観光

愛岐トンネル一般公開に行きました

残念ながら雨が降りそうな曇りの天気です
晴れた日はこちらです https://yamap.com/activities/31443334

春は来場者が少ないような・・・
曇りだからかな･･･
曇りで紅葉がきれいに見えない＊。＊

いつものように６号トンネルまで行って折返しです

マルシェで買った栗おこわをいただきます、デザート付き✨


愛岐トンネル群保存再生委員会 https://aigi-tunnel.org/

定光寺駅時刻表・普通列車のみ掲載されています
https://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/result.html?code=f11&name=%E5%AE%9A%E5%85%89%E5%AF%BA&schedule=0

普通列車のみ停車しますが、一般公開期間は一部の快速が臨時停車します
無人駅ですが、公開期間は係員が待機しています
ICカードの入場出場タッチ機があります
チャージはできないようです
階段あります、エレベーター・エスカレータはありません
会場には簡易トイレがあります
駐車場は離れた場所にあります、坂道上り下りがあります

今年の春の一般公開の期間が短いような・・・
秋の一般公開は１１月２８日～１２月６日みたいですね✨

こちらもご覧ください https://yamap.com/users/415408?map_names=%E6%98%A5%E6%97%A5%E4%BA%95%E4%B8%89%E5%B1%B1%E3%83%BB%E5%BC%A5%E5%8B%92%E5%B1%B1%E3%83%BB%E5%A4%A7%E8%B0%B7%E5%B1%B1%E3%83%BB%E9%81%93%E6%A8%B9%E5%B1%B1#tabs
写真いっぱいこちらもご覧ください
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-9793462.html

thumbs up

おつかれ山

clapping hands

smiling face with smiling eyes

sparkles

black square button

locomotive

heart hands

grinning squinting face

flushed face

春日井三山・弥勒山・大谷山・道樹山

愛知

愛岐トンネル

登山

春のトレーニングは昨年に続いて秀麗富嶽の一座へ。大菩薩連嶺の南端、滝子山を目指しました🗻

下山口を笹子駅側にしたので大月駅近くに車を止め、中央線の電車で初狩駅へ。集落を抜けて登山道を黙々と登ること約3時間、到着した滝子山の山頂からはほぼ360度の絶景。富士山はもとより、八ヶ岳、大菩薩連嶺、奥多摩の山々、寂しょう尾根ルートを少し下りたところからは南アルプスや甲府盆地を見渡せました😁

山を下り始めて少しすると切り開かれた尾根道の先に八ヶ岳がドーンと目に飛び込んできました。樹林帯に入ってからはやや急な下り坂。落ち葉がたくさん積もって足が取られるので慎重に足を進めました。

下りた笹子駅側は残っていた桜や新緑が美しい山間で、日本酒の酒蔵【笹一酒造】さんで休憩とお土産を買いました🍶

初狩駅側の登りは先行者1～2人、途中ですれ違った人が1人と寂しかったですが、山頂は何組か登山客が往来し、皆さん笹子駅側から登る人が多いようです。それでも百名山に比べれば随分静かで、自分のペースでしっかり歩け、山頂でものんびりできるとてもいい山でした💯

YAMAPの山行記録も今回で99回目、記念すべき100回目はどの山に登りましょうか。乞うご期待（笑）

snow-capped mountain

mount fuji

snowflake

滝子山（たきごやま）は、山梨県大月市にある山。二等三角点が置かれた山頂の標高は1,590m。最高峰はこの山頂の西側にある別の山頂で1,620mという標識が立っている。通常、滝子山の山頂といえば、この最高峰を指している。

【概要】
山名は滝が多い滝子沢の源流にあたることから。麓から見ると山頂が3つ見えることから、三つ丸とも呼ばれる。丸とは古い朝鮮語で峰を指すマルに由来するとも言われる。源為朝が自害した場所という伝説をもとに、鎮西ヶ丸という山名もある。
山頂からの展望が良く、360度の眺望が魅力的である。南には三つ峠などの山々を前衛に富士山が綺麗に見えるほか、道志山塊も見える。北には大菩薩嶺などの山々、西の遠くには八ヶ岳連峰、南アルプスを眺めることができる。
山梨百名山や大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。

