登山

去年の7月に秀麗富嶽十二景の10番、御前山と九鬼山の縦走を試みて、序盤の御前山に着く前に道に迷って遭難しかけて以来、山梨の山には登っていなかったのですが……年も変わったことだし勇気をだして再度チャレンジしてきました。とは言ってもまたソロで行くのはちょっと不安（だしトラウマもあるし）なので、YAMAPでいつもやり取りしてくださっているtamさんにお願いして一緒に行っていただきました～🙇‍♂️

前回迷った箇所を検証しながら、おかげさまでなんとか御前山には登頂できました。
前回入り込んでしまった細いトラバース道にはちゃんと進入できないようにロープが張ってありました。やっぱり同じように入り込んでしまう人、けっこういるのかも。

御前山の山頂は富士山がよく見えるという話だったのですが、残念ながら雲の中（まあなんとなく予想はできましたが）。そして、ここまで順調に登って来たものの、地面がものすごく乾いていて、ザレザレでかなり滑るので、だいぶ不安も感じていました。ので、話し合ってエスケープルートも視野に入れながら先に進みます。

結局、次のピーク・沢井沢ノ頭に登頂したところで、事前に立てた計画より遅れが出ていることを考慮して、九鬼山への縦走は諦めて、菊花山経由で大月駅に下山するエスケープルートを選択しました。
ただ、このエスケープルートもザレザレの急な下りの連続でかなり神経を使いながら降りることになったので、最後までペースは上がらずコースタイムの70～90％という数字。でもこれ以上ペースを上げることは出来なかったので、これが今の実力なのでしょう。
というか、そのまま九鬼山に縦走していたら、かなり遅い時間の下山になってしまったはずなので、今日はエスケープルートを選んで正解だったと思います。
でも途中の菊花山の山頂は周りが見渡せて気持ちのいい場所でしたし、少しの間だけでしたが富士山が頭だけ出してくれましたので、悪いことばかりではなかったです。

エスケープルートを選んだことで時間に余裕ができたので、大月駅で下山メシ。気温がけっこう上がってきてきたこともあって「冷たいお蕎麦が食べたい」と意見が一致して、駅前の「信玄」でお蕎麦をいただきました。このお店、1階は桔梗信玄餅のお土産屋さんにもなっていたので、アイス最中と自宅へのお土産をゲットして中央線で帰りました。

九鬼山に登れなかったのは残念でしたが、まあしょうがないですね。御前山からの縦走ではなく、田野倉駅から登るルートもあるみたいなので、それを考えてみます。というか、正直なところ、山梨の山を登るにはまだ実力不足なのかもしれないです。もうちょっと鍛えてから出直しかなー。

あと一緒に登ってくださったtamさん、ありがとうございました🙏
「ここで滑って落ちても救助を呼んでもらえる」っていうのはすごく安心できますね。おしゃべりしながらだと普段より疲れも感じにくい、かな？（気のせい？）
もちろんソロはソロのよさがあって今後もソロで登ることのほうが多いのでしょうが、ちょっと不安がある山行の時は積極的に同行者を探してみるのもいいですね😁

おつかれ山

face savoring food

thumbs up

raising hands

musical notes

sparkles

star-struck

DOMO

clapping hands

倉岳山（くらたけやま）は、山梨県大月市と上野原市の境にある山。標高は990.1メートル。山梨百名山の一つ。秋山山系の最高峰。

【概要】
相模川水系の桂川の南側に連なる秋山山系の一つ。甲斐国志では鞍岳山と書かれ、鞍立山とも言われた。桂川方面から見ると鞍の形をしているからと言う。
山頂からの展望に恵まれ、富士山の眺望は秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。山頂付近では桂川を挟んだ北側の百蔵山、扇山の展望も良い。
中央線の駅から直接徒歩で登頂できることから、百蔵山や扇山、西側の高畑山とともに登山者の多い山である。


