登山

現地には同角山稜の通行止めを表示する類の標識や看板はない。但し、神奈川県はホームページ上で【登山道の安全を確認中のため、通行できません】と謳っている。


感想として…ルートファインディングに自信のない方に同角山稜は厳しい。(詳細は後述)


電波(圏外)を始め、山小屋もなければ、そこを通る人も稀で、他力本願や装備の軽量化に伴うリスクヘッジも視野に入れたい。


経験豊富なユーザーさんの日記も参考にし、ビバークできる装備をPacking。そして始発電車で新松田へ向かった。


熱中した冬季蛭ヶ岳南稜〽
蛭ヶ岳南稜を始め、朝日向尾根、B沢ノ頭、尊仏ノ土平など、丹沢グランドキャニオンを軸に冬季〜春季を楽しむにとどまり、【同角ノ頭は通行止めだから】と自分自身に言い聞かせ…眺めるだけの対象にしていた。


新松田駅(松田駅)
スイカのような縦縞模様の夏富士を駅の小窓から眺めていたら…西丹沢ビジターセンター行きのバス停に40人ほど並んでいた。

「こりゃー増便ナシだと座れんな〜」なんて呟いていると…その呟きが聞こえたのか…増便がロータリーの端から"ちょこんと"顔を覗かせていた。(増便に乗車)


西丹沢ビジターセンター
オンラインとは別に、登山計画書の用紙に必要事項を書き込み登山ポストに投函した。

ホタルの夕べがあるのだろうか…そんな看板が佇んでいた。最終バスありきで此処に辿り着く時分には…光のアラベスクが川音を伴奏に、幻想の内に惹き込まんとするのだろうか。

日差しの中で、気合いを入れた主稜ランナーに先を譲り、カメラ片手に約40日振りの登山を開始した。


ゴーラ沢出合
渡渉に困るほどの水量ではなかったが、水色に澄んだ沢水と新緑が爽やかに映える。せせらぎが心地よくって、脱力というか…気持ちがほぐれて何だか急に眠くなる。。


西丹沢 木洩れ日の木道
ハルゼミが大合唱
加えてヒグラシのコーラス
そしてアオバトが重ねるハーモニー(No.2)


西側に大きく開けた展望地
今日は雲がかかっていたが、富士山を始め、南アルプス、八ヶ岳連峰も軒を連ねている様子が想像できた。


ラピュタのような森の休憩場(No.3)
汗を拭い、珈琲を淹れつつ、野鳥やセミの野外コンサートに耳を傾けランチタイム。
天空の城ラピュタの住民…園丁タイプのロボットが佇でいるかのような静謐な空間には、ゆっくりとした時間が流れていた。


ジュレのようなゼリーのような…
ベタつきもなく、特に匂いもない。
見上げるとカエデの樹
天然メイプルシロップの素なのかもしれない。。(No.6)


ヤマドリ親子
黄色に黒縞模様のヤマドリの雛が鳴いている。雛を守るためにバサバサと親鳥が、私の足もとまで跳んできて、負傷したディスプレイを始めた。

こんな時は雛から離れてあげるのが一番だと…足速に尾根を下る。私の進む方向を識ってか…居なくなったと思いきや、再三に渡り藪から飛び出しては、けたたましく鳴きながら地面に体を擦り付け、お腹をこちらに向けてくる。

「早く雛のもとに帰っておやり、蛇や天敵が雛を狙ってくるぞ」と伝えると…親鳥は雛のもとへと急ぐように飛んで帰っていった。私はその様子を見届けて、同角ノ頭へ向かった。


熊出没注意のため
最近は鈴を鳴らして入山している。そのためか…鳥や動物に遭う機会が減っており、山を棲家とする子育て中の動物たちとの距離感も変わりつつある。今までバッタリ遭遇はあまりなかった。今回、廃道に近い登山道であり、ヤマドリたちが人慣れしていないことも起因しているのかもしれない。


同角ノ頭〽北の肩(No.7)
白い岩に黄色い花が群生している…まるで北岳にいるような感覚になった。天空の縦走路(北岳〜間ノ岳)が同角ノ頭まで繋がっているように感じられた…そして、ある筈のないキタダケソウを探す自分がいた。。


ザンザ洞キレット
『山頂への道』(山口耀久)
"丹沢の頃"の章段より抜粋及び中略
『同角山彙に属する玄倉川中流部の多くの沢は、熟達者だけに許される領域となっていた…ザンザ洞、同角沢、モチコシ沢、女郎小屋沢…悪相のイメージが伴って私の憧れをそそった。

