登山

★★★

出国前からサイクロンの影響で天候荒れると…トレック初日10/31、カトマンズ空港で8時間待つもなんとかならずルクラに飛べず😰
プランB、2日間でエベレストを肉眼で見る、富士山より高い所へ行くことに変更。。

1日目快晴、カトマンズからヘリコプターでルクラへ。メディカルレスキューとかで出発遅れ…ヘリからの景色は最高！どれがエベレストかわからんちん。
結局ルクラには昼着😑@2,850m
昼食とってモンジョ目指してスタート！ザック9kgあるも時間があまりないからペース早めで…上った分下って標高上げてない。モンジョの先にチェックポイントがあって明日は7時オープンだからさらに先まで。疲れた。
ロッジはアウトバス・トイレになったけど悪くない。夕方から氷点下になるも熟睡😴@2,750m
2日目快晴、1時間歩くと地元民が知るビューポイントでとうとうエベレストを見る。さらに先にみんなが知るビューポイントでまたエベレスト♪ナムチェバザールをまいて快調快走…シャンポチェでヒマラヤ山脈どーん。ここからエベレストを見ながらエベレストビューホテルへ。富士山越え😁@3,880m
To See Before You Die!?
(自己最高にはわずかに至らずhttps://yamap.com/activities/37944600)
ナムチェバザールに戻って昼食とってヘリポートで〆

帰りはヘリでカトマンズまで。フライトが往復ヘリになって高くついたけどよしとする🙃

DOMO

mount fuji

thumbs up

hundred points

おつかれ山

snow-capped mountain

star-struck

clapping hands

ありがと山

musical notes

sparkles

grinning face with big eyes

エベレスト、エヴェレスト、またはチョモランマ、サガルマータは、ヒマラヤ山脈にある世界最高峰の山である。
エベレストはインド測量局で長官を務めたジョージ・エベレストにちなんで命名された。
1920年代から長きにわたる挑戦の末、1953年にイギリス探検隊のメンバーでニュージーランド出身の登山家であるエドモンド・ヒラリーとチベット出身のシェルパであるテンジン・ノルゲイによって初登頂がなされた。
エベレストの標高については諸説あり、1954年にインド測量局が周辺12ヶ所で測定しその結果を平均して得られた8,848 mという数値が長年一般に認められてきた。1999年、全米地理学協会はGPSによる測定値が8,850mだったと発表した。厳密には地殻変動などの影響によって標高は年々変動していると考えられている。
エベレストの南麓に位置するネパールのサガルマータ国立公園はユネスコの世界遺産に登録されている。

エベレストベースキャンプ その1

The Everest Base Camp Trek (2 Days)

観光

愛車カローラクロスに乗ってお昼ごはんに出発します。

宮ノ前の花畑から見た白馬三山です。

大下（おおしも）の花畑から見た白馬三山です。

白馬クロスカントリー競技場スノーハープの入り口の看板です。

スノーハープの入り口から見た白馬三山です。

さらに下ると道路の向こうに白馬三山が見えました。

お昼ごはんは久しぶりにマウンテンハットにしました。お店を切り盛りし、ガイド業の傍らカフェを営まれているのは、白馬でも広く知られるプロフェッショナルな登山家・スキーヤーである羽山さんです。

羽山さんは約100人のプロが所属する「白馬山案内人組合」の中で、唯一のエベレスト（世界最高峰・8,848m）登頂成功者です。エベレストには2017年に登頂しており、2016年にはヒマラヤのチョー・オユーにも登頂しています。また、元・国内トップクラスのモーグル選手であり、大学時代にスキーを始め、かつては上村愛子さんや里谷多英さんらと全日本選手権で競い合っていたトップ選手でした。さらに「バックカントリースキー」という言葉が一般的でなかった時代から白馬のバックカントリーを滑り、その後は過酷な「アドベンチャーレース」の日本代表として世界大会を転戦した、まさに鉄人です。

カジュアルでアットホームな「山小屋（Hut）」をイメージした店内は、非常に静かで落ち着いた雰囲気。窓の外に広がる白馬ののどかな景色を眺めながら、贅沢なソロダイニングや、大切な人との穏やかなランチタイムを過ごせます。

マウンテンハットの黒板メニューです。本日のスパイスプレートの豚スリランカカレーを注文しました。

MOUNTAIN HUTは、2014年の震災で全壊した伝説のシェアハウス跡地に建てられた、セルフビルドの木造山小屋風建築です。建築家（島田真弓氏＋寺田和彦氏 / MIGRANT）の設計によるこの建物には「再び人が集まる場所に」という想いのもと、基礎や骨組み以外の工程を、友人や有志が手作業で組み上げました。白馬村の厳しい豪雪地帯の条例（隣地から3m後退）をクリアするため、建物は1.25間×6間（約25㎡・7.5坪）という極めてミニマルな長方形の平面になっています。しかし、間口を広く取ることで、小ささを感じさせない開放的な佇まいを実現しています。店内は、気軽に立ち寄れる土間、必要最低限の厨房、そして多くの人が腰掛けられる小上がりの板の間で構成されています。

