登山

※ 1年前の4月のレポなので注意。稜線の状況は変わっている可能性があります。

天気がイマイチだったり観たいスポーツ目白押しだったりで3週間ぶりの山登りになった4月第2週、今回はGlobetrotと前から約束していた観音山～熊伏山ルートです。「滑落した時にそれを連絡できる人がいてくれた方がいいし」なるほどなるほど😅

[登山道]
2020年12月には滑落による死亡事故が起きていることでこのあたりでは有名な山域。それもあって私としては珍しくソロではない山行となりました。観音山までもかなり急登ですが植林帯の中をつづら折りに登る踏み跡が途切れることはなく、斜度の割には登りやすい道です。問題の観音山～鶏冠山～前熊伏山はグズグズの花崗岩帯でかなりの危険度。特に危ないのは「落ち葉で足場が滑る場合」と「つかんだ、あるいは足をかけた岩が崩れる場合」です。3点支持がとにかく大事、それでも例えば足元の岩が崩れた時に手をかけていた岩も崩れる可能性があるので、その3点をどう選ぶかも大事です。前熊伏山から熊伏山は気持ちのいい広葉樹林帯で気持ちよく山頂に立てますが、疲れと安堵感から青崩峠への急降下でも気を抜かないよう注意。家に帰るまでが遠足です。

[眺望]
花崗岩のヤセ尾根が続く割には意外と樹木も多く、眺望はほとんどありません。今回は期待もしていなかったので、時間短縮と軽量化のため望遠レンズも置いていきました。熊伏山～青崩峠の間はところどころ聖・赤石あたりが見える場所があるのですが、今回は高い山はみなガスっていて、伊那山地とか深南部が見えたくらいでしたねー。

[気温・服装]
もともと風が強いという予報だったのですが、スタート地点の青崩峠でそれほど寒くなかったのでウールシャツを着て防風用にカッパをリュックに入れてスタートしました。が、観音山で稜線に出ると想定外の寒さ🥶 手袋を持ってくるのを忘れたのもあって終始寒かったです。ま、鶏冠山周辺では垂直に近い岩の壁を何回も登り、そこで身体が暖まったので何とか耐えることはできました。Garminの温度データを見てみるとスタート時は10℃だったものの、前熊伏山の手前で3℃まで下がっていました。風を考えると体感温度は氷点下だったはず。ウールシャツ＋カッパでよく耐えていたなあ💧

[まとめ]
前々から歩いてみたいとは思っていて、去年から一緒に登ろうと誘われていたルートをようやく、しかもお互い無事に歩くことができました。前からルートの指示を出せたり、逆に後ろから俯瞰で先のルートを見てもらったり、ソロでなく2人組で歩いたメリットは確実にありました。とにかく今回は「ちゃんと生きて帰ってきた❢」これに尽きます。

[ご参考]
前回の熊伏山は平岡駅から：https://yamap.com/activities/5151395

[(初)静岡百山]
観音山(73)

[(初)水窪100山]
観音山(71)、鶏冠山(72)

[described on Apr.05, 2024]

DOMO

熊伏山・観音山

長野

愛知

静岡

天竜川流域：観音山→熊伏山

monstaMini

サイクリング

2月11日は暖かくてどうやら青崩峠あたりに積もっていた雪もなくなった様子。そこで、道が凍っていて自転車でコケるのがイヤで計画が伸び伸びになっていた水窪→青崩峠を今回歩くことにしました。国道152号線の東側にある稜線＝中根山・青ナギ・大沢山・大ヌタ山をつなぐルートです。2018年5月に中ノ尾根山に登った時、白倉山から青ナギの尖った山容が見え、ぜひいちど登ってみたいと思っていたのでした。青崩峠に自転車をデポ、車で水窪駅近くの「国盗り」に戻り、そこから稜線通しで再び青崩峠を目指します。

[登山道]
ほぼ全線植林帯な上に踏み跡がハッキリしないエリアも多く、灌木や倒木が立ちふさがるなかなか面倒くさいルートでした(笑)。「山に登りに行った」というより何だか「道に迷いに行った」という方が近いような…💦 稜線上に岩が配されていたり灌木に木漏れ日が当たっていたり、美しい場所もあるにはあったんですけどね、物好きのためのルートであるのは間違いないです。その中で青ナギ周辺だけは広葉樹多めで、今回のルートで唯一のオアシスのような場所でした。

[眺望]
青ナギからは西側、堀切峠の先の林道から東側の山並みを眺めることができました。林道からの眺めがいちばんよかったというこの悲しさ(笑)。

[気温・服装]
写真にある通り、国盗りを出発した時の気温は0℃。あとはGarminの温度センサによると登山中の最低気温は青ナギ手前の二重山稜に着く直前で2℃、大沢山頂上が5℃、大ヌタ山からゴールまで8℃…といった具合でした。今回も手袋・帽子とも使いませんでしたが、青ナギの頂上などで結構冷たい風が西から吹いてきて寒い時は寒かったですね。逆に大ヌタ山への登りはジャケットを脱ぐくらいに暑かったです。

[Garminによる徒歩・自転車データ]
徒歩：距離=13.2km、時間=7時間50分、高度上昇=1460m、平均ペース=35.3分/km
自転車：距離=13.7km、時間=46分、高度上昇=254m、平均速度=17.7km/h

[本日の山行まとめ]
donabeさんやkontomoさんのレポを拝見して「眺望はないんだろうなー」とは思いつつもずっと歩いてみたかったルートを歩くことができました。ただ植林帯をウロウロしていただけっぽい1日になってしまいましたが、最近は電車・バスの時間縛りで大慌ての山行が多かったので、久しぶりにダラダラと時間を気にしないで過ごせました。最後の最後に青崩峠近くで見た氷柱(つらら)が美しくて癒やされましたし😍、これはこれで貴重な1日になったような気がします。

[ご参考]
donabeさんのレポ：https://yamap.com/activities/2883406
kontomoさんのレポ：https://yamap.com/activities/5540849
熊伏山の下りから見えた今回の稜線。「いずれ歩いてみたいですね」と書いていました：https://yamap.com/activities/5151395/article#image-80575386

[(初)水窪100山]
中根山(65)、青薙山(66)、大沢山(67)、堀切峠(68※)、矢落峠(69)、大ヌタ山(70)
※標識は見つけられず

[described on Apr.6,2021]

red heart

南ア深南部：青ナギ・大沢山→青崩峠 with e-MTB

前日に霊仙山の登山口まで行きながら登らずに帰ってきました。これは「コロナの間は遠出して山に登るな」と言うことなんだろうということで、次の日、予定になかった水窪ダム→ゼンモン山→麻布山のコースを歩いてきました。
これはもともと3月中に登るつもりだったコース。風邪を引いたり天候不順だったりで諦めていたのですが、スーパー林道が山住神社～水窪ダム間で引き続き通行止めだったので急遽歩くことにしました。
ヤマレコでゼンモン山に登った人のルートを調べていたら、ちょうど黒沢山で昔会ったKF4148さんが自分が考えているまんまのコース(ただし方向は逆)を歩かれていたので、軌跡をダウンロードしました。全行程19km、昨日の欲求不満を解消すべく、本日はガッツリと歩きますよー。

[登山道1・水窪ダムからゼンモン山経由スーパー林道まで]
深南部の中でもマイナールートだと思うんですが、意外なほど整備されていました。ゼンモン山への登りは岩場の急登が多めだけど、ヤセ尾根も足元が崩れそうな感じではなく割と安心して歩くことができました。大洞山や猿見石山に雰囲気似ていますが、それよりは安全かなと思います。ゼンモン山を過ぎるとしばらく広尾根の平坦地、ピンクテープもなく踏み跡も薄くてちょっと道迷いの危険があるかも。GPSから目が離せません。

[登山道2・麻布山からとちうばしまで]
歩くのは3回目ですが、今回初めてピストンじゃなくて雪のない中を下りにだけ使いました。すると！行きのトレースがないので道がサッパリ分かりませんでした～。あれには心底参りました、途中ルートをロストしたし…。誰にも会いそうにないルートで、しかも急坂。道迷いはキケンなので注意しましょう。あと、植林帯に入ると枯れ枝が多くてかなり歩きにくいです。

[気温]
スタート時の気温は車の温度計によると5℃。あとはGarminの温度センサを見る限りゼンモン山で11℃、門桁山で12℃、麻布山～戸中山で10～11℃、あとは下るに従って気温は上昇し、ゴール時は16℃でした。ゼンモン山からスーパー林道に登る途中でウルトラライトダウンは脱いでしまい、その後着ることはなかったので、まぁ4月らしいそこそこ暖かい1日だったようです。

[本日の山行まとめ]
ゼンモン山経由の登りが意外と楽しかったです。眺望はないし結構急登ですけどねー。麻布山崩壊地で眺望があるので、とちうばしから麻布山を往復するよりは楽しいような気が。麻布山からの下りの道迷いだけは要注意です。前々回の真富士山～竜爪山に続いて最後にサクラを見ることができたし、シカと「だるまさんが転んだ」で遊ぶこともできたし(笑)、ルートはハード目だけど気持ち的には穏やかな1日となりました。そうそう、花粉がラクだったのも助かりました。これでコロナがなければホントいうことのない春だったのに…。

しばらく山登りは近場で済ませようと思っていたら、政府見解としても「都道府県境を越境しての外出を避けるよう」お達しが出ましたね。たまにはこういう縛りがあるのもいいかな？と思うことにして、県内のルートをいろいろ考えてみたいと思います。 (これ、山行直後に書いたメモ書きです)

[ご参考]
KF4148さんの逆周りレポ：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2270095.html