近頃、丹沢もすっかり変わったそうだ…ザンザ洞のつめの切戸(キレット)に橋が架けられただとか、白ザレの山に囲まれた寂しい山奥のユーシンまで玄倉川の本流沿いに林道が通じたなどと聞くと、一体どんな風景になったのかと、私の想像は戸惑うばかりである。(1966年)』


同角山稜について
玄倉起点〜西丹沢VC(南側からのアプローチ)の方が無難。鎖伝いに攀れば、ルートロスすることなく、同角ノ頭に登頂し易い。


他のユーザーさんの日記を拝見すると…南側からのアプローチが多く、アスレチック的側面が浮き彫りにされており、同角山稜のダークサイドがイマイチ伝わってこなかったりする。


今回のように、逆コースすなわち北側からのアプローチ(西丹沢VC起点〜玄倉)を採ると、烈しいブシュの急斜面を手探りで下降することになり、ルート模索に難儀する。


核心部〜同角ノ頭南稜
ザンザ洞ノ頭〜石小屋沢ノ頭
本来の登山道がブッシュに覆われ、(下りで通る場合)道が俯瞰できない。

この付近は、前述の『山頂への道』(山口耀久)にも…熟達者だけに許される領域とされるザンザ洞、同角沢、モチコシ沢、女郎小屋沢につながっている。

登山道よりも真っ当な顔をしたブシュのない沢ヤの踏み跡に吸い込まれれば、復帰は困難で、蟻地獄と化した白ザレの急斜面は、それを簡単には認めないだろう。

沢ヤは主にチームで訪れ、ロープや登攀用具と技術をこしらえている。一般登山者や丸腰のトレイルランナーが迷い込んだら、遭難してしまう可能性がある。

同じく北側からアプローチを予定している方は、決して無理はしないでほしい。。


ザンザ洞
東側に薄くついた踏み跡がある。
地図で確認すると…ザンザ洞(山三郎沢)に辿り着くようだが、私が辿れば高い確率で遭難するだろう。

前述の『山頂への道』のなかで山口耀久さんが何度か苦戦した模様が語られている。他にも『風雪のビヴァーク』(松濤明)にも登場する。


私の経験上…つまり独断と偏見で
沢ヤルートを除けば、このエリアで最も難しいと感じたは蛭ヶ岳南稜。南稜を攀じることは出来ても下降(くだ)る自信は現在もない。

雪山も然りだが、登りよりも下りの方がよっぽど難しい。南稜をピストンする猛者がいるのであれば、岩ヤ沢ヤの域でしょう。


清楚なるヤマツツジ(No.8)。
シロヤシオの花季が終わり、ヤマツツジが西丹沢を彩る季節。つぼみの堅いものあり、もうしばらくの間は楽しめそうだ。

そして山麓ではアジサイやユリの花が賑わいをみせている。丹沢でユリの花を想い浮かべるのは、やはり塔ノ岳だろうか。


大石山の大石(鯨の背)No.9
丹沢にダイブしたくなるほどの…素晴らしいフォトスポットだった。普段、自撮りする習慣や文化がないためか、一眼レフカメラの小さなファインダーを覗きながらの自撮りに「あーでもねー、こーでもねー」と30分間。悪戦苦闘の末…結局スマホに落ち着いた頃、もはや珈琲で一本立てるどころの話しではなくなっていた。。


Turquoise - ユーシンブルー(No.10)
とめどなく青緑色に輝いてくれていた。
 「人とは違う視点でやっていこう」
「自分らしくやり切ろう」
そんな柔軟な印象を与えてくれるCOLOR

ユーシンブルーは神奈川県が誇る国の有形文化財(或いは国の重要文化遺産)と云いたい。夕方近くだというのに、ユーシンに向かう…およそ登山とかけ離れた姿の観光客が絶えなかった。


ユーシンロッジ到着15:35分
玄倉バス停までのコースタイム175分とヤマップは表示していた。西丹沢登山詳細図も同じくらいのタイムが記載されている。

玄倉バス停まで、堅い登山靴で硬い舗装路やダートをジョギングしなければ、バスの発車時刻17:31までに到着出来ない。(残された時間は約2時間…コースタイムを1時間巻かなければならなかった)

