登山

■ ルート
渋沢駅→ 雨乞岳 → 大倉高原テントサイト → 堀山 → 花立ノ頭 → 塔ノ岳 → 日高 → 三角沢ノ頭（寿岳） → キユハ沢 → 塩水橋 → 宮の平バス停 → 水の郷大吊り橋 → 宮ヶ瀬バス停

📝キユハ沢：キュウハ沢の表記も多い。国土地理院はキユハ沢。神奈川県はキューハ沢。沢登りの代表的なルートのひとつ。山ビルの原生域でもある。

▼ アクセス
　往路：小田急電鉄小田原線 渋沢駅 🚃
　復路：宮ヶ瀬バス停🚏
　　　　↓　［神奈川中央交通］🚍
　　　　↓　　厚20 本厚木駅行 市立病院前
　　　　↓　　（52分 810円）
　　　　本厚木駅バス停🚏

■ 概要
キユハ沢のエンジンを求めて。もともとは迂回ルートの予定から鎮火したのもあり変更で久しぶりに大倉尾根で行くことにする。

おまけとして、朝起きたら家をとっくに出ているはずの時間。ピンチ！今日の山行なしか！？と思いながら「1時間ぐらいのビハインドなら今日の行程は行ける」と布団の中で思い直し、伝家の宝刀：新幹線🚄も使って小田原周りから無理矢理時間を稼ぐ。

■ 区間メモ📝
▼ 渋沢駅～雨乞岳〜大倉高原テントサイト
▫渋沢駅から西山林道の入口を目指して歩く。大倉バス停に近づくと1ブロック西にいるのに案内している人の声が聞こえてくる。
▫西山林道のゲートに入ってすぐに取り付き。ピンテ横から斜面を登っていく。少し先の林道分岐から曲がって林道から道なりでしばらく行くこともできる。ピンテに沿って直登すると林道に何度もぶつかるので途中まで林道をくねくねつづら折りに登っても行けそう。
▫トレースはあって真っ直ぐ登っていくので登りでは迷うという感じではない。小丸尾根を少し荒くした感じで、ところどころ倒木が邪魔なぐらい。歩きやすそうなところから登る。
▫雨乞岳の山頂は展望がないけれど広め。丸太のベンチもある。
▫山頂から大倉高原テントサイトに向かって進み、やや下って、鉄塔の先、登り返すと大倉高原への道に合流。合流地点からそのまま直登できるので道を跨ぎ、真っ直ぐ進む。ピンテもトレースもあり、途中まで登って再び大倉高原への道に合流。

▼ 大倉高原テントサイト～堀山～塔ノ岳
▫大倉高原テントサイトは誰もおらず静か。その先の雑事場の平のベンチからハイカーをたくさん見かけるようになる。
▫堀山まではいつも通り。堀山の家に近づくと黒く焼けた跡が出てくる。堀山の家は全焼してしまったけれど、ベンチはほとんど無傷。
▫ 天神尾根まで焼け跡は広がっているけれど、山道が緩衝帯になって西側は燃えずに済む。ブナなどの木は燃えずに残っている様子。
▫天神尾根の分岐を越えたらまたいつもと変わらず。天気がずっと良く、富士山にほとんど雲がかからず。
▫そのまま塔ノ岳まで登って山頂で一息。ふだんあまり立ち寄らない尊仏山荘に行き、Tシャツをゲット。2,000円なので他と比べても安い。

▼ 塔ノ岳～寿岳～キユハ沢
▫塔ノ岳から日高まで行き、ここから寿岳へ向かう。笹の間のトレースに沿って進むとピンテが続いてあり、ほぼ迷うことなく進める。
▫多少歩きにくいところはあっても危険なところは少ない。
▫寿岳へ登り返す尾根筋を外し、巻道っぽく入ってしまったので、尾根スジに戻って進んで寿岳山頂。
▫寿岳から下る道、作業用の道がたくさんある感じでつづら折りに歩きやすくなった場所が多くある。
▫モノレールかのレールが出てくると下までレール沿いに進む。右側を歩くことが多いものの何回かまたぐ。

▼キユハ沢～水の郷大つり橋～宮ヶ瀬バス停
▫キユハ沢から沢に沿って堰堤を3回越えてキユハ沢に眠る戦闘機のエンジンとご対面。ここでこの日のミッションはほぼ完了なのでしばし休憩。
▫最初に越える堰堤は少し水に浸かってハシゴ下に行くので防水仕様の靴のほうがよい感じ。
▫キユハ沢から先はひたすら林道歩き。車、バイク、ロードバイク、稀に人とすれ違いながら宮ヶ瀬へ。
▫バスの時間に余裕もあったので水の郷大つり橋に寄って宮ヶ瀬バス停で本日の行程終了。


■ 天気
終日快晴☀️。遠方の景色は少し霞む。

▼ 気象庁データ 
観測地点：海老名
  最高気温　13.8℃
  最低気温　-0.2℃
  平均湿度　61%
  最小湿度　31%
  平均風速　1.2m/s
  最大風速　3.3m/s　北東
  最大瞬間風速　5.5m/s　北北東
  日照時間　9.4H