[(初)水窪100山]
山王岩峰(63)、ゼンモン山(64)

[described on Jul.08,2020]

黒法師岳（くろぼうしがたけ）は、静岡県浜松市と川根本町の境界にある山。南アルプス深南部の山の一つ。標高2,068m。

この山には、変種の一等三角点が設置されていることで知られる。通常、三角点の柱石上面には+印が刻印されているが、この山頂にある三角点には×印が刻印されている。

また、国土地理院の地形図に名前が記載されている2000ｍ以上の山としては、日本国内で最南端に位置する山でもある。よって、日本国内では黒法師岳より南に、黒法師岳より高い地点はない。

黒法師岳・前黒法師岳・不動岳

南ア深南部：ゼンモン山→麻布山

深南部の山をいろいろ登っており、軌跡もあちこち網目模様に繋がってきている私ですが、どうにも気持ち悪いのが2年前の3月に登った井戸口山～山住峠～常光寺山のルート：https://yamap.com/activities/1702557
このルートだけほかの深南部のルートと繋がっていなくて、いつか門桁ゲートから五丁坂頭山経由でナダクマシロ山に登ってやろうと思っていました。ずっと考えていたのが門桁ゲート近くにある吊橋から五丁坂頭山まで繋がっているらしい稜線で、これをピストンするレポもいくつかアップされています。ただし全線植林帯、眺望もない急登で、面白いルートではないとのことで、あまり気分も乗らず後回しにしていました。
その気分が変わったキッカケが、Zenjinさんが歩かれた1年前のレポ：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1773483.html
房小山に登る時に使う都沢林道の先に「オクト沢林道」というのがあり、そこから門桁山に向かう稜線を歩ける、しかも最初のザレ場さえ越えれば歩きやすい道で、写真を見る限りずっと植林帯というワケでもなさそうであることが分かりました。1月の第3の週末は土曜は雨、日曜も午後から曇るということだったので、どちらにしろあまり眺望は期待できないこのルートにチャレンジしてみることにしました。

[登山道・林道]
写真の方にあれこれ書いたので、基本的にはそちらをご参照頂ければ。今回のルートには「危険かも？」と思っていた箇所が３ヶ所ありました。① オクト沢林道からの取り付き点 ② 天竜スーパー林道からテタア山への取り付き点 ③ 最後に渡る門桁ゲート近くの吊橋
①については、草や岩、木の根っこをつかんでじゃないと登れない急登でした。距離自体は短いので慎重に。最後の段差越えには少々腕力が必要でした。②は林道で削られてムダにヤセ尾根になっている部分です。雪が積もっていましたが、チェーンスパイクを付けていたおかげでかえって滑らずに登れたかも。万が一滑落するとヤバそうなので、ここも慎重に ③はひょっとしたら去年の台風で傷んでいたら…ということが心配でしたが、問題ありませんでした。
登りも下りも急斜面でしたが、思ったほど荒れた道ではありませんでした。特に下りに使った五丁坂頭山～門桁ゲート間は全然想像と違って、豊富なピンクテープとシッカリした踏み跡があり、枯れ枝もほとんど落ちていないという深南部レベルを超えた高規格道路でビックリ。

[眺望]
眺望を得られそうな場所は、登りの稜線では皆無。門桁山～五丁坂頭山の稜線では、スーパー林道のすぐ傍を並走するポイントで2ヶ所ほど西側の眺望が得られる場所が。テタア山の稜線やナダクマシロ山の頂上手前にもガレがあるので360°という訳にはいきませんが眺望がありました。あと、スーパー林道上にも南側が見えるポイントがありました。何も眺望に期待していなかったので、予想よりは見えた感じです。

[気温]
いっぷく処横川あたりにあった温度表示はマイナス1℃、門桁ゲートに到着したときの車の温度計はマイナス0.5℃でした。あとはGarminの温度センサの数値ですが、オクト沢林道の取り付き点で4℃、門桁山頂上で2℃。晴れていたはずの五丁坂頭山で1℃、弁当を食べたテタア山の頂上が4℃、最高点のナダクマシロ山も4℃、帰りのスーパー林道で6～7℃、下りの稜線で2～4℃、ゴール時は3℃でした。風がなかったこともあり、服装は冬の定番で問題なし。手袋もなしで済ませられる程度の寒さでした。

[本日の山行まとめ]
いつかはこのルートを歩かないとなー、と思っていて、だから門桁山～五丁坂頭山をスーパー林道から歩くこともしませんでした。でも半分作業ゲーだと思っていたので、思いがけず雪が積もって登山道が美しく装われたのは、まさに天からの贈り物と言えましょう。雨上がりの割には風が吹かなかったので寒くもなく、いい山登りができました。Zenjinさん以外にこのルートに関する情報もなく、私レベルで歩けるのか不安だったので、覚悟したほどタイヘンでもなかったのも助かりました。
麻布山とどっちに登るか悩んでいたのですが、1300mでこれだけ積もったのだから、1685mの麻布山がどうなっていたか考えると、こっちにして正解だったんじゃないかなと思います。
それにしても、野鳥の森の荒れ具合を見ると、水窪町は浜松市にならない方がよかったんじゃないかな？と、それが気になってしまいました。

[ご参考]
「原始の森」の説明：http://www.somabito.org/hokuen/2013/01/pr-2277.html
門桁の吊橋を初めて渡ってみたのはこの時：https://yamap.com/activities/2606056/article#image-41672262
1枚めの写真を撮ったのはこの時：https://yamap.com/activities/1942394/article#image-31424766

[(初)水窪100山]
門桁山(59)、大ハカ山(60)、五丁坂頭山(61)、テタア山(62)

[described on Apr,12,2020]

蕎麦粒山（そばつぶやま）は、日本の中部地方南部中央に位置する、静岡県浜松市と川根本町の境界に所在する山。南アルプス深南部の山の一つである。標高1,627m。

蕎麦粒山・三合山・高塚山

南ア深南部：門桁ゲート→門桁山→ナダクマシロ山

※今回はあまり情報がないコースだったのでいつも以上に文章も長め、写真も多めです。ご了承下さい。

今回の週末は11月の最終日と12月1日。日曜日に登るなら、毎月登っている2000m峰に早いうちに登っておこうかと思っていたのですが、初めのうち日曜日の天気はイマイチの予報だったので、11月最終日、2年前からずっと温めていた企画「平岡駅～熊伏山～青崩峠」を歩くことにしました。このルート、暑いときにはヒルが出るし、寒くなると道が凍って青崩峠から自転車で下れなくなります。平岡駅～熊伏山のルート状況の情報の少なさもあってずっと伸び伸びになっていたのでした。

[ルート計画]
今回は今までやったことのない「自転車と電車を組み合わせたコース」です。①自転車を青崩峠にデポ ②車は水窪駅近くの「道の駅 国盗り」に駐車 ③電車で平岡駅に移動。330円 ④平岡駅スタートで熊伏山に登山、青崩峠に下山 ⑤デポした自転車で「国盗り」に帰還
3時に浜松の自宅を出発、青崩峠で自転車を組み立て終えたのが5時。5時25分頃には国盗りに着いてしまったので朝食のサンドイッチを食べて少し仮眠しましたが、6時32分の電車までメチャメチャ時間が余ってしまいました。乗り遅れると次は50分後なので早めに動いたのですが、いくら何でも早すぎでした…。電車は架線のショートか何かで車内の電灯が点かなくなり(笑)、伊那小沢駅で修理したので6分遅れの7時9分に平岡駅着。

[登山道]
平岡駅から熊伏山まで参考になるのが天龍村のサイトにあるガイドマップ：
http://www.vill-tenryu.jp/wp-content/uploads/2019/03/kumabusimap2.pdf
今回は天竜川から熊伏山に登りたかったので最初平岡橋まで下りましたが、それ以外は上記ルートを忠実に歩きました。満島神社で本日の無事を祈願し、舗装路を南下してしばらくすると獣よけのゲートがあり、そこを過ぎてもしばらくは引き続き舗装路が続きますが、車も通らないからか落ち葉を敷き詰めたそれなりに風情のある道になります。
やがて未舗装路になったかと思うとトンネルが現れます。上記ルートにある「①登山口」までは林道、「②鉄橋」までも水平な道が続き、季節が合えばキレイな紅葉が楽しめそうです。
③を過ぎると沢の左側の崖のような斜面をトラバースしますが、結構道幅が狭く、ガレていたりロープ頼みだったりでそこそこオッカナイです。しかも結局また沢に再び降りるという…。何とか沢を飛び石伝いに進めないかな～とも思いますが、⑤⑥の間で明治沢(みょうじさわ)を渡渉する時もどこを渡るか悩んだ末、思い切ってジャンプしたくらいだから結構難しいのかな～。
渡渉後は今度は沢の左岸をグリグリと登り、上流方面へのトラバースが続きます。やがて明治沢から南に分かれた支流の渡渉⑦⑧があり(ここはカンタン)、渡った直後はロープ、ザレた急坂をつづら折りに登り切ったところが明治の平⑨。その名の通りの平地で、切り株がたくさん転がっているので座って休憩するのによいところです。
明治の平の先にまた斜面が現れますが、しばらくは左側をトラバース、小さな沢を越えると⑫で、ここからは急登が続きます。左隣にもうひとつ別の尾根が現れますが移る必要はありません。そのまま直登すると⑬が現れます。急な登りは⑯まで続きますが、ここで熊伏山の北尾根に合流、あとは一投足で熊伏山頂上⑰に到着します。以上、あまり詳しいレポがないので珍しく細かく書いてみました。
熊伏山～青崩峠は2年ほど前には危ないトラバースがあるような話でしたが、整備されたのかそのようなエリアはありませんでした。急降下が続くのでメチャ安心というワケではないですが、登りのルートに比べればだいぶラクに歩くことができました。