滝子山・大谷ヶ丸・笹子雁ヶ腹摺山

山梨

99.秀麗富嶽十二景～滝子山

ふくちゃん14

2026.4.3（金）
上真木バス停〜お伊勢山〜花咲山〜岩殿山〜大月駅

お花見登山！
秀麗富嶽十二景のお伊勢山に行ってきました。


中央本線大月駅から上真木バス停へ。
バス停から早速富士山がお出迎えしてくれました。

鳥居をくぐって階段を上り、大神社に参拝。
愛宕神社にもお参りしてお伊勢山へ。

バス停からお伊勢山までは20分くらいでした。
この近くに社が5つあり、五福参りもできます。

引き返して大神社を通り抜けて天満宮方面へ。
大神社からの富士山がとても様になっています。

この辺りの桜がとても綺麗。
桜と富士山との相性は抜群です。
桜、富士山、青い空。日本の春…！

桜道を下りていき、根神神社にお参り。
五福参りのさいごのひとつは福正寺でしたが、
行かずに花咲山に向かいました。
福正寺、行っても良かったなーって思いました。

大岩山、花咲山、叉平山を通って大月駅に戻ります。

さっき登ったお伊勢山を下に見るとともに、
大月の街並みを見下ろしながら歩いていきます。
景色が良いので、うにかこぼこを食べながら一休みしたり。

大岩山も花咲山も叉平山もけっこう急峻で、
急上昇しては急降下するような縦走ルート。
斜面が前の日に雨が降って滑りやすいので、
ロープがあってもけっこう怖い。

ハイキング気分で行ったからびっくりです。

山を下りたらまちあるき。
チューリップやスイセンのお花が可愛らしい。

もうお昼時だったので、うどん屋さんの「吉田屋」へ。
細かく刻んだ大根が載っかった「冷やしみぞれうどん」！
麺が硬くてコシが強い、食べ応えのあるおうどん！！

エネルギーを充電したところで、次は岩殿山へ。
岩殿山は3年前に一度登っていますが、今回は去年の12月に6年ぶりに復活した「強瀬ルート」で
登っていくことにしました。

お城もあった岩殿山ですが、こちらのルートはその名残りが感じられる。
丸山公園の桜も満開で花見客もいました。

この時間になると富士山も霞ががって雲も被さっていましたが、それでも巨大な富士山です。
富士山を見ながら登ることができて楽しい。

山頂に着いたら、おやつの時間！
桜餅を食べて一休み。暖かいし、良い気持ち…。

下りは畑倉ルートで鬼の岩屋を見るのも良かったけど、今日は桜が目的だったのでまた同じ強瀬ルートで下りていくことにしました。

一般の方や海外の観光客の方も登ってきていました。
「あとどのくらいですかー？？」なんて聞かれたり。
丸山公園に下りたらコスプレイヤーの方もいました。

桜を眺めたら麓に下山。大月駅へ。
ここも桜スポットだなー

帰りの電車か来るまで駅前の「月cafe」という喫茶店に入りました。
お店が洋館みたい。

「生姜焼き丼」がうまそうだったけど、店主のおじさんが「ハンバーグがおすすめですよ」というので、「和風ハンバーグ」にしました！

ハンバーグのソースもたっぷりなので、パンがおすすめとのこと！すばらしい！

ゆっくり過ごして、余裕をもって中央本線に乗ることができました。


お伊勢山、大岩山〜叉平山、岩殿山と登っては下りての繰り返しでちょっと疲れましたが、
山いっぱいの桜と富士山を見ることができました。

美味しいおうどんに美味しいハンバーグにも出会えました。

山もグルメもおすすめです。
ぜひ皆さんも行ってみてください！

DOMO

cherry blossom

grinning cat

revolving hearts

smiling face with hearts

face savoring food

雁ヶ腹摺山（がんがはらすりやま）は、山梨県大月市にある山。標高は1,874メートル。山梨百名山の一つ。

【概要】
大菩薩嶺から続く小金沢連峰の支脈にある山の一つ。小金沢連峰と当山との鞍部である大峠は、渡り鳥であるガンがその腹をこするようにしてここを越えていったことから、雁ヶ腹摺と呼ばれた。このことから当山の名がついたと言われる。他にも大月市にはガンが山腹ぎりぎりに越えていくと称される山や峠が多くあり、笹子雁ヶ腹摺山、牛奥ノ雁ヶ腹摺山という山もある。
山頂からは富士山の展望に恵まれ、五百円紙幣の裏側に印刷されていた富士山の絵の原画となった写真は、1942年11月3日に名取久作によってこの山頂から撮影された。東南側にある姥子山と共に秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。

雁ヶ腹摺山・岩殿山

お花見：お伊勢山～岩殿山

sa-sho-

2026.2.10（火）
初狩駅⇔高川山

一昨日の雪山ハイクが楽しかったので、
雪がまだ溶けないうちにまたいざ行かん！

選んだのはまだ雪が残ってそうな高川山。
出勤時間帯に逆らうように初狩駅へ。

高尾駅の「Ichigendo」で天狗パンを購入。
高尾は天狗を推してるなー

初狩駅から高川山までは歩いて20分〜30分くらい。
なんなら駅から山がすぐ見えます。

山頂までの上りは沢ルート。

雪道は軽アイゼンを付けたら歩きやすいけど、
陽の当たる場所とか所々雪がもう溶けていて、
付けていると逆に歩きにくい。
しばらくして外して登山靴だけで登っていきました。

山頂に着けば目の前に富士山！
さすが秀麗富嶽十二景の山だなー
麓の街も見下ろせる絶景の山頂です。

お昼はカップヌードルシーフード！
そして家から持ってきたみかん。
陽射しが暖かくて1時間くらいいました。
もっといたかったな。

下山は女坂ルートにしました。男坂は雪で滑りやすそう。
再び軽アイゼンを装着して下りていきました。

帰りの電車がすぐに来そうだったので、小走りで駅に向かいました。
途中で猫を見かけて立ち止まって撮影。
逃すと1時間後なので間に合って良かったです。


高川山は片道1時間ちょっとで時間がかからないし、
お手軽ハイクにおすすめです。

2年前の日勝ピーク、去年の北横岳と黒斑山、
一昨日の高尾山〜小仏城山縦走と今回の高川山。
着実に雪山を登ることができていて少しずつ学んでいます。
雪山は楽しいなー！

snowman

camera

高川山（たかがわやま）は、山梨県都留市と大月市の境にある山。標高975.7m。
相模川水系の桂川と笹子川にはさまれた御坂山地の東端に位置する。山梨百名山の一峰で都留市の都留市二十一秀峰、大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。山頂は360度の展望が開け、富士山・三つ峠をはじめとした近隣の山々が一望できる。山の下をリニアモーターカーの実験線のトンネルが貫通しており、都留市側の山麓には、山梨県立リニア見学センターがある。
カタクリ、福寿草の群生地がある。