倉岳山・高畑山・九鬼山

山梨

神奈川

御前山（秀麗富嶽十二景：10番）と菊花山

高尾山のシロクマ🐻‍❄️

2026/5/5 菊花山と、御前山に行ってきました。
このところ、膝を痛めてしまい
短い時間で展望のいい所へ登ろうという事で、
大月駅前のパーキングに車をとめて
菊花山に登りました
（車で行ったから駅からハイクとは言わないのか?!）

膝痛い中なんとか歩けたので、御前山まで縦走し
猿橋駅にくだりました。

菊花山は最高の富士山のながめでしたし
御前山は、さすがの秀麗富嶽でした。

五月晴れで、最高の富士景観を見ながら
楽しく山歩きできました。

大月駅からハイク【菊花山】～【御前山】

RUU8713

単独

禾生駅→九鬼山→駒橋御前山→菊花山→大月駅

山梨の山は富士山がドーン❗️とでっかく見えていいですね😊

禾生駅から九鬼山まではトレランの人に1人抜かれて1組すれ違っただけでした。
九鬼山の山頂には6人いました。
登山口から九鬼山山頂までは案内板が所々にあり迷わずに行けました。

九鬼山から御前山までは旅行会社の団体2組と数組すれ違いました。
細い濡れた道が怖かったです😓
所々焦げた木がありました😨

九鬼山から御前山までは3回道迷いをしました。
ピンクテープがあっても登山道ではないところもありました。ヤマップの地図で確認して戻りました🙂ヤマップ様々です♪ありがとう😊

御前山の山頂には4人いました。

御前山から菊花山までは2組すれ違っただけでした。

菊花山の山頂には誰もいませんでした。
今回、色々な場所で富士山を見ましたが、私は菊花山からの富士山🗻が一番良かったです🙂

大月駅から禾生駅まで富士急行の「NARUTO
×BORUTO」列車に乗りました。
帰りに大月駅のホームでJR東日本の「TRAIN SUITE 四季島」を見ることができました😄

禾生駅(かせいえき)について
・標高:421m
・禾生の名前は周辺で禾(稲)がよく取れた(生)ことが由来だそうです♪
・無人駅です。

トイレについて
禾生駅のホームに小1、大1があります。その後、今回のコースでは大月駅までありません。

mount fuji

smiling face with smiling eyes

ありがと山

grinning face with big eyes

hiking boot

九鬼山・厄王山（駒橋御前山）・菊花山

soran17

分室低登山部は、今年の２月に山梨県大月市猿橋で発生した山火事を検分すべく神楽山～菊花山を縦走してきました。
山火事となった猿橋の山はまさに移住部員の自宅裏の神楽山周辺でして、移住部員が相続した山林の一部もあるとのこと。移住部員の山林も焼けたのか検分したいとのことでようやく実現しました。
往路は猿橋から神楽山を目指しますが、神楽山に分岐する尾根付近から激しい山火事の跡が確認できました。新緑の季節なのに燃えてしまった松の木などはまるで茶色く焼けただれ、幹は真っ黒に燃えていました。山火事の怖さを感じました。
神楽山から厄王山（駒橋御前山）の尾根はずっと山火事の跡が続きました。
菊花山の分岐くらいまでは山火事の跡が確認できました。
本日の昼食は菊花山で頂きましたが、写真は撮り忘れ。発売中止となった自宅在庫のストロングゼロビターレモン、カップヌードル味噌味、おにぎり、ゆで卵。富士山の眺めは残念ながらありませんでしたが、大月界隈の山々を眺め、部員と昼食を楽しみました。
さて、今週末は四国高知への遠征。天気は今のところ良好ですが、急変もありますので気を付けて高知の伊予富士を登頂できればと思っています。