本日のスパイスプレートが出てきました。豚スリランカカレーとタイカレー、秋野菜のアテナール、サブジ、ターメリックライスです。

豚スリランカカレーはモルディブ・フィッシュ（鰹節に似た出汁）の旨味やココナッツミルクのコクをベースに、ローストしたスパイス（ツナパハ）と酸味を効かせた、サラッとしたもの。タイカレーは爽やかなハーブ（レモングラスやバイマックルー）の香りと、ココナッツミルクのまろやかな甘み、そしてキレのある辛みが特徴。秋野菜のアチャールは根菜やキノコなどの旨味に、マスタードシードの風味やビシッと効いた酸味。サブジは野菜のスパイス炒め（蒸し煮）で素材の水分を活かしてクミンやターメリックなどで優しく味付け。そして鮮やかな黄色が美しいターメリックライスは、スパイスの香りをまとわせたご飯で今日も美味しく頂きました。

大豆フムスは練りごま、ニンニク、レモン、クミンを合わせたマイルドな味わいで、辛いカレーの最高の箸休めになりました。

マウンテンハットの庭側には大きな窓や開口部が大胆に配置されており、昼間は照明に頼らずとも、豊かな自然光が店内を優しく包み込みます。この光がセルフビルドによる無垢の木肌を照らすことで、山小屋らしい温もりと陰影がより一層引き立ちます。

大きな窓から外の庭や景色へ視線が抜けるため、限られた面積ながら広がりを感じさせてくれました。

食後のデザートはホオヅキとブルーベリーのスムージーを頂きました。

白馬産食用ホオヅキの明るい酸味とブルーベリーの深みのある甘みが合わさることで、ベリー系だけでは出せない、立体的でエキゾチックな極上スムージーに仕上がっていました。白馬村の「食用ほおずき」太陽の子は、北アルプスの美しい大自然が育んだ白馬村を代表する新しい特産品・スーパーフードです。観賞用のほおずきとは全く異なり、糖度が12〜15度近くになるものもあります。ひとくち口に含むと、マンゴーやパッションフルーツ、パイナップルを掛け合わせたようなトロピカルで華やかな香りと、爽やかな酸味が広がります。

「バンブーストロー」と「オオハシのマドラー」の組み合わせも最高に遊び心のある演出でした。天然の竹の枝から作られたストローはサラッとした軽い口当たりが特徴で、セルフビルドの木造小屋であるマウンテンハットのサステナブルな空間や、オーガニックなスパイス料理のあとのスムージーに完璧に調和していました。

マウンテンハットの食事を終えて外に出ると、庭にはアフリカの伝統的な生活風景を描いた布絵（バティックス）が干してありました。カラフルな民族衣装をまとい、頭の上に大きな壺や荷物を載せて歩く女性たちの姿が描かれています。これはアフリカの農村などで日常的に見られる伝統的な光景だそうです。

城嶺神社元宮（じょうみねじんじゃもとみや）へ向かう坂道の下にもマウンテンハットの小さな看板がありした。２４日にはここで音楽とアートが融合する特別なイベント「Sense of Wonderのスピンオフイベント」が開催されるそうです。和太鼓奏者であり芸能者でもある堀江達郎氏が篠笛や津軽三味線、尺八などの和楽器を取り入れた演奏が披露されるそうで、観に行こうと思います

長野県白馬村と長野市（鬼無里地域）を結ぶ国道406号の峠の手前には「Earthboat」と書かれた大きな看板がありました。調べてみるとEarthboat Hakuba（アースボート白馬）は、2024年2月10日にオープンした本格的なプライベート薪サウナ付きのアウトドアホテルで、トレーラーハウス型の客室で快適に自然に没入できま、全棟にフィンランド式サウナと天然湧水の水風呂、焚き火デッキが完備され、完全プライベート空間で贅沢な時間を過ごせるそうです。

長野市側から白馬方面へ向かうと、国道406号の白沢峠にある「白沢トンネル（正式名：白沢隧道／通称：白沢洞門）」は、トンネルを抜けた瞬間に北アルプスの大パノラマが目の前に広がる絶景スポットとして非常に有名です。左から順に、特徴的な二つの山頂を持つ鹿島槍ヶ岳、どっしりとした山容の五竜岳、鋭く尖った唐松岳へと続く壮大な大パノラマを一望することができます。