【登山】
駅から直接登山できること、標高の割には変化に富むこと、展望が良いことがあって登山者が多い。

高川山

雪山さんぽ : 高川山

前日の雨で翌日に予定を変更。それが正解だったかもしれない。
この季節、韮山駅から瑞牆山荘までのバスの混雑を予想して、8時30分到着を8時1分に繰り上げスケジュールへ変更。バス乗り場へ2番目に到着。やった、絶対乗れるぞ！
（安心して待っている間に眠くなる）

山道を走るためか、思いのほかバスは小ぶり。２台準備されていた。ありがとうございます。

到着した瑞牆山荘でまず手ぬぐいを購入しちゃおうと向かったが、「売り切れ」
うわっ！手ぬぐい目当てで来たのもあるのでかなり残念だ。
ううう、仕方がない。
とりあえずビールは販売しているので、下山後に呑めるなって確認して入山。それで帳消しにしよう。。。

富士見平小屋までは少々道が荒れているが、迷いもなくたどり着く。
手ぬぐいは郵送だという。赤と青どちらにしようか悩んだ。赤にした。
届くのが楽しみだ。

その先からは標識もあり、手を加えてくれているのだろう。
ならした下りが続く。
金太郎岩は圧巻だ。木の枝で転がらないように？支えているのにユーモアがある。

さ、そこからが頂上まで岩場連続。ストックは邪魔になったので、刀仕舞いする。
鎖場あり、梯子あり、足を上げてよっこらせっ　ふんむっ！

行動距離は短いけど、登りがいありありで時間はかかる。

不思議なもので、頂上に到着してあの景色をみたら、今までの辛さがぶっ飛ぶのはなんでだろう。しかも、ピストンなのでまたあの道を通らないといけないって思っているのにリセットされる。

前回登った金峰山に金峰山荘が見えた。離れて観るのもいいね。美しい。遠近感がいい。
紅葉はもう少しかな？来週、再来週ごろ見頃って感じでちょっと早い。

下山中、マリオブラザーズで出てきそうなきのこ。こりゃ！スーパーきのこだ！。
でっかいキノコを見つけた！　感動して連写で20枚納める。

途中、何人かの方と、言葉をかけたり、かけてもらったりと気持ちの良い登山ができました。
「お疲れさまです。もう少しですよ！」「あとちょっと頑張りましょう！」「気を付けていってらっしゃい」

下山後、バスは8分前に出発　最終の16:30を並んで待つ。時間があるので、ビールで独りお疲れちゃんを始めたところ、いきなりお隣に並んでた方が立ってビールを購入してきた。
「待つ間、それもいいなと思いました」って。
なので、私とたまたまバス待ちで隣になったお一人行動さんと
「お疲れ様でーーす」

ここは出会いがたくさんあるお山だと思いました。

※帰りのバスで　南アルプスへ沈む夕日がとても美しく　時間差による色の違うグラデーションの空が見ることができました。
経った10分ぐらいでこんなにも違うのですね。
バスの運転手さんも「今、右側にとてもきれいな夕日が~」アナウンスしてくれてました。

あまり、画像撮れなかったなぁ

でも、とても楽しかったので、また長文になってしまいました。
長文ご一読いただきありがとうございます。

hippopotamus

penguin

hiking boot

star-struck

smiling face with open hands

beaming face with smiling eyes

flexed biceps

瑞牆山（みずがきやま）は山梨県北杜市（旧北巨摩郡須玉町）にある標高2,230mの山で、奥秩父の山域の主脈の一つ。旧須玉町域の最北部にあたる。「瑞牆」とは神社の周囲の垣根（玉垣）のこと。日本百名山のひとつ。
山名の由来は、山稜を三分割する「みつなぎ」の転訛説や、崖を意味する「がき」に由来する、また。『甲斐国志』では、玉塁と呼ばれる金峰山に対し、瑞塁を呼び習わしたとする説が紹介されている。古くからの信仰の山で、洞窟には修験者の修行跡や刻字が残り、山頂の西峰には弘法岩があり、空海開山伝説も伝わる。
全山が黒雲母花崗岩で形成される。南西部は風化や浸食の影響を受け、独特の岩峰が聳える景観を作っており、地元ではコブ岩と呼ばれる。
深田久弥は、この山を「針葉樹の大森林からまるでニョキニョキと岩が生えているような」と表現した。鋸岩、大ヤスリ岩など、岩々に名前が付けられている。
近くに黒森鉱泉（含炭酸食塩泉）、増富温泉（信玄の隠し湯、増富ラジウム温泉郷）がある。



瑞牆山・金峰山

長野

瑞牆山 電車とバスで

もすら

2025.5.5（月祝）
藤野駅⇔石楯山

フォローしている方の活動日記を見て、
ツツジの写真が綺麗だったので行ってきました。

中央本線で藤野駅まで。
藤野駅から石楯山登山口までは徒歩。

歩いていると「野崎商店」という、
なんだかちびまる子ちゃんに出てきそうな懐かしいお店がありました。
お店の前で小学生2人がお菓子を食べてて、
昭和の原風景を見た気がしました。