分室低登山部、猿橋山火事検分を山梨移住部員と実施。

あしゅわす

先週に引継ぎ山梨県の大月にお邪魔しました。
大月の駅を挟んで、前回の岩殿山とは反対側の山々をぐるっと歩いてみようかと言うコースです。

歩いてみて思い出したのですが、この御前山の周辺は大きな山火事があった場所…その範囲の広さがわかります。素晴らしい場所なだけに、長い時間はかかると思いますが完全復活を心から願っています。

それにしても、今日は元気が良かったのは最初だけ…噴き出した汗の量も半端なく、水分補給はいつもの２倍。全身超汗だくで下山しました…キツかった〜。足がまだガクガクしてます。

御前山(1)・菊花山(1)

Yasukura岳

ハイキング

2月1日は秀麗富岳十二景の２座、高川山と九鬼山に行ってきた。

高川山は初狩駅から1時間ほどで登れる標高975ｍの山で個人的には富士山の眺めが一番好みの一座だ。
登山口で若い女性ハイカーに先に行ってもらったが、スピードがとても速くどんどん置いて行かれる。
焦らず、自分のペースを維持する。

頭上は青空だが、富士山の方角はねずみ色のどんよりとした色合いで、山頂にも雲がかかって、今日はシャキッとしない富士山だ。

さっそく無線機をセットして交信をする。
最初、CQを出すがぜんぜん応答がない。そのうちダンプトラックの違法無線が入り込んできたので、別の周波数で呼んでみると次々とお声がかかる。約束した茨城県の方を読んでみるが応答がない。やはりここからでは遠いのかもしれない、結局、８局と交信して閉局する。
交信中に富士山を何度か見たが、頂上の雲が取れた時間があったが写真を撮っている余裕がなかった。

いったん下山して禾生駅の脇を通り、九鬼山に再び500ｍほど登り返す。
富士見平からの富士山も今日はいまいちさえない。
九鬼山の山頂からは木の間から富士山がやっと見える程度。
山頂は誰もいない。

小海老天そばに山専ボトルのお湯を注ぎ３分待って食べるも多少固め。荷物を減らすためにクッキングストーブと鍋を置いてきたので仕方ない。

山頂から少し離れたところでアマチュア無線を始める。２局ほど声がかかる。
そのうちの１局は潮来市からで、出力を5Wから1Wに落として交信したが十分交信できたのは収穫。
その後はさっぱりで、しかも風が出てきて寒くなってきたので２局だけで閉局にする。

予定より早く終えたので田野倉駅に下山する予定を変更して馬立山、菊花山を経由して大月駅まで行くことにした。このコースは18年前に歩いていて楽だった記憶がある。実際歩くとけっこう厳しい山道だった。
九鬼山から紺屋の休場までは登山道がけっこう荒れていたし、札金峠からは再び急な傾斜の登り返しとなりこんなに厳しかったかと、コース変更を悔やむ。
後で18年前のブログを読み返して見ると「厳しかった」と書いているではないか。苦しいことは忘れてしまうのは悪いことではないなと自分を慰める。

御前山への分岐を左に進み菊花山に到着。ここからの百蔵山と扇山の並びはなかなか良い。

菊花山からの急な下りを慎重に下りて、大月駅には15時37分に到着。ちょうど6分後に出発する電車があったので急いてビールを買って乗り込む。

高川山（たかがわやま）は、山梨県都留市と大月市の境にある山。標高975.7m。
相模川水系の桂川と笹子川にはさまれた御坂山地の東端に位置する。山梨百名山の一峰で都留市の都留市二十一秀峰、大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。山頂は360度の展望が開け、富士山・三つ峠をはじめとした近隣の山々が一望できる。山の下をリニアモーターカーの実験線のトンネルが貫通しており、都留市側の山麓には、山梨県立リニア見学センターがある。
カタクリ、福寿草の群生地がある。

