。
・途中、バスなど回避手段がないので注意。
・下諏訪には温泉多数。

[ 29.下諏訪 → 34.奈良井 37.1km] 2024.9.29 (by ロードバイク)
・下諏訪→塩尻峠まで登り。塩尻峠→塩尻駅付近まで下り。以降、奈良井まで緩やかな登り。
・洗馬、本山、贄川の各宿場の面影あり。生活感ある宿場町。宿や飲食店はない。
・本山を過ぎて、木曽路いり。
・外国人のおひとり様とちらほらすれ違い。

[ 34.奈良井 → 37.福島 19.9km] 2024.10.13
・奈良井宿は中山道でも一番メジャーだろう、混んでいる
・鳥居峠にも外国人多数。スニーカーでも歩ける峠道。
・鳥居峠から先は、静かな中山道歩き。このあたりは水量豊富。
・途中の「薮原」、「宮ノ越」は生活感ある宿場町。
・奈良井は外国人が多数宿泊して予約が取りづらい。福島宿に宿をとって電車で移動もあり。
・宮ノ越→福島の間に、中山道中間点あり。（道の駅 日義木曽駒高原のそば）

[ 37.福島 → 42.妻籠 45.2km] 2024.11.03 (by ロードバイク)
・国道まじりの中山道をロードバイクで。
・下り基調、進行方向の国道左側はアップダウンあり。
・民家の庭を抜けるルートもあり
・中山道から木曽駒ケ岳が見える

[ 42.妻籠 → 45.中津川 16.2km] 2024.11.30
・妻籠→馬籠は外国人にも人気のルート
・馬籠→妻籠に歩く人の方が多そう
（おそらく中津川→馬籠までバス、妻籠からバスで戻るというアクセス経路があるためと予想）
・奈良井に続き、妻籠、馬籠の人は多い。馬籠は車でのアクセスもよく、日本人も多数。
・馬籠を抜けると、再び静かな中山道歩き再開。
・この日は、旅籠の「新茶屋」に宿泊。他宿泊客なし。

[ 45.中津川 → 46.大井 9.9km] 2024.12.01
・下り基調のアップダウンあり。
・水量豊富で生活感あり、風情が色濃く残る宿場町。
・中津川から先は、電車も名古屋行きに変わり本数・両数も増える。

[ 46.大井 → 47.大湫 13.7km] 2025.04.07
・十三峠の始まり
・ピークまでの距離はたいしたことないが、アップダウンの繰り返しで体力消耗
・御嵩宿まで飲食店がないため、食料は持参が望ましいところ
・大湫宿には、観光案内所と宿があるのみ

[ 47.大湫 → 48.細久手 5.9km] 2025.04.07
・引き続きアップダウンの繰り返し
・一般幹線道路から遠く、離脱が難しい区間、頑張って御嵩まで行く必要あり
・中山道あるきされる方も、このあたりで見かけなくなる
・細久手宿に宿１軒あり

[ 48.細久手 → 49.御嵩 11.8km] 2025.04.07
・細久手過ぎて商店あり。軽食調達可能
・緩やかに山をくだるまで、静かな里山あるき
・御嵩宿に近づくと、いよいよ町っぽくなり、静かな里山あるきの終わり感がある

[ 49.御嵩 → 50.伏見 3.9km] 2025.04.19
・ひたすら幹線道路
・伏見宿は本陣跡があるのみ

[ 50.伏見 → 51.太田 7.9km] 2025.04.19
・今渡の渡し場あり
・宿場感ある太田宿

[ 51.太田 → 52.鵜沼 7.8km] 2025.04.19
・太田宿を過ぎると、ぶどう峠まで川沿い
・ぶどう峠をすぎると、いきなり住宅街に出る

[ 52.鵜沼 → 53.加納 16.8km] 2025.04.19
・ひたすら街中をいく
・距離も長く退屈な区間

◆編集メモ
YAMAPの仕様なのか、約450km以上のGPXデータを編集してUPすると、地図が表示されない（データの取得に失敗しましたエラーがでる）不具合に遭遇。
そのため、岐阜県の加納宿まででいったん締めることにしました。


［ 中山道 その1 ］(東京都) 0.日本橋 → (岐阜県) 53.加納宿 まで  2024.05.05 - 2025.04.19

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