途中の石楯尾神社に立ち寄ってお参り。
天然記念物の大きな二本杉がありました。

石楯山登山口から登ればすぐにヤマツツジ！
もうピークは過ぎていましたが、
ほんの一部咲いている所もありました！
もしこれが全部咲いてたら綺麗だったんだろうなー。

登山口から山頂までは10分くらい。
山頂では、眼下に街や高速道路、
正面には陣馬山をはじめ笹尾根を見渡すことができました。

お昼はハンバーグのホットサンド！
ハンバーグはコンビニで買い、キャベツは家で千切りしてきました。

帰りは道を間違えて、駐車場側に下山。
駅までの戻り道で「野崎商店」に入り、ガリガリくんを購入！

藤野駅に着いたらバスで「藤野やまなみ温泉」へ。
地元の人か、たくさん人がいました。
ぬるま湯でずっと長湯できそうな温泉でした！

藤野駅に戻ってから、電車が来るまで駅前の「カドナリ」というお店でのんびり。
「里プレート」というスパイスカレーをいただきました。


1月の八重山の上野原もそうだったけど、
まちを歩くと、そのまちのことが好きになる。

今回の石楯山の藤野もそう。
緑と涼しい風が吹く「藤野の里歩き」でした！

高尾山（たかおさん）は、東京都八王子市にある標高599mの山である。東京都心から近く、年間を通して多くの観光客や登山者が訪れる。

高尾山・陣馬山・景信山

東京

藤野の里あるき： 石楯山

2025.3.30（日）

大月市の秀麗富嶽十二景の6番「扇山」と、7番の「百蔵山」に行ってきました！


中央本線のボックス席に座って大月の鳥沢駅まで。
鳥沢駅から扇山、百蔵山と歩いて猿橋駅がゴールです。

中央本線の山は「駅 to 駅」ができるから便利！

天気も心配だったけど、晴れて良かったです。
でも街から扇山を見上げると、山には雲がかかってました。
よく見ると樹氷も。。

鳥沢駅から街のなかを歩いていき、段々と林道へ。
梨ノ木平登山口からは山へ入り、ぐっと標高を上げていきました。

山を登っていると雨が降り始めました。
樹氷があるところまで登ってくると、雨ではなく氷が落ちてきました。

数日前まで夏日だったのに、ここだけ一気に冬。
春を迎えるこの頃にまだ冬の面影を感じることができて、驚きと嬉しさ。

寒いので手袋を装着！
気温の高低差を感じながら登っていきました。

扇山の山頂は一面雲のなかで、楽しみにしていた富士山は見られませんでした。

少し休憩して、お隣の百蔵山へ出発。
ここで気温の寒暖差のせいなのか、頭痛持ちが発症。

頭が痛くなりながら百蔵山へ向かうも、けっこうしんどい...。
百蔵山から歩いてきたという女性は、しんどいからコタラ山あたりで下山するんだって。
確かに思ってたより、疲れるかも。

雲も抜けてきて、山道に光が差し込むようになってきました。
よく見れば木の枝から青い芽が。
春はちゃんと来ているんだ。

百蔵山に着く頃には太陽を見ることができました。
でも肝心の富士山は霞と雲でここでも見えず。。

ちょっと休憩して、頭痛いし下りることにしました。
太陽の下の森の中を気持ちよく下っていきました。
頭痛いけど。

山を下りたら、もうひとつ楽しみにしていたトトロ！
まっくろくろすけやネコバスもいました。
トトロ～。

里山や里の景色を眺めながら、駅まで歩いていきました。
歩いていると暑い。。
小さい子どももいて、暮らしやすそう街。

美濃屋菓子店では「猿橋まんじゅう」を買いました！
帰りの中央線では、ずっと寝ていました。


富士山を見に登って見られなかったし、頭も痛かったけど、晴れ、曇り、お天気雨、雨、雪、という全ての天気を味わいました。

余談ですが、3月30日は誕生日でした。
去っていく冬を見送り、新しい春を迎えることができた気がします！

百蔵山（ももくらやま）は、山梨県大月市にある山。標高は1003.4メートル。山梨百名山の一つ。当山の東側の扇山、北東側の権現山とをあわせて郡内三山という。

百蔵山・扇山・権現山

神奈川

季節と天候の変わりめ：扇山～百蔵山

約3年ぶりの高川山。
中央線グリーン車のお試し期間が3月で終わるのでその前に乗っておきたいと思い高川山をチョイス✨️　

久しぶりの電車山行です(*･∀･*)
今回も初狩から登り大月へ下るという定番ルート⛰️


てことで
新宿0544発の中央線快速高尾行きに乗車。
グリーン車はまぁまぁ空いてるという感じで安心。

や～、快適快適！🚃静かだし揺れないし。
これが無料なんだから乗っておかないともったいない…！

思えばオッサンたちに揉みくちゃにされながら通勤していたあの頃……。八○子支社管内で仕事してたときは青梅や甲府、韮崎などいろんなところへ行ってたなぁ～と、そんな思い出に浸りながら窓の外を眺めていたらあっというまに八王子☺️

ここで下車し、始発の0635発松本行きに乗り換えました。来た車両は211系の0番台！🚃
もちろん乗るのはモハ一択w
唸るようなモーター音ととてつもない横揺れに癒されながら大月へ。