[眺望]
意外な眺望があったのが満島神社。境内から聖岳・兎岳・中盛丸山を見ることができ、これは嬉しい誤算、お参りした甲斐がありました(笑)。でも平岡ルートは正直眺望はあまり期待できません。⑭の手前で御嶽、⑮の手前では平岡ダムと恵那山・大川入山が見えたくらいかな。熊伏山頂上は中ノ尾根山、黒沢山、不動岳、黒法師岳など深南部の山々はキレイに見えるのですが、せっかくの南ア主稜線、聖や赤石、塩見が木々に隠れてしまってよく見えないのですよね～。前熊伏山から先はあちこちが崩れているので南ア主稜線・深南部・竜頭山や常光寺山など南の山が見えたりするんですが、標高も低くなってしまうので主稜線は前の低い山の稜線に隠れがちになってしまったりしてなかなか悲しいものがあります(笑)。

[気温・服装]
Garminの温度センサによると表示が安定した満島神社で4℃、登山道はほぼ常に2～3℃、熊伏山頂上が1℃、下りも温度は変わらず1～3℃、青崩の頭だけは日当たりがよくて6℃という表示になっていて、その後は3～4℃、青崩峠で4℃、ゴールの国盗りで5℃でした。服装はミレーのアミアミアンダーウェアに久々のアイスブレーカーのロンT(メリノウール87%,ナイロン13%)、ペンドルトンのメリノウールシャツにこれまた久々、ユニクロのウルトラライトダウンジャケット。下半身はCW-Xのスタビライクスにマムートの3/4カーゴパンツの組み合わせ。途中一瞬暑くてダウンジャケットを脱ぎましたが、どちらかというとこのカッコでも寒い時が多かったかな。もう冬用のパンツじゃないと苦しいですね～。

[今回の山行まとめ]
飯田線に乗って長野県から山に登り、自転車に乗って静岡県に下ってくるという、なかなか楽しい山登りをしてきました。平岡ルートがどんな感じか少々心配だったのですが、恐れていたほどは危なくもなく、道迷いもほとんどなく無事登り切ることができました。林道のあたりやカラマツ林は、紅葉の時期に歩くと楽しいかも。上の方は少し雪も積もっていて久しぶりの冬景色を楽しめたし、まぁ多少は眺望もあったし。
あと、これで歩いたルートが天竜川～熊伏山～青崩峠～兵越峠～朝日山～中ノ尾根山～黒沢山～奈良代山までつながりました！

[ご参考]
青崩峠～兵越峠～朝日山：https://yamap.com/activities/2420370
朝日山～中ノ尾根山～2214mピーク：https://yamap.com/activities/1876656
2214mピーク～黒山～黒沢山：https://yamap.com/activities/3665748
黒沢山～シャウヅ山～奈良代山：https://yamap.com/activities/1515801

[(初)水窪100山]
熊伏山(56)、前熊伏山(57)、青崩の頭(58)

[described on Feb.25,2020]

天竜川流域：平岡駅→熊伏山→青崩峠 with (e-)MTB

※写真が多くて申し訳ない。六呂場山の参考になれば…。

9月第2週は、もともと生木割に登るつもりでした。ところが調べてみると9月末まで東俣林道は電気工事で17時～19時の間あちこちが通行止めになるらしいことが分かりました。17時までに沼平まで戻ってこなければならないのなら、10月になってから登った方がまだマシなので、計画変更、今回は1年越しの「ヘロ山ラスト第5回」ということにしました。
去年、「ヘロヘロ山行」と題して5つの長丁場日帰り山行を計画、4月～7月でそのうちの4つを実行に移し、5つ目の「六呂場山経由不動岳」は短めなので秋口にでも…と思っていたのですが、天候不順や台風襲来で結局時期を逸してしまい、今年に持ち越していたのでした。

[登山道]
まぁ詳しい内容は写真のところで書いたので…。
矢筈山南峰まではエゲツない斜度の急登。黒沢山・六呂場山ジャンクションまでは美しい樹林帯。鹿ノ平のササ原取り付きまでは気の抜けないヤセ尾根で急登・急降下の連続。鹿ノ平はところどころ踏み跡が不明瞭なので体力の消耗に注意。不動岳へは快適な登り。鎌崩岳への登りは、ここもルートがイマイチ不明。鎌崩岳山頂から林道まではとにかく急降下の連続、ただし六呂場山ほどの危険箇所はなし。林道は今日1日の山行を噛み締めながら約2時間の緩斜面の下りです。
とにかく「ヘロヘロ山行」の名に恥じないハードコースでした。長丁場であることより緊張の連続で疲れた感じかなー。

[眺望]
ジャンクションから先のヤセ尾根は、ヤセ尾根であるがゆえに意外とあちこちで眺望がありました。まぁ深南部なので見える範囲は限られていますが…。やはり不動岳や鎌崩岳の山頂周辺は眺めがいいですが、山頂自体は木が多くてあまり周囲は見えないのですよねー。不動岳山頂から少し北に進んだところがいちばんのオススメですが、今回は聖岳・上河内岳など主稜線がガスで見えなかったのが残念でした。

[気温・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は18℃、最低気温は矢筈山南峰の15℃、六呂場山で17℃。鹿ノ平の稜線に乗ってからは日当たりのせいか温度は急上昇し、ササ原を歩いている時には22℃、不動岳頂上で26℃、鎌崩岳頂上で24℃、あとは下りの途中も林道も22～24℃で推移、ゴール時の気温も22℃でした。この日の浜松の最高気温は32.3℃だったらしいので、山に登っても寒いということはなかったですね。
服装は朝の寒さを考えて、アンダーウェアのメッシュをファイントラックではなくミレーにした他はいちばん暑い時用のカッコ、アークテリクスのTシャツにCW-X、マムートの短パンでした。これで日の出前から日没まで通しましたが、やっぱり暑かったですね、用意したOS-1、水、お茶のペットボトルはすべてほぼ飲み尽くし、水分は少々不足気味でした。

[本日の山行まとめ]
1年越しラストのヘロヘロ山行をようやく実行してきました。ヒザの調子がずっと悪かったので後回しにしていた部分もあり、最近徐々に調子がよくなってきたので思い切って登ってきましたが、やはり疲れましたね～。こんなにヘロヘロになるとは思わんかったな～。いつもの山行よりはこれでも休憩時間短めだったのですが、それでもギリ日没には間に合いませんでした…。まぁ日没までに林道にたどり着ければ…とも思っていたので、だいたい予定通りなのかな？
想像通りなかなかオッカナイ場所もあり、アップダウンも激しいルートでしたが、矢筈山～ジャンクションはステキな樹林帯で、六呂場山の有名な標識も見ることができたし、2年前と違って鹿ノ平もいい天気で素晴らしく、大満足のいい山行でした！

[ご参考]
去年のヘロヘロ山行、4本目は笊ヶ岳：https://yamap.com/activities/2155672
2年前、黄葉の不動岳：https://yamap.com/activities/1267082
ダウンロードして行ったルートはこの山レポ：https://yamap.com/activities/3768789

[(初)水窪100山]
矢筈山(53)、六呂場峠(54)、六呂場山(55)

[described on Oct.27,2019]

南ア深南部：六呂場山→不動岳

中ノ尾根山(2296m)、西俣沢の頭(2251m)、三又山(2220m)、黒沢山(2123m)、黒山(2095m)、鎌崩岳(2075m)、黒法師岳(2068m)、丸盆岳(2066m)、笠松山(2013m)、バラ谷の頭(2010m)。浜松市に10座ある2000mピークです。(無名峰を除く。不動岳は浜松ではないのですなぁ)
去年の10月に丸盆岳に登ったことで、あとは黒山を残すのみとなっていました。去年5月、朝日山～中ノ尾根山を歩いた時のレポに「今考えている黒山ルートは、この橋(黒沢橋)を渡って黒沢山に登り、黒山→2214mピークと歩いて、今日と同じ道を下る…というもの」と書いたのですが、暑くなる前に、昼が長いうちに、ダニやヒルが出る前に、そして何よりヒザの調子がいいうちに！このルートにチャレンジすることにしました。1年ぶりの白倉山林道ゲート、ここに至るまでが悪路なので、今回も底を擦るMINIではなく、オンロードバイクでやってまいりました。

[黒沢橋]
今回はいろいろとドキドキもののイベント目白押し。まず最初に黒沢橋の通過。去年目の当たりにした時おっかなくて試しに歩くこともしなかったというボロボロの吊橋です。とりあたまさんから「下流側の板を渡る分には問題ないと思います」とお聞きしていたので度胸一発、渡ってはみたものの、横に渡している板が本当にボロボロで、その上に縦の板が乗っているだけなので歩いていて全然安全に思えませんでした。意外と歩いてみても安定しているんですけどね、不思議だー。誰も落ちたという話を聞いたことがない…というのが唯一の安心材料かなぁ。

[黒沢山までの登り]
今回最大の難関は渡渉してからの黒沢山への登り。最初のうちからテープがあったのであれが正規ルートなのかとも思いますが、木の根っこか岩をつかんでじゃないと登れない急登です。しかも岩は結構な確率で浮き石なので、つかんでみて動かないことを確認してからでないと力を込められません。足元の石もヘタに蹴り出すと崩れるし…。深南部には、キツい登りのところはいろいろありますが、1時間近く緊張を強いられる登りってちょっと他に思いつかない感じです。
林道とのクロス地点を過ぎると、もうさっきのような危険箇所は現れませんが、相変わらずの急登なうえに倒木があったり笹ヤブがあったりで、やっぱり体力を削られます。