暗いトンネルの出口がそのまま「額縁（フォトフレーム）」のようになり、その向こうにそびえ立つ北アルプスの爺が岳、鹿島槍ヶ岳、五竜岳、唐松岳が一望できました。

白沢隧道（通称：白沢洞門）の駐車場の端からは、八方尾根から続く唐松岳、そして白馬三山を構成する白馬鑓ヶ岳、杓子岳まで見えました。

振り返って見た白沢隧道（通称：白沢洞門）と右側の駐車場です。

白沢トンネル出口から少し下がったところから見た白馬三山（はくばさんざん）は、白馬岳（2,932m）、杓子岳（2,812m）、鑓ヶ岳（2,903m）からなる、飛騨山脈（北アルプス）を代表する美しい稜線です。

白馬三山は「神々しいほどの美しさ」で、四季折々に表情を変え、もうすぐ山頂の初冠雪（白）、中腹の紅葉（赤・黄）、麓の針葉樹（緑）が織りなす「三段紅葉」を見ることが出来ます。

さらに右には小蓮華山、白馬乗鞍岳が見え、手前には白馬岩岳マウンテンリゾートと栂池高原スキー場が見えました。

白馬岩岳マウンテンリゾートのアップです。岩岳の山頂（標高1,289m）から望む白馬三山は、村内でも「一番美しく、正面から大迫力で見られる場所」 として有名です。

サンサンパーク白馬から見た天狗岳から白馬三山までの山並みです。

白馬村三日市場（みっかいちば）の柏原庵水車小屋から見た白馬三山です。

水車小屋のすぐ脇（東側）を流れる谷地川に架かっている宮下橋（みやしたばし）から見た白馬三山です。

柏原庵 水車小屋の紫陽花園の上段から見た白馬五竜スキー場と矢崎山と白馬三山です。

三日市場にある「柏原庵 水車小屋（正式名：古民家ゲストハウス 水車小屋）」は、慶応元年（1865年）に建てられた築150年以上の歴史を誇る茅葺き屋根の古民家宿（民泊・シェアハウス）です。明治から昭和30年頃まで、直径7メートルもの巨大な水車を動力としてお米の精米や製粉を行っていた「柏原邸」が元となっており、その歴史から宿名が付けられたそうです。

東白馬オリンピック石彫公園から見た白馬三山です。

公園のシンボルとなっているモダンな石彫の風車があり、その羽や石碑には白馬三山の姿が美しく彫り込まれています。これは地元ギャラリーの作家親子によって手掛けられた作品です。

風車の下には小さな池と雰囲気のある水車が設置されており、周囲に広がるのどかな田んぼの風景と見事に調和しています。

観光地として大きく混雑することのない静かな穴場ですが、遮るもののない田園越しに雄大な白馬連峰（白馬三山）を綺麗に仰ぎ見ることができる、自転車乗り（サイクリスト）や写真好きに人気のロケーションです。

東白馬オリンピック記念ミニ石彫公園にある石造りの風車（および白馬三山が描かれた石碑）の作者は、地元・白馬村の「ギャラリー夢民（むうみん）」を主宰する丸山 譲（ゆずる）さん・和之（かずゆき）さん親子です。この風車は、1998年の長野冬季オリンピック開催に伴い企画された「白馬村における雪の中の野外彫刻展」の記念碑・関連作品の一つとして手掛けられました。石に刻まれた繊細な白馬三山のデザインには、地元のアーティストならではの白馬の山々への愛着が表現されています。

お昼ごはんと白馬村内ドライブから帰って来ました。

この時間になると中ノ間の縁側まで日が当たってきます。

庭から見た西の蕎麦畑と太陽です。

庭から見た東の蕎麦畑と横道です。

家に入って囲炉裏端で大糸タイムスを読みながら一休みしました。


blue heart

YAMAP Logo

鹿島槍ヶ岳（かしまやりがたけ）は、富山県黒部市、中新川郡立山町および長野県大町市にまたがる後立山連峰（飛騨山脈）の標高2,889 mの山。中部山岳国立公園内にある。後立山連峰の盟主とされる。
山頂は南峰（標高2,889 m）と北峰（標高2,842 m）からなる双耳峰であり、吊尾根と呼ばれるなだらかな稜線で繋がっている。山頂部は森林限界を越える高山帯で、1922年（大正11年）10月12日に多くの高山植物が自生している白馬岳や五竜岳を含む周辺の西面は「白馬連山高山植物帯」の特別天然記念物に指定された。日本百名山、花の百名山、新・花の百名山の一つに選定されている。旧北安曇郡にあった旧美麻村（現在は大町市に合併）を代表する山として鹿島槍ヶ岳の眺望が『信州ふるさと120山』のひとつに選定されている。