トイレのため大月で一旦下車。
対向の立川行き6連が1000番台と3000番台の連結。

そして後続の甲府行きはなんと2000番台…！！
朝だけで0番台、1000番台、2000番台、3000番台全て見ることができたのは嬉しいな(*･∀･*)

その中でも乗るならやっぱr　(以下略)
すいませんorz




まずは今回の山行ポイントです☺️

⛰️---------------------------------------------------------
✅初狩側、登山口にトイレあり(和式/紙あり)
✅所々滑りやすい急斜面あり
✅登山道に雪なし
✅むすび山の防空監視哨跡は見応えあり
---------------------------------------------------------⛰️


高川山は標高976mと低山ではありますが、山頂から見える山並みと富士山のコラボは大自然の優美そのもの。
秀麗富岳十二景、都留市二十一秀峰、そして山梨百名山に選定されているのも納得です(^^)✨️

ルートは初狩駅のほか田野倉駅や禾生駅、大月駅からも登れたりとバリエーションに富んでおり、個々のレベルに合った山行ができるのも魅力のひとつ🐸
また、麓にはリニア新幹線の施設や道の駅つるなど下山後も楽しめるスポットがたくさんあります🙌

土休日はわりと賑わう山ですが平日はガラガラ。
この日もすれ違ったのは8人程度であり静かな山歩を堪能できました(^^)

これぞ平日休みの特権や(*･∀･*)❤


【初狩駅～高川山】
林道を20分ほど進むと登山道になります。登山口手前にトイレあり！管理はしっかり行き届いているので安心です(。・ω・。)

途中の男坂・女坂分岐では、男坂を選択。
急登が続き登り応えのある道です😁
しばらく登ると女坂と合流し、山頂へ。

山頂は都留市街と山並みと富士山を望むことができる絶景スポット✨️
特に富士展望は高川山最大の魅力です☀️
正面にズドンと聳える富士の姿はまさにラスボスのごとくw

そのほか石割山、杓子山、御正体山、三ッ峠、滝子山、大蔵高丸、雁ヶ腹摺山が近くに見えます。

この日は風もなく絶好の登山日和でした！☺️


【高川山～大月駅】
山頂で1時間ほど過ごし、大月駅方面へと下山。
ここからは尾根づたいに下りてゆきます🚶
所々で滑りやすい急斜面あり！👻👻
大小さまざまな岩や木の根があり、転倒したら大怪我してもおかしくないような場所もあるので通過には慎重を要します💦
幸いにもコケませんでしたがゲイターと靴は砂だらけになりました＼(^△^)／

稜線から田野倉駅方面に下りられる分岐点が2箇所。
尾曽後山、峯山、オキ山、むすび山の小ピークあり。
(尾曽後山ピーク三角点あり/その先進めず)

そしてむすび山にある旧日本軍の大月防空監視哨跡。
ここは太平洋戦争時、本土爆撃に来るB-29の進路を確認し本部に連絡するという重要な役割を担っていた場所です。
サイパン島が占領されてからは本土爆撃の回数も増え、ここを飛び立ったB-29は富士山を分岐点として名古屋・大阪方面を爆撃する場合は西へ、東京・横浜方面を爆撃する場合は東へと進む進路をとるようになり、大月防空監視哨の役割はより重要度を増したそうです。

ここでは10分ほど休憩しましたが、戦争の悲惨さについてあらためて深く考えさせられる時間でした😌


むすび山からは登山道入口まではすぐ。
民家の脇を抜けるとすぐ車道☺️
車道に出てからは20分ほど歩けば大月駅です🚃

帰りは大月1315発の中央特快で帰宅しました。
もちろんグリーン車ね(*･∀･*)w
久しぶりにゆったりできた山行となりました😌


以下、写真もあわせてご覧ください＼(^^)／📸

---------------------------------------------------------

【メモ】
■行き
593T普通
新宿0544発
八王子0630着

429M普通
八王子0635発
大月0719着

521M普通
大月0745発
初狩0751着


■帰り
1308H中特
大月1315発
新宿1436着


ありがと山

【高川山】秀麗富岳十二景・初狩駅～大月駅の低山ハイク✨️

ゆうき｜山と写真📸⛰️

『富士山展望の登山』2日目。
岩殿山（※１）は今回外せない山でした。
朝早くからの歩きとでもあり、途中では1人とすれ違ったのみ。
富士山展望や新緑を独り占め、静かな山歩きを楽しめました。

発着地の駐車場は11台駐車可能。
スタート時は私の車だけでしたが、ゴール時には半分ほどが埋まってました。
岩殿山登山道には山の中なのに、川原のような丸い砂利がたくさん。
あとで知りましたが河川で削られた小石等からなる礫岩で岩壁ができているとのことです。

6:17岩殿山公園駐車場～6:39登山口～6:43鬼の岩屋～7:10岩殿山ピーク7:11～7:20三ノ丸展望台7:22～7:42築坂峠～8:16天神山ピーク～8:36稚児落とし8:44～9:08登山口～9:44駐車場