[黒沢山～2214m峰]
黒沢山に登ってしまえば2214mピークまで最低でも2050mという大してアップダウンもないコース。基本的にはササ原で、一部を除けば丈もそれほど高くなく歩きやすいし、眺めも素晴らしいです。ただ黒山の周辺だけは背丈くらいのササが生い茂っていて道も不明瞭で、なかなか突破はタイヘンでした。それに何と言っても「黒山」の山頂表示は最高点のあたりにはない…という点に注意。どうももう少し北にあるようです。あと2214mピーク手前の2164m地点に向かう斜面は、ササをつかむような結構な急登で最後の体力を奪われます。2214mピークにたどり着けば、あとはゴールまで下り一辺倒です。私は林道で雨に降られましたがね(笑)。

[眺望]
黒沢山までの登りで眺望があるのは標高1526m地点のガレのみ、しかもすぐ北の朝日山・平森山・白倉山・笠松山くらいしか見えません。頂上近くなってようやく熊伏山や御嶽・中央アルプスなどが見えるようになります。黒沢山の頂上では眺望が得られませんが、北東方向に進むとやがてササ原になり、あとは2214mピークを越えてカブト岩に至るまでのあちこちから、東(大無間山、富士山)・西(熊伏山、茶臼山)・南(不動岳、黒法師岳)・北(中ノ尾根山、聖・赤石、光岳)全方位の山々を心ゆくまで眺めることができます。今回は樹林帯の美しさよりはササ原ならではの眺望を楽しむルートでしたねー。

[気温・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は10℃、そのまま黒沢山の頂上まで10～12℃の間であまり変化なく。黒沢山頂上は日当たりがよかったからか18℃まで上昇し、その後もササ原だったからか黒山の16℃まで高めで推移。黒山からは日も陰りがちだったので気温も下がり、2214m峰で13℃、その後も気温下降と同時に標高も下がったのでゴール時の気温も14℃でした。
服装はミレーのアミアミアンダーウェアにバートンのポーラテックT、そして今回はマムートのロンTの組み合わせ。下はマムートの春・秋用パンツ、3/4カーゴ。朝のうちはこの上にカッパを羽織っていましたが最初の登りのうちに暑くて脱いでしまい、黒沢山の先でさらに暑くなったのでササ対策でバートンの半袖Tシャツの方を脱ぎ、雨が降り出した後はこの上から再びカッパを着てそのままゴール。本日はキツい登りの時にちょうど気温低めだったので、多少の脱ぎ着はしたものの基本的には1日中快適でした。

[最近のヒザ(笑)]
1月からヒザの調子が悪くて、気が付いたら階段の1段飛ばしや右足の爪先立ちすらできなくなっていて愕然としました。で、足首に巻くオモリとか買って、TVを見ながらヒザの曲げ伸ばしをしたり、階段を見つけると1段飛ばしで昇ったり…とやってるうちに不思議とヒザの痛みが和らいできたので、しばらくヌルい登山ばかりしているし、久しぶりにハード目のコースを選んだ…というのが今回の山行です。結果、ヒザは大丈夫だったんですが、ランニングとかも長らくサボっていたので心肺持久力が激落ちでバテバテになってしまいました…。途中で頭が痛くなったしな～。

[今回の山行まとめ]
何よりヒザの調子がよくなってくれたので、去年からの懸案事項だった黒山に登ることができました。黒沢橋も黒沢山への登りもオッカナイですが、黒沢山～2214m峰のルートは気持ちのいいササ原が大部分(全部ではないところがミソだけど)で、眺めもよかったし印象的な登山になりました。

[(初)水窪100山]
黒山(51)、ヒコウキ平(52)

[ご参考]
ルートをダウンロードしたkaikaireiさんのレポ：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1652304.html
去年5月、朝日山～中ノ尾根山周回：https://yamap.com/activities/1876656
黒沢山頂上で出遭ったKF4148さんのレポ：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1845832.html

[described on Jul.27,2019]

南ア深南部：黒沢山→黒山

ハイキング

※すんません、今回は番外編です。

11月最初の週末は天気がよいという予報。今回はe-MTB(電動アシストMTB)を使って試してみたいことがありました。それは「水窪ダムから奈良代林道ゲートまでe-MTBで登れるか？」というもの。GoogleMapによると水平距離は10.7kmであるものの、単純標高差で868m、累積標高差は982mだそうです。舗装路なら問題なさそうだけど、結構荒れたダートだったしな～。さすがに往復20kmならバッテリー切れはないかな。途中に松林山、高森、大寄山、経塚という超マイナーな4つの水窪百山があるらしいので、行きはずんずん登って奈良代林道ゲートも越え、奈良代山あたりまで登り、帰りに4つの山に寄りながら下ろう…とそんな予定でいました。
ずっと通行止めだった国道152号線が、片側交互通行ながら遂に開通！3時5分に浜松の自宅を出発し、いつものようにコンビニに寄って4時41分、水窪ダムに到着。うん、順調順調。さて、じゃあ自転車を組み立てて…という段になって、何と前輪の空気が抜けてしまっていることに気付きました。まさかそんなことになると思っていなかったので空気入れとか修理キットとか、何も持ってきていません。自転車で登るつもりだったので、車で奈良代林道ゲートに行く気にもならず(そもそも落石だらけでMINIで行くのはタイヘン)、1ヶ月前に通ったばかりの戸中山林道を(しかも自転車なしで)歩きたくもなく、野鳥の森は通行止めだし…ということで、もうスーパー林道を通って帰ってしまうことにしました。

でも、ただ帰るだけなのもツマラナイので、竜頭山と井戸口山の間にある大高遠山(1295.8m)に登ってみることにしました。井戸口山から見て少し気になってはいたのです。登り口は黄葉していたりして、かなり気持ちが上がったのですが、程なくスギの植林帯になり、延々植林帯が続き、そのまま山頂に到達してしまいました。山頂東側には少し黄葉した自然林がありましたが、前週の房小山の黄葉が素晴らしかったので、天気もイマイチだし盛り上がりに欠ける山行でしたなぁ。
その後も展望のいい場所では車を停めて写真を撮ってみましたが、何にせよ天気が悪かったからね～。竜頭山にも寄らずに帰ってきました。
極めつけがまたパンク！側溝が落ち葉のせいで見えなくて、対向車を避けようとして見事ハマってしまいました…。1ヶ月前の丸盆岳でパンクし修理した左前のタイヤが、今度はホイールごとオシャカになってしまい、ほとほとイヤになったので少し早いですが、もう夏タイヤはやめてスタッドレスに換えてしまいました。冬が終わるまでにはタイヤ何とかせんとな…。とにかくMINIにこの電動MTBを積むと、3回中3回ともタイヤがパンクという、恐ろしい結果となりました。実はスタッドレスに換えたあとは無事なので、夏タイヤとe-MTBの相性が悪いのかな…。

結局、土曜だけでなく日曜にはさらにまとまった雨が降り、この週末は3km歩いただけで終了してしまいましたー。

[(初)水窪100山]
大高遠山(50)

[ご参考]
今年3月、井戸口山。59枚目の写真に大高遠山が：https://yamap.com/activities/1702557
1回目のパンクは山伏の帰り道：https://yamap.com/activities/2388653
2回目のパンクは丸盆岳。ちゃんと家までは帰れたのだけど：https://yamap.com/activities/2491454
「これはただの散歩」シリーズ(笑)第1回は段戸裏谷：https://yamap.com/activities/1602822

竜頭山・入地山

これはただの散歩(2)：大高遠山

10月最後の週末は、天気はよさそうだけど風が強いみたいで、標高の高いところは少々心配。前週の中ア・念丈岳で標高2000mあたりが紅葉だったので、今週はもう少し低いところで紅葉を楽しもう！ということで、去年9月に登った時「ここが紅葉したらキレイだろうな」と思っていた房小山に行くことにしました。南ア深南部・黒法師岳の南にある標高1868mの山です。
房小山には過去2回登っていて、1回目は南の山犬段、2回目は北の戸中山林道を起点としました。今回は西側の門桁林道からスタート、以前715さんから教えて頂いて以来、ずっと歩いてみたいと思っていたコースです。ヒザの調子が心配なので周回コースはリスキーかとも思いましたが、徐々に快方に向かいつつあるのは自覚していたので、今回はチャレンジしてみたい気持ちが勝りました！
途中の道は狭いワインディングですが、門桁林道ゲートは浜松から1時間半ほどで到達する、南ア深南部にアプローチするには最もお手軽なスタート地点のひとつ（しばらく夜間通行止めでしたが、いつの間にか解除されていました）。2時前に自宅を出たら3時前には着いてしまいました。最初は林道歩きなので暗いうちに(きっと)紅葉の稜線目指し、スタート！…のはずが…。

[ヘッドランプがない！]
今日は林道歩きが長いということで、せっせと充電していたヘッドランプ。なんとそのまま持ってくるのを忘れてしまいました…。
よっぽど登ること自体をやめようかとも思いましたが、明るいうちになんとか下れればということでiPhoneのライトを頼りに林道を6.5km歩き、登山口で明るくなるのを待つことにしました。自分が持っているモバイルバッテリーはiPhoneを4回充電できるツワモノなので、電池切れは心配ないはず。
まぁ結論からいうと、荒れた林道ではなかったし崩壊している箇所もなかったのでiPhoneのライトで充分歩けました。門桁の林道は初めてでどんな道なのかも知らなかったので、キレイに整備された林道だったのはラッキーでした。