鹿島槍ヶ岳・五竜岳（五龍岳）・唐松岳

長野

富山

白沢トンネルの出口がそのまま「額縁（フォトフレーム）」のようになり、その向こうにそびえ立つ北アルプスの鹿島槍ヶ岳、五竜岳、唐松岳が一望できました。

九代目七右衛門

ネパールトレッキング🇳🇵⛰️
振り返ると色々な思い出が蘇る。
この経験は一生の思い出です！めっちゃ楽しかったしまたネパールに行きたい！！
いつかはベースキャンプへ！

hiking boot

smiling face with smiling eyes

しゅうせい

ハイキング

まとまった休みが取れたので、人生で一度行ってみたかったエベレスト街道のトレッキングを決行。６月でモンスーン期に入っているため、オフィシャルに公開されているツアーはなかったが、知り合いの会社に連絡すると一人でも柔軟に対応してくれるとのことで、実質一人のツアーを組んでもらった。

当日は自宅を出てから、クアラルンプール経由で約20時間の長旅。疲れ果ててようやくネパール・カトマンズに到着。空港では、ツアー会社の社長が流暢な日本語でお出迎えしてくれて、ちょっとホッとした。

ホテルに着いてからは、今回同行してくれるシェルパも加わってブリーフィングという名のウェルカムパーティー。共通の知人の話題で盛り上がりながら、Welcome Beerで乾杯。

明日は朝5時に迎えに来るとのことで、部屋に入って即就寝。

〜

翌日、本来はLuklaまで飛行機で移動のところ、ツアー会社のご好意でなんとヘリにアップグレード！しかもNamcheまで直行という贅沢な展開。…とはいえ、いきなり標高3,440mへの移動はさすがに不安もあり。

ヘリから見るヒマラヤの山々はまさに圧巻。エベレストをはじめとした6,000〜8,000m級の峰々が、まるで垂直の壁のように迫ってくる。その間をすり抜けながら進んでいく。

午後は高地順応のため近所を散策。資料館やエベレスト・ビュー・ホテルまで足を伸ばし、3,440mから3,880mまで一気に登る。初日から富士山の標高を超えてくるとは。。。
心拍数は175近くまで上昇し、足取りも重く辛い登り。そんな中、シェルパは息ひとつ乱さず。彼はエベレスト5回、ローチェ2回、その他あわせて25回以上登頂している超人。レスキュー経験もあり、まさに頼れる存在。

夜には高山病の初期症状か、軽い頭痛。ここから朝晩半錠ずつのdiamoxを服用する生活がスタート。この状態で5,000mまで行けるのかかなり不安。。。

夕方にはポーターさんも到着。（Luklaで合流予定だったけど、急遽ヘリの行き先をNamcheに変更したので、本来2日かかる行程を半日で歩いてきたとのこと）

（２につづく）

モンスーン期のエベレスト街道　1/10　Namcheまでヘリ＆高地順応

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卒業記念でネパールのエベレスト街道を歩いてエベレストを見に行きました。話し出すと長くなりそうなのでブログにでも書くとして、最新情報の要所だけ書きます。行程(どの街に泊まるかなど)は一般的な想定ルートと全然違うので他の方の体験談を参考にしてください。分かりきってはいましたが、2月は非常に寒いのでオススメできません。

(※情報は全て2025年2月のものです)
◯カトマンズからトレッキング始点までの移動
・飛行機
カトマンズ→ルクラで$215 (Tara航空)
・ジープ
スルキ(ルクラからかなり近い)まで車道ができてます。直近に完成した道らしく、道は悪いです。以下の価格は参考価格です。
カトマンズ→サレリで2500ルピー、12時間
サレリ→パイヤで3000ルピー、5時間
サレリ→スルキで3500ルピー、6時間

飛行機・ジープはタメル地区の適当なツアー会社に入れば手配してくれると思います。

◯エベレスト街道での宿や店の営業情報
2月はオフシーズンですが、ほとんどの街で宿や店は営業しています。ただし半分ぐらいは閉まっています。ナムチェバザールに至ってはほとんど閉まっています。
宿の相場はほとんどの街で1泊1室500ルピーです。ゴラクシェプのみ1000ルピーです。

◯インターネットについて
Ncellが使えるのはショマレまでで以降は電波がありません。Wi-Fiカードは大体の宿で買えて一律24時間1000ルピーです。他の街でも使えます。衛星回線らしく、天気が悪いとすぐ通信できなくなります。

◯許可証など
エベレスト街道は現在ガイドなしで通行可能です。モンジョの街のすぐ先に国立公園入場ゲートがあり、そこで3000ルピーで国立公園入場許可証、3000ルピーでトレッキング許可証を購入できます。つまり合計6000ルピーです。