歩く場合と走る場合とでは、発汗量の違いから、後者はより多くの水分補給が必須となる。念のため、ユーシンロッジの水場で500mlほど水を調達した。


ユーシンWater
酸味があり、サッパリとしていた。
のどごしは爽快で、やや硬度高め、疲れたカラダに丁度良かった。水分補給をしながら、ジョグ時々歩き、歩き時々ジョグで玄倉バス停に発車10分前(17:21)に到着することができた。


痛いお釣りも返ってきた。
堅い登山靴と硬い舗装路の相性が悪く、その上、ジョギングだったことも加わり、路面接地の反撥を受け止め続けた膝は最後の最後に悲鳴を上げた。


バスの後部座席に揺られ…
三半規管が弱くなってきたせいか、気分が悪くなり谷峨駅で独りバスを降りた。キリンレモンを飲んでさっぱりしていると…増便が到着。

ベテランと思しきHIKERさんは此処で電車に乗り換えるのが常套手段だと云う。目的地が小田原だろうが、東京だろうが…松田(新松田)を終点とした場合でも、時間も料金も快適さも勝るという。

このままBecause Koze(国府津)の砂浜で、潮風に吹かれながら黄昏れるのも悪くもないが、今日は松田駅前のモンペリエが恋しかった。。


純喫茶モンペリエ(松田駅前)
〜巻き戻る時計の針〜
昔ながらの落ち着いた雰囲気が心地よい。コーヒーの香り高く、登山で疲れた体に沁みわたる。ゆったり長居できる空気感があり、時間を忘れさせてくれる。分煙ではないので好みは分かれるかもしれない。

グラタンセットを注文した。
内容は1000円(税込)で珈琲、サラダ、デザートが付く。メインディッシュはグラタン以外にも、スパゲッティやピラフ、カレーライスに変更することも可能だ。

焦げ目の着いたグラタン 
ホワイトソースがクリーミーで とても優しい味わい。 熱々でおいしいっ！昨今、手間のかかるグラタンをメニューから外してしまう店が目立つなか、継続がありがたい。

 前菜のサラダはドレッシングとの相性が絶妙で器ごと冷えており、秒で平らげてしまった。デザートの小皿に乗ったゼリーもサッパリとしていて、口直しに良い感じだった。

帰宅後に登山靴、レインウェア、ザックを含め、汗に濡れた装備品の洗濯があり、道中、愉しみにしている大好きなビールは控え(爆睡必至)、代わりにカルピスウォーター(最近薄味になった？と錯覚してしまいがち。真っ白い澱が前歯や舌に付着する水玉模様の時代が懐かしい…復刻しないかなと願いつつ)で喉を潤した。

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おつかれ山

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hundred points

大室山（おおむろやま・地形図「おおむろざん」）は丹沢山地北部、山梨県と神奈川県の境にある標高1,587mの山。かつては「大群山（おおむれやま）」と呼ばれた。山梨百名山に数えられており、神奈川県側は丹沢大山国定公園に指定されている。
当山はかつて国境稜線上に位置し、北面は甲州南都留郡道志（現道志村）、南面は相州津久井県青根（現相模原市緑区）にかかっていた。ただし、新編相模國風土記では神ノ川を青根村の西辺、拠って津久井県の西辺とする等、国境は必ずしも明確でない。なお、新編相模國風土記と同じ頃に編纂された甲斐國誌では、大群山を道志村と相州青根村の境、前大群山を道志村と相州帚沢村の境としている。

【登山道】
登山道は神奈川県側の西丹沢自然教室から犬越路、または白石峠を経て登る道が一般的である。神ノ川ヒュッテに至る日陰沢新道もあるが利用者は少なく、部分的に不明瞭な箇所もあるため初心者向けとは言い難い。 道中はブナ林が多く、登山者が少ないため、静かな山歩きを楽しめる。山頂は縦走路からやや離れたところにあり、樹木が多いため展望はほとんどない。

大室山・畦ヶ丸・菰釣山

山梨

神奈川

静岡

Turquoise - ザンザ洞キレット

春夏秋冬〽

■ ルート
玄倉バス停 → 小川谷出合 → ユーシンロッジ → 東屋 → 大石 → 大石山 → 石小屋ノ頭 → 同角ノ頭 → ゲタ小屋ノ頭 → 中ノ沢乗越 → 石棚・同角分岐点 → ツツジ新道・石棚山稜分岐 → 檜洞丸 → ツツジ新道・石棚山稜分岐 → 石棚・同角分岐点 → テシロノ頭 → 白ザレノ頭（白崩レノ頭） → 新山ノ頭 → 石棚山 → 中ノ沢ノ頭 → 西丹沢県民の森・東屋 → 小川谷出合 → 玄倉バス停