■装備・服装
▫30Lザックといつもより小さめに。
▫キユハ沢を行くので念のため、ガッツリ登山靴で防水仕様。ゲイターは省く。

■ 水分
持参
　▫お水 2L

★ MEMO📝
▫宮ヶ瀬湖畔園地
　https://www.pref.kanagawa.jp/docs/u5r/cnt/f550/tabi-023.html

DOMO

おつかれ山

clapping hands

four leaf clover

thumbs up

flexed biceps

sparkles

folded hands

mountain

mount fuji

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

渋沢からの「雨乞岳・塔ノ岳・寿岳」

migrateur 🦅

■ ルート
大倉バス停 → 堀山 → 塔ノ岳 → 日高 → 竜ヶ馬場 → 丹沢山 → ＂プロペラを求めて＂ → モチゴヤノ頭 → 天王寺峠 → 本谷橋 → 塩水橋 → 三叉路バス停

▼ アクセス
　往路：小田急電鉄小田原線 渋沢駅北口バス停
　　　　↓［神奈川中央交通］
　　　　↓　渋02 渋沢駅北口行
　　　　↓　（13分 250円）
　　　　大倉バス停
　※始発には臨時便が出て２台になる。
　復路：三叉路バス停
　　　　↓［神奈川中央交通］
　　　　↓　厚20 本厚木駅行
　　　　↓　（51分 780円）
　　　　小田急電鉄小田原線 本厚木駅

■ 概要
丹沢に眠る戦闘機のプロペラを求めてお仲間と行ってみる。プロペラから先の道でちょっと探検をして時間を使い過ぎてしまう。そのまま行くと暗くなるので予定していたルートを止め、本谷橋から先、エスケープで宮ケ瀬湖へ。本谷橋から日高の区間はまた今度。

▼ 大倉～塔ノ岳～丹沢山
▫ 昼間の大倉尾根を登るのはかなり久しぶり。いつもナイトハイクか夕方の下りがほとんどなので、人も多く雰囲気が違う分、ちょっと新鮮な感じがするぐらい。
▫ 後半に余力を残すため、飛ばし過ぎないように気を付けつつ、早過ぎず遅過ぎずのまずまずのペースで丹沢山に到着。
▫ 塔ノ岳は風が強くても丹沢山は風が穏やか。丹沢山で一息ついて休憩。
▫ 山道の雪は2～3cmぐらいの積雪でサラサラなので歩きやすいぐらい。

▼ 丹沢山～プロペラ～塩水橋
▫ 丹沢山から分岐で塩水橋方面に下りていく。トレースはあり、新雪の後に歩いた跡あり。
▫ 青い印があるところで登山道から下りる。ここで軽アイゼン（4本爪）をつけて斜面を進んで行くと、新雪の上でも道がわかりやすく思ったより進みやすい。
▫ しばらく下りたところにプロペラがあるので近くまで行って見物。
▫ 問題はプロペラを見た後。ここから通常は登山道に戻るのだけれど、キュウハ沢へ下りられないかちょっと確認がてら探検。
▫ 様子を見ながら斜面を下りるも道具なしで崖をうまく迂回できそうな感じがしなかったので、無茶はせず戻る判断をする。12本爪アイゼンとピッケルがないとちょっと厳しそう。石は掴めば落ちるし、土も滑りやすいので、安全を確保できないと進むのは厳しい。
▫ ここでちょっと時間を使い過ぎる。
▫ 天王寺峠への分岐でここから天王寺尾根の新雪にトレースなし。鹿さんの足跡が時々、山道を進んだり、横切ったり。
▫ 山道の雪がサラサラなのでクッションになっていつもより足へのダメージが少ないぐらい歩きやすかったりする。

▼ 塩水橋～三叉路
▫ 塩水橋手前のゲートで貼り紙を見て通行止めはいつからだっけ？と呑気にみたら1/10からだった。過ぎている。。さて、ヤビツ峠・札掛・丹沢山・丹沢三峰・高畑山・大山等々選択支はあるものの、この場合どうするか迷うも最短の宮ケ瀬湖に掛けてみる。
▫ 判断が甘かったことが重なり、県道70号(秦野清川)の通行止め区間を歩くことになったので、通行止めで通れないところに行き当たらないか様子を見ながら進むことになる。
▫ 歩く道なり通行止めの表示はまったくないのだけれども、最後の最後にフェンスでガッチリ通行止め。さすがに入ろうとは思わないけれど、出るのは勘弁してもらうことにして通過。
▫ 1時間に1本の三叉路バス停に時刻表の6分前に到着。ちょうど良いタイミングで帰路に着く。

無理はしないようにしたものの、ちょっと判断が甘かった場面を重ねてしまい、学びと反省の日となる。


■ 天気
天気は快晴。朝の気温はやや低めも途中まで風は穏やか。塔ノ岳の山頂は少し風が吹いていて、林道を歩いているときも少し風が吹く。その後は風が止みまた穏やかに。

▼ 気象庁データ
観測地点：海老名
 最高気温　11.8℃
 最低気温　-4.1℃

■ お水
▫ポカリスエット 1L
▫お水 1L（使わず）
　合計 1.0L消費


★ MEMO📝
唐沢キャンプ場
https://karasawa-camp.sakura.ne.jp/

管内の通行規制情報について - 神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/ck2/cnt/f440028/tsukoukisei.html
https://www.pref.kanagawa.jp/documents/85775/70tsuukoudome.pdf

国道・県道の通行規制情報 | 秦野市役所
https://www.city.hadano.kanagawa.jp/www/contents/1570503145442/index.html

大倉からの「丹沢山とキュウハ沢」

キュウハ沢を含む活動日記一覧

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大倉からの「丹沢山とキュウハ沢」

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