◯エベレスト街道について
一部街道の工事などで迂回させられる場所があります。現在地と地図をよく確認しましょう。

◯金銭
参考までに、今回は11日で5万円ほど使いました。ATMはちまちま設置されてますが、結果的にナムチェバザールのATM以外は使えませんでした。ナムチェバザールには複数台のATMがあるため安心です。低所は1食500ルピー、高所は1食1200ルピー程度です。

◯具体的な行程
2/12
3:30 カトマンズをジープで出発
14:00 スルキでジープ乗り換え
18:00 道中の宿で宿泊

2/13
5:00 宿を出発
7:00 スルキ着。トレッキング開始
16:00 マンジョ着

2/14
8:45 宿を出発
9:00 国立公園入場ゲート
12:40 ナムチェバザール着

2/15
高度順応でシャンボチェ・クムジュンを周回

2/16
5:30 宿を出発。この日は歩けるだけ歩いた
14:30 ショマレ着

2/17
8:00 宿を出発
14:00 トゥクラ着

2/18
8:15 宿を出発。この日が一番景色が良い
17:00 ゴラクシェプ着。遅くなってしまった

2/19
8:30 起床するも体調不良。エベレストベースキャンプを目指してなんとか歩く
10:30 エベレストベースキャンプ着。有名な石の場所はちょっと分かりにくい
12:30 宿帰還

2/20
8:30 たくさん寝て元気になったのでカラパタールに挑戦
11:00 カラパタール登頂
13:00 宿に帰還して昼食後、出発
16:00 ロブチェ着

2/21
8:30 宿を出発。この日は行けるところまで歩く
16:00 デボチェ着

2/22
8:30 宿を出発
14:00 ナムチェバザール着。行きはなかった雪

2/23
8:00 宿を出発
17:00 最後の街ルクラに到着。めちゃくちゃ長くてしんどい

flag: Nepal

エベレスト街道 (エベレストベースキャンプ・カラパタール)🇳🇵

Copynight

トレイルランニング

行動時間20分の草刈りレポ。スルー推奨☝️

遠望峰山は先週アサギマダラを一頭遠めに目撃。今週は草刈りで滞在時間を長くすれば出会えるかも゙…というゲスい気持ちでの活動。

●駐車場
不動池林道終点駐車場。6台くらい。ただし林道は藪化により車はキズだらけになるので湾スカからのアプローチ推奨。

●コース
湾スカ取付きより遠望峰山、展望地

●ルート
藪化が凄く、道迷いありレベル😁

●草刈り
GWにおこなったが、この時期はセイタカアワダチソウのラッシュ。　　

●ヒマラヤンシェルパキッチン
本格的なネパールのお店

草刈りレポはやはり恥ずいですが、多数の方に遠望峰って(遠くにみる様子)欲しいのでアップします。
遠望峰山は文字通り素晴らしい眺望です！💪



遠望峰山・桑谷山・聖山

愛知

おいでん！遠望峰山🌱

ThriLinGo

・Day 15	Nov 8	Panboche(3930) - Namche(3440)
朝 7:30出発、気温 -2℃。12:30にナムチェ到着。
ナムチェの宿はオーナーが日本在住経験のあるSakura Guest House。三浦雄一郎さんがエベレスト登頂の際に利用したこともあるらしい。部屋のドアにサインが残っていた。
夕食にヤクのステーキを食べてみた。肉は薄くパサパサで、ガーリックトマトソースにチリが入っていてスパイシーだったため肉自体の味はよくわからず、あまり美味しくはなかった。多分素材と料理のせいだと思う。

・Day 16	Nov 9	Namche - Lukla(2840)
高度が下がって空気が濃くなったせいか足取りが軽い。急な登坂もスイスイ登れる気がする。高地トレーニングの効用あなどりがたし。
日本で事前に予約していたヒマラヤロッジから宿泊を拒否されてしまう。エアトリという日本ローカルな代理店とは取り引きがないからダメとのこと。エアトリのカスタマーサポート経由で交渉してもらったがやはりNGで、結局ガイドに紹介してもらったロッジに宿泊した。やはり海外ホテルの予約はエクスペディア等の海外メジャー代理店が安心。そもそもルクラのロッジは事前予約不要だった。

以上で16日間のトレッキングは終了。事前の期待を上回る印象的な旅だった。機会があれば、マナスルなど他のルートも廻ってみたい。

https://sites.google.com/view/ggwldtrek/


エベレストベースキャンプ その2

エベレストBCトレッキング Day15-16

カネゴン

・Day 12	Nov 5	Gokyo(4790) - Phortse(3810)
朝7:00出発、気温 -3℃。
当初はトーレに宿泊予定だったが、到着時刻・体力に余裕があったのでフォルツェまで進む。フォルツェは結構大きな村で、水力発電で電力を賄っているが、たまたまこの日は水力発電の故障があり、村全体が停電していた。