【登山】
駅から直接登山できること、標高の割には変化に富むこと、展望が良いことがあって登山者が多い。

高川山

高川山・九鬼山　今日の富士山はいまいち

hidenoi 

過去に富士山を見ることが出来なかった、富士山展望スポットをリベンジする企画

今回は、秀麗富士十二景の十番山頂の御前山です
さらに、お手軽　富士山ビュースポットの菊花山も巡ります

詳細は、近日中に My homepage に　アップ予定
https://pickelkun.web.fc2.com/


12/22 御前山～菊花山

ピッケル君

登山口から御前山までは少し急登。
御前山から菊花山までは緩いアップダウンを繰り返す。
菊花山直後の下りが、足場の岩が脆くて滑りやすい。

特に危険箇所や道迷い箇所も無し。


百蔵山（ももくらやま）は、山梨県大月市にある山。標高は1003.4メートル。山梨百名山の一つ。当山の東側の扇山、北東側の権現山とをあわせて郡内三山という。

百蔵山・扇山・権現山

東京

2024/12/08 厄王山（駒橋御前山）・沢井沢ノ頭・菊花山

ナカ

日曜日、昼間は晴れそう…でも夕方に予定あるので早めに帰って来なくちゃ
どっか近場で🍁見れそうな良いトコは🤔？と検討の結果、大月駅から徒歩で登れる菊花山からいくつか縦走して田野倉駅に下りる計画に決定🎯

猿橋駅スタートで御前山からの縦走でも良かったのですが、菊花山経由の方が面白そう？だったので、そっちをチョイス

結果、菊花山は「登りはいいけど下りたくはない」感じの急登で一気に山頂に着き、山頂からの眺望🗻良かったです👍✨
その後アップダウン繰り返し、九鬼山へ
九鬼山で☕️入れて休憩しながらお話したお姉さんに🍎コンポートいただきました😋ｵｲｼｶｯﾀ♪
帰りは14:28の🚃に乗りたかったので、お姉さんとお別れしてお先に下山🥾
九鬼山からの下り始めもなかなか急でしたが、そのうち緩やかな道になり、🍁眺めながら田野倉駅へ

2回進むべき道を間違えてウロウロ🙄🌀しましたが🗻も🍁もキレイで良かったです✨

駅から登山🍁菊花山〜九鬼山

りすごん

大月市観光協会の秀麗富嶽十二景のサイトでは「御前山」となっていますが
ヤマップでは「厄王山」となっています。
御前山で検索すると同じ山梨の別のお山が出てくるので注意。

今日はほぼ毎年行っている東京蚤の市に行くか山に行くかで迷ったけど、
蚤の市は思わぬ散財をしてしまう可能性があるので（笑）
ここはやっぱり山でしょ！

駅to駅で5.8Kしかない過去最短コース。
ここは九鬼山と一緒に縦走しておけば良かったのですが見落としてました。
午後から天気も下り坂予報なのでサクッと登って午前中に下山。

短いですがそれなりに急登もあり富士山も見えて、
下山は意外と急で鎖場もあり2度転けました。
すれ違いは2人だけで秀麗富嶽十二景らしい静かなお山を満喫！

ソロだともくもくと登ってしまい急いでるつもりもないのに
ペースが150〜190%位になっていることが多くて、
ロングもスピードハイクもそれはそれで楽しいし、
対応できる体力は持っていたいけど、
もっとのんびりゆっくり深くお山を楽しむ練習中。
今日はなかなかのスローペースでいい感じ！
これでいいじゃん！

午前中下山&ショートなのでお弁当も水筒もプラティパスもなし！
ザックが軽すぎて終始忘れ物してないかソワソワ（笑）
夏は食中毒怖いしクーラーバッグだけ持って行って
現地調達でも良いのかもしれない。

▼忘備録用登った秀麗富嶽▼
No1雁ヶ腹摺山/姥子山・No3大蔵高丸/ハマイバ丸・No4滝子山・No5 奈良倉山・No6扇山・No7百蔵山・No8岩殿山/お伊勢山・No9高畑山/倉岳山・No10九鬼山/御前山(厄王山)・No11高川山・No12本社ヶ丸/清八山