[登山道]
地図の下の断面図を見ていただくと分かる通り、行きは林道があるぶん登山道に入ればそこそこ急登、帰りは都沢山(1532m)、三本栃山(1533m)、イロウ山(1301m)、画栃山(1136m)と4つの小ピークを越える長いアップダウンの稜線です。ヒザの具合を考えると登りが急で帰りがなだらかなルートはありがたいですね。まぁ帰りも林道に降りる最後の最後がザレた急降下で結構おっかなかったですけど。もっと踏み跡薄いかと予想していたのですが、思いのほかルートはハッキリしていて、心配するほどではありませんでした。そう言えば下りの稜線で登山道を横切って走り抜けていくイノシシを見ました。シカやカモシカは頻繁に見かけますが、イノシシを見るのは初めてでした。

[眺望]
今回のルートは林道→行きの登り→房小山の主稜線歩き→帰りの下り…となりますが、「房小山の主稜線歩き」だけ眺望がありました。北は光岳の右肩に聖岳、南は浜松のアクトタワーまで見えます。ただ、房小山そのものやバラ谷の頭、光岳が大きくて南アルプス主稜線はほとんど見えません。西側は池口岳、中ノ尾根山、黒沢山、恵那山、中央アルプス、常光寺山、京丸山、高塚山、竜頭山、奥三河や三河高原の山々…など、イマイチ地味ですが、浜松のヤマノボラーには馴染みの深い山域を眺めることができます。山頂は北側に木々が生い茂っていて、主に見えるのは南の山々。稜線には東側の富士山や大無間山、前黒法師岳、天水、七ツ峰などを見ることができるポイントもありますが、ガスってしまってほとんど富士山が見えなかったのは残念。

[紅葉！]
今回の山行は何と言ってもコレ！標高でいうと1350mあたりから1650mあたりまで、見事な紅葉＆黄葉でした！今年は台風による塩害や強風による早めの落葉で黄葉はイマイチと思っていたので、まぁいつもはもっとキレイなのかも知れませんが、じゅうぶん期待以上の美しさでした。

[温度・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は8℃、登山口で7℃、行きの登山道は6～7℃、稜線ではぐっと温度は上がって、房小山頂上で12℃、帰りはゴールに至るまでずっと11～13℃でした。服装はミレーのアミアミアンダーウェアにバートンのポーラテックT，マムートの長袖シャツ。下はCW-Xにマムートのカーゴ3/4パンツでした。林道を歩いているうちは寒くてカッパの上を着ていましたが、登りの途中で暑くなって脱いでしまい、その後は風が冷たいながらも再び着ることはありませんでした。

[今回の山行まとめ]
紅葉狙いとか言いつつ正直あまり期待してなかったのですが、思いのほかキレイで素晴らしい山行になりました！稜線はいい眺めだし、下りは急降下部分短めでヒザに優しいし、ここまでマイナーじゃなくても…と思うようないいコースでした。まぁ下りの最後は明るいうちに戻らないと…ということでかなり大慌てになっちゃったんですけどねー。距離は21.6kmということになっていますが、うち6.5kmは林道なので(これがネックでもあるけど)登山道は15kmほどだし、行きは登り一辺倒、帰りは下り一辺倒なので累積標高差は山犬段ルートよりも小さいみたいだし、山犬段から房小山を目指すよりラクかも。来年は山犬段から歩いて黄葉を見たいと思っていたけど、来年もこのコースを歩こうかなぁ。車で山犬段にたどり着くのもタイヘンだしね。

[(初)水窪100山]
都沢山(46)、三本栃山(47)、イロウ山(48)、画栃山(49)
(注：写真のところに「50個めの水窪百山」というセリフが出てきますが、YAMAPにレポを書き始める前に熊伏山には登ったことがあるからです)

[ご参考]
1回目の房小山は山犬段から：https://yamap.com/activities/1216222
2回目の房小山は戸中山林道ゲートからバラ谷経由：https://yamap.com/activities/1327991

日帰り房小山3 (門桁ゲート起点)

10月の第1週は、日曜日に台風24号が来襲、月曜は電車が止まり信号も真っ暗で会社を休み、火曜は出社したものの体調を崩して水・木と休み、金曜は出社、で土曜は日曜日に山に登れそうか確認のためにe-MTB(電動アシストMTB)で80km近く走り、「まぁ山も登れそうだね(笑)」ということで日曜日は山に出かけてきました。行き先は、2月に雪の中登ろうとして結局1575m地点で撤退した登高尾根経由、丸盆岳＆黒法師岳です。黒法師岳には3回登っていますが、丸盆岳には初めて登ります。眺望がいいとのことで、てんくらも1日中A判定だしメチャメチャ楽しみです！それに丸盆岳は浜松市に4つだけある「岳」で終わる名前の山のひとつ(黒法師岳、丸盆岳、鎌崩岳、竜馬ヶ岳)で、最後に残っていたのです。

[e-MTBで林道！]
今回ついに深南部の林道をe-MTBで走る機会を得ました。丸盆岳黒法師岳登山口はゲートから約6kmの地点にあり、またスタート地点となるA型バリケードはゲートの手前1.5km地点にあるので、結局片道7.5kmを自転車で走ることになります。
林道には水たまりやコケが生えているところ、水の流れのせいで深い溝ができているところ、岩がゴロゴロと転がっているところなど、自転車を漕ぐのに苦労するようなトラップがいろいろ仕掛けられています。が、結局押して進まなければならない箇所は上り下りともに2ヶ所で、それ以外は何とか自転車に乗ったまま走ることができました。
電動アシスト自転車のスゴイところは、自転車の重さに加えて自分の重さ、さらに背負ったザックの重さも含めて2/3の仕事量をアシストしてくれることです。自転車が20kg、自分の体重が60kg、背負った荷物が10kgだとすると合計90kgになりますが、その中の2/3を肩代わりしてくれるので、結局自分の体重が10kgでザックも10kg、で重さ10kgの自転車に乗っているのと同じということになり、登り坂だと効果はテキメンです。加えて「アシストあるんだからいいじゃん」とばかり、太いタイヤ、ディスクブレーキ、フロントサスペンションなどを備えているので、下りの林道も割と安心して走ることができます。
デメリットと言えば、とにかく「押して進む限りは、ただの重い自転車」であることです。押すだけだとアシストが発動しないので、カゴ付きのママチャリを押して進むようなものです。落石箇所を乗り越えるのには本当に苦労しました。担ぐのは至難の業なので、あれ以上の落石がもしあったら自転車は置いていくしかなかったかも。

[登山道]
2月に登った時にはつかめる根っこや岩が雪で見えず、散々苦労した登高尾根の急斜面ですが、今回は掴むべきモノを目で確認できるので危険を感じるようなことはありませんでした。でも当たり前ですが斜度は同じなので(笑)タイヘンさは変わりません。予想通り2月に撤退した先も変わらず急斜面で、折り返し地点で危険を感じたのであれば、あの決断は正しかったな～と思います。ていうか冬にこんなところ登ろうとするなよ！という感じでした(笑)。

[眺望]
楽しみにしていた丸盆岳からの眺望ですが、見事にてんくらの予報はハズレ、特に北側は完全に雲の中で南ア主稜線など望むべくもなく…でした。常に見えていた山は黒法師・バラ谷の頭・前黒法師岳・前黒法師山くらいで、ガスが晴れてようやく黒沢山・中ノ尾根山・池口岳・天水・板取山・朝日岳が見える程度でしたねー。遠くの山で見えたのは大川入山と御嶽くらい。ま、黒法師には4回も登っているのだから、丸盆岳もまたチャンスはあるでしょ！

[カモシカ平！]
丸盆岳同様、今回楽しみにしていたといえばカモシカ平！ササ原としての歩きやすさは、すごく歩きやすい黒バラ平と結構極悪で道を外れるとすぐに進めなくなる鹿ノ平(鎌崩岳と不動岳の間)の中間…という感じでした。また、鹿ノ平なんかに比べると広葉樹が多く、この季節の美しさは格別でした。まぁ今日はこれが見られたので文句はないです。

[温度・服装]
この日の気温は暖かくてスタート時は5時半だというのに17℃、登山口で15℃、ヤレヤレ平で13℃、カモシカ平直前で11℃まで下がりましたが、カモシカ平は日が当たっていたからか15～19℃、丸盆岳頂上で17℃、黒法師岳頂上で正午くらいだったので19℃、下りのヤレヤレ平で16℃、ゴール時17℃でした。服装はミレーのアミアミアンダーウェアにバートンのポーラテックT、その上にマムートの長袖シャツを着たり脱いだりでした。下半身はCW-Xの上にマムートの3/4カーゴパンツ、丸盆岳頂上は日が陰りがちな上に風が少々強くて肌寒かったですが、基本的には過ごしやすい1日でした。

[今日の山行まとめ]
周りの山々には結構登り尽くし、真ん中にぽつんと残っていた丸盆岳にようやく登ることができました。山頂は少々残念な眺めでしたが、まぁ2度めに登るモチベーションにつながるし、紅葉はキレイだったので問題なし！いい山行でした。ただ、そこそこ咳も止まらず身体的には完調とは言えなかったし、下りが結構急坂だった上に、林道の下りも腰を終始浮かせての走りでヒザに負担がかかったみたいで、しばらく痛くなかった右ヒザがエライことになってしまいました(1ヶ月経った11月初旬時点でも完治していません)。交換したばかりのタイヤがまたパンクしたし(今回は何とかそのまま帰ってこれましたが…)、どうもこの自転車を車に積んで山に登るとあまりいいことが起こらないような気が…。ヘンなジンクスは作りたくないのだけど…。

[(初)水窪100山]
カモシカ平(44)、丸盆岳(45)

[(初)静岡百山]
丸盆岳(39)