・Day 13	Nov 6	Phortse - Panboche(3930) #1
朝8:00出発、11:00到着。Day4に泊まったのと同じロッジ。
アマダブラム登頂を目指す日本人女性とロッジで出会う。咳が止まらず、BCから病院に向かうとのこと。早く治して無事に登頂して欲しい。
靴下、パンツを洗濯。久しぶりにネットに繋がり、ネパール西部の地震と阪神優勝を知る。

・Day 14	Nov 7	Panboche - Ama Dablam BC(4600) - Panboche#2
朝7:00出発、気温 0℃。朝日が出るまでは寒い。
アマダブラムBCには思ったより沢山のテントが設営されていた。これ全部に登山客が泊っているとしたら、山頂は渋滞しそう。それにしてもアマダブラム山頂は傾斜60度くらいありそうで、どうやって登るのか想像できない。
アマダブラムの対面にあるタブチェもカッコいい。
下山後ロッジで日向ぼっこ。ロッジのオーナーはエベレストに７回も登っているそう。記念に一緒に写真を撮らせてもらった。

https://sites.google.com/view/ggwldtrek/


エベレストBCトレッキング Day12-14

・Day 10	Nov 3	Dzonglha(4835) - Cho La Pass(5420) - Gokyo(4790) #1
朝5:30出発、気温 -5℃。防寒対策としてダウンジャケットとトレッキングパンツの上にレインパンツを履く。風が弱いのでそれほど寒さは感じず、日が当たってくると暖かい。雪渓の手前でダウンとレインパンツを脱ぐ。
雪渓はシャリシャリしているので、クランポンなしのトレッキングシューズで問題なく歩ける。チョラパスの頂上は気温 10℃で暖かいが、ゴーキョ方面に下ると日陰となり風も出てきて気温 1℃と一気に冷える。この下りは結構な急斜面なので、ゴーキョ方面から来る人たちは大変そう。
当初ドラグナグに宿泊予定だったが、到着時刻・体力に余裕があったのでそのままゴーキョまで直行することにした。しかしドラグナグ－ゴーキョ間は巨大な氷河（というより瓦礫の山）を横切るため、結構しんどかった。ゴーキョはトレッカーで混んでいて、何軒か宿を廻ってようやく泊まれるところを見つけた。
事前の計画時にはチョラパス超えは体力的に難しいかもと考えていたが、実際に登ってみるとそれほど困難なコースではなかった。日本の3000m級に登ったことがあれば全く問題なし。

・Day 11	Nov 4	Gokyo(4790) - GokyoRi(5360) - Gokyo #2
朝7:30出発、気温 0℃。風もなく湖が綺麗。
これまでの疲れが溜まっているためか、ゴーキョリの登りはきつかった。でも頂上からはエベレスト、ローツェ、マカルーなどが一望でき、氷河の眺めも含めて堪能し大満足。頂上の気温は 8℃、風は弱く日差しも当たって暖かい。
咳が出始め、口内炎もできたので、夕食後風邪薬とビタミン剤を飲んで寝る。

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エベレストBCトレッキング Day10-11

・Day 7	Oct 31	Dingboche(4410) - Lobuche(4910)
ロブチェ手前のトクラパスの登りがきつかった。登り切った所には多数の遭難者慰霊碑が建っている。日本人の慰霊碑もあり、さながら三途の川のよう。

・Day 8	Nov 1	Lobuche - Gorakshep(5140) - EBC(5360) 
朝の気温 -2℃、指先の感覚が無くなる。ゴラクシェプ到着後、早めの昼食を取りエベレストBCへハイキング。残念ながら曇っていてエベレストの雄姿は薄っすらとしか望めなかったが、それでも大迫力に感動。
頭痛はほぼ治まって、もはや高山病の心配は不要かと思う。ただ、喉に違和感があり咳も出だしたので、夕食後に風邪薬を飲んで寝る。

・Day 9	Nov 2	Gorakshep - Kala Patthar(5550) - Dzonglha
朝5:00に出発しカラパタールに登る。麓の気温は -3℃、頂上は -8℃だが風が吹くので体感気温は -10℃以下か。ダウン上下を着こんでいても寒さで指先が黒く変色し、カメラの操作に手間取る。昨日とは打って変わって快晴で、エベレストが美しい。
下山後、ゾングラに移動。到着の後はソーラーパネルでスマホを充電しながら、ガイドと一緒に庭で日向ぼっこ。太陽が当たると暖かい。夕食時、トレッキングの目的を達成したお祝いなのか酒盛りする人が大勢いる。自分はまだチョラパス超えが残っているのでアルコールはお預け。