【秀麗富嶽十二景】猿橋駅→神楽山・厄王山（御前山）・菊花山→大月駅

らむね

当初、飛龍山に登る予定だったが、ヤマテンによると本日の雲取山は風速16m、てんきとくらすでは飛龍山は風速20mだったため、リスク回避のため飛龍山からヤマスタの中央線沿線イベントでまだ登っていない御前山に変更。

御前山は菊花山と合わせると周回コースになるようなので、他の方のレポを見て、菊花山から御前山のコースで歩くことに。

菊花山から御前山に向かうまでの登山道は、ザレている箇所が多く、いくつかのピークの下りパートでは滑りやすく気を遣う。

登山道には、ところどころ山桜があるものの、葉桜でもう1割ほどしか花が残っていなかった。代わりにツツジが咲いていたが、同じ場所でも満開のツツジの隣に、ほぼすべてが蕾のツツジが同居しており、なかなか興味深かった。

御前山山頂は、北側を除き眺めが良く、富士山から丹沢の山々まで一望できた。ただ、本日は風が強く肌寒かったため、休憩をそこそこ切り上げて下山開始。

御前山山頂から(菊花山を通らず)大月駅に向かう登山道から下山。いきなり切れ落ちたトラバースがあるが、トラロープが張られているので、危険は少ない。ただし、下りも、ザレと落ち葉の道は滑りやすく、気が抜けない道だった。

お昼前に降りてこれたので大月駅近にある、「かつら」で大月餃子を食す。大槻行さは、餃子の中に餅が入っているのが特徴のようだ。

今日の登山で、ヤマスタの中央線沿線イベントの山々を関東。中央線沿線マスターのトロフィーをゲットできた。

岩殿山

長野

富士山が良く見えた菊花山・御前山♪

とも(やまなし大使)

天気がいいのでまた富士山を見に、秀麗富嶽十二景の二座、厄王山(駒橋御前山)と高川山に登って来ました。

まずは猿橋駅から御前山に登って富士山を眺めます。今日もバッチリ富士山でした🤩
その後、いったん昼飯を食べるために大月に下山。吉田屋の肉きんぴら月見うどんを食べました。美味かったー。たまにしか来ないので、悩んだ末にまたコレになりました🤣

食後は、むすび山展望台登山口から尾根伝いに高川山へ。この道、かなり歩きごたえのある道で結構バテました😅
歩いている途中、だんだんガスってきていたので高川山からは富士山は見れないかもしれないな〜とか思ってたんですが、辛うじて待っていてくれました。ガスで霞んではいましたが、満足の富士山でした！！

駒橋御前山〜うどん〜高川山

荒たろう

■ ルート
大月駅 → 浅利ルート → 稚児落し → 天神山 → 岩殿山 → 鬼の岩屋 → 畑倉登山口 → 強瀬登山口 → 丸山（岩殿山ふれあいの館） → 強瀬登山口 → 大月駅 → 菊花山登山口 → 菊花山 → 沢井沢ノ頭 → 小沢ノ頭 → 馬立山 → 植野山 → 植野山登山口 → 田野倉駅 → 道の駅つる → リニア見学センター → 大月駅