[ご参考]
去年の10月、鎌崩岳～鹿ノ平～不動岳：https://yamap.com/activities/1267082
今年2月、雪の中丸盆岳を目指すも撤退：https://yamap.com/activities/1557696
今年5月、黒バラ平を越えて黒法師岳：https://yamap.com/activities/1942394
前回、この自転車を積んで山伏に登ったときも車がパンク！https://yamap.com/activities/2388653：

丸盆岳→黒法師岳 with e-MTB

9月2回目の3連休は、天気予報では3日ともいい天気ではなさそうで、会社の同僚と行こうとして、先週から延期していた北ア2泊3日ツアー(扇沢→蓮華岳→船窪小屋→烏帽子小屋→高瀬ダム)は早々に中止ということになりました。でも週末になってみると日曜日だけは天気がよさそうだったので、日曜に日帰りで出かけることにしました。でもでも、最近の天気はいつも曇りがちで、合間に晴れの日があってもガスが多くてスッキリとは晴れず、眺望には期待できないかと思って、最初からあまり眺望に期待できないルートを歩いてみることにしました。
加えて、前回の山伏で車の左後輪がパンクし、未だにスペアタイヤのままなので今回は出かけるならバイク。するとETCが付いていなくてメンドクサイので高速に乗るような遠出は却下、自転車も積めないので結構範囲が限られてしまいます。
悩んだ結果、今回は5月以来久しぶりに水窪方面に向かうことにしました。国道152号線は相変わらず通行止めだし、季節的にヒルが恐ろしいのでしばらく避けていた山域です。5月に中ノ尾根山を歩いた時に、兵越峠から朝日山も歩いてみたいと思ったのと、どなたかのレポで「青崩峠から兵越峠まで登山道が整備されている」という情報を目にしていたので、合わせ技で青崩峠→兵越峠→朝日山…というこれ以上ないマイナールート(笑)に決定しました！

[眺望]
今回のルートですが、想像以上に眺望がなかったです(笑)。青崩峠から青崩嶺に登る急登の途中や、兵越峠から水梨山に登る途中で伊那山地の山々が見え、遠木山の頂上からは中ノ尾根山や黒沢山、朝日山の手前の1474mピークからは何とか聖岳や(ほとんど兎岳で隠れている)赤石岳を見ることができました…が、とにかくどれもこれも樹間越しでスッキリと眺めることはできません。朝日山の先の平森山や白倉山はもう少し眺望があるんですけどね、本日はそこにたどり着くほどの体力は残っていませんでした…。

[登山道]
登山する人って大多数が「山に登るなら、やっぱり眺望がないと」と思っていらっしゃると思うので、そういう方には絶対にオススメできない今回のルートですが、もともと深南部を愛するような変わった(笑)人なら、今回の登山道はそれなりに楽しめるのではないかと思います。兵越峠～青崩嶺の稜線、それと朝日山の三角点周辺の2ヶ所は、樹林帯が美しくてステキな散歩道でした。ただ、青崩峠から青崩嶺はガケにムリクリに階段を据え付けたような感じだし、兵越峠～朝日山の稜線も急登区間が多くて、その先に得られる眺望のなさを考えると苦労に対して報われた感じはあまりしないのも確かです。
どうせ歩くのだったら、兵越峠に車を停めて、青崩嶺まで歩いて戻ってくるルート、それと同じく兵越峠から朝日山を越えて白倉山までを往復できるのだったらオススメできるかなー。うーん、やっぱり全体的に物好きのためのルートなのは否めないですねー(笑)。

[温度・服装]
Garminの温度センサによると、スタート時の気温は15℃、遠木山の頂上で14℃、兵越峠で15℃、朝日山で17℃、兵越峠に戻ってきた時点で20℃、ゴールの青崩峠でも20℃でした。前回の山伏の気温とだいたい同じですが、標高が下がっているのでそれだけ寒くなりつつある…ということなのかと思います。水分もペットボトル3本(水、お茶、ポカリスエット)で問題ありませんでした。
服装はコロンビアの夏用の化繊のTシャツの上にマムートの長袖シャツを羽織ったり脱いだり…。下半身はCW-Xタイツの上にマムートの短パンでした。

[今回の山行まとめ]
今回は眺望のなさでは、今までに歩いた中でもトップクラスではないかと思われるルートを歩いてきて、案の定レポの写真も木の写真だらけになってしまいました…(笑)。急登区間が多かった…ということは、ヒザの調子がよくない自分としては急降下区間が多くて、そちらの影響が大きかったはずですが、主に広葉樹林帯だったおかげで落ち葉が多く、結構登山道が柔らかくてヒザはそれほど痛くならずにすみました。ひょっとしたら足神神社のご利益があったのかも知れませんが。人にはとてもオススメできないコースですが、樹林帯フリークの自分は充分楽しむことができました。青崩峠～兵越峠も兵越峠～朝日山も歩いてみたかったコースなので満足です！
ちなみに次の日、結構な筋肉痛でしたー。

[(初)水窪100山]
遠木山(38)、国盗山(39)、ヒョウ越(40)、水梨山(41)、青崩嶺(42)、青崩峠(43)

[ご参考]
5月に登った朝日山最高点～中ノ尾根山：https://yamap.com/activities/1876656
前回の山伏：https://yamap.com/activities/2388653
ダメ元で会社の同僚は予定のルートに登ったらしい。そしたら快晴！(泣)：https://yamap.com/activities/2426567

青崩峠→朝日山

今年は「ヘロヘロ山行」と称して、長めでタイヘンそうなルートをいくつか計画中です。今のところの予定は5つ、5月第2週はこれの2回めということで中ノ尾根山を周回してきました。
この山を登るのなら必ずこのルートで歩きたい！と考えていたのが、浜松市最北端にある笠松山と浜松市最高峰である中ノ尾根山を巡る今回のコースです。総延長距離は23.5kmではあるものの、林道歩きが長く、実質登山道は12.5km程度のこのコースをなぜ「ヘロヘロ」扱いにしたかと言うと、どなたかのレポで「白倉山より先の踏み跡が不明瞭」と書かれてあって、距離以上に苦労するのでは？という想定からでした。

直前に偶然アップされたとこいちさんのレポで「草木集落は通行止め」ということが分かったので、山王峡温泉というところを初めて通り、MINIだと底を擦りそうな道を抜け、いつものオンロードバイクで白倉山林道ゲートに到着しました。朝食は朝日山登山口で摂ることにし、4時13分、出発です！

[個性的な山々]
今回のルート最大の特徴と言っていいのは、浜松市最高峰・中ノ尾根山を除けば(イヤ含めても)マイナーな山ばかりなのだけど、登ってみると意外や意外、それぞれなかなか個性的な山々だというところです。朝日山はブナやクヌギの新緑が美しい広葉樹の山、平森山は一転して木々はまばらになり倒木とスズタケが目立つ山で、次の白倉山はササ原が広がる気持ちのいい山頂、また一転して笠松山は針葉樹が鬱蒼と茂りコケむす山、そこから急登を登るとヤセ尾根で眺望のある三又山、ガレがスリリングな西俣沢の頭を過ぎ、ササ原を登り切るとそこはシラビソと残雪の山、中ノ尾根山です。面白いように周りの状況が変わり、統一感はないですけどそれぞれの山頂に趣きがあるいいルートでした。

[登山道]
朝日山への登りは地形図から想像していたとおりの急登でしたが、キッチリとつづら折りに道が切られていました。足元もザレたりせずしっかりしていて、ペースを保っていれば効率よく標高を稼ぐことができます。朝日山に登ってしまえば、三又山直前まではゆるやかな登りが続きます。踏み跡が薄い箇所や、倒木でルートがよく分からない箇所もなくはないですが、想像していたよりはずっと歩きやすい道でした。「ヘロヘロ」5本の中でここがいちばんラクなのは間違いなさそう。ただ、倒木を乗り越えるのにはそれなりに難儀し、中ノ尾根山～2214m峰間のササ藪にも一部苦労しました。あと、何と言っても今回のルートがオススメしにくい最大のポイントは、最後の林道歩き8.5kmです。それなりに眺めもよく、下りなので体力的にはタイヘンではありませんが、まぁ飽きてしまうのは仕方ないところ。

[眺望]
基本的には眺望が期待できるのは三又山より先です。中ノ尾根山の頂上を除けば、2214m峰に至るまでのあちこちから周囲の山々を眺めることができました。北は池口岳・光岳が大きく、その奥に聖や赤石、仙丈ヶ岳、奥茶臼山など、東は大無間山、大根沢山、信濃俣、そして富士山、南は不動岳・黒法師・黒沢山などさらに深南部の山々、西は中央アルプス、恵那山、熊伏山や奥三河の山々など、まさに360°の展望が得られます。またこの日は白馬岳や鹿島槍、常念岳、白山、それに火打山など、150km以上離れた遠くの山を見つけることもできました。三又山に至るまでも、樹林越しながら塩見岳が見えるポイントがあるなどそれなりに楽しむことができます。あまり眺望には期待していなかっただけに喜びもひとしおでした。

[気温・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は7℃、朝日山で11℃、白倉山での表示は21℃となっています。その後は17℃～23℃あたりで推移し、中ノ尾根山で20℃、林道終点で16℃、林道上は16℃～24℃、ゴール時は14℃でした。服装はいつものミレーのアミアミアンダーウェア、バートンのポーラテックT、ペンドルトンのウールシャツ、CW-Xのタイツ、マムートの3/4カーゴパンツでした。稜線に登りきってしまえば汗をかくような急登はなかったので、最後の2214mピークからの下りでウールシャツを脱ぐまでは終始この格好でした。