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エベレストBCトレッキング Day7-9

・Day 4	Oct 28	Namche(3440) - Pangboche(3930)
遂に富士山の標高を超えた。
当初はテンボチェに宿泊予定であったが、到着時刻・体力とも余裕があったので先に進みパンボチェに宿泊。ロッジの部屋からアマダブラム、エベレスト、ローツェが見える。なんて贅沢。
昼間頑張りすぎたせいか頭痛が広がってきた感じ。食欲も少し減退気味だが、これは下痢のせいかも。
	
・Day 5	Oct 29	Pangboche(3930) - Dingboche(4410) #1
7:30出発、気温０℃、指先の感覚が無くなる。
10:00にはディンボチェのロッジに到着。昼食後、周辺をハイキング。暇なので、靴下、パンツを洗濯し、庭で日向ぼっこ。ついでにソーラーパネルでスマホを充電。
夜、初めて寝袋を使うが暑くて目が覚め、布団の上に掛け直して寝る。

・Day 6	Oct 30	Dingboche - Nangkar(5080) - Dingboche #2
高度順応のためディンボチェに連泊し、裏山に登る。初めて標高5000mを超えた。ヘリコプターに同乗したアメリカ人カップと再会。みんな同じような日程で行動しているので、顔なじみができる。
ロッジで日本人の学生二人と出会う。24日間かけて、アイランドピーク登頂後３パスを巡るらしい。若いな～
薬が効いて下痢は治まり食欲も戻る。頭痛は夜になると出て、昼間は治まる。念のため高山病薬のDiamoxを半錠飲む。

https://sites.google.com/view/ggwldtrek/

エベレストBCトレッキング 【Day4-6】

Day 1	Oct 25	KTM(Helicopter) - Lukla - Monjo	
Day 2	Oct 26	Monjo - Namche#1	
Day 3	Oct 27	Namche - Khumjung/Khunde - Namche#2 [Acclimatization]	
Day 4	Oct 28	Namche - Pangboche	
Day 5	Oct 29	Pangboche - Dingboche#1	
Day 6	Oct 30	Dingboche - Nangkar - Dingboche#2 [Acclimatization]	
Day 7	Oct 31	Dingboche - Lobuche	
Day 8	Nov 1	Lobuche - Gorakshep - EBC 	
Day 9	Nov 2	Gorakshep - Kala Patthar - Dzonglha	
Day 10	Nov 3	Dzonglha - Cho La Pass - Gokyo#1	
Day 11	Nov 4	Gokyo - GokyoRi - Gokyo#2	
Day 12	Nov 5	Gokyo - Phortse	
Day 13	Nov 6	Phortse - Panboche#1	
Day 14	Nov 7	Panboche - Ama Dablam BC- Panboche#2	
Day 15	Nov 8	Panboche - Namche	
Day 16	Nov 9	Namche - Lukla
                Nov 10     Lukla - Ramchap - KTM

https://sites.google.com/view/ggwldtrek/

エベレストBCトレッキング 【全行程】

・Day 1	Oct 25	KTM(Helicopter) - Lukla(2840) - Monjo(2835)
カトマンズ－ルクラ直行便が無いとの情報を得たので、往路は人生初のヘリコプターを選択。ルクラでガイドと落ち合い、そのままトレッキング開始。途中の入園手続き、宿泊ロッジ選択はガイドにお任せ。
この辺りはまだ森林限界より下で林が続き、日本の登山道と雰囲気が似ている気がする。
当初パクディンで宿泊予定だったが、到着時刻・体力とも余裕があったのでその先のモンジョまで足を延ばす。

・Day 2	Oct 26	Monjo(2835) - Namche(3440) #1
日向を歩くと暑いくらいで、長袖コンプレッション＋Tシャツで過ごす。
ナムチェ手前の登りが結構きつかった。途中、エベレストをチラ見。
昨晩から下痢が始まったのでナムチェの薬局で薬を購入。ついでに高山病薬 Diamoxも購入。
Tシャツ、靴下、パンツを洗濯。

・Day 3	Oct 27	Namche(3440) - Khumjung/Khunde(3840) - Namche#2 
高度順応のためナムチェに連泊し、高所へハイキング。日本人経営のHotel Everest Viewでは、エベレスト、ローツェ、アマダブラムが綺麗に見えた。
その後、クムジュン／クンデ村を巡り、ヒラリービューポイント(4030)を通ってロッジに帰着。
夜、少し頭痛が始まる。

https://sites.google.com/view/ggwldtrek/

エベレストBCトレッキング 【Day1-3】

エベレスト街道、3パストレッキング制覇を目標に以下のURLから約2週間の現地ツアーに参加。日本語を少し話せるガイドに案内を依頼。ポーターはなし。天気は非常に良かったものの、朝方との気温差は大きく、ゴラクシェップではマイナス20℃程。この年は雪が非常に少なく、アイゼンの出番はわずか。2月下旬の割に人は多い。