※１　岩殿山
・雑誌・山と渓谷2021年11月号（特集：全国絶景低山50）のP65で知りました。
・東京スカイツリーと同じ高さ、帰宅後に知る（どうでもよい）情報

岩殿山（発着：岩殿山公園駐車場、反時計回り周回）

Naonaka

今年もいってきました
愛岐トンネル群春の一般公開
９時３０分の開場とゆっくりめです
秋の一般公開よりも空いていますが、
今日もたくさんの人でいっぱいでした

開場前に並んで前に５０人くらい
電車が着くたびに列が長くなる

いつものトンネル群だけど
来るたびにどこか違います☆彡

緑がとても綺麗です
良い天気でちょうどよいトンネル日和

愛岐トンネル群保存再生委員会 https://aigi-tunnel.org/
次の秋の一般公開は11/23～12/1の９日間です
今回は短い期間でした
公開２日目の今日は休日で晴れなのでたくさんの人で賑わいました＾＾

定光寺駅時刻表・普通列車のみ掲載されています
https://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/result.html?code=f11&name=%E5%AE%9A%E5%85%89%E5%AF%BA&schedule=0

普通列車のみ停車しますが、一般公開期間は一部の快速が臨時停車します
臨時停車の時刻は開場に掲載されています
無人駅ですが、公開期間は係員が待機しています
ICカードの入場出場タッチ機があります
チャージはできないようです
階段あります、エレベーター・エスカレータはありません
会場には簡易トイレがあります
駐車場は離れた場所にあります、坂道上り下りがあります

過去の愛岐トンネル群や春日井三山の記録です
https://yamap.com/users/415408?map_names=%E6%98%A5%E6%97%A5%E4%BA%95%E4%B8%89%E5%B1%B1%E3%83%BB%E5%BC%A5%E5%8B%92%E5%B1%B1%E3%83%BB%E5%A4%A7%E8%B0%B7%E5%B1%B1%E3%83%BB%E9%81%93%E6%A8%B9%E5%B1%B1&mine=1#tabs

こちらもご覧ください https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6741399.html

緑もいっぱい 愛岐トンネル

ハイキング

神奈川県北部、リニア中央新幹線がやってくる橋本駅に車を停めて、バスを乗り継いで東野（ひがしの）を起点に隧道を巡りつつ北上。
初となる徒歩での山梨県への越境を果たし上野原駅へ至った。

この地域の探索の難しさはアクセスの悪さにある。
ピストン行程なら車での現地入りをオススメするが、縦断するならそうもいかない。
今回目指す東野は山梨県境に近いが、最寄りは橋本駅であるにもかかわらず直行バスがない。
まずは三ヶ木行バスに乗り、終点の三ヶ木を始発とする月夜野行バスに乗り継ぐ必要があるのだ。
その本数が少ないので、事前の確認は必須だ。
もし東野側を帰着点として帰りのバスにするなら逆算した登山計画となるが、遅れられないというプレッシャーは大きいだろう。

石老山（せきろうさん）は丹沢山地の北部、神奈川県相模原市にある標高702mの山である。 北麓には相模湖がある。関東百名山の一つ。山道にある多数の奇岩が有名。 手軽に登れる事から、日帰りハイカーに人気がある。

石老山・ 石砂山

神奈川県北西部〜山梨県東部探索

林道ウォーカー

愛岐トンネル　春の特別公開が２６日から始まりました
初日の昨日は雨でとても人が少なかったそうです
今日はとっても良い天気になり、すごく混むのではと開場前から並んだら・・・
あれ？誰もいないじゃん・・・・。・

開場は９時３０分
開場前の入口は１００人くらい並んだ、
入場するとばらけて誰もいない状況に
今までで一番空いてたと思う☆彡
昨日は雨で今日はとってもいい天気だから混んでると思った

マルシェ広場にたくさんのこいのぼり
元気に泳いでいました
一緒に泳いでみたいですね＾＾；

各広場でイベントがありますが、ほとんど週末
その週末は天気が雨の予報ですね
なんとか曇りであってほしいです

廃線跡なので舗装はされておらず、バラスト、石がごろごろしている場所もあります。
４ヶ所あるトンネル内は真っ暗なのでライトがあると安心です。

トンネル見学のあとは食べ歩き
近くのいちごパフェカフェは休みだった＊。＊

こんなにとっても良い天気
山も行きたかったな・・・＾＾

愛岐トンネル群　春の一般公開は４月３０日までです
https://aigi-tunnel.org/

こちらもご覧ください
トンネル群の日記 弥勒山の日記に数件あります
https://yamap.com/users/415408?map_names=%E6%98%A5%E6%97%A5%E4%BA%95%E4%B8%89%E5%B1%B1%E3%83%BB%E5%BC%A5%E5%8B%92%E5%B1%B1%E3%83%BB%E5%A4%A7%E8%B0%B7%E5%B1%B1%E3%83%BB%E9%81%93%E6%A8%B9%E5%B1%B1&mine=1#tabs

JR中央本線定光寺駅下車
上流へ３００m
昼間１時間に２本普通列車のみ停車しますが
公開期間は週末に一部の快速が停車するようです
無人駅ですが、交通系ICカード使えます
臨時で係員もいます




こいのぼり泳ぐ 愛岐トンネル群

武田信玄生誕の地と伝わる山梨 要害山
甲府駅からのバスつながり悪くて
1時間30分ほど登山口まで歩くことに。
そこから30分で山城のあった山頂到着。
今でも土塁や石垣、竪堀跡が残っていて
興味深い。
木々の隙間からは富士山や雪が残る南アルプスの山々が、しかし
これだけでは物足りないのでその先へ。