[本日の山行まとめ]
マイナーな山ばかりを巡るこのルート、歩いてみるとまさに逍遥といった感じで、コロコロと雰囲気が変わるいくつものピークを訪ね歩く、想像を遥かに超えて楽しい山歩きになりました！なんかですね、ホルストの「惑星」みたいなイメージ。なので写真の方にはそれぞれのピークに「〇〇の山」という副題を付けてみました。山に登っていて初めてシカの角もゲットできたし、すごく遠くの山を見ることもできたし、ホント言うことなしの山行でした！

[(初)水窪100山]
朝日山(31)、平森山(32)、白倉山(33)、笠松山(34)、三又山(35)、ドーム(36)、中ノ尾根山(37)

[(初)静岡百山]
中ノ尾根山(34)

[ご参考]
参考にしたのはこのレポ、ただし逆回り：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-768477.html
直前にアップされたとこいちさんのレポ：https://yamap.com/activities/1821769
ヘロヘロ1回目は寸又峡→黒法師岳：https://yamap.com/activities/1768747

池口岳（いけぐちだけ）は、長野県と静岡県にまたがる赤石山脈南部にある山である。標高2,392m。北峰と南峰の双耳峰。日本二百名山のひとつ。

池口岳・加加森山・光岳

白倉山→中ノ尾根山周回

amazonにオススメされたkindleの本「秘境・南アルプス深南部逡巡山行記」、著者の祐嶋繁一さんという方は現在はK-MIX(静岡エフエム放送)の会長さんだそうで。本の中には興味深い深南部ルートがいくつか紹介されているのですが、その中でも特に「ここを歩いてみたい」と思ったのが「ボタン尾根から京丸山へ渋い尾根歩き」でした。
(4月末時点で)いろいろな方のレポートに岩岳山のアカヤシオが満開だということが書いてあり、そろそろ竜馬ヶ岳のアカヤシオも見頃を迎えそうだと考えましたが、岩岳山から竜馬ヶ岳だと結構たくさんの方が歩いていると予想されました。個人的にはあまり人が歩いていないルートがいいんだけどな…と考えた時、上記ルートを歩く時期は今しかない！という結論に至ったワケです。

ボタン尾根のルートがよく分からないので、ヤマレコでボタン尾根を歩かれていたfujiyoshiさんという方の軌跡をダウンロードし、iPhoneで見れるように設定します。落石の多い荒れた林道は車高の低いMINIではキツイので、今回もバイクです(バイクもオンロードなので、それはそれでタイヘンですが…)。石切ゲートに停まっている車は2台でした。

[6つの懸念事項]
今回のルートはあまり詳しいレポートがあがっておらず、詳細はよく分かりません。いちばん詳しいのは祐嶋さんの著書ですが、なにぶんデータが2002年なので状況が変わっている可能性は大いにあります。fujiyoshiさんのレポも読み合わせると、懸念事項が6つ(も)あることが分かりました。
1. ボタン尾根に取り付く際の渡渉：靴は脱がないでも渡れるのか
2. ヤマヒル：去年4月16日に登られたfujiyoshiさんのレポによるとこの時期にすでにヒルが出現
3. 激登り：とにかくボタン尾根は激登りらしく、fujiyoshiさんは途中で太ももが痙攣したのだとか
4. ヤブ漕ぎ：祐嶋氏によるとボタン尾根の最後は背丈を超えるササ藪があるらしい
5. 道迷い：どなたかのレポで、高塚山から京丸山までのルートは踏み跡が浅く分かりにくいと書いてあった
6. ザレの激下り：複数の方のレポによると、京丸からの下山道のラスト、山の神からの下りは落ち葉の急坂で非常に滑りやすいとのこと

[登山道：懸念事項に対する結論]
登山道の詳細は写真のコメントに書いたのでそちらの方を見て頂ければ。ここでは上記懸念事項が実際はどうだったかを書いておこうと思います。
1. 渡渉：雪解けの季節だったからか、靴は脱がないと渡れませんでした。水深は太ももくらいまで。水量も多いのでバランスを崩さないよう注意。
2. ヤマヒル：いませんでしたね～。よかったよかった。
3. 激登り：ま、急登は急登でした。深南部を歩き慣れた方なら、特に想定を超える斜度ではないと思います。ゆっくり登りましょう。
4. ヤブ漕ぎ：なかったなぁ、ササ藪。ツツジ咲く岩場を登っていたら、竜馬ヶ岳の稜線に着いてしまいました。
5. 道迷い：高塚山直下の下りは尾根が広いのでどれが正規ルートか分かりませんでした。が、途中からは踏み跡もちゃんとあり、開放的な自然林の素晴らしい稜線でした。どちらかというと竜馬ヶ岳山頂直下の下り(稜線を右側に外し、途中で気付いてトラバースしました)が分かりにくかったな～。
6. ザレの激下り：京丸林道からボタン尾根出合いまでの下りの方がよほど危険でした。ここのルートを歩こうという方は、ぜひチェーンスパイクをお持ち下さい。安心感が全然違いました。

[眺望]
ボタン尾根と高塚山に登る途中のそれぞれのガレ場、そして京丸山から下山途中の1035m地点が、眺めのよいベストスリーと言えるでしょうか。あとは竜馬ヶ岳東尾根と京丸林道、そして高塚山～京丸山間の稜線でもところどころに眺望が得られる場所がありました。残念ながら360°の展望ポイントというところはありません。その代り、いろいろな場所から近くの山を眺めることができて、悪くないルートだと思います。

[気温・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温が10℃、竜馬ヶ岳頂上稜線で16～20℃、高塚山頂上で21℃、京丸山頂上で16℃(日が陰っていたので)、ゴール時で17℃でした。服装は前週の前黒法師岳と同じ、ミレーのアミアミアンダーウェア、バートンのポーラテックT、CW-Xのタイツにマムートのパンツ(薄い方：カーゴ3/4)でした。ペンドルトンのウールシャツは林道でだけ着ていて、その後ゴールまで再び着ることはありませんでした。
気温自体は、途中で水分不足に陥った先週とあまり変わらない印象ですが、湿度が全然低くてあまり汗をかかずに済み、今回水分は水、お茶、OS-1のペットボトル3本で問題ありませんでした。

[今回の山行まとめ]
本を読んでからずっと歩いてみたいと思っていたルートを歩くことができました。タイヘンだと予想していたボタン尾根の登りより、そこに至るまでの下りの方がよっぽどタイヘンでしたが、遂に高塚山に初登頂することもでき、なかなか歩く機会のなさそうな高塚山～京丸山間の稜線がとても気持ちのいいコースだと知ることもできました。竜馬ヶ岳のアカヤシオがキレイに咲いているかはギャンブルでしたが、賭けには勝ったと言えそうです。
でも来年のアカヤシオの時期にまた歩くかというと、もうきっと歩かないと思いますけどね～(笑)。もう少し短いコースかと思っていたら、今週も20kmを超えたし…。

[(初)水窪100山]
高塚山(30)

[(初)静岡百山]
高塚山(33)

[ご参考]
fujiyoshiさんがボタン尾根を歩かれたレポ：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1107457.html
去年9月、蕎麦粒山・三ツ合山経由で房小山へ：https://yamap.com/activities/1216222
去年11月、灰縄山経由で京丸山へ：https://yamap.com/activities/1347358
去年12月、岩岳山経由で竜馬ヶ岳へ：https://yamap.com/activities/1413650
今回の山行当日に「速報」としてアップしたアカヤシオの写真たち：https://yamap.com/activities/1796022

竜馬ヶ岳・高塚山・京丸山周回

今年の3月は登りたい山が3つあった…という話は前回の恩田大川入山のレポに書きました。3月最終日になってしまいましたが、3つ目の山にも登ることができました。それがこのルート。12月のバラ谷のレポに「スーパー林道が通行止めの間に登りに行こうと思っております」と書きました。結局スーパー林道の開通は4月13日に延期になったので3月中に登る必要はなくなりましたが、初志貫徹ということで登ってきました。

ルートはヤマレコにあるittaさんという方のレポ：https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1119825.html
これで行こうとほぼ決めていました。距離が長いのと大洞山への登りが少々オッカナイので、日が長くなり雪が溶けるのを待っていたら、こんなギリのタイミングになってしまいましたが。
そうそう、タイミングを図っていたらもうひとつメンドクサイことが。水窪に向かう国道152号線が崖崩れたらしく、対岸の旧道を走らないといけないそうです。しかも7時から19時は一部で片側交互通行となり最大30分待つことになるとか。もう雪もないだろうから今回はバイクを使用、行きは交互通行の時間帯ではないので152号旧道を走り、帰りは152号を避け、山住峠を越えて門桁～春野町経由…ということにしました。

[ナダクマシロ山！]
今回登る4つの山で、いちばん楽しみにしていたのが実はこの山。なぜかと言うと名前にクラクラ来てしまったからです。というのも最初にwebでこの山の名前を見た時に「ナンダシロクマ山」に見えてしまったのですね～。What's up, white bear?ですからね～。こう、頭をガツンとやられた感がありました。もちろん程なく見間違いだと気付いたのですが、勘違いでも恋に落ちてしまえば他人の忠告など耳に入らないものです(ちょっと例えがヘンかw)。

[で、登山道]
天竜スーパー林道周辺の4山を巡るルートなので、当然人工林が多めです。井戸口山なんかは頂上だってスギ林だし。でも井戸口山への登りや、ナダクマシロ山・常光寺山の周辺は自然林の部分もそれなりにありました。また、大洞山への登りも植林帯ではありますが、稜線に朝日が射し込みなかなかキレイです。井戸口山～常光寺山登山口の間は、国土地理院地図上には点線はありませんが、大概の稜線上にはちゃんと踏み跡があり、意外とスーパー林道そのものはほとんど歩かずに済みました。
ただ、約20kmの周回ルートなので距離だけでもタイヘンな上に大洞山・井戸口山・ナダクマシロ山の登りそれぞれに結構な急登区間があります。これと言ったエスケープルートもないので(山住神社でリタイヤすると、延々舗装路を下ることになる)、登ると覚悟を決めたら、周回し切る決意が必要かと思います。