▼ アクセス
　往路・復路：JR中央本線 大月駅

＜山梨百名山＞
　84　岩殿山（大菩薩・道志山系）標高 634 m

■ 概要・メモ📝
行きたい山の天気がいまいちで代替案を考えるのが面倒になり、引き出しから近場の軽めルートで行くことにする。

▼ 大月駅～岩殿山～大月駅
▫ 浅利ルートから入りまずは稚児落しを目指す。駅を出て向かう登山客はこの時間、自分だけのよう。
▫ 登山口を登り始めてしばらくすると雪が出てきて、木々の霧氷がきれいでいい感じ。下は濡れているけれど、ぬかるむほどのところはあまりない。
▫ 靴の裏がだいぶへたってきているので濡れている分、滑る（わざと古い靴にしたのだけれど。。）。靴のグリップが信用できないので稚児落しの辺りを歩くのはなかなかスリリング。
▫ 途中から雪がなくなり、鎖場を抜けていく。滑る分、気を使う。油断したところでぬかるみに一度足を取られる。
▫ 稚児落しでは富士山がきれいに見えていたけれど、岩殿山に来ると富士山は雲隠れ。残念～と思いながら下って行く。
▫ 岩殿山から畑倉登山口への下りはぬかるみが続き、続々と登って来る登山客も苦戦の様子。もう少し酷ければ軽アイゼンを出していたけれど、なしで下り切る。
▫ 畑倉登山口へ出て車道を進み、強瀬登山口から丸山を登る。こちらは舗装された道を登る。登ると岩殿山で見えなかった富士山がまた顔を出す。
▫ 丸山を下山し、車道から大月駅に戻って前半戦終了。

▼ 大月駅～菊花山・馬立山～田野倉駅
▫ 後半戦、大月駅から菊花山を目指す。途中、ロープや鎖場があり、少し傾斜があるもそこまでぬかるみはなく登っていける。
▫ 菊花山の山頂手前付近から展望が広がり、向かいに岩殿山も望める。
▫ 菊花山から先で少しぬかるみがちらほら。アップダウンもそこまでなく難しいところはないけれど、雪が残っているところは木々から融けた雪が小雨のように降ってくる。
▫ 馬立山・植野山付近は誰もおらず、これは下山するまで誰にも会わないなと思い、ラジオの代わりに音楽を聴きながら下りる。ピクニック気分になり、あっ、気を抜き過ぎと思い直しつつ、植野山登山口まで下る。植野山登山口の取り付きは標識がないので登りで使うには少しわかりにくいかもしれない。

▼ 田野倉駅～道の駅つる～リニア見学センター（展望広場）～大月駅
▫ 田野倉駅で山登りは終わり、ここまで来たついでに道の駅つるへ1.6kmほど歩く。
▫ 道の駅で米2kgと野菜、お菓子を買い、ちょっと買い物。
▫ 近くにリニア見学センターがあるのでこちらもついでで展望広場へ行き、リニア実験線を走るリニアを写真に納めて、大月駅へ向かう。
▫ リニア見学センターは高川山と合わせていく人のほうが多いけれど、田野倉駅からも近いので道の駅つるまで来ると、まぁ、いいかと思いながらの寄り道。

岩殿山は山梨百名山の最後のほうに行くつもりだったけれど、ちょっと前倒しに。また天気のいい日に来てみようと思う。


■ 天気
晴れところどころ曇り。風は穏やか。朝は冷えて霧氷が残るも標高700m未満の辺りは時間とともにどんどん溶けていく。

▼ 気象庁データ
観測地点：大月
 最高気温　8.2℃
 最低気温　0.5℃


■ お水
▫スポーツドリンクパウダー 1L
　合計 0.9L消費


★ MEMO📝
▫ 大月市観光協会 Otsuki Tourism Association - 体験する - 岩殿山
　https://otsuki-kanko.info/category/content-page/view/188

▫ 岩殿山ふれあいの館
　https://www.city.otsuki.yamanashi.jp/kanko/iwadonosan_fureainoyakata.html

▫ 道の駅つる公式サイト｜富士湧水の城下町 都留市
　https://1000nentsuru.com/

▫ 山梨県立リニア見学センター
　https://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/

▫ 尾県郷土資料館
　https://www.city.tsuru.yamanashi.jp/shigai/kankojoho/dento_bunka/8895.html

▫ 【甲府城連載企画 vol.6】
　https://www.yamanashi-kankou.jp/special/history/kofujoj_06.html