深草観音、大蔵経寺山を経て石和温泉駅まで。すれ違う人も少なく、晴天と新緑、
山桜に包まれての静かな山行になった。


要害山・兜山・大蔵経寺山

信玄ゆかりの要害山

itoito

30回目の山旅、69座目(苗木城跡  高森山(城山))

この年は出張で数回名古屋に。8月は伊勢・志摩、今旅では空木岳を目指していた。駒ヶ根からの出発となるが、名古屋から移動するなら寄りたい場所があった。岐阜の中津川。キッカケは栗きんとんおこげ。栗きんとんを炊きこむ際、鍋底に焦げ付いて濃縮された栗の旨みが詰まった逸品。店頭には並ばない数量限定のオマケ的な扱いになっている。入手困難な品だが、職場の同僚が幼少の頃より知り合いの店舗の方に貰ってきてくれたのだ。栗きんとんのおこげ・・・生まれてこのかた聞いたこともなかったこの地元特産品を推してお土産に持ってきてくれた事に感動した。こういう品は現地の人が勧めてくれなければ他県の人達は知るチャンスが中々ない。この地に興味を持った私はかくして中津川へと向かっていた。

名古屋での仕事を終え、中央本線で中津川へ。有料特急でもなく普通に1時間30分で到着。意外と近い。さっそく駅前の特産館で栗きんとんソフトを食し、レンタカーをピックアップ。いよいよ観光へと繰り出すが既に12:30を過ぎている。夜は駒ヶ根に移動するので回れて2箇所くらいか...という事で苗木城跡と馬籠宿、この2つにフォーカスする事にした。


＜苗木城跡(城山)＞
木曽川の右岸にそびえる標高432mの高森山(通称：城山)に築かれた苗木城(跡)にはYAMAPのマップも設けられていて、観光とピークハントの両方が楽しめるスポットになっている。絶景！山城ベストランキング1位🥇以外にも「日本100名城」、山と渓谷の「全国絶景低山200」でも紹介されていて、歴史や城好きな方、風景が好きな方、登山者にも人気の場所。
アクセスは中津川駅や中津川IC側からの場合、国道257号(裏木曽街道)で木曽川を渡り、城山病院🏥付近まで行くと案内看板がありすぐわかる。中津川駅からは8km弱、車で15分くらい。
パーキング🅿️やルートは複数あるが、私はB1パーキングに停めて山道ルートを選択した。スペースは広いので余程のハイシーズンでない限りは停められない事はなさそう。ちなみに苗木遠山史料館に寄らないのであれば、B1～B3Pからは舗装路よりも山道を歩いたほうが近道。
危険や迷い箇所の無い静かな山道だが、マムシ注意⚠️の看板もあるし、出来れば軽い山歩きくらいの格好のほうが無難。B1Pから各地点までのおよその距離は、
・A1Pからの道との合流までは0.7km ↑50m
・風吹門跡(ここが城跡の入口的な場所)までは0.9km ↑50m
・天守までが1.3km ↑90m
トイレは苗木遠山資料館、風吹門付近に。飲料自販機はA1Pにあります。

駐車場からの出だしは残暑厳しく陽射しがキツい🥵 少し進んで樹林帯に入ると、樹々や葉🍃が日光を遮ってくれる。快適に歩いているとふと視界に茶色の何かが・・まさか！憧れのミヤマクワガタだった。実は密かに期待していた。職場の同僚に「いる」事を聞いてたからだ。遂に長年の夢・・・あれ・・？動かん？頭だけの亡骸だった...😭 その後も帰りの道中でも探しながら歩いてみたが、生きている個体に出会うことはなく、夢はまたも持越しとなった。
途中の竹林を抜けると高森神社⛩️  神社付近からは前山をバックに城山と苗木城跡が望める。天気が良ければもちろん恵那山もセットになる。この山道(高森神社側)からの苗木城がよく写真にある景観で、城無き現在でも天空の城と呼ぶに相応しい雰囲気が見てとれる。
道標にある風穴にも寄ってみたが、覗いてみても光苔やコウモリ🦇の姿は見えず、代わりに虫🐝がいっぱい居た😅