[危険箇所]
大洞山への登りでは3ヶ所ほど高度感のある岩場があります。まぁ3点支持でもおぼつかないような場所ではないので、難易度は高くないです。
また、これは危険箇所ではありませんが、ルートの最後はきっと皆、林道のつづら折りを延々と歩くのがイヤで、スギ林を直降りしたくなると思います。整備もされていない、枯れ枝だらけの急降下なので、スッ転げないよう注意が必要です。

[眺望]
大洞山周辺には眺望のある場所はまったくなし、井戸口山頂上の直前でようやく南側が開けた伐採地に出ます。あとは井戸口山～常光寺山登山口の天竜スーパー林道上、ナダクマシロ山頂上のすぐ南のガレ場、常光寺山頂上に展望ポイントがあります。いちばんいい眺めなのは間違いなく常光寺山頂上ですが、もう暖かくなり景色が霞んでしまったのが少々残念。秋口くらいにスーパー林道上の常光寺山登山口に自転車を置き、臼が森から登って自転車に乗って帰ってくる…というルートなんか楽しそうです。そうだ、高根城から見た水窪の町並みも一見の価値ありです。

[気温・服装]
Garminの温度センサによると井戸口山までは4～6℃、そこから温度は上昇していき、スーパー林道上で8℃→18℃、常光寺山頂上では20℃、下山時15℃…と記録されています。今回は大洞山への登り途中でシャツを盗まれてしまったので(笑)、半袖Tシャツとダウンジャケットで温度調節というワケ分からん事態に陥ってしまいましたが、まぁそれで何とかなりました。

[今回の山行まとめ]
せっかく日も長くなってきたので、そろそろ長めのコースでも問題ないかと思い、前から狙っていたルートを歩いて来ました。予想通り大洞山～井戸口山は落ち着いた雰囲気と少しの岩場、ナダクマシロ山～常光寺山は明るい登山道になかなかの眺望、それに間のスーパー林道区間も恐れていたほど冗長ではなく楽しい稜線歩きで、1日で3度オイシイ山行になりました。暖かすぎて景色は霞みがちでしたが、ゼイタクは言いません。3月中にこなしたかったミッションを3つとも無事クリアし、憧れのナダクマシロ山にも登れたし、大満足です。ただ惜しむらくは、このあと花粉症がちょっと最近なかったほどひどくなって苦しかった…というところですかね～。もうシーズンは終わったかと思っていたのですが、甘かったです。

[(初)水窪100山]
高根山(23)、大洞山(24)、井戸口山(25)、山住峠(26)、扇平山(27)、ナダクマシロ山(28)、常光寺山(29)

[(初)静岡百山]
常光寺山(31)

常光寺山

井戸口山→常光寺山

深南部・野鳥の森ルートを歩いているとよく見える山、黒沢山。その稜線の途中にシャウヅ山という名前の山があります。名前のインパクトだけで登ってみたくなるような山なんですが、ずっと「登るなら黒沢山とまとめて」と思い、でも藪漕ぎがタイヘンという前評判を聞くと「やっぱ登るのは日が長くなってからだよなぁ」と考えていました。
でもこの時期どこの山に登ろうかと考えた時に山頂の標高約1800mのシャウヅ山はちょうどいい感じに登れそうな山で、黒沢山とまとめたいがために今は登らない…という判断はオカシイのではないかと思ってしまいました。そうなると何だか無性に登ってみたくなるのが私の性分なので、1月20日の目的地はシャウヅ山ということにしました。

寒波が来る直前だったので着雪量は少ないだろうという予測で山に登りましたが、予想以上に雪は少なく、結果どうなったかというとタイトルの通り、予定していなかった黒沢山まで登ってきてしまいました。そのせいでもう少しお気楽なハイキングのつもりがえらくハードな山行になってしまったんですけど(笑)。

[登山道…までの道]
水窪ダムまでは今回が5回目となるのでもう慣れたものですが、奈良代林道は今回が初体験。ウワサではタイヘンだと聞いていましたが、まぁ想像以上でした…。とにかく落石の数が半端ありません。車高の低いミニだとカンタンに底を擦るので、車から降りて落石を取り除く…という作業を(なぜか行きだけじゃなく帰りも)20回近く行うハメになりました。落石に目を凝らしながらの走行なので全然スピードが上がらず、水窪ダムから奈良代林道ゲートまでの7kmあまりに、行き帰りとも約1時間かかりました…。

[で、登山道]
奈良代山からシャウヅ山にかけて、もうそれはそれは、素晴らしい道でした！前黒法師山→バラ谷の頭、しらびそ高原→奥茶臼山、寸又峡→天水、小無間山→大無間山など、原生林の美しい道は数々あれど、ここも全然負けていないです。他のどこよりも車で来るのがタイヘンだけど(笑)。
シャウヅ山のしばらく先までは踏み跡もしっかりしていて歩きやすい道ですが、いつの間にか途中から極悪な道に変貌していました。夏はササが背丈を超えているらしいですが、冬だと大半は埋もれているのか、ササで進む先が見えないということはありません。ただ、積雪量は7～80cm程度あります。しばらく雪が降っていないのか表面は薄く凍っていて、うまくそぉーっと歩ければ凍っている上を歩くことができます。でもまぁ1/2の確率で踏み抜いてしまい腿まで雪に埋まるとその後はタイヘン。よほどうまく歩かない限り二度と凍っている上に乗ることはできず、毎回踏み抜くので急速に体力を消耗します。腿まで雪に埋まった状態から倒木を乗り越える必要もあり、1867m地点あたりからはガクッとペースが落ちました。山頂手前では雪から足を引き抜きながら急斜面を登らなければならず、結局シャウヅ山から黒沢山まで2時間以上かかってしまいました。

[眺望]
シャウヅ山の手前やその先にはササ原が結構あり、そのような場所では展望があります。ササ原からは黒沢山や中ノ尾根山がそびえ立っているせいでそれ以上北の山々は見えませんが、東側の不動岳～黒法師～房小山の稜線や灰縄山・常光寺山など南側の山、熊伏山・恵那山・御嶽・中央アルプスなどの西側の山々をキレイに臨むことができました。北側の山々が見えるのは黒沢山の少し北側のポイントただ1ヶ所。木々の間から聖岳・赤石岳・光岳を眺めることができます。特に聖岳の姿がカッコよく見えました。

[温度・服装]
Garminの温度センサによると登山道の最高気温は10℃、最低気温は-1℃となっていますが、とても信じられません。残念ながら低温時の測定値はまったくアテにならないみたいです。服装はもう標高300mだろうとこのカッコというミレーのアミアミアンダーウェア、バートンのポーラテックTシャツ、ペンドルトンのウールシャツ、ユニクロのウルトラライトダウン、C3fitのタイツ、マムートのパンツでした。黒沢山の頂上で踏み固めた雪の上に座ってコンビニ弁当を食べている時にはあまりにも足が冷え、少し動かすだけで足が攣りそうになってしまいました。「イヤイヤ、帰りに足が攣ったりするとシャレにならんぞ」と思いましたが、歩き始めれば別に問題なくフツーに歩けました。風がほとんどなかったのも助かりました。少なくとも歩いている間は特にこのカッコでも寒くはなかったです。

[今回の山行まとめ]
「黒沢山は藪漕ぎの山」というのは間違いではないですが、なんだかこれは「ただただタイヘンな山」という風にイメージをミスリードしているように思いますね。シャウヅ山のもう少し先のササ原あたりまでは斜度もそれほどキツくなく、踏み跡もハッキリしていて、2.5kmの林道さえ歩いてしまえば後は美しい原生林や眺めのよいササ原が続く素晴らしい稜線コースでした！ササ原の途中から倒木帯となり一転してハードなコースになりますが、そこは歩かずササ原からの眺望を楽しみながら降りるのもよし、あえてタイヘンなルートを通って黒沢山に登り切る充実感に浸るもよし、です。個人的にはタイヘンだったあの登りも含めて強烈に印象に残るいい山行でした。

ただね～、登山口に至るまでのあの林道がな～。もう少し落石が少なければいいのに…と思わずにいられません。次に登るとしたら凍結の心配がない時期にバイクで行こうかな。で、シャウヅ山の先で帰ると(笑)。あの原生林が新緑に萌えるのを見てみたい気がします。

[(初)水窪100山]
奈良代山(18)、奥布山(19)、栃生山(20)、中又山(21)、黒沢山(22)

mM(初)水窪100山を含む活動日記一覧

天竜川流域：観音山→熊伏山

南ア深南部：青ナギ・大沢山→青崩峠 with e-MTB

南ア深南部：ゼンモン山→麻布山

南ア深南部：門桁ゲート→門桁山→ナダクマシロ山

天竜川流域：平岡駅→熊伏山→青崩峠 with (e-)MTB

南ア深南部：六呂場山→不動岳

南ア深南部：黒沢山→黒山

これはただの散歩(2)：大高遠山

日帰り房小山3 (門桁ゲート起点)

丸盆岳→黒法師岳 with e-MTB

青崩峠→朝日山

白倉山→中ノ尾根山周回

竜馬ヶ岳・高塚山・京丸山周回

井戸口山→常光寺山

日帰り黒沢山・今年初2000m

mM(初)水窪100山を含む活動日記一覧

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天竜川流域：観音山→熊伏山