雁ヶ腹摺山（がんがはらすりやま）は、山梨県大月市にある山。標高は1,874メートル。山梨百名山の一つ。

【概要】
大菩薩嶺から続く小金沢連峰の支脈にある山の一つ。小金沢連峰と当山との鞍部である大峠は、渡り鳥であるガンがその腹をこするようにしてここを越えていったことから、雁ヶ腹摺と呼ばれた。このことから当山の名がついたと言われる。他にも大月市にはガンが山腹ぎりぎりに越えていくと称される山や峠が多くあり、笹子雁ヶ腹摺山、牛奥ノ雁ヶ腹摺山という山もある。
山頂からは富士山の展望に恵まれ、五百円紙幣の裏側に印刷されていた富士山の絵の原画となった写真は、1942年11月3日に名取久作によってこの山頂から撮影された。東南側にある姥子山と共に秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。

雁ヶ腹摺山・岩殿山

大月からの「岩殿山・菊花山」

migrateur 🦅

寒い寒い:( ;´꒳`;):せっかくのお休みなのに、近場は晴れてるのに起きたら8時30分…😵😵
このまま今日が終わるのか⁉️それで良いのかアタス…‼️
最強寒波到来で、遠出は憚られる🚗³₃
足の具合見ながらが良いんだよなぁ～😑💭
こんな時、頼りになるのはやっぱり山梨✨⤴⤴⤴(∩ﾟ∀ﾟ)∩ﾜｼｮｰｲ
大月駅の周りに甲斐百⛰2座も残ってたよヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉﾅﾝﾄﾏｧ
公共交通機関利用して行ってきました～🎶

🚃アクセス🚌
11:43  大月駅着
11:55  大月駅発  ハマイバ行き  富士急バス  340円
12:11  下真木バス停着

🍜長崎ラーメン 西海製麺所🍜
炙りチャーシューらーめん 920円
https://www.urban-inc.co.jp/tokyotakao/

🚌💨富士急バス
大月駅ーハマイバ  時刻表⏰
https://www.fujikyubus.co.jp/pdf/rosen/otsuki/otsuki-hamaiba_202204.pdf

甲斐百⛰花咲山・菊花山  公共交通機関利用🚃🚌

ずんこ

富士山がよく見える山梨県大月市の菊花山と岩殿山へ行きました。

JR中央本線の大月駅を中心に周りのお山を歩く形で、低山ですが、所々ロープ·鎖·岩超えがあり、良いトレーニングになります。

大月駅からまっすぐ歩きまずは菊花山。のっけから急登ですが、駅から30分位で山頂に着きます。
天気は良く、途中と山頂からは見事な富士山。
御前山(尼王山)を経て車道を歩き、大月駅の反対側にある岩殿山に行きます。
山頂に一番近い強瀬登山口から入りましたが、途中の丸山公園·ふれあいの館から先は崩落で通行止めだったので、車道を歩き岩殿山の裏側まで周り、畑倉登山口から登ります。

この日は一日綺麗な富士山を見ることができました。
下山後は大月駅前の古民家麺処「かつら」さんで喉を潤しました。



菊花山を含む活動日記一覧

御前山（秀麗富嶽十二景：10番）と菊花山

大月駅からハイク【菊花山】～【御前山】

九鬼山・厄王山（駒橋御前山）・菊花山

分室低登山部、猿橋山火事検分を山梨移住部員と実施。

御前山(1)・菊花山(1)

高川山・九鬼山　今日の富士山はいまいち

12/22 御前山～菊花山

2024/12/08 厄王山（駒橋御前山）・沢井沢ノ頭・菊花山

駅から登山🍁菊花山〜九鬼山

【秀麗富嶽十二景】猿橋駅→神楽山・厄王山（御前山）・菊花山→大月駅

富士山が良く見えた菊花山・御前山♪

駒橋御前山〜うどん〜高川山

大月からの「岩殿山・菊花山」

甲斐百⛰花咲山・菊花山公共交通機関利用🚃🚌

菊花山・岩殿山

菊花山を含む活動日記一覧

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御前山（秀麗富嶽十二景：10番）と菊花山