行程は途中まで順調も、標高4000mを越えたあたりから高山病の影響か食欲不振に。コンマラパスは完全にバテて大苦戦。チョラパスもなかなか苦戦。レンジョラパスは諦め、結果的に2パストレッキングに。標高が下がった途端に食欲が回復し、無事にカトマンズへ。

圧倒的な絶景をまた味わいつつ、行けなかったEBCとレンジョラパスのリベンジはいつかしたい。個人的にはナムチェから高度順応で行ったクムジュン村の美しさが印象的。

https://www.nepalkanko.com/everest-3-pass-trekking-16-days

エベレスト街道+2パストレッキング 2週間

ドピ

注意）ヤマップ投稿の便宜上、日付は本日を選択していますが、下記の振り返りの記事とは無関係です。

　２０１４年の５月にカトマンズを下見した後、翌年２０１５年３月１９日か４月６日にかけて再びネパールに入った。個人旅行だとシェルパを雇ってもツアーの半分以下で旅できるが、初めてのエベレスト街道のためツアーで行くことにした。成田と関空からの出発で、バンコクで全員11名が集合した。平均年齢は70歳で最高齢は75歳が三人、私は一番若かった。日本人ガイドは1名で、現地では現地ガイド・スタッフがロッジの手配（予約制ではなく早い順）からゾッキョ（ヤクと牛の交配種）による荷物運びまで面倒を見てくれた。
日程は以下の通り。
３／１９　成田10:45⇒バンコク
３／２０　バンコク⇒カトマンズ
３／２１　カトマンズ⇒ルクラ⇒パグディン2652m
３／２２　バグディン⇒ナムチェバザール3545m
３／２３　エベレストビューホテル3800m周遊
３／２４　ナムチェバザール⇒タンボチェ3867m　※ここから禁酒
３／２５　タンボチェ⇒ディンボチェ4343m
３／２６　チュクン4730m周遊
３／２７　ディンボチェ⇒ロブチェ4930m
３／２８　ロブチェ⇒ゴラクシェプ・カラパタール5550m
３／２９　ゴラクシェプ5170m⇒ペリチェ4215m
３／３０　ペリチェ⇒タンボチェ
３／３１　タンボチェ⇒ナムチェバザール　※お酒が解禁
４／　１　ナムチェバザール⇒パグディン
４／　２　パグディン⇒ルクラ
４／　３　ルクラ⇒カトマンズ
４／　４　エベレスト遊覧飛行（オプション）
４／　５　カトマンズ⇒バンコク
４／　６　成田着6:10

　参加者11名のうち、ナムチェバザールで75歳の一人がリタイヤし、ナムチェで滞在した。ディンボチェにつくと、私よりたくさんの山に登っている元気そうな女性が高山病にかかりヘリコプターでカトマンズに搬送された。ツアー制限に富士山やアルプスの3000m以上の登山経験があることとあるが、日本の山の高さをこえると高山病の恐ろしさが顕著に顕れることを知った。
　服装は30℃前後のカトマンズからマイナス5℃以下となるカラパタール（ロッジの室温は朝方0℃以下になるところもあった）まで、夏山と春山のアルプスに対応したものが必要だった。雪は深くないが、高山の坂道は凍るため軽アイゼンは使用した。ナムチェバザールでは、登山に必要なものがほぼすべて売っていてWi-Fiもこのとき日本より進んでいた。

もう一度行ってみたいということで、真っ先に思い出したのは、エベレスト街道だったが、お金の都合がつけばアンナプルナ山群の周遊もしてみたいと思っている。そのときはヤマップで記録を撮りたいものです。


エベレストを含む活動日記一覧

The Everest Base Camp Trek (2 Days)

白沢トンネルの出口がそのまま「額縁（フォトフレーム）」のようになり、その向こうにそびえ立つ北アルプスの鹿島槍ヶ岳、五竜岳、唐松岳が一望できました。

エベレストベースキャンプその1

モンスーン期のエベレスト街道　1/10　Namcheまでヘリ＆高地順応

エベレスト街道 (エベレストベースキャンプ・カラパタール)🇳🇵

おいでん！遠望峰山🌱

エベレストBCトレッキング Day15-16

エベレストBCトレッキング Day12-14

エベレストBCトレッキング Day10-11

エベレストBCトレッキング Day7-9

エベレストBCトレッキング【Day4-6】

エベレストBCトレッキング【全行程】

エベレストBCトレッキング【Day1-3】

エベレスト街道+2パストレッキング 2週間

もう一度行ってみたいエベレスト街道　１９日間

エベレストを含む活動日記一覧

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The Everest Base Camp Trek (2 Days)