▼ アクセス
　往路・復路：小田急電鉄小田原線 新松田駅
　　　　↓　［富士急モビリティ］
　　　　↓　　松62 西丹沢ビジターセンター行き
　　　　↓　　（50分 1,030円）
　　　　玄倉バス停
　　　　※往復券 1,850円
　　　　※復路は道路が混むと谷峨駅・山北駅で電車に乗り換えたほうが早い


■ 概要・メモ📝
天気もよさそうだったので同角山稜の様子を見に行ってみる。カメラを含めザックは12kg弱でスタート。シロヤシオはまだだけれど、アゼビ、ドウダンツツジ、ミツバツツジ、ツルキンバイ、コイワザクラは見頃。マメザクラはまだ咲いているけれど、同角山稜でも見頃が過ぎつつある感じ。
※玄倉～同角山稜は通行止め区間になっているので、行く場合は承知の上で。

▶ 玄倉林道
： 復旧が進んでいるとのことだったのでどんなもんだろうと思って行くと、崩れた土砂の撤去や整地がほぼ終わっていてユーシンロッジまで荒れた様子はほとんどなし。すごいきれいになっている！以前は各所に黄色いテープが張られていたのが全くなし。あとは法面の補強をどの程度するかによるのだろうけれど、1,2年以内に開通できそうな雰囲気。

▶ 同角山稜
： 同角ノ頭から先で下りの階段が途中崩れたところがあるものの、それ以外はあまり荒れた感じはなく、鎖なども新しい。少し長めのハシゴがところどころある。通行止めになっている要因の箇所は注意するとして、それ以外はむしろ歩きやすい。

ただ、バスの時間に間に合わそうとするとそこそこのペースをキープしないと間に合わないので、体力はある程度必要。

▽ ほぼ同じ標高のお山 ▽
 ▫ 同角ノ頭（1,491m）← 丹沢で標高10位
 ▫ テシロノ頭（1,491m）
 ▫ 塔ノ岳（1,490.94m）
表が塔ノ岳だとしたら、裏は同角ノ頭と言ったところ。


▼ 玄倉バス停～ユーシンロッジ
▫バスは1台増便ながら、それを含めても玄倉バス停で降りたのは自分たちだけ。今日は天気がいいので慣れた人たちはアルプスに行ったかなぁ、そりゃ行くよなーと歩きながら思う。
▫玄倉林道からユーシンロッジまでの道なりところどころで人を見かける。登山やら釣りやら。
▫通行止めで以前は黄色いテープが張られていた箇所はまったくなくなっていて、整地がほとんど終わり、崩れた土砂も一か所残すのみ。通行止めになっていない他の林道よりきれいなぐらい。帰りに歩いた仲ノ沢林道のほうが荒れている。小石が落ちた跡はまだあるので法面の強化をどこまでするかで開通時期が決まりそうな雰囲気。
▫石崩隧道を過ぎた玄倉ダムあたりから第二発電所までの水はユーシンブルーでいい感じ。
▫以前は黄色いテープで物々しい感じだった第七隧道の入口には新しいゲートが設置されている。人は横から通れるので通過。
▫第八隧道の先、雨山峠への入口付近は整地されてとってもきれいになっていて、びっくりするぐらい。
▫ユーシンロッジは侵食が進んだような感じで、去年と比べて看板はずいぶん朽ちている。

▼ ユーシンロッジ～同角山稜
▫ユーシンロッジでひと休憩したら、ようやく同角山稜に取り掛かる。
▫東屋に向かって少し急登を登り、道なりを進んで行く。
▫等高線が狭くなった急登を越えた少し先にハシゴが出てくると大石。後ろに回ると大石の上に行けるけれど、斜め下になっているのでロープでもないとあまり乗る気にはならない。
▫大石から20分ほど進んだ先に大石山。アゼビが満開できれいに咲いている。蛭ヶ岳も山頂から見える。少し進むと富士山も見渡せる展望が出てくる。
▫大石山から最初の谷間に向かって下りるところに長めの鎖場がある。向かいの斜面からごそごそと音がするから鹿かと思って様子を伺ったら人でした。
▫石小屋ノ頭の山頂にベンチがありここでひと休憩。展望もまずまず。アザミがたくさん芽を出していて、これからどんどん伸びてきそう。
▫同角ノ頭まではハシゴやヤセ尾根があるものの荒れたところはほとんどない。長めの木橋が少し揺れるのと、鎖の柵をまたぐところがあるぐらい。あと、トゲトゲがところどころあるのが、丹沢っぽくもある。