いよいよ苗木城の核心部へ。
諸説あるようだが、この城は1530年頃に遠山 直廉によって築城されたという説が有力視されている。この人は織田 信長のもと、桶狭間の戦いにも参加し戦功をあげたと伝わる。その後の歴史をなぞると、武田 信玄の上洛時には苗木城は織田方の最前線の役割を担う。信長の亡き後、代変わった城主 遠山 友忠は徳川 家康に仕え、羽柴 秀吉かたに攻められ落城するも、関ヶ原の戦いで遠山 友政が苗木城を奪還した。苗木藩一万石の大名となった遠山氏は城主に返り咲き、以降、藩主・城主として1871年(明治4年)まで代々受け継いでいった。幕末期に一万石で城を持っていたのは苗木藩のみであった。明治維新で廃藩置県が発令されると、苗木藩が消滅。それとともに苗木城も廃城となり今日に至る。ざっとこんな感じだ。
さて、風吹門跡に着いた。ここが苗木城の入口的な場所。ここから大矢倉跡＞大門跡と進むと珍しい苗木城の石垣が目に入ってくる。岩山の上に築かれた為、加工せず巨岩をそのまま活用したり、石垣の石のサイズもまちまちだったり。大矢倉と大門の間にある駈門跡は苗木城の東麓側、北恵那鉄道の上地橋梁から登る四十八曲り道と合流している。参勤交代等に使われたルートで、本丸まで四十八回曲がる道というのが呼び名の由来だそうだ。
大門より上のメインルートもつづら折りの道を登らねばならない。さらに本丸まで辿り着くには要所要所に綿蔵門跡＞坂下門跡＞菱櫓門跡＞本丸口門跡と監視の厳しい4つの門が設けられており、地理的要素も重なって堅固な城だったのだろうと想像できる。
本丸口門まで来ると標高も400mを超え、高度感が出てくる。そして玄関口門跡＞本丸玄関跡を経て本丸跡に着く頃には天守展望台に上がるまでもなく素晴らしい景観が目に入ってくる😃  東は木曽川にかかる玉蔵橋と北恵那鉄道 木曽川橋梁に中津川市街。奥には前山や焼山の木曽の山塊。この日は雲で見えなかったが、晴れていればさらに背後には雄大に聳える恵那山が一望できる。西側は木曽川と城山大橋。そして背後の笠置山がなんともカッコイイ。ちなみに木曽川から霧が立ち上り、 城を隠すという「霞城」  よくパンフレットで目にする一面の雲海に浮かぶ幻想的な苗木城が見たい場合は寒暖差のある秋から冬の早朝がお勧めだそうです。
天守台は下の方から見ると、自然の地形を利用してむき出しの岩盤に組まれた懸造りになっているのがよくわかる。この独特の工法は京都の清水寺にも用いられているとか。
帰路は巨大な花崗岩でできた馬洗岩や笠置矢倉跡、足軽長屋跡などを巡りB1Pへピストンで戻り終了。
お手軽に山道歩きと観光、さらにはピークハントまで出来て、少し遠目から見る高森山と苗木城跡、頂上からの景色ともに抜群という期待以上のスポットだった😊  また来れるなら恵那山が見える時に、桜の季節、紅葉や積雪期、そして何と言っても雲海を狙って再訪したい。


＜馬籠宿＞
苗木城が約1時間30分で終わり、まだ15時前だったので続いて馬籠宿に向かった。苗木城からは15～6km、中津川駅からだと10kmくらいに位置している。後で気づいたのだが、この馬籠宿にもYAMAPのマップがあり「中山道 (妻籠宿・馬籠宿・落合宿・中津川宿)」  恵那から南木曽までの旧中山道がルートになっている。残念当時は気づいておらず、馬籠宿ではYAMAPを起動しなかったのが悔やまれる。もっとも活動とするには時間が足りておらず、せめて馬籠宿～妻籠宿のサムライロード(片道約8kmのトレイル)を歩く時間は欲しかった。
山の尾根の斜面に軒を連ねるこの宿場町は木曽11宿の最南に位置しており、かつては長野県木曽郡山口村に属していたが2005年の越県合併により岐阜県中津川市に編入されたとある。海外観光客にも人気の有名スポット。詳細には触れないが「木曽路はすべて山の中」 島崎 藤村が自身の出身地をそう書き表したとおり周囲は山々に囲まれている。尾根の斜面をはしる旧中山道の大部分は坂になっている石畳の敷かれた宿場町。水のせせらぎとひぐらしが鳴く中、風情ある街並みをぼんやり歩いているだけで幸せな気分になる😌  立ち並ぶ老舗店ではさまざまなグルメや土産品を楽しむことも出来ます。
ここも中津川に来たら是非立ち寄りたいスポット。中山道 (妻籠宿・馬籠宿・落合宿・中津川宿)マップをコンプリートしてみるのも面白いかも。


＜おしまいに＞
このあと駒ヶ根まで移動して翌日は中ア。登山後は飯田市の元善光寺に寄って中津川まで戻ってきた。栗きんとん、そしておこげもお土産に😊  感想は・・・本場の栗きんとんはやはり違う！  何というか・・今まで食べてたのは栗きんとんではなかったんじゃ...と思い知りました笑


＜完＞最後までお付き合い頂き有難うございました<(_ _)>🙇‍♂️

城山（苗木城跡）

岐阜

中津川を訪れて～高森山(城山)と苗木城跡、馬籠宿

Gentil15

甲斐大和駅　→　お坊山　→　米沢山
→　笹子雁ヶ腹摺山　→　笹子駅

山の日は駅から駅つなぎ🚃
登山道に入ると涼しい🎶
猛暑はどこへやら、なのに汗かいた〜💦
また「笹一酒造」さんで
ソフトクリーム食べて大満足🍦
また食べたいなぁ〜🤤

中央本線を含む活動日記一覧

愛岐トンネル

99.秀麗富嶽十二景～滝子山

お花見：お伊勢山～岩殿山

雪山さんぽ : 高川山

瑞牆山電車とバスで

藤野の里あるき：石楯山

季節と天候の変わりめ：扇山～百蔵山

【高川山】秀麗富岳十二景・初狩駅～大月駅の低山ハイク✨️

岩殿山（発着：岩殿山公園駐車場、反時計回り周回）

緑もいっぱい愛岐トンネル

神奈川県北西部〜山梨県東部探索

こいのぼり泳ぐ愛岐トンネル群

信玄ゆかりの要害山

中津川を訪れて～高森山(城山)と苗木城跡、馬籠宿

甲斐大和駅から　笹子雁ヶ腹摺山　他

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愛岐トンネル