▼ 同角ノ頭～檜洞丸
▫同角ノ頭の山頂のベンチでまた休憩。 この後、檜洞丸までは休まず。広めの山頂だけれども、山頂から少し外さないと展望がいまひとつ。
▫ゲタ小屋ノ頭をいつの間にか通り過ぎて、その先、ハシゴ・階段が崩れているところがある。危険というほどまで崩れてはいないけれど、同角山稜の道なりで一番道が崩れた場所になる。
▫鞍部まで下りて登り返していくとベンチのある同角山稜分岐に着いて、石棚山稜と合流する。
▫時間がなければ玄倉へすぐに向かうところ、同角ノ頭を14:00前に通過できていたので、 檜洞丸に寄り道。 この時間でも檜洞丸には思ったより登山客がいる感じ。

▼ 檜洞丸～西丹沢県民の森～玄倉バス停
▫休憩を含めて檜洞丸に20分近く。 振り返るとちょっと時間を使い過ぎた感がありつつ、檜洞丸を出た時間から玄倉バス停の時刻まで残り2時間23分。コースタイムをx0.5ぐらいで行かないと間に合わない。あっ、ダメかもと思いつつ、とりあえず向かってみる。
▫石棚山を越えた先の分岐で下りてく。ここから西丹沢県民の森までYAMAP点線ルート。
▫下り始めは少し傾斜があって、土なのでぬかるんでいると滑りやすそうな感じ。
▫途中から岩が増えてきて浮石もあるのでしばらく飛ばしにくい。同角山稜より危ないぐらい。
▫岩が減ってくるとあとは道なりジグザグに斜面を下りていく。途中一か所曲がるところがわかりにくく、西丹沢登山詳細図にもある屈曲点でまっすぐ行きそうになり、足元が柔らかいことにすぐ気づく。
▫西丹沢県民の森に近づいてくると玄倉に着く時間が見えてきて、ぎりぎり間に合うか、間に合わないかぐらいの目途がついてくる。
▫仲ノ沢林道に出ると下り道なので重力に任せて早歩きで下りていく。玄倉林道より土砂が崩れたところもあり、正直こちらのほうが荒れている。
▫走るまではしなかったけれど、ひた歩き。玄倉バス停にバス時刻の4分前に到着。上だけさっと着替えて、冷たい水を自販で買い喉を冷やしているうちに3分遅れてバスが入ってくる。間に合ったー。このバスを逃すと次のバスまで待つか、谷峨駅まで歩くか、ということになる。どちらを使っても時間はあまり変わらないけれど。。

難易度が上がる同角尾根は今回見送ったけれど、また機会を見つけて行ってみたいところ。


■ 天気
朝は雲がないぐらい天気がよく、午後になると雲が増えてくる。湿度は低いながら山行中は気温18-25℃前後。

▼ 気象庁データ
観測地点：海老名
 最高気温　27.4℃
 最低気温　13.2℃
 日照時間　10.5H

■ お水
▫ポカリスエット 1L
▫お水 1L（0.8L）
　合計 1.8L消費


★ MEMO📝
▫西丹沢県民の森
　http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/0000000204.html

▫管内林道の通行止め等のお知らせ
　https://www.pref.kanagawa.jp/docs/m2g/cnt/f417344/rindoh_tukoudome.html

★ My MEMO📝
▫ 同角ノ頭でYAMAP 1,000座到達🎉🎉
　～ 内 訳 ～
　▹山梨県 432座（山梨百名山 89座） 
　▹神奈川県 254座
　▹東京都 133座
　▹その他 340座
　（複数にまたがっている山はそれぞれでカウント）

DOMO

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

同角山稜を含む活動日記一覧

Turquoise - ザンザ洞キレット

玄倉からの「檜洞丸・同角ノ頭」

同角山稜を含む活動日記一覧

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玄倉からの「檜洞丸・同角ノ頭」

Turquoise - ザンザ洞キレット